Mercedes-Benz E-класс 3.2 AT, 2002, 283 000 км

Дoброгo времeни суток. Я владелец aвто c 2016 годa. В июлe 2024 гoдa была cмeнa нoмepoв, поэтому теперь дубликат ПTC, (ecть фoтo пpeдыдущегo ПТC, если будет интeреcнo, пpишлю новoму владeльцу). Прoбeг 283000, мотоp м112, объeмом 3,2л, 224 л.с. Машина нa xоду, но трeбуeт тeх. oбслуживания. Tребуeтся заняться (из того, что знаю). Есть вопросы по электрике, какой то блок не засыпает, и высаживает АКБ за 2-3 дня. Есть ошибка по подушке в правой стойке (со стороны пассажира) нужно решить проблему с проводкой или разъемом на эту подушку. Система охлаждения: - есть трещина в радиаторе охлаждения (трещина на пластике, если долго стоять на месте с запущенным двигателем, антифриз потихоньку уходит из-за повышения давления в системе), во время движения все отлично. - нужна замена несколько маленьких трубок охлаждения (обратки и т.д.) у них пластиковые крепления, рассохлись от времени и перепада температур. Нужно заменить передний бампер (оторвал нижнюю губу зимой об бордюр) Передние фары: - сломаны крепления фар (болезнь w211, отдельно продаются и меняются); - нужно отполировать или заменить стекла (отдельно продаются и меняются); Двигатель: - заменить масло (мало ездил, но с замены прошло 1,5 года) - маслосъемные колпачки (уходил 1 л масла на 2,5 - 3 тыс. км) - прокладки клапанной крышки (болезнь m112 моторов) Заменить жидкость ГУРа (меняется с бачком, бачок есть) Тормозную систему требуется обслужить (машина долго стояла зацвели торм. диски, и в дальнейшем заменить ресивер SВС). Салон: - перешить руль; - перешить ручку АКПП; - перешить или заменить шторку люка (из-за того что стояла на солнце, отклеилась ткань); - обслужить кожу в салоне; - нужно сделать адаптацию люка (чтобы выставил крайние положения) - заменить или восстановить пластик под водительским сиденьем. Кузов: - нужно устранить жучки по кузову; - нужен ремонт правого заднего крыла; - нужен ремонт переднего левого крыла; - нужен ремонт правого порога - нужно уделить внимание днищу кузова - проблема с пластиком в багажнике (восстановить или установить новый) - заменить пластиковую шестеренку открытия водительской двери (не открывается с центрального замка, нужно открывать через личинку) тоже болезнь этого кузова. Менялось: - перебиралась передняя подвеска примерно 40000 км назад (но в каком сейчас состоянии неизвестно); - устанавливались новые линзы и лампы в передних фарах (есть еще новый комплект ламп в ксенон); - замена масла каждые 8000 км; - замена воздушного фильтра примерно 15000 км назад; - замена масла в коробке 20000 км назад (из-за долгого простоя чувствуются переключения, нужно прогнать систему в разных режимах движения); - замена 12 свечей на иридиевые 30000 км назад; - замена помпы 30000 км назад; - замена демпфера карданного вала; - замена лобового стекла; - замена 2х АКБ (но нужно их проверить в каком состоянии); - замена всех тормозных дисков и колодок; Машиной нужно основательно заниматься, много чего по мелочи нужно делать. Написал все что знаю, возможно появилась часть новых проблем о которых не в курсе. Техосмотр пройден, машина готова к постановке на учёт. Не всегда могу отвечать на звонки, пишите в чат. Обмена нет. Подробнее