Трактор Zoomlion RS 1604, 2023

Tpaктoры сepии RS1604 Рrо ZООMLIОN, выпoлняющие шиpoкий cпектp функциoнaла для aгpoтexнических оперaций, являютcя caмым пoпуляpным выбopом фeрмeров. Тpактоpa cеpии RS Рro облaдaют оптимaльными харaктepистиками, paзработaны для сельскоxoзяйствeнныx paбот c paзличными навeсными, полунавесными и прицепными орудиями, а также для выполнения всевозможных вспомогательных, транспортных работ. МОЩНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ – 6-цилиндровый двигатель Yuсhаi 6J объемом 6.5 литров – Передовая технология турбонаддува и непосредственного впрыска топлива Соmmоn Rаil обеспечивает высокую выходную мощность при малом расходе топлива. – Увеличенный объем топливного бака (300 л) дает возможность непрерывной работы трактора более 12 часов, что значительно повышает эффективность работы. – Новая аккумуляторная батарея большой емкости обеспечивает уверенный запуск при сильных морозах. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ – Новый радиатор системы охлаждения трансмиссионного масла. – Для улучшения охлаждения гидравлического масла увеличена ёмкость бака гидравлической системы до 70 литров. – В трансмиссии и гидравлической системе используется обновленное масло с улучшенными характеристиками. – Улучшена система охлаждения за счет увеличения площади рассеивания тепла. Площадь радиатора охлаждения ДВС увеличена до 59.5 м2, площадь радиатора интеркулера увеличена до 15.8 м². – Увеличена производительность насоса охлаждающей жидкости ДВС. – Улучшена конструкция креплений защитных сеток для удобства демонтажа, очистки и обратной сборки. – Для предотвращения обратного потока горячего воздуха и повышения качества охлаждения блок радиаторов оснащен диффузором вентилятора и специальной защитой. ТРАНСМИССИЯКОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ДЕМУЛЬТИПЛИКАТОР Рычаги управления коробкой передач и демультипликатором расположены с правой стороны кабины. ГЛАВНАЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Основной и вспомогательный редуктор управляются двумя независимыми рычагами, чтобы обеспечить 16 передач переднего и 8 передач заднего хода. Минимальная скорость движения 1,49 км/ч, максимальная 30,07 км/ч. Этот диапазон скоростей полностью соответствует требованиям эксплуатации трактора в полевых условиях. СЦЕПЛЕНИЕ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ – Применена независимая муфта сцепления двойного действия сухого типа, которая может осуществлять независимое управление движением трактора и включением ВОМ. – В тракторе используется немецкая 14-дюймовая муфта сцепления двойного действия LUК с большим запасом крутящего момента и запасом прочности до 2,41 (выше отраслевого стандарта безопасности 2,0). – Гидравлическая система, предназначенная для управления сцеплением, обеспечивает быструю и комфортную работу и имеет более длительный срок службы по сравнению с предыдущей моделью. – Удлиненная конструкция обеспечивает плавность включения сцепления и повышают надежность работы всего узла. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Для повышения безопасности предусмотрен новый усилитель тормозов, который снижает усилие на педали и увеличивает эффективность тормозов. БОРТОВОЙ РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА Для увеличения грузоподъемности был усилен и увеличен в размерах корпус бортового редуктора заднего моста, также изменены и усилены приводные шестерни редуктора заднего моста. ШИНЫ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ – В стандартной комплектации используются шины 14.9-26 для передней оси и 18.4-38 для задней. – Угол поворота передних колес равен 40°, что обеспечивает минимальный радиус поворота 5,8 м. Гидравлический усилитель рулевого управления обеспечивает небольшое усилие на рулевом колесе и точность управления. КОЛЕЯ КОЛЕС – Колея передних и задних колес в стандартной комплектации составляет 1800 мм и 1850 мм соответственно. – Колея колес регулируется, что позволяет соответствовать требованиям междурядной обработки почвы. ПРОТИВОВЕСЫКАБИНА И ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМАКОМФОРТНОЕ ВОЖДЕНИЕ –Современная четырехстоечная кабина, обеспечивающая минимум слепых зон, имеет две двери и большое внутреннее пространство. – Кабина оснащена системой кондиционирования с 8 дефлекторами, которые обеспечивают равномерное охлаждение кабины. Для улучшения вентиляции в потолке кабины предусмотрен люк с защитной шторкой. – Сиденье оператора имеет подвеску и подлокотник. Рулевое колесо регулируется в соответствии с ростом и комплекцией оператора. – Для повышения безопасности вождения и снижения внутренней температуры в кабине лобовое стекло оснащено солнцезащитным козырьком. – В радиоприемнике, расположенном в верхней части кабины, предусмотрен USВ разъем, который может использоваться для зарядки мобильного телефона. – На подрулевые комбинированные переключатели выведено управление светом и стеклоочистителем. – Салон кабины оснащен дополнительным местом хранения, прикуривателем и подстаканником. – Для снижения шума кабина оснащена звукоизоляцией. – Для снижения вибрации кабина установлена на 4 резиновых подушках, которые значительно снижают вибрацию, передаваемую от шасси к кабине. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ВОМ – Скорость отбора мощности: 540/1000 об/мин. – Сегментированный выходной вал отбора мощности, позволяющий быстро менять конфигурацию между 6 шлицами, 8 шлицами и 21 шлицем. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ВЫВОДЫ – Три пары гидравлических выводов обеспечивают постоянный поток гидравлической жидкости и удовлетворяют потребностям большинства орудий и иной сложной сельскохозяйственной техники. – Одноконтурный гидравлический выходной поток до 70 л/мин. удовлетворяет требования к гидравлической производительности различных сельскохозяйственных орудий. НАВЕСКА Оснащен фиксированной сцепкой, быстроразъемным крюковым соединением III типа и маятниковым сцепным устройством, облегчающим соединение с сельскохозяйственными орудиями. СИСТЕМА СЦЕПКИ Трехточечный адаптер сцепного устройства (II и III тип) типа обеспечивает регулировку положения высоты и совместим с различными комбинированными сельскохозяйственными машинами. Нижнее сцепное устройство оснащено пошаговой регулировкой высоты. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК Гидравлический подъемник с двумя цилиндрами двойного действия обеспечивает подъемную силу ≥40 кН. На гидравлических цилиндрах предусмотрено механическое устройство ограничения высоты подъема цилиндра. ОСВЕЩЕНИЕ Все лампы рабочего освещения оснащены светодиодами в качестве источника света, это позволяет эффективно работать при низком освещении. Яркие и заметные фонари, стоп-сигналы и указатели поворотов обеспечивают безопасность движения по дорогам общего пользования. Подробнее