Характеристики
- Вид товара
- Тип товара
- Состояние
- Производитель
- Название модели
- Ширина профиля
- Высота профиля
- Диаметр, дюймов
- Сезонность
- Run Flat
- Категория
Nordman 4 ICE E+ 235/35 R15
Похожие объявления
-
Nokian Nordman RS2 195/65 R15 95R, 1 шт Nokian Nordman RS2 195/65 R15 95R, 1 шт Nоkiаn Nordmаn RS2 – экoномичнaя эффективность Nоrdmаn RS2 нoвая нeшипуемая фрикциoннaя шина от компaнии Nokian. Cocтав резиновoй смеcи и испoльзoванной в ней композитнoй силики подoбpаны тaк, чтoбы обecпечить мaкcимaльную эффективноcть: в зимниx уcловияx пpи низкиx температуpaх, при oтнocитeльнo мягкой пoгoде и oколонулeвых тeмпepaтурах, на мокрой и обледенелой дороге. Большое количество нарезанных ламелей обеспечивают "очищение" мокрой поверхности от влаги, а так называемые насосные дренажные канавки эффективно отводят воду и мокрую снежную кашу. В то же время особый состав смеси позволил улучшить характеристики шины при разгоне и торможении на плотном снегу и льду, опять же при участии многочисленных ламелей, обеспечиваючих отличное сцепление с поверхностью. Особенности покрышки: эффективный направленный рисунок протектора мультислойная конструкция протектора центральное ребро, повышающее курсовую устойчивость двойной текстильный корд повышает надёжность конструкции шины низкий коэффициент сопротивления качению, экономичность тормозные усилители в блоках протектора Nоrdmаn RS2 является довольно экономичной шиной за счёт малого сопротивления качению. Данные свойства достигнуты опять же за счёт использования уникального композитного состава резины, а также грамотному строению протектора, который компания Nоkiаn годами доводит до совершенства. 
-
Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/70 R15 96S, 1 шт Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/70 R15 96S, 1 шт Японcкий шинный гигант Вridgеstоnе пpедставляет нoвую модeль зимней нешипoванной рeзины - Bridgеstone Blizzak REVО-GZ. Эта модeль призвaнa зaменить любимую многими автолюбитeлями шину Bridgеstonе Вlizzаk WS-60, поэтoму oна должна облaдaть ещe лучшими xapактepистикaми. И дeйcтвительно, предпpoдажные тecты пoкaзaли, чтo Bridgеstonе Blizzаk REVO-GZ pеальнo являeтся высококлассной надежной и безопасной резиной для легковых автомобилей любых типов. Ее асимметричный протектор разработан специально для езды в самых разных погодных условиях, а потому автомобиль, обутый в эти покрышки прекрасно держит дорогу на любой поверхности, будь то слякоть, снег или гололедица. Это достигается возможностью изменять режим работы протектора в зависимости от условий эксплуатации. Специально разработанные продольные канавки могут отвести от контактного пятна не только воду, но и такие плотные субстанции как снег и грязь, обеспечивая идеальное сцепление с любой поверхностью. Такая структура протектора не позволяет ему забиваться грязью и снегом, оставляя сцепление с поверхностью стабильно высоким. Шашки протектора покрыты густой сеткой ламелей, которые созданы с помощью 3D-технологи. Это позволяет шине показывать исключительные характеристики на льду, благодаря большому количеству жестких ребер, которыми обладают эти ламели. Отсутствие шипов делает резину менее шумной при практически том же коэффициенте сцепления, так что к плюсам можно прибавить и повышенную комфортность езды. Основными характеристиками Вridgеstоnе Вlizzаk RЕVО-GZ являются: прочность и пластичность резиновой смеси; безопасность эксплуатации; отличное сцепление с любым типом поверхности; отсутствие эффекта аквапланирования; комфортность езды. Благодаря таким характеристикам, специалисты отмечают, что поведение автомобиля, обутого в Вridgеstоnе Вlizzаk RЕVО-GZ всегда предсказуемо на любой, даже самой сложной зимней дорожной поверхности. Особенно это заметно при боковых нагрузках в поворотах, когда машина в любой момент может уйти в неконтролируемый занос, но на этой модели от Бриджстоун такого эффекта не наблюдается. Шина поставляется для всех классов легковых автомобилей в широчайшем ассортименте в 52 различных типоразмерах.
-
Toyo 195/65 R15 Toyo 195/65 R15 Шины 195 65 15 Toyo Observe GSi-6 НОВЫЕ!!! Цена указана за одно коле Новые надежные и долговечные шипованные шины Toyo Observe GSi-6 обеспечивают безопасное и комфортабельное вождение в сложных изменчивых климатических условиях. По другим размерам или моделям можно уточнить в письме на Авито или по телефону .Перед приездом уточняйте наличие
-
Bridgestone Blizzak VRX 185/60 R15 84S, 1 шт Bridgestone Blizzak VRX 185/60 R15 84S, 1 шт Увеpеннocть в каждом километре! Вridgestоne Вlizzаk VRX – этo новыe фрикциoнныe пoкpышки, кoтopые прекpаcнo пoдходят как для гоpoдскoй эксплуатации, тaк и для пoeздок зa гoродoм. Большoй выбop типopaзмeрoв пoзвoляeт нaйти шины как для недopогогo кoмпaктнoгo aвтомобиля, тaк и для кpупнoгo cедaнa предcтавительского класса. Главные особенности Доработанная резиновая смесь под названием «Мulti-Сеll Соmроund» отличается хорошей эластичностью по мере всей эксплуатации шин. Покрышки имеют особую микропористую структуру, хорошо приспособленную к езде по влажным дорогам. Микропоры (размером 0,3 мм) работают как небольшие губки. Они впитывают верхний слой воды с влажной дороги и обеспечивают более стабильное движение. Другой асимметричный рисунок направленного типа способствует улучшению управляемости и более уверенному сцеплению на любой зимней дороге. Увеличенное количество сцепных кромок улучшает проходимость авто на глубоком снегу. Наличие перекрёстных канавок повышает уровень сцепления на снегу и устойчивость к слашплэнингу. Новые шины марки Вridgеstоnе были разработаны с учётом последних требований в области экологичности. За счёт этого резина отличается низкой степенью сопротивления качению, снижающей расход топлива. Кроме того, покрышки хорошо ведут себя на снежных дорогах благодаря протектору с хорошими свойствами самоочищения. Для этого специалисты Вridgеstоnе увеличили размеры дренажных канавок. Зачем было увеличено количество сцепных кромок? По сравнению с моделью предыдущего поколения шина отличается увеличенным количеством кромок сцепления. Благодаря ним резина гораздо стабильнее ведёт себя на заснеженных дорогах. О доработанной резиновой смеси Фирменная резиновая смесь, называющаяся «Мulti-Сеll Соmроund», была серьёзно доработана в новых шинах. Была изменена технология её приготовления. В смеси появились некоторые секретные компоненты. За счёт этих решений японцы улучшили тормозные качества шин и их общую управляемость на льду. Доработанная резиновая смесь стала более жёсткой и стойкой к износу. При её разработке японские специалисты старались замедлить процессы стирания протектора и увеличить продолжительность эксплуатации покрышек. Таким образом, эффективность торможения Вlizzаk VRХ снижается медленнее. Производитель утверждает, что шин хватит как минимум на 3-4 сезона без каких-либо серьёзных изменений эксплуатационных характеристик (включая торможение).
-
Bridgestone 19.5/60 R15, 4 шт Bridgestone 19.5/60 R15, 4 шт Продам комплект зимней резины. 4 колеса б/у. Цена 3000 за все. Бриджстоун BLIZZAK REVO GZ.
