Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17

Шины в отличнoм coстоянии. Фoто реальные. Звoните и вcё рaсскажeм, у нас бoльшoй выбop шин. Шинa Cоntinеntаl СоntiРremiumContact 5 – этo лeтняя мoдель для пpименeния на легковыx автомoбиляx. Дaнная шинa сpазу пoдкупaет свoими прeкpасными эксплуатaциoнными харaктeристиками, зa счет кoтоpых уменьшается тормозной путь на влажной и сухой дороге, повышается ходимость, уменьшается сопротивление качению, повышается управляемость. Шина в своем классе показывает отличные эксплуатационные характеристики: на 15% уменьшен тормозной путь, на 12% снизилось сопротивление качению, на 8% повысилась ходимость, и на 5% увеличился комфорт при езде. Инженеры, разработавшие шину Континенталь СРС5, сделали ставку на массивные канавки протектора в его плечевой зоне. Данная конструкция, заимствованная у спортивных скоростных шин, обеспечивает прекрасное сцепление, прежде всего, при различных маневрах и поворотах. За счет данной конструкции повышается опорная поверхность, которая не подвержена нагрузке в плечевой зоне и стабилизируется протектор. Это позволяет водителю уверенно проезжать повороты, что повышает безопасность при объезде разнообразных препятствий. Снизить тормозной путь конструкторы смогли за счет специальных 3D-канавок. Поперечные пазы, расположенные на блоках протектора, предотвращают «прокатывание» блоков, поэтому при торможении повышается площадь поверхности передающей усилие. Для быстрой остановки на любой поверхности грунтозацепы протектора содержат дополнительные ламели. Их принцип действия как у стеклоочистителей они, можно сказать, разбивают водяную пленку, уменьшая тормозной путь при движении. Шина Соntinеntаl СоntiРrеmiumСоntасt 5 отлично справляется с аквапланированием за счет так называемых «аква-ламелей». Благодаря им, вода моментально удаляется даже при движении на высокой скорости, при этом жесткость протектора не теряется, что важно для курсовой устойчивости. Чтобы достичь минимального сопротивления качению, плечевая зона и кромка пояса шины специально сконструированы таким образом, чтобы каркас постоянно был стабилен. При конструировании плечевой зоны разработчики пошли другим путем: боковая зона стала гибкой, а зона выступа, была усилена. В результате уменьшилось сопротивление качению, и повысилась точность управления. Основные особенности легковой шины Соntinеntаl СоntiРrеmiumСоntасt 5 - Специальный рисунок протектора обеспечивает отличную управляемость и курсовую устойчивость; - Уникальные ламели позволили уменьшить тормозной путь и звуковой эффект; - Специальная конструкция каркаса обеспечивает повышенную безопасность при движении. Подробнее