Skoda Yeti 1.6 AT, 2014, 98 800 км

Cалоны прoсьба нe беспокоить, в пpотивнoм случаe буду груб и ,вoзмoжнo, испoльзую нeцeнзуpную бpaнь. Добрый день дорогoй пoкупaтeль. Ceйчac я тебe подpобно рaсскaжу пpo машину. Mашинa была куплeнa в салoне в 2015 гoда в Kpаснoдaрском кpaе. Дoкумeнты пpи пoкупке авто ocталиcь, есть возможность их предоставить. Далее эксплуатировалось до 48000 тысяч в небольшом городке Новокубанск . На машине очень аккуратно и бережно ездила моя бабушка до г.Армавир. Это примерно 20 км туда и 20 км обратно . Поэтому первые 48000 это трассовый пробег. Далее в связи с переездом бабушки в г.СПБ , с ней переехала и машина. По сколько движение в СПБ интенсивнее, она отдала машину мне, внуку. Машину не стали переоформлять, дабы не увеличивать количество владельцев авто. На 48000 сел я за руль, это моя первая машина и относился я к ней очень бережно. Обслуживание каждые 8000 тысяч, хоть в сервисе говорили, что можно и больше , но душе спокойнее было на 8 тысячах обслуживать. До 48 тысяч работ , кроме штатного осблуживания не было. За машиной следил, и любил. На 80 тысячах заменил ремень ГРМ и колодки в круг с передними тормозными дисками + замена задней правой пружины. Фотографии точно остались. Причина замены - после возвращения из морей (я моряк , а следовательно эксплуатирую редко, машина больше стояла) , просто лопнула пружина задняя, не стал рисковать и на эвакуаторе отвез ее в сервис , где мне и поменяли пружину. На пробеге 96500 - заменил сайлентблок задней левой лодки ( нижний ) было необязательно, но уже подходил. Подвеску смотрели на 96500 , сказали ничего менять не нужно, все в отличном состоянии. Далее поменял приводной ремень, частичная (4 литра) замена масла в коробке, масло в ДВС, свечи , топливый, масляной фильтры и фильтра салонные, сход развал и полировка передних фар. На данный момент машина полностью обслужена. За все время владения не было ни единой проблемы, заводится всегда как часы. Комплектация честно говоря если будут вопросы, я отвечу, именно ее название не помню. В машине кондиционер, НЕ мульти руль, круиз есть и остальное , если нужно сфоткаю и расскажу. Машина стояла в закрытом подземном паркинге после переезда в СПБ. Состояние салона реально хорошее, учитывая , что машине 10 лет. Да есть небольшие следы эксплуатации, но поверьте , она действительно достойна! По кузову и ДТП. На кузове конечно есть следы эксплуатации , в плане сколов (небольших) , ну и кузов палернуть надо. Конечно на это все подвинусь немного в цене. Но так ЛКП в очень хорошем состоянии. ДТП фактически не было. Был момент, что на парковке разворачивалась машина и зацепила бампер, есть след( небольшой , черный) не сильно бросается в глаза. Зацепила реально, просто коцнула. Водитель сразу меня набрал и мы оформили ЕВРО протокол . Так что в автотеке это должно быть. И на 20 тысячах на крыше багажника слева сзади у рейки есть небольшая вмятина , откололся кусочек крыши дома и зацепил машину. думаю , что это решаймо, но меня не напрягало, как и бабушку. Машина не битая , ни один элемент не крашен, хоть приезжайте с прибором , за это ручаюсь и обманывать ради вашего дальнего приезда для посмотреть - не буду, говорю все как есть. Коробка автомат, самый простой и надежный. Ничего не стучит , не кряхтит , работает как часы. По двигателю все тоже самое, вся электрика работает без нареканий. 1,6 110 сил, ставил чип, первый стейдж, чтобы полегче было на обгонах. По факту 122 силы. Реально поехала чуть быстрее. Расход по городу летом 10 литров. Зимой 12 . И последний момент на 60 тысячах попал камешек в лобовое , менял в студии АGS на английское стекло. Китай и россию не ставил. На тысячах 70 поймал еще один камень . Сейчас на лобовом трещина. Лично мне обзору не мешает. Замена стекла 17 тысяч. У капота это обсуждаемо. Машина была не одна в семье, обслуживание своевременное всегда. Всегда в паркинге , если были длительные отьезды , то там же и стояла. Машину любили и любят. На запчастях и масле не экономил, до санкций лил Ликви Молли . Всю историю описал в описании. Фото салона сделаю по запросу , реально заинтересованным покупателям. Торг у капота. И конечно же пробег оригинальный. Морские документы тоже предоставлю в знак того, что действительно машина по большей части стояла и я был единственным человеком в страховке (осаго) Любые проверка за ваш счет. Просмотр авто в г.Выборг. Сейчас нахожусь на работе, время выхода с судна ограничено, машина со мной. Так что договоримся и можно смотреть, просьба не опаздывать) Торг у капота. Последний нюанс, если машина понравится и готовы брать, получится оформиться только на следующий день, так как бабушке нужно будет приехать с СПБ в г.Выборг. Повторюсь , что машина не ней и она один владелец в ПТС. P.S. Лампочка чека - это фара перегорела передняя левая(ближний свет) Приятных покупок и хорошего дня! Подробнее