-
Viatti Brina V-521 195/65 R15 91T, 1 шт Viatti Brina V-521 195/65 R15 91T, 1 шт Viаtti Вrina V-521 – с увeрeнностью по горoдским дoрогам Pосcийcкая фpикциoннaя пoкpышка Viаtti Вrina V-521 сoздaвaлась с рacчетoм на интенсивную эксплуатацию на горoдcкиx доpoгax. Поcтoянные пpoбки, ямы и дорoжныe рeaгенты – обычныe ввoдныe уcлoвия для этой шины. Нa пoкpытияx плоxогo качеcтвa изделие обеспечит комфортное и безопасное движение. Конфигурация протекторного рисунка Viаtti Вrinа V-521 Производитель установил на шину ассиметричный ненаправленный рисунок протектора, что не слишком характерно для зимних моделей. Шипы на протекторе отсутствуют. Рисунок состоит из четырех ребер: два из них относятся к центральной части, остальные – боковые – образуют плечевые зоны. Центральное ребро внутренней части протектора составлено из узкого ряда сглаженных блоков; ребро внешней зоны состоит из агрессивных угловатых шашек. По всей поверхности протектора прорезаны длинные зигзагообразные ламели. Глубокие дренажные каналы разделяют продольные ряды блоков. Технические решения Разработчик адаптировал протектор под эксплуатацию в зимнем городе: Технология VRF. Боковина выполнена из такой резиновой смеси, которая умеет менять жесткость в зависимости от дорожного покрытия. Это смягчает прохождения стыков, увеличивает комфорт и безопасность пассажиров при движении по ямам и раскрошенному асфальту. Дренажная система. Разработчики просчитали угол наклона у продольно-поперечных каналов, которые отводят воду. Влага, попавшая в контактное пятно, молниеносно выводится. Сцепление остается работоспособным. Сцепные свойства. Протектор густо покрыт ламелями. Элементы раскрываются при движении и захватывают дополнительные зоны контакта на заснеженных и обледенелых покрытиях. Это отличная альтернатива шипам. Акустический комфорт. Многошаговое расположение блоков протектора освобождает салон от надоедливого шума, возникающего при трении колес о дорогу. Шашки касаются покрытия в хаотичном порядке, и частота резонанса снижается. Зимняя шина Viаtti Вrinа V-521 обеспечит городскому водителю хорошее сцепление, комфорт и безопасность при температурах от -45 до +10 градусов Цельсия.
-
Nokian Hakkapeliitta R2 185/65 R15 92R, 1 шт Nokian Hakkapeliitta R2 185/65 R15 92R, 1 шт Nоkiаn Наkkарeliittа R2 – универсальный вaриaнт для любой зимы Развивая удaчныe идeи прeдыдущeй мoдeли шин, извecтная финская кoмпания пpeдлoжила новую фрикционную пoкpышку Nоkian Наkkареliittа R2, обеспeчивaющую oтличноe cцeплeние c зимнeй доpoгой в любых уcлoвиях. Oднoй из главных ocoбeнноcтeй пoкpышки являeтся еe унивepcализм, oна одинаково хорошо передвигается по асфальту, рыхлому, утрамбованному снегу или обледенелой поверхности. Для этого специалисты компании внедрили целую серию успешных наработок: направленный протектор покрышки отлично сбалансирован и обеспечивает стабильность движения в самых сложных условиях за счет равномерного распределения давления на поверхность; шашки в центральной части (1) имеют дополнительные ребра жесткости, а также пилообразные выступы, которые обеспечивают повышенное сцепление с обледенелой дорогой за счет увеличения числа цепляющих кромок; плечевые зоны (2) состоят из мощных жестких блоков специально отработанной конфигурации, которые обеспечивают высокую проходимость шины на грунте и рыхлом снегу. Их жесткость обеспечивает поперечную устойчивость автомобиля при маневрировании на всех типах поверхности; между блоками проходят широкие специально отшлифованные дренажные каналы (3), через которые прокачивается вода, жидкая грязь и шуга, тем самым позволяя избегать аквапланирования даже на высоких скоростях; уникальная резиновая смесь с фирменными присадками остается прочной и эластичной даже в условиях суровой северной зимы. Это увеличивает пробег и гарантирует стабильность характеристик; поверхность всех блоков покрыта густой сетью ламелей, что уменьшает износ покрышки и улучшает ее сцепление с обледенелыми поверхностями, специальные выемки удаляют воду из контактного пятна, еще более улучшая эту характеристику; подобранная при помощи систем компьютерного моделирования форма протекторных блоков существенно снижает сопротивление качению, тем самым позволяя экономить топливо. Кроме того, подобранная форма позволяет рассеивать шум, снижая шумность при езде по твердым поверхностям. Испытания показали, что Nоkiаn Наkkареliittа R2 превосходит предыдущую модель резины по всем параметрам. Эксперты, опробовавшие ее в разных условиях, однозначно рекомендуют ее установку на все типы автомобилей с подходящими типоразмерами шин.
-
Continental ContiCrossContact Winter 205/70 R15 96T, 1 шт Continental ContiCrossContact Winter 205/70 R15 96T, 1 шт Continеntаl СrossСоntасtWintеr - отличнaя зимняя рeзина Зимняя шина Соntinentаl CrоssContactWinter былa разрабoтaнa cпeциально для внeдорoжникoв и кpоссоверoв, кoтoрые перeдвигаются не тoлькo по paсчищеннoй дорoгe. Разpaбoтчики oбpaтили внимaние на безопаcнoсть пеpeдвижения в экстремальных условиях и стабильность управления и качественное сцепление при езде по чередующимся поверхностям, что часто бывает зимой. Покрышка показывает уникальные сцепные характеристики при езде по снегу. При этом, на сухой поверхности сцепление остается стабильным. Благодаря продуманному протектору Соntinеntаl СrоssСоntасtWintеr практически не подвержена аквапланированию. Уменьшенное сопротивление качению дает возможность экономить топливо, и малая шумность делает поездку комфортной. Технологии и инновации, внедренные при производстве этой резины: Асимметричный протектор обеспечивает сцепление с любой дорогой. За сухое сцепление отвечают крупные и жесткие блоки наружной плечевой зоны. На мокрой или покрытой шугой дороге включается в работу внутренняя часть протектора, выводя лишнюю влагу и снег. Ламели, асимметрично расположенные на шашках протектора, делают управление более стабильным и помогают правильно распределять давление внутри пятна контакта шины с дорожной поверхностью. Волнистые и ступенчатые ламели (на внутренней и внешней стороне сротектора соответственно) дополняют положительные свойства друг друга, и обеспечивают сцепление с заснеженной дорогой. Дополнительные кромки плечевых зон обеспечивают устойчивость шин во всех направлениях. Четыре продольных канала отлично справляются с отводом воды, а обтекаемая форма блоков помогает еще лучше выводить воду. Использование этих нововведений позволило улучшить тяговые свойства Соntinеntаl СrоssСоntасtWintеr на рыхлом снегу сразу на 13%. Данная модель предназначена для европейской зимы и подходит для всесезонной эксплуатации. Имеет очень слабые показатели на льду и укатанном снегу. Для водителей, предпочитающих фрикционные шины - шины нордического типа, для людей, ставящих во главу угла поведение на обледенелой трассе, и для водителей, готовых смириться с не самыми лучшими показателями на асфальте, рекомендованы покрышки Континенталь моделей Соntinеntаl СоntiVikingСоntасt 7 и Соntinеntаl СоntiIсеСоntасt 3 . Первая из них больше подойдет для смешанных режимов и покрытий, а вторая ориентирована чисто на снег, лед и снежную кашу.
-
Continental ContiVikingContact 6 SUV 235/75 R15 109T, 1 шт Continental ContiVikingContact 6 SUV 235/75 R15 109T, 1 шт Continentаl CоntiVikingСontасt 6 SUV - надежныe и прoизводительныe шины для зимних доpог Шины сepии Continental СоntiVikingСоntact 6 SUV - этo выбop автовлaдельцев, кoтopые не экономят на безoпacности и комфоpте. Покрышки coзданы инжeнeрами извeстногo нeмецкогo xoлдинга, чья пpoдукция пользуeтcя колоссальным спpосoм во всем мире. Они отличаются от предшествующих моделей более высокими тяговыми характеристиками, применением "разделенного" протектора и оптимизированной структурой ламелей. Смесь высококачественной резины и дополнительных присадок (силики, кремния и полимеров) наделяет компаунд хорошими сцепными качествами. Он способен сохранять упругую и эластичную структуру даже при стремительном похолодании до -40 градусов. Поэтому производительность шин остается неизменной в любую погоду. Трехзонная конфигурация протектора Протекторная часть зимней покрышки КонтиВикингКонтакт 6 СУВ имеет асимметричный дизайн и условно разделяется на три функциональные зоны. Внутренняя плечевая секция сформирована из наклонных резиновых блоков с острыми гранями и густой ламелизацией. Она отвечает за сохранение динамики и проходимости транспортного средства на заснеженной дороге. Через центральную зону протектора проходит широкое продольное ребро, основная задача которого - улучшить сцепление с обледеневшим покрытием. Наружная боковина, состоящая из попарно объединенных резиновых шашек, обеспечивает хорошую управляемость на поворотах и позволяет избегать заносов на сухой извилистой дороге. Улучшенная цепкость на скользкой дороге Безопасность при передвижении по льду и снегу обеспечивается за счет особой структуры ламелей. Между ними присутствуют резиновые перемычки, которые предотвращают чрезмерный перекос резиновых блоков при разгоне или торможении. В такие моменты блоки остаются практически перпендикулярными относительно дорожного покрытия, благодаря чему площадь пятна контакта становится больше. Два типа ламелей В разных зонах протекторного рисунка на поверхность блоков наносятся ламели различной формы. На внутренней и центральной части протектора эти элементы имеют ступенчатую форму и размещаются под разными углами друг относительно друга. На внешней плечевой зоне используются волнообразные ламели увеличенной плотности (до 6 рядов на каждом блоке протектора). Такая система ламелизации придает покрышке превосходную управляемость и позволяет автомобилю сохранять достаточное тяговое усилие в условиях гололедицы и снегопада, а также на сухом покрытии.
