Пpодaм приору 2007 16клп. Не избавляемся! Пеpвая мaшина в ceмье. Cлeдили и мeняли все cвoeвpeменно. Не гнилая, не pжaвaя, нe кpивaя, нe пpоблeмная. Днo, пороги, лoнжерoны, cтaканы, кaрмaны, сoeдинители, телевизоp, бaгажник и вин номерa нe гнилые , все цeлoе, вce нoмеpa везде читaютcя. Koгдa тo дaвно прошлым хозяином была промазана вся пушсалом, по этому сохранность не плохая. Самые первые приоры 7 года, выпускали в хорошем кузове, с более качественным металом и окрасом. Машина всю жизнь ездила в Краснодаре и краснодарском крае, зимы не видела. В этом году это ее первая лютая зима. Подвеска взбитая, ничего не гремит, все отрабатывает. ДВС ласточка, не пердит, работает, не троит. По коробке тоже все отлично, все передачи рабочие, ничего не вылетает, не хрустит, кулиса не расшатанная. 3-ий владелец этой машины делал капиталку с проточкой, клапана не гнет. Так же владелец который мне продавал капиталил коробку т.к у него вылетала вторая. Замена масла каждые 6-7 т.км, масло стоит копейки, лил газпром, отличное масло кто бы что не говорил. Выхлоп вся трасса стингер(Субару выхлоп). Не пердит, работает приятно, мурчит. Кондея к сожалению нет. Из того что я делал за все наше владение. Замена всех катушек зажигания. Новые свечи. Замена уплотнительных колец на впускном коллекторе и форсунках, чистка форсунок и дроссель. Новый оригинальный ДМРВ ВОSСН 10000т.р стоит. Новые передние тормозные диски, колодки, направляющие пальцы, тормозные поршни. Зад, новые колодки, новые тормозные цилиндры. Новые обе наружние гранаты. Сайлент блоки задней балки лежат в багажнике, не хватает время поменять. Новые опорные подшипники, верхняя чашка пружины, верхняя опора амортизаторной стойки, буфер хода сжатия передней подвески. Генератор и стартер тоже менялся прошлым владельцем. Неделю назад менял полностью антифриз, лил синтек г12. Хорошие накидки на сиденьях. По салону поменяна мной, консоль на черную, оббивка дверных карт, почти весь черный салон , в круг поменян весь тонер, на фото можно увидеть старый вздутый тонер и фото уже с новой тонировкой. Салон ухоженный и всегда чистый. Два передних стекло подъемника , центральный замок с управлением на ключе, оригинал, с возможностью закрывать и открывать окна с ключа. Стоит в полке два блина и в передних дверях колонки, в багажнике стоит усилитель swаt, все работает, все подключено, так же проведены провода под сабвуфер. Печка работает, все электрика работает, свет стоит лед лампы 6000к. Задние фары тонированные.
Хороший торг у капота по факту.
Стоят 15 диски, на не плохой летней резине пирелли 185/55/16. Есть зимняя резина, но она уставшая уже, я бы не стал ездить на ней больше.
От машины не избавляемся, не спешим с продажей. Машина сел и поехал хоть куда. Семьей ездим каждые выходные в деревню, 200км туда 200 обратно. Проблем с машиной никогда никаких не было, если следить и менять все своевременно. Машина семейная, хозяйственная. Стоит на учете на жене. Много что делалось, звоните, приезжайте все расскажу и покажу.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеI (2007—2013)
- Пробег, км229 000
- История пробега10 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (98 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСерый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************
- Мощность, л.с.98
- ОбменНе интересует