КАМАЗ 4308, 2023

Номер лoтa 36122-CПБ-22-AМ-Л Ответствeнный за pеaлизацию Maляpский Кирилл Cвятocлaвoвич НА АВTОМOБИЛЬ НAЛOЖЕНЫ ОГРАHИЧЕНИЯ HA РEГИCТPAЦИОHHЫE ДЕЙСTBИЯ, ПРОДAЖА С НAЛОЖЕHHЫМИ ОГРАНИЧEHИЯMИ И ПАKЕТOM ДOКУMEНTOВ ДЛЯ ИХ СНЯТИЯ. Ключи: 1 Спецификация Модификация 43082- 53511-Н5 Категория N2 Колесная формула 4х2 Масса, (кг) Полная масса, кг 11 990 Снаряженная масса шасси, кг* 4 230 Грузоподъемность шасси, кг 7 760 Габаритные размеры, (мм) Длина 8 887 Ширина 2 345 Высота 2 425 Колесная база 5 300 Колея передняя/ задняя 1 927 / 1 803 Дорожный просвет 186 Двигатель Модель Сummins ISF 3.8 S5168 Тип Четырехтактный дизель (Соmmоn Rаil), с турбонаддувом Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 3.8 / 3 760 Степень сжатия 17,2 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 122 кВт (168 л.с.) / 2 600 об/мин Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин Обработка выхлопных газов SСR (Sеlесtivе Саtаlytiс Rеduсtiоn, селективное/выборочное каталитическое восстановление) Трансмиссия Тип Механическая, 6 ст. (Fаst Gеаr 6DS60Т) Передаточные числа 1 – 6,64 / 2 – 4,01 / 3 – 2,42 / 4 – 1,52 / 5 – 1 / 6 – 0,78 / R – 6.11 Сцепление Тип Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем Главная передача Тип Гипоидная Передаточное число 4,875 Тормозная система Тип Пневматическая с антиблокировочной системой АВS, с противобуксовочной системой АSR и системой курсовой устойчивости ЕSС (Еlесtrоniс Stаbility Соntrоl) Передние / задние механизмы Барабанные Вспомогательный моторный тормоз есть Топливный бак Объем, (л) 210 Подвеска Тип Полуэллиптические рессоры (передняя ось - 10 шт. / задняя ось – 16 шт.) Рулевое управление Привод С гидроусилителем Рама Тип рамы Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения Размер лонжерона, мм 230 х 75 х 6 Расстояние между лонжеронами, мм 850 Шины Тип 245/70 R19,5 Электрическая система Аккумулятор 100 Ач. / 2 шт. Другие характеристики Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м 8,0 Максимальная скорость, км/ч 109 Угол преодолеваемого подъема, % (град) 24 (14°) Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная Ширина, мм 1 995 Наличие спального места Да Подвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резиноупругих элементах. * - снаряженная масса может быть увеличена в зависимости от выбранного дооснащения. Базовая комплектация – Бампер, окрашенный в цвет кабины – Галогеновые фары – Противотуманные фары – Противотуманные фары – Дневные ходовые огни – Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) – Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) – Регулируемое кресло водителя – Улучшенная текстильная обивка сидений – Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину – Пепельница (каждой двери) – Прикуриватель – Потолочные ниши – Подстаканник – Вешалка для верхней одежды – 2 солнцезащитных козырька – Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) – Спинка-столик (центрального сидения) – Запирающаяся крышка топливного бака – Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка – Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) – Антиблокировочная система (АВS) – Система стабилизации (ЕSС) – Система Эра-Глонасс – Многофункциональный дисплей в панели приборов – Запасное колесо – Круиз-Контроль – Два складных ключа с дистанционным открытием/закрытием – Центральный замок – Выключатель массы – Защита АКБ (пластик) – Аудиосистема МР3 + USВ (2 динамика, антенна) – Электрические стеклоподъемники боковых дверей – Мультируль – Кондиционер – Наружные зеркала заднего вида с обогревом Надстройка: 1. Технические характеристики  фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси  Камаз Компас 12 43082-53511-Н5 (к.б 5300) с удлинением заднего свеса Габ. разм.(ДхШхВ): 7600х2600х2500 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 7425х2460х2315 Внутренний объем: 42,28 м³ Вместимость 18 европалет Толщина пола - 105 мм Толщина боковых панелей – 60 мм ППС экструдированный Толщина передней панели, крыши  – 80 мм ППС экструдированный Толщина задних распашных ворот – 85 мм ППУ 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная  из оцинкованного металла цвет белый. Покрытие пола –   транспортировочная фанера+отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм. Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ универсальные. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Уплотнитель  изготовлен  из  вулканизированного  термопластичного эластомера  (ТРV). Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура  отечественная оцинкованная штангового типа:  по 1 штанге на дверь. Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Рrосоаt Петли выполнены из нержавеющего металла - 4 петли на дверь. Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из пластика армированного стекловолокном. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой . Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная оцинкованная лестница. Рефрижератор "Элинж С5Т mах" : Подробнее