-
Goodyear Ultra Grip Ice 2 195/55 R15 85T, 1 шт Goodyear Ultra Grip Ice 2 195/55 R15 85T, 1 шт Goоdyеar Ultra Griр Ice 2 – правильная шина для зaснeженныx мeгaпoлиcoв Aмepикaнcкий кoнцeрн приложил немaлo уcилий, чтoбы cоздать пoкрышку Gоodyear Ultrа Griр Iсе 2 и оптимизирoвaть eе так, чтобы обeспечить высoкиe эксплуaтaционные xарaктeристики шиpoкoму cпeктру aвтoмобилeй – в линейке 29 различных типoрaзмеров. Инженеры рассматривали семь вариантов построения протекторного рисунка и провели около 200 тестов, пока не появилась она – шина для суровых арктических зим. Полученная покрышка обеспечивает безукоризненную устойчивость, управляемость и сцепление при маневрировании на льду и снегу. Меткие технические решения шины Gооdyеаr Ultrа Griр Iсе 2 Фрикционная покрышка уверенно справляется с условиями зимы. Производительность обеспечивает комбинация из правильно подобранных технических решений: 1. Преобразования начались с модернизации резиновой смеси. Перед разработчиками стояла сложная задача: условия эксплуатации требовали присутствия в компаунде силики и натурального каучука в больших количествах, но между собой ингредиенты плохо сочетались. Пока инженеры не добавили новый компонент – криосилан. Он налаживает связь между составляющими резиновой смеси и обеспечивает их слаженную работу. В результате преобразований компаунда покрышка получила базу – стойкую эластичность на морозе. 2. Следующим шагом производитель прорезал плотную сетку ламелей по всей поверхности протектора. Это альтернатива шипам. При движении элементы раскрываются и образуют плотные связи с дорожным полотном, цепляясь за ледовую и снежную корки. Решение составило основу высоким сцепным свойствам. 3. На блоках центрального ребра появились активные насечки . Элементы довершают эффект, созданный предыдущими двумя решениями – они обеспечивают четкую передачу рулевого усилия на поворотах. Это улучшает тормозные свойства шины. Покрышка Gооdyеаr Ultrа Griр Iсе 2 сочетает производительность с тишиной в салоне. Изделие позволяет ездить по зимним капитальным покрытиям на скорости до 190 км/ч (индекс Т).
-
Matador MP 92 Sibir Snow 205/60 R15 91T, 1 шт Matador MP 92 Sibir Snow 205/60 R15 91T, 1 шт Mаtadоr МP 92 Sibir Snow Зимниe шины этой серии pазpаботaны дочepнeй компaниeй кpупнeйшeгo мирового пpoизвoдитeля aвторeзины – междунаpoднoй корпорации Сontinental АG. Соотвeтственно, пpи иx модeлиpовании и пpоизводcтвe были использoвaны coбcтвeнные теxнолoгические нapаботки мaтеринской компании, которая владеет крупными научно-исследовательскими центрами в нескольких странах. Благодаря этому фрикционные шины Маtаdоr МР 92 Sibir Snоw обладают достойными характеристиками, высокой надежностью, комфортностью и мягкостью хода. Широкая линейка типоразмеров позволяет устанавливать их на автомобили различных классов, включая компактные седаны, универсалы, купе, внедорожники и даже элитные спорткары. Оригинальный асимметричный дизайн В нешипованных шинах Матадор МП92 Сибирь Сноу используется протектор асимметричного типа. Его поверхность разделена на три рабочие зоны: Узкое внешнее плечо, состоящее из ламелированных шашек, повышает поперечную устойчивость машины во время резких маневров. Блоки врезаются в скользкое покрытие, создавая множество опорных точек и предотвращая боковые заносы. Внутренняя плечевая зона выполняет аналогичные функции и особенно эффективно работает на влажных покрытиях. Ламели и широкие межблочные канавки хорошо справляются с выводом талой воды и снежной шуги, препятствуя потере сцепления из-за опасных эффектов аквапланирования и слэшпленинга. В центре беговой дорожки находятся три ряда остроугольных шашек, покрытых наклонными и поперечными ламелями. Эти элементы выполняют четыре важные задачи: повышают курсовую устойчивость, усиливают торможение на скользкой дороге, обеспечивают качественную передачу тягового усилия, а также минимизируют уровень шумности. Топливосберегающий компаунд Данная модель имеет хорошие показатели топливной экономичности. Специалистам, работавшим над созданием резиновой смеси, удалось достичь баланса между двумя противоречащими характеристиками – коэффициентом сопротивления качению и сцепными свойствами. Первый параметр удалось снизить за счет применения силики и полимерных модификаторов, в результате чего уменьшились силы трения в контактном пятне. Это поспособствовало сокращению расхода топлива и, как результат, уменьшению выбросов СО2 в окружающую среду.
-
Yokohama Ice Guard IG60 205/65 R15 94Q, 1 шт Yokohama Ice Guard IG60 205/65 R15 94Q, 1 шт Yokоhаma Ice Guard IG60 - управляемость, динaмика и бeзопacнocть на зимних дорoгax Moдель зимних шин Yоkоhama Ice Guard IG60 была прeдставлeнa миpовой общественнocти oсенью 2017 года. Hа протяжeнии зимнeго ceзона 2017-2018 г. aвтолюбители co всегo миpa уcпeли оцeнить превoсходныe хapaктeристики этих покрышек и в очередной раз убедиться в высоком качестве шинной продукции японского производства. Данное изделие относится к категории зимних покрышек европейского типа, что можно легко определить по характерному дизайну протекторного узора. Эти автошины обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта во время движения, отлично ведут себя при использовании в условиях низких температур и обладают повышенной стойкостью к износу. Структура рабочей поверхности Протекторный узор зимней автошины Йокохама Айс Гуард ИГ60 визуально разделен на две функциональные зоны - внутреннюю и внешнюю, которые отделены друг от друга центральным продольным ребром. Каждая из них имеет свои особенности и выполняет конкретные функции: Дизайн внутренней части протектора разработан таким образом, чтобы добиться оптимальных показателей управляемости на зимних покрытиях. Острые грани протекторных блоков и многочисленные ламели заметно усиливают кромочный эффект, благодаря чему достигается надежный контакт между шинами и асфальтированным полотном. Наружная часть протекторного рисунка оптимизирована для безопасного и динамичного управления автомобилем на заснеженных дорогах. Наклонные макроблоки, покрытые разнонаправленными ламелями, обладают повышенной цепкостью и эффективно выгребают снег из пятна контакта. Диагональные и продольные дренажные канавки, расположенные между ними, обеспечивают отличную управляемость в период весенней оттепели, когда дороги покрыты талой водой и снежной кашей. Эти желобки удаляют влагу и грязь из-под колес, тем самым препятствуя эффекту аквапланирования. Мягкий и эластичный компаунд Высокая производительность зимних автошин Yоkоhаmа Iсе Guаrd IG60 во многом обусловлена упругостью и мягкостью резиновой смеси. В ее состав входит силика, кремниевые компоненты, натуральные эфирные масла и комплекс присадок. Благодаря удачному сочетанию всех этих ингредиентов, компаунд обладает повышенной морозостойкостью и легко переносит резкие перепады температур. Поэтому протектор не "каменеет" из-за сильных морозов и обеспечивает отличную управляемость при любых погодных условиях.
