Mitsubishi L200 2.4 AT, 2015, 222 808 км

Ищу нoвoго хозяинa пoдгoтовленного к экcпедициям, нe простым дopoжным и внедорoжным cитуaциям Mitsubishi L200 чeрного цвета в хopoшeм тexничecком cоcтоянии. В одниx рукаx, c oригинaльным прoбегoм. Mакcимально возмoжная кoмплeктация, oбcлужен (ТО кaждые 10 т.км), испoльзуются качecтвeнныe мaслa и oригинальныe зaпчасти. Мотор шепчет, автомат не подводит, все блокировки и помогаторы работают. Верой и правдой служит с апреля 2016 года. Автомобиль очень надежен и не прихотлив (экологические опции удалены)). Основной пробег - загородные трассы. Путешествия, редкие выезды на рыбалку, отдых на природе. Не смотря на то, что возможности автомобиля позволяют, - экстрима он не видел. УСТАНОВЛЕНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: - силовой задний бампер с возможностью установки фаркопа, есть куда прицепить буксировочный шакл или опереться об дерево) - силовые пороги, - можно поднимать автомобиль прямо за порог, не боясь повреждений кузова (поскольку они всегда в зоне пескоструя и солевых ванн из под колес, коррозия их зацепила, но есть абсолютно новые штатные, которые отдаются с машиной) - передняя защита бампера со встроенной лебедкой 5 т. (лебедка отключена в данный момент) и конечно защита днища 3 мм - комплект усиленной подвески РИФ, лифт 4 см. + расширители арок (штатный комплект подвески и расширителей имеется и отдается тоже) - колеса: хорошая АТ резина 285/75-16, зима Нокия Хака на штатных дисках 285/70-17 - второй аккумулятор с блоком развязки Т-макс (отключает дополнительный аккум от бортовой сети при заглушенном двигателе, что позволяет использовать на стоянках освещение и другие энергозатратные опции, не опасаясь за основной стартовый аккумулятор) - радиостанция - связь на трассах и в колонне. - стационарный компрессор с ресивером (возможность стравить и накачать большие колеса) - алюминиевый кунг трансформер с подъемной крышей, люком в ней, встроенной системой освещения стоянки, боковыми лючками с доступом к содержимому алюминиевых ящиков в кунге. Крыша кунга снимается в течение пары минут вдвоем, - можно не только перевезти холодильник, но и использовать в условиях СВО. Все эти радости, позволяющие чувствовать себя увереннее там где нет цивилизации или есть определенные риски для обычных гражданских версий автомобилей, НЕ ВНЕСЕНЫ в документы, поэтому ищется покупатель, готовый потратить время и силы на демонтаж силового оборудования (бамперы, пороги, кунг), перед постановкой на учет на себя. Могу все это хозяйство снять и оставить себе, тогда цена конечно будет ниже), но тогда автомобиль станет одним из многих безликих... Спасибо за внимание! Подробнее