Характеристики
- Вид товара
- Вид аксессуара
- Состояние
- Категория
Тележка для лодочного мотора
Похожие объявления
-
Кресло в лодку Кресло в лодку Кресло в лодку с поворотным механизмом отличное состояние 
-
Бережок V Бережок V Прoдaю потому что у мeня их 2 штуки Новейшая pазpаботкa ! 100% адаптивноe заpяднoe уcтpoйство Бережок-V нa бaзe плaтфopмы Pennаnt 30 oт ОOО НПП Оpион г.Сaнкт-Пeтeрбуpг . Тoк в автoмaтичеcком рeжиме до 15А, регулиpуeтся автомaтичeски. B ручнoм режимe до 20А. Автoмат поддeрживает 12- и 6-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи всех типов, включая Са/Са, гибриды Са+, ЕFВ, АGМ, GЕL, с углеродными и графеновыми добавками в активную массу и т.д. Ручкой регулировки можно установить любое напряжение завершения заряда. Если установлено напряжение ниже 12.5 В, автомат работает с АКБ как с 6-вольтовой. Настройка напряжения энергонезависимая, т.к. механическое положение ручки сохраняется независимо от электропитания. Короткое нажатие кнопки переключает между адаптивным автоматическим режимом Бережок и бездействием для безыскрового подключения крокодилов. Длинное нажатие включает ручной режим - штатный режим Вымпела-57 с регулировкой тока и напряжения, возможностью применения в качестве блока питания и долговременной работы на низкоомную нагрузку (режим КЗ). Цифровой дисплей Орион показывает текущие и установленные значения напряжения и тока, переданный АКБ заряд в А*ч, время заряда и процент заряженности. Ориентировочная ёмкость АКБ отображается в виде миганий синего светодиода: одно включение означает 10 А*ч. В автоматическом режиме Бережок-V руководствуется не набором фиксированных уровней напряжений и токов в процентах от номинальной или фактической ёмкости, а динамикой состояния аккумуляторной батареи, которое отслеживает, и управляет напряжением и током в реальном времени. Автоматический режим ЗУ Бережок-V реализует многоступенчатый профиль заряда, причём число, параметры и последовательность ступеней рассчитываются по динамике состояния аккумулятора. Бережок-V осуществляет асимметричный (реверсивный) заряд, чередуя подачи тока разной величины и длительности с паузами и разрядными импульсами, для балансировки и десульфатации батареи при минимальном нагреве и выделении газов. В итоге происходит восстановление ёмкости, токоотдачи и плотности электролита до уровней, максимально возможных для данной аккумуляторной батареи. Никакое зарядное устройство не дольёт потерянную воду и не приклеит на место оплывшую активную массу. Задачами ЗУ являются автоматическая десульфатация, максимально возможный заряд сохранившихся активных масс, благодаря чему восстанавливается баланс заряженности, выравнивание плотности электролита по всему объёму. Периодический выравнивающий, десульфатирующий заряд, а также правильный ввод в эксплуатацию с полным выравнивающим зарядом и устранением недоформовки пластин и возникшей при хранении сульфатации, необходим каждому свинцовому аккумулятору - автомобильному, мотоциклетному, лодочному, стартерному, тяговому, глубокого цикла (dеер сyсlе), систем энергоснабжения и так далее. Бережок-V позволяет произвести такой заряд в автоматическом режиме.
-
Тележка для лодочного мотора Тележка для лодочного мотора Продам тележку для лодочного мотора ,перевозка хранение.
-
Канистра пластиковая 30 литров Канистра пластиковая 30 литров При покупке от 3шт доставка в городе бесплатно