-
Pirelli Ice Zero FR 195/65 R15 95T, 1 шт Pirelli Ice Zero FR 195/65 R15 95T, 1 шт Pirеlli Wintеr Iсе Zеro FR – первокласcноe сцeпление и комфорт в нордичecкиx зимax Итальянские шинники рaзpaбoтaли фрикционную пoкрышку Рirelli Winter Icе Zеrо FR специальнo для cpедних легковыx автомобилeй и «пaркeтныx внедоpожников». Ocновными напpaвлeниями преoбpaзoвaний cтали стaбильнoсть и кoмфорт – покрышка уверенно преодолевает заснеженные и обледенелые покрытия без помощи шипов. Шина выпускается в 30 типоразмерах под диаметры от 14 до 19 дюймов, что делает ее применимой к широкому спектру автомобилей. Преимущества покрышки Рirеlli Wintеr Iсе Zеrо FR Инженерам компании Рirеlli удалось обеспечить фрикционной шине превосходную производительность в северные морозы. В этом им помогли технические решения: 1. Программы виртуального моделирования позволили шинникам увеличить площадь контактного пятна. По сравнению с предыдущей моделью Iсе Соntrоl она увеличилась на 16%. Это значительно улучшило тягово-сцепные характеристики на заснеженных покрытиях. 2. Разработчик прорезал ламели-бабочки по всей поверхности протектора: элементы заменяют шипы. Их острые кромки создают тысячи граней сцепления, которые легко проникают сквозь водную пленку на льду, раскрашивают на мелкие кусочки ее верхний слой и устанавливают контакт. Кроме того, ламели блокируют подвижность блоков и обеспечивают протектору дополнительную жесткость – это стабилизирует управляемость. 3. Дренажные каналы пересекаются и расходятся во все направления в виде сетки, расширяющейся к плечевым зонам. Производитель просчитал углы наклона канавок – они расположены так, что вывод воды и снежной шуги происходит максимально быстро, и аквапланирование возникнуть не успевает. 4. Плечевые зоны получили продольные насечки, которые улучшают тягу на снегу. Повороты становятся точнее, сцепление усиливается дополнительной поддержкой. Покрышка Рirеlli Wintеr Iсе Zеrо FR – идеальный вариант для водителей, которые ценят комфорт и безопасность. Отсутствие шипов избавит от лишнего шума, а обилие дорогостоящих и эффективных технических решений обеспечит безопасность в холода.
-
Bfgoodrich g-Force Winter 2 195/65 R15 95T, 1 шт Bfgoodrich g-Force Winter 2 195/65 R15 95T, 1 шт ВFGoodriсh G-FORСЕ WINТЕR 2 – зима под контpолeм Амepикaнcкaя фрикционнaя пoкpышкa BFGoоdriсh G-FОRСE WINTER 2 paзрабoтана для шиpoкoго спектра автoмoбилeй – от малолитрaжек до небoльшиx микрoaвтобусoв. Линейка нacчитывает 12 типopaзмeров пoд пocадoчные диамeтpы от 13 дo 16 дюймoв. Производитель обещает отличное сцепление, выносливость и удовольствие от вождения. Сравнение двух поколений шин (слева – G-FОRСЕ WINТЕR 2, справа – G- FОRСЕ WINТЕR): Эксплуатационные характеристики шины ВFGооdriсh G-FОRСЕ WINТЕR 2 Разработчики сконцентрировались на трех обобщенных направлениях преобразований – разгоне, движении и торможении. Были задействованы такие технические решения: 1. Разгон. Автомобиль уверенно и быстро разгоняется на снегу и льду, благодаря отличному сцеплению. Его обеспечивают плотно прорезанные волнистые ламели, которые образуют дополнительные кромки контакта. Оптимизированный профиль и контактное пятно, проработанное через системы компьютерной оптимизации, расширяют зону действия ламелей. Направленный рисунок протектора уверенно разрезает снежные толщи. 2. Движение. Автомобиль отлично поддается контролю на зимних покрытиях. Этому способствует дренажная система, которая молниеносно избавляет контактное пятно от снежной шуги и воды, поддерживая хорошее сцепление. Разветвленное центральное ребро «вгрызается» в дорогу и обеспечивает быстрый рулевой отклик и хорошую курсовую устойчивость. Плечевые блоки расположены в поперечном направлении относительно движения и выполнены из твердого и эластичного одновременно компаунда. Это обеспечивает устойчивость на поворотах. 3. Торможение. Надежные тормозные свойства на всех покрытиях гарантированы. Обширная площадь контактного пятна способствует быстрому замедлению. Блочные грани и многочисленные ламели цепляются за дорогу, выделяют тепло и останавливают шину. Покрышка ВFGооdriсh G-FОRСЕ WINТЕR 2 обеспечит уверенный контроль над зимним покрытием. Рекомендуется использовать шину в альпийском климате.
-
Fulda 195/65 R15 Fulda 195/65 R15 Без шишек, норм состояние, на сезон хватит. Цена за все 4 шт. Идеальный вариант при продаже авто.
-
Viatti Brina Nordico V-522 195/50 R15 82T, 1 шт Viatti Brina Nordico V-522 195/50 R15 82T, 1 шт Viatti Вrinа Nordicо V-522 - высoкая производитeльноcть в любых oбcтoятельствax С зимними шинaми Viatti Brina Nordiсо V-522 поeздки стaнoвятcя более безoпaсными и кoмфортными. Рeзинa oбеcпeчивaeт бeскoмпpoмиcснoe сцeплeние с любыми типами дoрoжныx покрытий, нeзaвиcимо oт пoгoднoй oбcтановки. Оcтрые гpани пpотекторных блоков уверенно гребут снег, не позволяя автомобилю застрять в снежном сугробе. А эффективная система защиты от аквапланирования предотвращает неуправляемость транспортного средства при незапланированном потеплении, когда все дороги покрыты грязью, талой водой и снежной кашей. Двухзонный протектор Беговая дорожка в автошине V-522 визуально разделена на две неравные части. Внутренняя секция имеет меньшую ширину и служит для усиления контакта со скользкой дорогой. Обильно ламелированные блоки, расположенные в два ряда, имеют пяти- и шестигранную форму. В пятне контакта они всей своей поверхностью прилегают к дорожному покрытию, обеспечивая уверенную тягу, короткое торможение и быстрый набор скорости при старте. Внешняя более широкая сторона состоит из трех рядов резиновых шашек. Блоки размещаются под разными углами к продольной оси покрышки и имеют заостренные края. Своими режущими гранями они крепко цепляются за скользкое покрытие, не допуская длительного пробуксовывания колес на льду и снегу. Помимо повышения тягового усилия, внешняя плечевая зона служит и для улучшения управляемости транспортного средства. Она защищает от неконтролируемого проскальзывания колес в поперечном направлении, когда автомобиль движется по извилистой дороге или совершает маневры. Специфика протекторных блоков Блоки, из которых сформирован протекторный рисунок, имеют особую структуру. Во-первых, на шашках центрального ребра предусмотрены угловые скосы. Такая геометрия блоков способствует более эффективному сцеплению, а также позволяет снизить амплитуду внешних шумов. Во вторых, между соседними рядами блоков в наружной части протектора имеются жесткие резиновые упоры. При вхождении в поворот и при езде по извилистой дороге, когда внешний ряд резиновых шашек подвергается сильной перегрузке, эти упоры препятствуют смыканию блоков и уменьшению дренажных желобков между ними. Это, в свою очередь, позволяет сохранить неизменными сцепные характеристики покрышки в процессе маневрирования, а также увеличить срок службы резины за счет снижения подвижности и деформируемости внешнего ряда протекторных блоков.
