В пpoдaжe Merсеdеs Веnz E250 Аvangаrde оcoбая сеpия нe путaть c E200
B хорошей комплeктaции AMG пaкeт,би кceнон aдаптивный(ils)бeсключевой дoступ,электpo бaгажник,чёpная кoжа c aлькантаpoй,чёpный пoтолoк ,oтделкa cалона чёpный яceнь,итд
B отличнoм тeхничecкoм и внeшнeм cостоянии.
Mашинку брал для супруги ,долго искали достойный авто ,много было потрачено денег на автотеки и автоподбор. Со слов автоподбора ,пробег оригинал ,крашены две двери вторичным окрасом без криминала ,стекла все в круг родные включая лобовое стекло (без трещин,не затерто),салон состояние нового(без преувеличений)
После покупки сразу было произведено большое Т/О
грм менялся предыдущим владельцем 15 тысяч назад
масло и фильтра двигатель
клапан квкг
переуплотнили турбину,заменили полый клапан
масло /фильтр/болты/акпп
Диски и колодки в круг
Передние задние пружины
опорные подшипники опоры
стойки Перед
подушки двигателя и коробки
муфта кардана
антифриз
жидкость гур
На диагностики выявили что подтекает сальник акпп,отогнал к ребятам которые занимаются акпп,ребята предложили сделать ревизию акпп так как пробег 200 и раз уже снимать коробку можно было бы заняться чтоб в дальнейшем туда не лазить. Решено делаем,ремонт гидротрансформатора(замена пакета фрикционов) чистка и проверка гидроблока(полная разборка ,промывка) замена сальника и соответсвенно полная замена масла акпп ещё раз. Попутно заменили патрубки на печку так как доступ для них открылся хороший и ребята посоветовали заменить,прокладки выпуска,болты на катализатор . Катализатор кстати на месте в идеальном состоянии(есть фото)Коробка конечно работать стала гораздо шустрей
далее решил заняться фарами так как больно они тускло светили ,замена линз на bi lеd,новые стекла,сразу в бронь,свет пушка ,думаю даже получше будет премиальных брендов
кузов,был вроде и хороший,блестел но были видны риски от тряпок некачественных моек! Сгонял к ребятам в Vоrоnеzh Саr Dеtаiling . Принято решение сделать полную полировку,керамику,перекрасить капот,так как было очень много сколов и он бы портил весь вид,ну и после решили забронировать глянцевые стойки так как они быстро песочаться и мутнеют потом и зоны под ручками. Сделали чистку салона.
перешив руля
замена акб
масло зад редуктора
приобрел диски с рестайлинга
мойка радиаторов/заправка фреона
развал схождение
порошковая покраска дисков(серебро) только открасил.
Может что-то забыл указать,всего не упомнишь . В машину вложено за последний год пол миллиона ,денег не жалел все делал в проф сервисах,мойка в детейлинг . Продавать не собирался ,но подвернулся хороший вариант было принято решение купить. Обмен не интересен ,торг возможен только по факту у капота. Спасибо за понимание .
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеW212/S212/C207/A207 (2009—2013)
- Пробег208 000 км
- История пробега19 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- МодификацияE 250 1.8 5G-Tronic (204 л.с.)
- Объём двигателя1.8 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияAvantgarde Особая серия
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDD2*************
- Мощность204 л.с.
- ОбменНе интересует