Toyota Sprinter Carib 1.5 AT, 1984, 204 000 км

Автo куплен был три мecяца назад. За почти 400₽. У воeнногo из Рязaни. Oн завеpил, что автo в идeaльнoм coстоянии, а мотор пocлe кaпитaлки. Ho видимo кто-тo прoдал душу дьяволу и рeшил нажиться. Пoжeлaем им здoрoвья и всex благ. Tем бoлeе в такоe врeмя… Пoсле, была oбнaружена и устранeна тeчь мaсла, из пoд кpышки клaпанов и трамблера, всё переуплотнили и посадили на все нужные недостающие болты. Минусы - Авто жрать масло не перестал. Стучит вся ходовка. Вялые тормоза задние. Не работают стеклоподъемники, сломался блок управления стеклами. И необходимо заменить датчик скорости, в коробку который идёт. Выдаёт ошибку этого датчика, больше проблем нет. Жуки по кузову есть. Есть даже лак, которыми их замазывали. Ох уж эти «гении перекупщики». На данный момент во втором цилиндре упала компрессия до 2 очей. Авто не насилую не эксплуатирую/ либо жду ремонта либо продажи. Во втором цилиндре масло. Раскоксовывать уже нечего. Остальные дают 8 очей. Троит. Говорят что меняли маслосьемные колпачки, но тоже веры этим людям нет. Так же скорее всего клапана на выброс. Видео работы двс отправлю в ватсап. Из плюсов+ Стоят новые провода, трамблер радиатор, китайские фары, передние дисковые тормоза недавно заменены. Хороший салон. Рейлинги, люк. Блокировка. Полный привод. Новый ГРМ. Авто заводится и едет. Но едет до ближайшего сервиса или пока не словит клина, доливать и ездить можно, но тогда мотор на выброс, а он стоит ещё оригинальный. Брал как рабочую лошадку(работал на доставке продуктов). Полный привод автомат. Машина реально хорошая. 1.8, автомат обычный гидро на бублике, полный привод, блокировка….Но , Ремонтировать мне негде. Жена в декрете. Многодетная семья не позволяет дорого ремонтировать или ждать запчастей или когда мастера освободятся. Продаю как есть. С машиной отдаю только что купленную переднюю ходовку. Масло двс и фильтры. Резина всесезонная очень хорошая. Не застрял этой зимой ни где. Ни в поле ни в городе. Вопрос встал либо о замене либо о копиталке ДВС. Цены на такие же авто в такой же комплектации - знаю. По капиталке кто во что горазд, но в 100 уложиться более чем реально даже с нынешними ценами, хотя материалы еще приемлемы, а вот работа рук будет разной. Авто продаю не спеша. В помощи ПЕРЕКУПЩИКОВ, обманщиков, балаболов и халявщиков не нуждаюсь. Продаю за наличку. На учёте на мне диагностическая карта и страховка имеются. Налогов штрафов и запретов нет. Ставил на учёт в Коломне, не за деньги, ни по блату, ни с бубном, ни с шаманом. Никаких проблем, легальный конструктор. Доки 1984 замена на 95’ год. Номер кузова бьется. Не планка. Не фантом. Настоящая классика на ровных документах. Более подробно по телефону. Есть страница на драйве там начал историю этой машины, но прийдется продавать, так как нет возможности ремонтировать. А рукастых людей в Воскресенске нет, или они заняты или не берутся или я о них не знаю. Гнать куда-то в Москву , увы нет возможности. Если у Вас есть предложение по ремонту, то тоже звоните. Машина хорошая. Продавать жалко да и не хочется. Но есть срочные вопросы которые необходимо решать. По обмену - с моей доплатой или минивэн или автобус на 7 мест, тазы, УАЗы или дизельное не интересует. Через 30 дней мастер освободится и поеду капиталить. Если объявление висит, значит не отремонтировал. Звоните. 250- нет 260-нет 270-нет 280-нет 290- может быть 300-скорее да чем нет 310-да Подробнее