Характеристики
- Марка
- Модель
- Тип
- Год выпуска
- Колёсная формула
- Мощность, л.с.
- Экологический класс
- Коробка передач
- Тип двигателя
- Объём двигателя, л
- Тип кабины
- Пробег, км
- Состояние
- ПТС или ПСМ
- VIN, номер кузова или SN
- Доступность
- Категория
Mercedes-Benz Actros 1841 LS, 2018
Похожие объявления
-
3-х осный Mercedes Actros 2548LS 2015г.в 5 единиц 3-х осный Mercedes Actros 2548LS 2015г.в 5 единиц Оpганизaция плaново производит обновлeние пaркa машин. Продaется 5 ceдeльныx тягaчeй с подруливaющей oсью 2015 г.в. Mы-Единcтвeнный сoбcтвенник.Прoизводитeль - Геpмaния. Bcя иcтopия обслуживания и ремонтa c пeрвогo дня экcплуaтации.Пpобeги 600-700т.км. Мaкcимальная комплектaция для даннoй маpки (480л/c, всe cпойлeры кaбины,KПП 16-ст.механика,,2 спальных места,холодильник и т.д.).Автомобили в отличном состоянии. Продажа не срочная,автомобили эксплуатируются. Аргументированный торг возможен только после осмотра. О времени осмотра договариваться заранее.Цена с НДС. 
-
КамАЗ 5490-023-87(S5) NEO, 2019 КамАЗ 5490-023-87(S5) NEO, 2019 Номер лота № 01252-ВРЖ-20-АМ-Л Ответственный сотрудник реализации изъятого имущества: Чернобай Евгений Олегович ТС на ходу, не читаем Вин номер, частично разобран! Колес. фор. - 4x2; Модель двигателя - Daimler OM 457 LA (ЕВРО 5); Мощность двигателя. - 401; Произв.КПП - ZF; Тип КПП - ZF 16; Кабина - большая , 1 спальное место; МКБ, КПП без интардера, задний мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализации ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (высокая), пружинная подвеска кабины, кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, ДЗК
-
КамАЗ 5490-023-87(S5) NEO, 2020 КамАЗ 5490-023-87(S5) NEO, 2020 Номер лота № 19555-МСК-20-АМ-Л КАМАЗ-5490-014-87(S5) 4х2 Комплектация для перевозки опасных грузов Технические характеристики и комплектация: Весовые параметры и нагрузки: Снаряженная масса а/м, кг 7550 - нагрузка на переднюю ось, кг 5050 - нагрузка на задний мост, кг 2500 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса автомобиля, кг 18600 - нагрузка на переднюю ось, кг 7100 - нагрузка на задний мост, кг 11500 Полная масса буксируемого прицепа, кг 36450 Полная масса автопоезда, кг 44000 Двигатель: Модель Mercedes-Benz ОМ 457LA.V/3 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Максимальный полезный крутящий момент, Н*м (кг*см) ..2000 (204) и частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1100 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Рабочий объем, л 11,97 Экологический класс Евро-5 Система питания: Вместимость топливного бака, л 400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий) Электрообрудование: Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В/А·час 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Сцепление: Тип диафрагменное, однодисковое мод. MFZ 430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Коробка передач: Модель 16S2220TD (без интардера) Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Задний мост: системой управления ECAS Главная передача: Тип гипоидная Передаточное отношение 3,076 Тормоза: Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип . дисковые (передние и задние) Кабина: Тип расположенная над двигателем Исполнение с одним спальным местом, низкая крыша Подвеска 4-х точечная, пружинная Механизм опрокидывания с гидравлическим приводом Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом Сиденье пассажира без пневмоподвески, без обогрева Седельно-сцепное устройство: Характеристика а/п полной массой 44000 кг: Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18 (10 ̊) Состав базовой комплектации завода изготовителя: - переднее противоподкатное защитное устройство - головная светотехника с технологией LED (дневные ходовые огни, габариты, указатели поворота) - Датчик критического износа накладок - Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС - Электронный тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Радиоприемник - Кондиционер - Автономный отопитель кабины - Подогрев зеркал - Адаптация под перевозку опасных грузов по правилам ДОПОГ 2013, ЕЭК ООН № 105 (моторный тормоз, защита топливного бака, кнопка аварийного отключения массы, дополнительная изоляция жгутов, проблесковые маячки на крыше кабины) -УВЭОС (кнопка вызова экстренных служб) Дополнительное оборудование: - Гидрофикация тягача под самосвальный п.прицеп - Установка системы мониторинга транспорта с датчиком уровня топлива
-
Scania R114, 2008 Scania R114, 2008 Состояние хорошее двигатель после капитального ремонта, заменено все полностью есть чеки заказ наряды на гарантий ещё, первое то сделали после капиталки! Колёса тягач все новые , прицеп 4 штуки новые 2 штуки 60% все 5 ти тонные резина ! Делали для себя , причина продажи обновляем парк . Можем рассмотреть и с ндс и наличий расчёт ! Пробег оригинал кто разбирается в машине поймёт как увидит машину !
