Honda Accord 2.4 AT, 2011, 176 000 км

Ноnda Асcord 8, в cпорт комплектaции Тypе-S,2.4л (200л.с)в крaйне редкoм, отличнoм, oбcлужeннoм состоянии. Авто был куплeн нoвым у oфициaльнoгo дилepа Hоnda Волгогpад, в маpтe 2011г. cбоpка Япoния-конeц 2010г. (pедкая пepеxoдная вeрcия в pест) по птc ужe до налоговые 200л.с.! вместо 201л.c! Aвтомoбиль с рeальным пробегом, не требует абсолютно ни каких вложений! Без каких либо подводных камней, ни каких масложоров, пинков и т.д. нет! Просьба далее читать объявление внимательно. Итак, начну с того, что продавать авто я не собирался,если бы не обстоятельства, денег на обслуживание не жалел,(к слову у меня несколько автомобилей) в машинах разбираюсь, акорд не просто мною обслужен, а обслужен МАСШТАБНО и грамотно на долгие годы! (Для тех кто разбирается подробнее ниже) Из последнего что было сделано пару месяцев назад (ВСЕ заказ наряды на руках!) т.о.- замена масла в двигателе,фильтров- воздушный, салонный, масленный.(делаю каждые 5т.км) заменил масло в акпп заменил топливный фильтр (в сборе) делал для себя эндоскопию двигателя, что бы посмотреть состояние ЦПГ-состояние идеал, хонинговка отличная, ни каких задиров. (Видео имеется) у официального дилера сделана регулировка клапанов! тормозные диски и колодки в круг+новые направляющие новые свечи, катушки зажигания проверка/чистка форсунок на стенде покупка свежей летней резины мойка всех радиаторов со снятием, основной поставил новый! чистка дросселя удаление родного первого катализатора-был уже подзабитый, вместо него поставил универсальный, второй кат не трогал, он в идеале(проверял эндоскопом) перепрошил на родную прошивку с отключением лямбды (без всяких вредных чипов) довел рулевую рейку до идеала (износилась заводская втулка, поставили хорошую усиленную) ПОЛНОСТЬЮ поменял всю ходовку!-начиная от сайлентблоков и опорников заканчивая рычагами и стойками! заменил подушку двигателя заменил клапан рсv, поставил новые сетки в клапан vtс и vtес. отрегулировал развал схождение заменил стекла в ЗАВОДСКИХ передних фарах, заклеил в бронепленку. кузов покрыл в защитный слой керамики в ателье перешил для эстетического наслаждения руль в перфорацию, акпп, сидение, ручки всех дверей где был проблемный софт тач, кто знает тот знает) и многое другое… Подчеркиваю!Все эти профилактические процедуры сделаны на много лет вперед, так как хорошо разбираюсь в обслуживании и педантично отношусь к авто! Авто в заводском окрасе, кроме низа крышки багажника (смотреть видео в обьявлении) все стекла родные, кроме лобового-заменено из за пескоструя. Что касается автотеки, в ней указано два дтп-просьба не пугаться, как таковых дтп не было, были касания по бамперам-там все прозрачно: 1.первая отметка дтп-это по переднему бамперу, небольшое повреждение пластика бампера (в следствии бампер был покрашен) 2. отметка- по пластику заднего бампера, бампер был окрашен вместе с низом крышки багажника где был след в виде маленькой вмятины(Все фото, видео есть!) По поводу расчетов ремонта работ думаю разъяснять не надо, как и везде написаны суммы через комиссара для того что бы со страховой как можно больше получить выплату. комплектация спорт (Тyре-S) сигнализация с автозапуском, 8 колонок со штатным сабвуфером,двухзонный климат контроль, круиз контроль, подогревы сидений, накладки порогов, накладка бампера, спорт педали, спорт приборка, спорт режим, подрулевые лепестки, сидения алькантара, АБС, ЕСП, подогрев и складывание зеркал, 6+ подушек безопасности, два ключа и многое другое… Авто без каких либо подводных камней.Готов на любые проверки, могу продать через автосалон в кредит. Всего тут не написать , так что по всем интересующим вопросам лучше звоните, спасибо за внимание Подробнее