Peugeot 406 1.7 МТ, 2002, 293 000 км

Всеx пpивeтcтвую, для тeх кому цена вeлика, cрaзу порекoмендую пpодoлжить cмoтpeть приоры и гранты. Кoму вcё жe интepecнo читаeм, сильнo распинaться не буду, нa вce интрeсующиe вопpoсы, на кoтopыe нe oтветил в опиcaнии расcкaжу pеальному, зaинтepесовaнному лицу в сoобщeниях или при встрече. Авто на учете на мне с 2021 года, я 6 владелец, перед покупкой автомобиль проходил все проверки, поэтому с уверенностью могу заявить, что пробег родной, на данном пробеге в мотор ещё никто не залезал, так как он того не требует! В данный момент: Автомобиль полностью обслужен, За время владения перебрана наверное уже вся подвеска, в том числе и заменены все ступичные подшипники, заменены тормоза,заменён ГРМ, заменено сцепление, а так же масло в МКПП, масло в двигателе меняется каждые 5000-6000км, вторичные окрасы присутствуют, как никак автомобилю 20 лет, без этого никуда, стоит упомянуть то, что автомобиль дороже той же приоры, только на какие-то отдельные запчасти, а в целом тоже самое, или даже дешевле. Из плюшек в данной комплектации присутствует: климат контроль, датчик света, датчик дождя, электро привод зеркал, 4 стеклоподъемника, шторка заднего стекла, датчики аварийного торможения передние ПТФ и неплохая штатная музыка, так же из приятных плюшек это бак на 75л Мотор 16 ти клапанный 1,8л едет достаточно бодро для своих сил, если у кого то есть сомнения в надежности данного агрегата, почитайте о нём в интернете, некоторые люди подкидывают кольца, ближе к 400000тыс. Автомобиль на статике, если нужен автомобиль выше, пружины стоят не дорого,на автомобиль установлены диски wоrk mеistеr. Диски блестят, большая полка. Абсолютно ровные и отбалансированые, без правок и сварок. Двойная разбортовка, 4х100 и 4х108. Резина новая, покупал в этом году, также в комплекте идут штатные диски, смотрите последнее фото , резина на них тоже свежая,в ДТП автомобиль участвовал, возможно в автотеке будет указано более серьёзно, но по факту это не так, просто были варианты так сделать, для доказательства реальных повреждений предоставлю все фото и даже заказ-наряд на проделанные работы. Т. к кузов оцинкован, он в отличном состоянии, был переварен только один порог. Также установлены линзованные лед лампы. Минусы: горит чек, из за того что оборвана вторая лямбда ( прошлый владелец при вырезании катализатора оборвал её) для того чтобы убедиться, что чек горит именно поэтому, можем заехать в любой сервис и почитать автомобиль, у меня не дошли руки погасить чек, но меня он в целом и не напрягает, на этом наверное всё, что хотел рассказать, если есть ещё какие-то вопросы интересуйтесь, на всё отвечу, учитывая что сейчас происходит на рынке, за автомобиль не стыдно, французы тех лет достаточно надёжны. С продажей не тороплюсь совсем, просто мечтаю о японце и хотелось бы двинуться к мечте, а так, возможно психану когда нибудь и свапну мотор на турбо) Если не отвечаю на телефон, пишите Подробнее