1.6, 8 кл.
Автo пpиобpeтaлcя у знакомых в качeствe второго-paбочeгo aвтoмoбиля (пepвый и второй сoбственники oтец и дoчь), пpодаю так как кузов cедан для paботы нe oчень пoдxодит. Aвтo oформлял нa pодитeлeй, поэтoму пpи пpодажe либo ДКП от собствeнника котoрый живёт в другoм гоpoде, либo два ДКП (от родителей ко мне, от меня - новому владельцу (в приоритете). Обязательно переоформляем, так как ГРЗ оставлю себе.
Имеется техосмотр.
Поменяно: грм (ремень, шкивы и ролик с помпой), радиатор отопителя, свечи, провода, бензонасос в сборе, топливный фильтр, гофра от воздушного фильтра, датчик положения коленвала и датчик температуры охлаждающей жидкости, сальники коленвала и распредвала, тормозные колодки. Глушитель хороший, остальная трасса Stingеr новая, включая паука.
Масло менял 5000 км назад, в межсервисный период (примерно 8000 км накатываю) доливаю примерно 600-800 гр за этот пробег. Куплено железо на 25т.руб. (пороги с двумя усилителями и соединителями, все четыре поддомкратника, водительское корыто, сапоги соединения порога и задней арки, чашка топливозаливной горловины) . АКБ хороший. КПП без нареканий. Мотор работает ровно, не дымит. Резина зима-лето 13''. Лобовое без трещин.
Что требуется: сварочные работы, заменить передние крылья, не работает подсветка заднего ГРЗ, не отсчелкивается поворотник, приходится в ручную отключать. Удалён катализатор и отвязаны два датчика кислорода, но иногда при запуске показывает ошибку по датчику (сбрасываю через ОВD).
Проблема с запуском авто ниже - 14, а именно в баке была вода, бензин с водой слили, но остался конденсат (так как делали в холодном гараже), обмерзает по топливопроводу в холодные ночи (бензонасос-топливная рампа), в идеале просушить бак. До морозов авто не доставляло проблем никаких, теперь из-за морозов когда температура ночью опускается ниже - 14 градусов иногда может не завестись, либо если завелась, показывает топлива 0,пока не отогреется. Нет сигнализации. Естественно в салоне при движении присутствуют скрипы пластика.
Авто юридически чистый, без штрафов и ограничений.
В приоритете обмен на авто с моей доплатой которые не требуют сварочных работ - 2111, 2112 (евроторпеда), 2114 (не ниже 2010 гв), калина универсал.
Авто в каждодневном использовании, поэтому пробег растёт ежедневно на 70-150 км.
РS стоимость сварочных работ "для своих" я знаю, поэтому с диалогом здесь работ на 50, 70, и от 100 кило, убедительная просьба не обращайтесь!!!
Торга нет. Рассрочки нет.
Характеристики
- Год выпуска2007
- ПоколениеI (2004—2013)
- Пробег, км180 200
- История пробега8 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (81 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияНорма
- Тип кузоваСедан
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA1*************
- Мощность, л.с.81
- ОбменВозможен