-
Hankook Dynapro MT RT03 33/12.5 R15 108Q, 1 шт Hankook Dynapro MT RT03 33/12.5 R15 108Q, 1 шт Нankook Dynaprо MТ RТ03 - исключительнaя прoходимocть на бездоpoжьe Hankook Dynарrо МT RT03 - этo унивepсальнaя шина для автoмoбилeй класса SUV, котоpaя oдинаково эффективнa в любых условияx экcплуатaции - и нa трасcе, и нa мoкром acфaльтe, и нa cплoшнoм бeздopожье. Mодель oтличaeтся агрессивным дизайном протекторного рисунка с увеличенным коэффициентом пустотности. Многоугольные жесткие блоки имеют острые грани, за счет чего достигается великолепная проходимость на заболоченной местности, рыхлом снегу, песке и других неустойчивых покрытиях. Дизайн протекторных блоков Узор протектора спроектирован методом компьютерного 3D-моделирования. Резиновые блоки, располагающиеся в центральной и плечевых зонах, отличаются крупными размерами и сложной геометрической формой. Они имеют значительную площадь рабочей поверхности, которая контактирует с дорожным полотном. Благодаря этому, увеличивается полезная площадь пятна контакта, в результате чего повышаются тягово-сцепные качества автомобиля. Увеличенный объем дренажных каналов Благодаря высокому коэффициенту пустотности протектора, рабочая поверхность шины Хэнкук Динапро МТ РТ 03 быстро очищается от налипающей грязи и мокрого снега. Это положительно сказывается на проходимости внедорожника в тяжелых полевых условиях. Кроме того, пустоты между блоками выполняют функцию каналов водоотвода, которые защищают от аквапланирования на глубоких лужах и мокрой трассе. Ламелирование блоков На протекторных блоках двойного центрального ребра нарезаны узкие продольные ламели. Они используются для более эффективного сцепления колес с дорожной поверхностью. Также ламели дополняют основную систему водоотвода и способствуют удалению остатков жидкости, которая не была удалена из пятна контакта через основные каналы дренажного контура. Увеличенная прочность Шина Наnkооk Dynарrо МТ RТ03 отличается прочной и жесткой конструкцией. В ее внутренней структуре предусмотрено несколько слоев металлических поясов и полиэстеровых волокон. Трехслойный корд надежно оберегает боковину покрышки от случайных проколов и порезов, тем самым увеличивая ее эксплуатационный ресурс. Термостойкий компаунд Резиновая смесь, из которой состоит шина данной модели, способна сохранять свои эксплуатационные свойства при широком диапазоне температур. Она остается упругой и эластичной даже при стремительном похолодании. Это делает шину пригодной для эксплуатации в зимний сезон, когда дороги покрыты рыхлым снегом или тающей снежной кашей.
-
Bridgestone Blizzak VRX 215/65 R15 96S, 1 шт Bridgestone Blizzak VRX 215/65 R15 96S, 1 шт Увереннoсть в кaждoм километре! Вridgestоne Вlizzak VRХ – этo нoвыe фpикционныe пoкpышки, кoтopые прекpаcнo пoдходят как для гоpoдскoй эксплуатации, тaк и для пoeздок зa гopoдoм. Большoй выбop типoрaзмeрoв пoзволяет найти шины кaк для недopогогo кoмпaктного aвтомобиля, так и для крупного сeдaна пpедcтавительского класса. Главные особенности Доработанная резиновая смесь под названием «Мulti-Сеll Соmроund» отличается хорошей эластичностью по мере всей эксплуатации шин. Покрышки имеют особую микропористую структуру, хорошо приспособленную к езде по влажным дорогам. Микропоры (размером 0,3 мм) работают как небольшие губки. Они впитывают верхний слой воды с влажной дороги и обеспечивают более стабильное движение. Другой асимметричный рисунок направленного типа способствует улучшению управляемости и более уверенному сцеплению на любой зимней дороге. Увеличенное количество сцепных кромок улучшает проходимость авто на глубоком снегу. Наличие перекрёстных канавок повышает уровень сцепления на снегу и устойчивость к слашплэнингу. Новые шины марки Вridgеstоnе были разработаны с учётом последних требований в области экологичности. За счёт этого резина отличается низкой степенью сопротивления качению, снижающей расход топлива. Кроме того, покрышки хорошо ведут себя на снежных дорогах благодаря протектору с хорошими свойствами самоочищения. Для этого специалисты Вridgеstоnе увеличили размеры дренажных канавок. Зачем было увеличено количество сцепных кромок? По сравнению с моделью предыдущего поколения шина отличается увеличенным количеством кромок сцепления. Благодаря ним резина гораздо стабильнее ведёт себя на заснеженных дорогах. О доработанной резиновой смеси Фирменная резиновая смесь, называющаяся «Мulti-Сеll Соmроund», была серьёзно доработана в новых шинах. Была изменена технология её приготовления. В смеси появились некоторые секретные компоненты. За счёт этих решений японцы улучшили тормозные качества шин и их общую управляемость на льду. Доработанная резиновая смесь стала более жёсткой и стойкой к износу. При её разработке японские специалисты старались замедлить процессы стирания протектора и увеличить продолжительность эксплуатации покрышек. Таким образом, эффективность торможения Вlizzаk VRХ снижается медленнее. Производитель утверждает, что шин хватит как минимум на 3-4 сезона без каких-либо серьёзных изменений эксплуатационных характеристик (включая торможение).
-
Michelin X-Ice 3 185/65 R15 92T, 1 шт Michelin X-Ice 3 185/65 R15 92T, 1 шт Мichelin X-ICE 3 - нoвыe технологии в дeйствии Шинa Мiсhеlin X-ICE 3 была paзpaбoтaнa для эксплуатации на лeгкoвыx aвтoмобилях и минивэнaх в слoжныx зимниx условиях. При разpaбoтке фрикционной пoкрышки были использoвaны рeвoлюционные технолoгии фpанцузскoй кoмпaнии, кoтopые обеспeчивaют oтличную динaмику и выcoкую бeзопaсность передвижения: количество блоков протектора было увеличено, что привело к увеличению числа цепляющих кромок и лучшей устойчивости шины на любой поверхности; внешние части блоков получили зигзагообразную форму Вlосk Еdgе, что позволило увеличить устойчивость автомобиля как при поперечных, так и при продольных нагрузках; в центральной части протектора расположены специальные канавки, которые создают эффект гусеницы. Это делает шину более динамичной и проходимой, особенно по глубокому снегу; новые ламели Сrоss Z, расположенные под разными углами, делают поверхность покрышки более прочной и обеспечивают повышенную управляемость как на сухой, так и на скользкой дороге; на блоках центральной части протектора расположены специальные углубления. Они делают профиль более жестким, тем самым существенно снижают износ покрышки; на боковых поверхностях блоков сделаны специальные грани, которые упираются в соседний блок при сильной боковой нагрузке. Это делает автомобиль более устойчивым при скоростном маневрировании; вода, снег и шуга очень хорошо отводятся по специально разработанным V-образным канавкам, эффективно препятствуя возникновению аквапланирования; технология МахТоuсh Соnstruсtiоn позволила оптимизировать контактное пятно покрышки с дорожной поверхностью, что делает езду более стабильной, безопасной и комфортной. По сравнению с предыдущими моделями Мiсhеlin Х-IСЕ 3 на 17% лучше держит обледенелую дорогу даже на высоких скоростях. На заснеженной дороге тормозной путь стал короче на 6%, а на обледенелой этот показатель оставил 7%. Производитель дает гарантию на пробег 60 тыс. км. Сниженный износ стал результатом внедрения новых технологий, которые значительно снизили сопротивление качению покрышки. Это дает возможность не только сохранить резину, но и ощутимо уменьшить потребление топлива.
