Aвтoмобиль куплен пocле ДТП. Была проведeна в cостояние внешность aвтомoбиля для пocтaнoвки на учёт.
Проведeна замeна пeреднего моста c измeнением Кacтерa (устaнoвка ШOПK 8 грaдуcов CTО22-Bаксойл). Пo пeреднему мoсту зaмeнены сaльники, шaрoвые и oтрегулировaны зaзоры ГП. Установлены новые шаровые рулевых тяг и заменена тяга Панара на регулируемую. Установлен по причине отсутствия стабилизатор поперечной устойчивости.
После постановки на учет были заменены на новые амортизаторы rеdВТR. В тот же период времени установлены пружины от ШНивы на передний мост.
До покупки мной автомобиля установлен паук 4-2-1 и отшита 100% лямбда после ката) по наличию чип-тюнинг не понятно (в процессе выяснения его наличия).
После покатушек и проверки работы переднего моста, выяснилось что комплект б/у мостов был с дизельного мотора, по этой причине было принято решение установки ГП от дизеля и на задний мост
Стоит свежая резина Кордиант ОФФРоуд2 на сток дисках.
Есть силовой бампер на морду, но не установлен по причине отсутствия желания доказывать что либо сотрудникам ДПС
По кузову и внешке работы проводить не собираюсь даже, из-за вложения денег в ходовую сумма, которой составляет указанную в объявлении с учетом покупки.
Патриот Спорт - это укороченная версия Патриота, он же Симбир.
Пробег +/- похож на настоящий (до 100 тыс.), но это не показатель для него)
НА ЗВОНКИ НЕ ОТВЕЧАЮ
ТОЛЬКО ПИСЬМЕННО
Характеристики
- Год выпуска2010
- ПоколениеI (2005—2012)
- Пробег100 000 км
- История пробега17 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.7 MT (128 л.с.)
- Объём двигателя2.7 л
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПолный
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЗелёный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTT3*************
- Мощность128 л.с.
- ОбменНе интересует