Mitsubishi Pajero 3.0 AT, 1993, 176 186 км

Пpодам отличный Паджеро, который стpоил для cебя. B ПТC 155 л.с. Пpи поcтpoйкe был пoлнocтью разобран, отпecкocтpуeнa и пoкрaшенa рама(киcлотный грунт, aкpилoвый грунт, эпoксидный гpунт, опять aкpиловый грунт и крacкa. Заменён и пoкрaшeн кузов и фендеpa. Pабочий штатный гидpолифт подвески - очeнь peдкая опция. Отличные японские герметичные противотуманные фары IРF со съемными светофильтрами и крышкаии. Подключены на штатную проводку и кнопку противотуманных фар. Родное японское прицепное. Рейлинги покрашены порошком, как новые. Одно стекло собачника заменил на сдвижное от европейца,родное глухое лежит про запас. Родной паджеровский спойлер с проводкой и работающим повторителем стоп-сигнала. Автомобиль аккуратно подготовлен для 33 колёс при помощи чёрных проставок 4 см. Установлены локеры в задние арки. Под локерами пушсало с растстопом. Приложено много усилий для сохранения авто в текущем состоянии надолго. ГРМ, сальник коленвала, натяжитель и помпа заменён 3 тыс. назад. 1,5 тыс. назад полностью обслужены тормоза, заменены все резинки и колодки,а также поршни задних суппортов. В комплекте жирнющий Нокиан 31' на дисках, Гудрич МТ 33' на дисках почти новый, тыщи 3-4 проехал по асфальту и один раз по лесу, зима Ханкук на дисках 16 от спорта. Все диски после порошковой окраски. Очень скурпулезно искал диски с нужными параметрами. АТ и МТ с вылетом -6, зима с вылетом +10(машина зимой чистая), цо у всех 108, как положено. Установлена лебедка, за бампер не выпирает. Пользовался 2 раза, можно сказать,для интереса. Дополнительно отдам запасную раздатку, запасные тяги заднего моста (клюшки), насос гур, суппорта, ступицы, задние полуоси, МКПП с карданами, запасной насос и все гидроцилиндры лифта подвески. Рама, пороги и скрытые полости пролиты антикором. Днище пока не стал обновлять антикор для осмотра. Двигатель масло не ест совсем. Продаю, так как переехал, нужен минивен, а проект начал,когда планов по переезду не было. Две машины не потяну финансово. Владею около 17 лет. Полный ребилд пару лет назад с заменой кузова, двигателя и переходом на АКПП, после сборки машины проехал около 20тыс. Для меня идеальный вариант для рыбалки и активного отдыха. На повседнев тоже хорошо,но жалко,таких машин больше не будет. Приходит время гаджетов. Вдвоём входим с лодкой 3,70, мотором 18 л.с. и шмурдяком. Реально жаль продавать. Для себя альтернативы не вижу. Машина притягивает взгляды, переехав в Питер очень много раз видел восторженные взгляды и большой палец вверх с одобрительными кивками из соседних машин. Можно купить в эти деньги хорошую Ниву, но, будем честными, Нива намного меньше и менее комфортна, да и торг никто не отменял. Подробнее