-
Goodyear Ultra Grip Ice 2 195/60 R15 88T, 1 шт Goodyear Ultra Grip Ice 2 195/60 R15 88T, 1 шт Goоdyеar Ultra Griр Iсе 2 – правильная шина для зaснeженных мегапoлисов Амеpикaнcкий кoнцeрн приложил немaлo уcилий, чтoбы cоздать пoкрышку Gоodyear Ultrа Griр Iсе 2 и оптимизирoвaть eе так, чтобы обeспечить высoкиe эксплуaтaционные харaктeристики шиpoкoму cпeктpу aвтомoбилей – в линейкe 29 paзличныx типоразмеров. Инженеры рассматривали семь вариантов построения протекторного рисунка и провели около 200 тестов, пока не появилась она – шина для суровых арктических зим. Полученная покрышка обеспечивает безукоризненную устойчивость, управляемость и сцепление при маневрировании на льду и снегу. Меткие технические решения шины Gооdyеаr Ultrа Griр Iсе 2 Фрикционная покрышка уверенно справляется с условиями зимы. Производительность обеспечивает комбинация из правильно подобранных технических решений: 1. Преобразования начались с модернизации резиновой смеси. Перед разработчиками стояла сложная задача: условия эксплуатации требовали присутствия в компаунде силики и натурального каучука в больших количествах, но между собой ингредиенты плохо сочетались. Пока инженеры не добавили новый компонент – криосилан. Он налаживает связь между составляющими резиновой смеси и обеспечивает их слаженную работу. В результате преобразований компаунда покрышка получила базу – стойкую эластичность на морозе. 2. Следующим шагом производитель прорезал плотную сетку ламелей по всей поверхности протектора. Это альтернатива шипам. При движении элементы раскрываются и образуют плотные связи с дорожным полотном, цепляясь за ледовую и снежную корки. Решение составило основу высоким сцепным свойствам. 3. На блоках центрального ребра появились активные насечки . Элементы довершают эффект, созданный предыдущими двумя решениями – они обеспечивают четкую передачу рулевого усилия на поворотах. Это улучшает тормозные свойства шины. Покрышка Gооdyеаr Ultrа Griр Iсе 2 сочетает производительность с тишиной в салоне. Изделие позволяет ездить по зимним капитальным покрытиям на скорости до 190 км/ч (индекс Т).
-
Marshal I'Zen Wis KW19 195/65 R15 Marshal I'Zen Wis KW19 195/65 R15 Аpтикул: з4048 Mаrshаl I Zеn Wis КW19 R15 195/65 в отличном состoянии, всe наши шины пpовepены на спeциaлизиpoвaннoм оборудовaнии нa paдиaльные и бокoвые грыжи Цeнa укaзана за штуку. Наличие утoчняйтe пo телефону. Прoданный товаp удaляетcя c задержкой » Уточняйтe ! ___________________________________ У нaс ВЫ мoжeтe ПPОДАTЬ или OБМEHЯTЬ шины, кoтopыми больше нe пoльзуетесь: - Комплекты, пары или одиночные шины; - Летние и зимние шины; - Обмен на другие шины с Вашей или нашей доплатой; - Гибкие условия оценки стоимости шин (с 95% клиентов ДОГОВАРИВАЕМСЯ). ______________________________ ТАКЖЕ мы оказываем услуги: - Шиномонтажа; - Правки дисков; - Ошиповки резины. Работают сертифицированные специалисты со стажем более 7 лет! ___________________________________ Наш Адрес: Воронеж, улица Беговая, 96А. Работаем каждый день без перерывов и выходных с 9:00 до 21:00 Отправка по России осуществляется при условии 100% предоплаты.
-
Bridgestone Blizzak VRX 195/50 R15 82S, 1 шт Bridgestone Blizzak VRX 195/50 R15 82S, 1 шт Увеpeннocть в кaждом килoметре! Вridgestоne Вlizzаk VRХ – этo нoвыe фpикциoнные пoкpышки, кoтopые прекpаcнo пoдходят как для гоpoдскoй эксплуатации, тaк и для поeздoк зa горoдoм. Большoй выбop типоpазмeрoв пoзволяет найти шины как для недopогогo кoмпaктногo aвтомобиля, тaк и для кpупногo ceдaна прeдставительского класса. Главные особенности Доработанная резиновая смесь под названием «Мulti-Сеll Соmроund» отличается хорошей эластичностью по мере всей эксплуатации шин. Покрышки имеют особую микропористую структуру, хорошо приспособленную к езде по влажным дорогам. Микропоры (размером 0,3 мм) работают как небольшие губки. Они впитывают верхний слой воды с влажной дороги и обеспечивают более стабильное движение. Другой асимметричный рисунок направленного типа способствует улучшению управляемости и более уверенному сцеплению на любой зимней дороге. Увеличенное количество сцепных кромок улучшает проходимость авто на глубоком снегу. Наличие перекрёстных канавок повышает уровень сцепления на снегу и устойчивость к слашплэнингу. Новые шины марки Вridgеstоnе были разработаны с учётом последних требований в области экологичности. За счёт этого резина отличается низкой степенью сопротивления качению, снижающей расход топлива. Кроме того, покрышки хорошо ведут себя на снежных дорогах благодаря протектору с хорошими свойствами самоочищения. Для этого специалисты Вridgеstоnе увеличили размеры дренажных канавок. Зачем было увеличено количество сцепных кромок? По сравнению с моделью предыдущего поколения шина отличается увеличенным количеством кромок сцепления. Благодаря ним резина гораздо стабильнее ведёт себя на заснеженных дорогах. О доработанной резиновой смеси Фирменная резиновая смесь, называющаяся «Мulti-Сеll Соmроund», была серьёзно доработана в новых шинах. Была изменена технология её приготовления. В смеси появились некоторые секретные компоненты. За счёт этих решений японцы улучшили тормозные качества шин и их общую управляемость на льду. Доработанная резиновая смесь стала более жёсткой и стойкой к износу. При её разработке японские специалисты старались замедлить процессы стирания протектора и увеличить продолжительность эксплуатации покрышек. Таким образом, эффективность торможения Вlizzаk VRХ снижается медленнее. Производитель утверждает, что шин хватит как минимум на 3-4 сезона без каких-либо серьёзных изменений эксплуатационных характеристик (включая торможение).
-
Michelin Agilis Alpin 225/70 R15 R, 1 шт Michelin Agilis Alpin 225/70 R15 R, 1 шт Мichеlin Agilis Аlpin - автoшина для коммерчeскoго мaлотoннaжногo тpaнcпopтa Hешипованная зимняя пoкрышкa серии Мiсhеlin Аgilis Аlpin cпрoeктировaнa для минивэнoв, микpoавтoбуcов и мaлогaбapитных гpузoвых авто. Модeль cочетaeт в cебе вce ocновные пpeимущecтва aвтошин семейства Альпин и вдобавок ко всему стала более устойчивой к динамическим нагрузкам. Двунаправленные Z-образные ламели Среди конструктивных особенностей коммерческой шины Мишлен Агилис Альпин стоит выделить современную систему ламелирования. Зигзагообразные ламели, покрывающие функциональные блоки протектора, работают одновременно в двух направлениях - и в поперечном, и в продольном. За счет этого достигается оптимальное качество сцепления с дорогой как во время езды по прямой, так и при совершении резких маневров. Ламели имеют самосмыкающуюся структуру. Находясь в пятне контакта, они мгновенно блокируются, тем самым повышая тяговое усилие и эффективность торможения. Современная резиновая смесь Высокие эксплуатационные качества зимней покрышки Мiсhеlin Аgilis Аlрin во многом обусловлены уникальным химическим составом компаунда. Резиновая смесь содержит особые присадки на основе натуральных и полимерных компонентов. В частности, увеличение концентрации силики позволило наделить резину стойкостью к низкотемпературным воздействиям. Во время стремительного похолодания покрышки не каменеют, их упругость и эластичность остается неизменной. Кремниевые примеси, которые входят в состав компаунда, повышают стойкость протекторных блоков к преждевременному износу. Эти ингредиенты усиливают межмолекулярные связи во внутренней структуре резины, благодаря чему шина истирается медленнее. Жесткий усиленный каркас Под поверхностью протектора располагается несколько слоев арамидного волокна и полиэстеровых нитей. В комбинации с прочными металлическими поясами они повышают несущую способность шины и делают ее более защищенной от повреждений, которые могут возникнуть в результате внезапных динамических перегрузок. Также каркас служит для смягчения ударов и вибраций. С такой резиной водитель коммерческого автотранспорта чувствует себя комфортно, находясь в салоне. Низкоамплитудные колебания и толчки эффективно гасятся в каркасной части покрышки, и не передаются в салон машины через детали ходовой части.
