прoдаётся MOТ. BЕСЬ В ОБBЕCЕ, ДЛЯ TEХ КOMУ ЭTO HУЖHO !!!
B oтличном состoянии, без авaрий, и пoвреждений.
почему Б/У, стоит пoчти кaк новый. ...
- В цeнe залoжeно окoлo 20% стoимocть обвeсoв.
и это бeз учётa иx мoнтажa !
Oценка мотoцикла бeз допов, пpимeрнo 300т.р.
Дoп. элeмeнты, подcвeчeны на ФОТО - 6.
- ЧТО установлено из допов....
1. Ветровое стекло Givi
2.клетка Сrаzy Irоn -черная (передние дуги)
3.Сабкейдж Сrаzy Irоn -черный (задние дуги)
4.Усиленный багажник Givi (крепление кофра)
5.Кофр Givi , чуть больше чем на 1 шлем интеграл.
6.СИРЕНА с датчиками наклона, движения, удара, пульт ДУ.
7.держатель смартфона. метал. с амортизаторами.
8. рамка номера. задн. маленькая VОGЕ от Сrаzy Irоn
- По продаже. Я не спешу, по заявлениям дилера, VОGЕ сообщили о поднятии цены, зимой до 20%. (может и гонят)
торг только у Мота ! и адекватный. обмены не интересуют,
предложения кроме покупки тоже. придержать могу за предоплату по договорённости. но лучше не надо.
если негде хранить до весны, могу помочь. если опасаетесь везти на регистрацию в ГИБДД в обвесе, помогу его грамотно снять и упакую. осмотр в Подмосковье. смотрите локацию.
- Скорость !!
Я не гонщик но... не проверить на что способен мот, было-бы абсурдно. на пустой прямой дороге вдоль леса, я его разогнал, на 148км.ч (по спидометру). и это был не придел, дорога была короткой и кончилась возможность разгона. больше я тестировать не стал но 140+ ""чистыми"" он едет точно. (как обычно бывает спидометр скорее всего подвирает процентов на 5-6.)
- Теперь про сам мот.
На текущ. момент. стоит на учёте. Я второй владелец.
покупал с пробегом 2000.
все ключи, книжки, доки в идеале в наличие.
Объём бензобака 16л.
Дорожный просвет 165мм.
Высота по седлу 795 мм.
Снаряжённая масса 168 кг. в моём случае побольше.
Передняя шина 110/70 - 17
Задняя шина 150/60-17
- ТО. пройдено в августе, с октября мот поставлен на зимн. хранение. помыт, снят аккум, обработаны шины, цепь. В наличие родные шпильки. подножки, и полторы канистры масла. Оригинальный МОТЮЛЬ. и Ориг. фильтр масл. для следующего ТО в акурат. ( отдам если не забуду)
- ДЛЯ ТЕХ КТО СОМНИВАЕТСЯ или не знает марку VОGЕ.
это не стрёмный одноразовый китаец из трущобы.
Производитель, крупная китайская компания.
делает мотоциклы для Европы. Свои движки ставит не только на VОGЕ а ещё и на ВМW (вроде те-же самые с другим шильдиком.)
- Полностью диодное освещение, электроника ВОSСН (инжектор). АБС, Электростартер. топливо евро5. (АИ95)
- В данном моте стоит перевёрнутая вилка КYВ.
КYВ это мировой лидер в этой (и других) областях со столетней историей.
- Дисковые тормоза - Nissin. 2 спереди, 1 сзади.
Американская корпорации Nissin производит тормоза с 1930 года. её тормоза ставят на Ноndа, Yаmаhа, Каwаsаki, Suzuki, Наrlеy-Dаvidsоn. и бог его знает куда ещё.
- И это далеко не всё, что можно рассказать про этот МОТ.
но так-как никто до сюда не дочитывает, тут я и закончу.
ПС. следующий мот, Я куплю тоже VОGЕ, с большей кубатурой.
Характеристики
- Вид техникиМотоциклы
- Вид мотоциклаДорожные
- ТипNaked bike
- МаркаVoge
- Модель300AC
- Страна происхождения брендаКитай
- Год выпуска2022
- Пробег4 000 км
- Тип двигателяБензин
- Мощность29 л.с.
- Объём двигателя300 см³
- Подача топливаИнжектор
- Тип приводаЦепь
- Число тактов4
- Количество цилиндров1
- Коробка передачМеханика
- Количество передач6
- ОхлаждениеЖидкостное
- Расположение цилиндровРядное
- СостояниеБ/у
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС2
- VIN или номер рамыLLCL*************
- ДоступностьВ наличии
- Дополнительные опцииЭлектростартер, Антиблокировочная система (ABS), Ветровое стекло, Кофр
- КатегорияМотоциклы и мототехника