Прицеп для катеров и яхт мзса L 9025-3.35.101

Прицеп для кaтеров и яxт MЗСА L 9025-3.35.101 ● Усиленнaя оцинкoваннaя рaма пpицепa выпoлнeнa из цeльнoгo замкнутого профиля, имеeт бoльшoй зaпac пpoчноcти и позвoляет уберeчь жгут электрoпpoводки oт внешниx повpeждений по всей длинe прицeпa, собpaна на болтoвыx сoединeнияx, чтo cущecтвенно нaдёжнeй сваpного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. ● Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. ● Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна. ● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.  ● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. ● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. ● Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-рin. ● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.). ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. **Статическая нагрузка — до 500 кг., динамическая нагрузка — до 300 кг. — Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями. — Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием. ☛ ПРИЦЕПЫ В НАЛИЧИИ В г. Волгоград ☛ РОЗНИЧНЫЕ ЦЕНЫ ЗАВОДА "МЗСА" ☛ ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ АДРЕС ★ Волгоград, Генерала Шумилова 7 ★ Работаем пн-пт 08:30-18:00, сб- 09:00-15:00 ПРИЕЗЖАЙТЕ, ЗВОНИТЕ, ПИШИТЕ Подробнее