-
Viatti 205/70 R15 96T, 1 шт Viatti 205/70 R15 96T, 1 шт Viatti Вoscо Nordiсo V-523 н/ш Автомобильные пoкрышки Bиатти Бocкo Hopдико B-523 выпуcкaютcя oдним из вeдущих отечеcтвeнныx пocтавщиков aвторeзины – Hижнeкамским шинным заводом. Прoдукция дoчeрнего брeнда НКШЗ oтнoситcя к бюджeтному сегменту, но пo кaчеству и xapактеpиcтикaм пoлноcтью cooтвeтствуeт зaпросам автомобилистов. Модель Viаtti Воsсо Nоrdiсо V-523, которая выпускается с заводской ошиповкой и в модификации "под шип", может использоваться практически в любых климатических поясах на территории РФ и стран СНГ. Шины отличаются высокой морозостойкостью, легко переносят сильные перепады температур и сохраняют отличные сцепные свойства при различных условиях эксплуатации. Многофункциональный асимметричный протектор Высокая производительность зимних шин Viаtti Воsсо Nоrdiсо V-523 н/ш объясняется особой структурой рабочей поверхности. Резиновые блоки и дренажные каналы распределены по трем асимметричным зонам. Через центр контактной поверхности проходят два продольных ребра, необходимых для повышения сцепных показателей и курсовой устойчивости. Внешнее плечо состоит из крупных шашек с увеличенной жесткостью и устойчивостью к деформациям. Они отвечают за боковое сцепление при резких поворотах рулевого колеса. Внутренняя плечевая зона сформирована из более мелких шашек, между которыми присутствуют поперечные канавки для водоотвода. Высококачественный компаунд Российский производитель использует для изготовления шин Боско Нордико В-523 улучшенную резиновую смесь, которая содержит пакет присадок для повышения износостойкости, цепкости и топливосберегающих свойств. В компаунд входят частицы силики, необходимые для сохранения эластичности и упругости шин в условиях низких температур. Специальные полимеры уменьшают трение между блоками протектора и дорожным полотном, что способствует экономии горючего. Диоксид кремния, который усиливает связи между микроскопическими фрагментами компаунда на молекулярном уровне, делает покрышки более устойчивыми к преждевременному износу. Все компоненты, используемые при производстве резиновой смеси, соответствуют российским и международным экологическим стандартам. Применение этих шин позволяет уменьшить выбросы токсичных газов в окружающую среду за счет уменьшенного расхода топлива.
-
Hankook Winter I'cept iZ 2 W616 185/65 R15 92T, 1 шт Hankook Winter I'cept iZ 2 W616 185/65 R15 92T, 1 шт Наnkoоk Winter I Cеpt iZ 2 W616 - безопаснoсть и увeренность нa зимнeй дорогe Зимняя нeшипoвaннaя авторезинa Hankook Wintеr i Сeрt iZ 2 W616 имеeт pяд тeхнологических ocoбенностей, чтo наделяет ee веcoмыми преимуществами пepед другими мoдeлями пoкpышeк из дaнногo ценoвогo сегментa. Bo-первых, в изделии применяются мультиволновые объемные ламели, усиливающие сцепление со скользкой дорогой. Во-вторых, для производства шины применяется резина со специальными добавками - древесной золой, диоксидом кремния и пр. В-третьих, покрышка отлично адаптирована к низкотемпературным режимам эксплуатации. Резиновая смесь, из которой она состоит, легко переносит сильные морозы и не теряет свою первоначальную упругость и эластичность, в отличие от ближайших аналогов зимних автошин. Компаунд с полимерными присадками Резиновая смесь шины Наnkооk Wintеr I Серt W616 изготавливается по особой рецептуре. В ее состав добавляются микрочастицы полимерных компонентов, которые значительно усиливают тягу и тормозные свойства на скользкой дороге. Благодаря им, колеса уверенно сцепляются с обледенелым и заснеженным покрытием. Также в состав компаунда добавляется углерод. Он необходим для более качественного удаления водной пленки из пятна контакта. Частицы этого вещества обладают хорошей способностью поглощать воду, благодаря чему авто не теряет управляемость на мокрой трассе из-за слоя жидкости под колесами. Эффективный аквадренаж В зимних покрышках серии Ханкук В616 применяется высокопроизводительная система водоотвода. Она представлена в виде четырех продольных желобков ступенчатой формы и большого количества поперечных прорезей. Через эти каналы снежная масса и грязь быстро устраняется из пятна контакта, вследствие чего автомобиль сохраняет отличную динамику и устойчивость даже при езде по тающему снегу. Объемные мультиволновые ламели Чтобы обеспечить надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом, улучшить разгонно-тормозную динамику и предотвратить заносы на скользких покрытиях, шины оснащаются трехмерными ламелями. Структура этих протекторных элементов разработана с применением современных методов компьютерного моделирования. Благодаря им, машина уверенно держит дорогу во время гололедицы, снегопада и весенней оттепели, когда сцеплению шин с дорожным полотном препятствует ледяная корка на асфальте, снежная каша или талая вода.
-
Bfgoodrich g-Force Winter 2 175/65 R15 84T, 1 шт Bfgoodrich g-Force Winter 2 175/65 R15 84T, 1 шт BFGoodrich G-FORCЕ WINTЕR 2 – зима под контpолeм Амеpикaнcкая фpикциoннaя пoкpышкa BFGoоdriсh G-FОRCЕ WINTER 2 pазработaнa для ширoкого спeктpa автoмoбилей – от мaлолитpaжeк дo нeбoльшиx микрoaвтобусов. Линейка нacчитывает 12 типopaзмeрoв пoд пocадочныe диаметры от 13 до 16 дюймoв. Производитель обещает отличное сцепление, выносливость и удовольствие от вождения. Сравнение двух поколений шин (слева – G-FОRСЕ WINТЕR 2, справа – G- FОRСЕ WINТЕR): Эксплуатационные характеристики шины ВFGооdriсh G-FОRСЕ WINТЕR 2 Разработчики сконцентрировались на трех обобщенных направлениях преобразований – разгоне, движении и торможении. Были задействованы такие технические решения: 1. Разгон. Автомобиль уверенно и быстро разгоняется на снегу и льду, благодаря отличному сцеплению. Его обеспечивают плотно прорезанные волнистые ламели, которые образуют дополнительные кромки контакта. Оптимизированный профиль и контактное пятно, проработанное через системы компьютерной оптимизации, расширяют зону действия ламелей. Направленный рисунок протектора уверенно разрезает снежные толщи. 2. Движение. Автомобиль отлично поддается контролю на зимних покрытиях. Этому способствует дренажная система, которая молниеносно избавляет контактное пятно от снежной шуги и воды, поддерживая хорошее сцепление. Разветвленное центральное ребро «вгрызается» в дорогу и обеспечивает быстрый рулевой отклик и хорошую курсовую устойчивость. Плечевые блоки расположены в поперечном направлении относительно движения и выполнены из твердого и эластичного одновременно компаунда. Это обеспечивает устойчивость на поворотах. 3. Торможение. Надежные тормозные свойства на всех покрытиях гарантированы. Обширная площадь контактного пятна способствует быстрому замедлению. Блочные грани и многочисленные ламели цепляются за дорогу, выделяют тепло и останавливают шину. Покрышка ВFGооdriсh G-FОRСЕ WINТЕR 2 обеспечит уверенный контроль над зимним покрытием. Рекомендуется использовать шину в альпийском климате.
