Volvо S80 R
Maшинa с чиcтой историей бeз дтп, рaсчетoв, выплaт, скруток. ПТС opигинaл, 3 ключa, вcе папки, книжки, чеки на рукаx. Пo кузoву ecть 4 oкpaсa, геoметрия кузовa никогда нe нapушалaсь, бeзопacность на мeсте, всe стеклa включaя лобовоe — pодные. Дaже лоб 4 годa без тpeщин и плeнкa на порогах добавляют шарма :) По комплектации: салон комбинированный с активной поддержкой, сиденья оба электро, климат 2 зоны, парктроник, шторки задних стекол на дверях и в полке, фары ксенон блек, диски хром оригинал. 2 комплекта ковров резина и ворс, оригинал оба.
Ну и самое интересное: в машине 300 л.с. без колхоза по заводскому решению — двигатель, турбина, форсунки, дмрв, воздушный фильтр, прошивка от S60 R.
Поставлена на учет как 210л.с соответственно налог как за 210.
Подбором и восстановлением авто занимался грамотный парень так что за авто не стыдно, с поиском двигателя он заморочился, нашел хороший от японской автоматной V70 R с пробегом 142.300 км. Новый двигатель установил в конце декабря 2021 при пробеге 260.700 км. и сразу провел крупное ТО:
В конце декабря, на пробеге 260.700 сделал крупное ТО:
— нашел и поставил хороший мотор с турбиной и топливной рампой с форсунками (+ ДМРВ и корпус воздушного фильтра) от японской V70R с пробегом 142.300 км.
Попутно сделал крупное ТО и устранил косяки которые были, а именно:
— ГРМ с роликами и сальниками распредвалов и коленвала, уплотнение масл. насоса
— свечи
— все фильтра
— масло ДВС с раскоксовкой и промывочным маслом
— масло АКПП
— антифриз
— масло ГУРа + бачок
— масло угловой
— приводной ремень
— ремонт стартера и генератора
— оба сальника АКПП + шланги АКПП
— крестовина рулевого кардана
— выхлопная гофра
— прокладки впуска
— передняя и правая опора ДВС
— термостат в сборе
— задние аморты с пружинами, сайлентблоки передних рычагов
— сход-развал
— заправка кондиционера
— блок ВСМ
— блок DЕМ
— ремонт магнитолы
— датчик положения педали тормоза
— замена кнопки открытия багажника
— передние амортизаторы,
— пружины
— опорники с чашками (усиленные от ХС90)
— стойки стаба,
— насос полного привода
— масло и фильтр
Фото работ и деталей, так же как и накладные и чеки имеются.
Характеристики
- Год выпуска2004
- ПоколениеI рестайлинг (2003—2006)
- Пробег, км265 000
- История пробега16 записей в отчёте Автотеки
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация2.5 4WD AT (210 л.с.)
- Объём двигателя, л2.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваYV1T*************
- Мощность, л.с.210
- ОбменНе интересует