Nissan Note AT, 2018, 71 000 км

Цена в объявлении указана без моих улучшений (ковры, чехлы, полка, подлокотник и приемник)!!! Автомобиль в очень хорошем состоянии (на 4 с+). Литье зима «липучка» . Претензий и замечаний ни к чему нет (все в отличном состоянии). ЭПТС получен в ноябре 2021 г. в Рф прибыла с пробегом 44000, сейчас 71000 км. Масло в редукторе и антифриз на -40 заменен на 45000, масло в ДВС заменено на 65 000 (масло NGN 0w20). В автомобиле коврики ева с бортиками (+3 т.р. к цене), качественные чехлы из экокожи индивидуальный пошив (+15 т.р. к цене), руль в коже (бонусом), подлокотник (+2 т.р. к цене) в багажнике полка, со сложенными сиденьями образует ровный пол (делал сам фанера 12 мм и карпет на петельках см. фото, +3 т.р.). Поменял родную магнитолу на дорогую Teyes (+15 т.р. к цене) полноценный Android (яп. ловит только один диапазон). Если все улучшения (коврики Ева, чехлы, полка, подлокотник и приемник) оставлю, то к объявленной цене +35 т.р Круговой обзор (6 камер). Корректор фар по высоте. Автопереключение дальний/ближний. Система предотвращения заноса. Система предотвращения столкновения (кроме звукового оповещения, умеет сама тормозить при угрозе столкновения). Контроль выезда из полосы. Расход по Паспорту 2.9 л на 100 км, (реальный расход: летом 4-5; зимой 5-6,5). Силовая установка, как на Nissan Leaf (колеса крутит исключительно электромотор), разгон до 100 км. / 7.5 сек. Двигатель HR12 на 79 л.с., живет своей жизнью, его функции: заряжать ВВБ и климат в салоне. Трансмиссия чрезвычайно надежна (одноступенчатый редуктор). Причина продажи — приобретение Nissan Serena e-Power. Иногда приходится забирать семью дочери в деревню и из, в Нотике места не хватает (а сезон приближается)). Куплен не в кредит. Своевременно обслуживался. Прошёл все ТО. Кузов в родной краске. В салоне не курили. Зимняя резина (1 сезон). 2 ключа. Рассмотрю предложения обмена на Serena e-Power или др. не старше 19 г.в. с моей доплатой. Разумный торг у капота. Подробнее