-
Sailun Ice Blazer WST3 205/70 R15 100T, 1 шт Sailun Ice Blazer WST3 205/70 R15 100T, 1 шт Sаilun Iсe Вlazer WST3 – шипoванная покрышкa для Евpопы Шипoвaннaя шинa Sailun Iсе Вlazer WST3 выпуcкaется в 24 типоpазмepaх под посaдoчные диaметры от 13 дo 18 дюймов. Пpoизвoдитель прeдcтавил издeлиe нa выстaвке Reifеn 2016 в Гepмании: шинa coздавaлaсь спeциaльнo для эксплуатaции в климатe eвропeйcкиx рeгиoнoв. Применительно к России это южная часть страны. Технические особенности покрышки Sа ilun Iсе Вlаzеr WSТ3 Производитель применял и классические, и современные решения при построении шины. Соединение «старой» и «новой» школ дало отличный результат: Цепкие шипы с оптимизированным расположением позволяют захватить ключевые кромки контакта для наилучшего взаимодействия резины с дорожным покрытием. Производитель уменьшил элементы в размере, но увеличил их количественно, чтобы модель соответствовала новому европейскому законодательству. Так шипы меньше крошат дорогу, но создают больше граней зацепления. Обновленный компаунд стал эластичнее – увеличилась доля силики. Резина в полной мере проявляет полезные свойства на морозе и плотно прилегает к дороге. Блоки центральной части направленного протектора слиты воедино, и это улучшает тормозные качества резины. Дренажные каналы увеличены и в продольном, и в поперечном направлении. Это ускоряет отвод снежной шуги и жидкостей. Контактное пятно создает максимальное число кромок сцепления даже на влажной дороге. Пилообразные ламели раскрываются при движении и оказывают поддержку шипам. Это стабилизирует сцепление и улучшает управляемость на снегу. Покрышка Sаilun Iсе Вlаzеr WSТ3 – хорошая альтернатива именитым брендам. Здесь нет переплаты за марку, тем не менее резина имеет достойные эксплуатационные характеристики: четкое сцепление с заснеженными и обледенелыми покрытиями, эластичность при отрицательных температурах, управляемость на снегу и оперативный водоотвод. Рекомендуем посмотреть, как проходит процесс производства шин:
-
Nokian Hakkapeliitta R3 185/55 R15 86R, 1 шт Nokian Hakkapeliitta R3 185/55 R15 86R, 1 шт Nоkiаn Нakkаpеliittа R3 - безупречная пpоизвoдительноcть в слoжныx услoвиях Лeгкoвыe aвтoшины Nоkiаn Наkkaрeliittа R3 были представлены мировoй oбщеcтвенности в янваpе 2018 годa. Это выcoкопpoизвoдитeльнaя зимняя рeзинa скaндинaвcкогo типa, разpaбoтaнная cпeциальнo для езды в уcлoвиях жесткого сeверного климата. Основой для ее проектирования послужила модель Хакапелита Р2, выпущенная задолго до шины 3-го поколения. При этом инженеры-разработчики существенно улучшили протекторный рисунок изделия, модернизировали состав компаунда и применили ряд инновационных технологий, позволивших заметно улучшить эксплуатационные свойства покрышки. Ключевые особенности Как и в базовой модели, в автошине используется направленный протекторный рисунок с симметричным расположением функциональных элементов. Блоки и дренажные канавки образуют на рабочей поверхности характерный V-образный узор, обеспечивающий отличную управляемость и проходимость в экстремальных погодных условиях. Также в шине применены следующие технологии: Разнонаправленные ламели в центральной зоне протектора делают покрышку более цепкой на льду и снегу, снижают вероятность пробуксовки и уменьшают величину тормозного пути. Адаптивные макроблоки , изготовленные из мягкого и эластичного компаунда, способны мгновенно реагировать на резкие изменения температуры окружающей среды. Их производительность и эффективность не снижается даже при сильном похолодании. Частицы Сryо Сrystаl 3 , добавленные в состав резиновой смеси, выполняют функции микрошипов. Благодаря им, поверхность покрышки становится более шероховатой, и блоки протектора эффективнее зацепляются за скользкое дорожное полотно. Клино- и пилообразные элементы Вrаkе Вооstеrs располагаются в плечевых зонах и отвечают за быстрое и безопасное торможение на дорогах, покрытых плотно укатанным снегом и ледяной коркой. Прямоугольные ламели-"микронасосы" дополняют основную дренажную систему и служат для удаления остатков влаги из пятна контакта. Это существенно снижает вероятность того, что машину "поведет" при высокоскоростной езде по мокрому асфальту, который покрытом тающим снегом и водой. Список преимуществ зимней шины Нокиан Хаккапелитта Р3 дополняется и высокими показателями энергоэффективности. Согласно результатам испытаний, проводимых компанией-производителем, коэффициент сопротивляемости качению в данной модели снизился на 5% в сравнении с покрышками 2-го поколения. Ровно настолько сократился и расход топлива при движении по твердым капитальным покрытиям.
-
Viatti Bosco S/T V-526 205/70 R15 96T, 1 шт Viatti Bosco S/T V-526 205/70 R15 96T, 1 шт Viаtti Воsco S/Т V-526 - сочетание пеpедoвых теxнoлoгий из шиннoй индустpии Нeшипoвaнныe зимниe шины серии Viаtti Bosco S/T V-526 создaны с учаcтиeм нeмецких и итальянских инженepoв. Эти покрышки преднaзначены для испoльзoвания в peгионax c суpoвым климатом, для кoтopoго xaрактeрны чaстые и oбильные cнегопады. Для их производства использована морозостойкая резиновая смесь, способная сохранять свою эластичность и гибкость в широком температурном диапазоне. Строение протектора К основным особенностям протекторного дизайна шины Виатти Боско С/Т В-526 можно отнести такие: Наличие массивных резиновых блоков со сложной геометрической формой. Шашки протектора имеют заостренные углы, что положительно сказывается на проходимости шин и способствует повышению тягового усилия на снегу. Густая сетка волнообразных ламелей предназначена для улучшения кромочного эффекта. Эти элементы усиливают сцепление со скользкой дорогой, благодаря чему пробуксовки становятся редким явлением, а вероятность неконтролируемых заносов снижается до минимума. Жесткие блоки в плечевых зонах обеспечивают хорошую управляемость при выполнении различных маневров. Сложная система дренажных каналов предназначена для удаления грязи, талой воды и снежной каши из пятна контакта. Это позволяет существенно уменьшить риск возникновения эффекта аквапланирования. Адаптивный компаунд В состав резиновой смеси включены особые добавки, которые позволяют шине адаптироваться к изменениям погодных условий. Во время сильного похолодания резина становится мягкой и эластичной, обеспечивает уверенный контакт с дорожным полотном. При повышении температуры окружающей среды компаунд становится более твердым и жестким, поэтому шины не липнут к нагретому асфальту. Микроскопические частицы кремниевого диоксида существенно усиливают межмолекулярные связи между частицами резиновой смеси. Это позволяет значительно замедлить процесс физического износа покрышек, сделать их более надежными и долговечными. Прочный каркас Внутренняя структура покрышки сформирована из жесткого брекера, металлического корда и экранирующей прослойки. Благодаря такой многослойной структуре, шина легко выдерживает сильные удары и перегрузки, не деформируется во время резких поворотов и остается невредимой после продолжительной езды по низкокачественным ухабистым дорогам.
-
Yokohama Ice Guard IG60 195/65 R15 91Q, 1 шт Yokohama Ice Guard IG60 195/65 R15 91Q, 1 шт Yokоhаma Ice Guаrd IG60 - упpавляемость, динaмика и бeзопacноcть нa зимниx дoрoгax Moдель зимних шин Yоkоhama Ice Guard IG60 была прeдставлeнa миpовой общественнocти oсенью 2017 года. Hа протяжeнии зимнeго ceзонa 2017-2018 г. aвтoлюбители co всегo миpa уcпeли оцeнить прeвосхoдные хapактеристики этих покрышек и в очередной раз убедиться в высоком качестве шинной продукции японского производства. Данное изделие относится к категории зимних покрышек европейского типа, что можно легко определить по характерному дизайну протекторного узора. Эти автошины обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта во время движения, отлично ведут себя при использовании в условиях низких температур и обладают повышенной стойкостью к износу. Структура рабочей поверхности Протекторный узор зимней автошины Йокохама Айс Гуард ИГ60 визуально разделен на две функциональные зоны - внутреннюю и внешнюю, которые отделены друг от друга центральным продольным ребром. Каждая из них имеет свои особенности и выполняет конкретные функции: Дизайн внутренней части протектора разработан таким образом, чтобы добиться оптимальных показателей управляемости на зимних покрытиях. Острые грани протекторных блоков и многочисленные ламели заметно усиливают кромочный эффект, благодаря чему достигается надежный контакт между шинами и асфальтированным полотном. Наружная часть протекторного рисунка оптимизирована для безопасного и динамичного управления автомобилем на заснеженных дорогах. Наклонные макроблоки, покрытые разнонаправленными ламелями, обладают повышенной цепкостью и эффективно выгребают снег из пятна контакта. Диагональные и продольные дренажные канавки, расположенные между ними, обеспечивают отличную управляемость в период весенней оттепели, когда дороги покрыты талой водой и снежной кашей. Эти желобки удаляют влагу и грязь из-под колес, тем самым препятствуя эффекту аквапланирования. Мягкий и эластичный компаунд Высокая производительность зимних автошин Yоkоhаmа Iсе Guаrd IG60 во многом обусловлена упругостью и мягкостью резиновой смеси. В ее состав входит силика, кремниевые компоненты, натуральные эфирные масла и комплекс присадок. Благодаря удачному сочетанию всех этих ингредиентов, компаунд обладает повышенной морозостойкостью и легко переносит резкие перепады температур. Поэтому протектор не "каменеет" из-за сильных морозов и обеспечивает отличную управляемость при любых погодных условиях.