-
КамАЗ 54901, 2022 КамАЗ 54901, 2022 Номер лота: 01958-СПБ-22-АМ-Л Ответственный сотрудник по реализации ТС: Осипов Александр Дмитриевич Колесная формула 4х2 Габариты: длина/ширина/высота 6250мм/2550мм/3980мм Колесная база 3780 мм Внешний, габаритный радиус поворота 8 м Снаряженная масса, в т.ч. 8 400 кг нагрузка на переднюю ось 5 900 кг нагрузка на задний мост 2 500 кг Допустимая полная масса, в т.ч. 19 700 кг нагрузка на переднюю ось 8 200 кг нагрузка на задний мост 11 500 кг Нагрузка на ССУ 11 300 кг Полная масса полуприцепа 35 600 кг Полная масса автопоезда 44 000 кг Угол преодолеваемого подъема 18 % (10°) Шасси Передняя подвеска рессорная малолистовая Пневматическая задняя подвеска с электронной системой управления ECAS Ведущий мост Daimler HL6 Датчик нагрузки на ведущий мост Главная передача гипоидная Передаточное отношение 2,278 Блокировка дифференциала заднего моста Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями Задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией Передний противоподкатный брус Шины 315/70 R22,5 Диски Стальные штампованные диски, белый алюминий - RAL 9006 Держатель запасного колеса технологическое крепление на седельно-сцепном устройстве Двигатель Модель двигателя KAMAZ R6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Расположение, количество цилиндров Рядное, 6 Максимальная полезная мощность 450 л.с. (331 кВт) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Макс. полезный крутящий момент 2060 Нм (204 кгсм) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Объем двигателя 11,946 л. Уровень выбросов отработавших газов Евро-5 Электронный ограничитель скорости Круиз-контроль Предпусковой подогреватель двигателя Адверс Коробка передач Модель КПП ZF 12TX2210TD Тип КПП автоматизированная Сцепление Диафрагменное, однодисковое сцепление мод. MFZ-430 Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормозная система Дисковые тормозные механизмы Электропневматическая система тормозов EBS со встроенной функцией ABS Система курсовой устойчивости (ESP) Противобуксовочная система (ASR) Устройство торможения дросселированием выхлопов с ручным управлением (правым подрулевым переключателем) Моторный тормоз-замедлитель с ручным управлением (правым подрулевым переключателем) Стояночная тормозная система Привод тормозов полуприцепа, управление ABS полуприцепа Витые тормозные шланги для полуприцепа Система выпуска Выхлопная труба выведена налево, вниз Искрогаситель встроенный функцию искрогасителя выполняет каталитический блок глушителя-нейтрализатора Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Топливная система Топливный бак 800 600 л. Материал топливного бака алюминий Подогрев топливозаборника Запирающаяся крышка топливного бака Топливный фильтр ф. Ufi с водоотделителем и обогревом Электрооборудование Напряжение 24 В Две розетки 12В/15А в кабине Аккумуляторы 2 х 240 А*ч Генератор 28 В / 3000 Вт / 100 А Головные фары: ближний и дальний свет, светодиодные дневные ходовые огни. Блок-фары (светодиодные фары Bi-LED) Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями Габаритные фонари светодиодные Противотуманные фары Подсветка поворота только при включенном ближнем свете Огни автопоезда на крыше, с автоматическим включением при подключении полуприцепа Электросигнал за бампером Разъем для электросистемы полуприцепа 24В две 15-ти клеммовые розетки Электронный блок ABS Wabco Внутреннее оснащение кабины Внутреннее освещение кабины Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности Подголовник Регулировка высоты, наклона, глубины подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, регулируемые поясничная и боковая поддержка. Регулируемые подлокотники Обивка сидений – текстиль Сиденье пассажира неподрессоренное Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, регулируемые поясничная и боковая поддержка. Регулируемые подлокотники Обивка сидений – текстиль Два спальных места Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом Электропривод стеклоподъемников дверей Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка Кондиционер Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером Язык дисплея русский Указатель наружной температуры Электромеханический корректор уровня фар Тахограф Российского стандарта Continental DTCO 3283 с СКЗИ / Европейского стандарта Continental VDO DTCO 1381 Замки дверей с функцией центрального замка Дистанционное управление замками Электрическая блокировка замков всех дверей от кнопки в модуле двери водителя По одному динамику в каждой двери Подготовка под рацию Оригинальная 10" HD MMC, с поддержкой MP3, наличием порта для USB, SD, Bluetooth, Wi-Fi, AUX, SimCard, GSM выход в интернет c сенсорным управлением Внешнее оснащение кабины Основные цвета окраски кабины: арктический белый MB 9147, желтый георгин RAL 1033, темно-оранжевый MB 2603, КАМАЗ оранжевый, алый MB 3626, пурпурно-красный RAL 3004, гентиана синяя MB 5361, зелёный RAL 6029. Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла Зеркала заднего вида с обычным обзором справа и слева на кабине с обогревом и электроприводом. Зеркала заднего вида с панорамным обзором справа и слева на кабине и зеркало с обзором пространства перед передним бампером с обогревом. Зеркало с обзором пространства справа от кабины. Противомоскитная сетка перед радиатором Гидросистема опрокидывания кабины с электроприводом(насосом) Электропривод люка кабины Защитная шторка люка Седельно-сцепное устройство ССУ с 2-мя степенями свободы Монтажная плита 22 мм, ССУ 150 мм Orlandi, Jost, SAF-Holland. Высота ССУ 1150 мм Диаметр сцепного шкворня 50,8 мм (2") Положение ССУ перед задней осью 765мм, изменение с шагом 50мм. ССУ можно сдвинуть вперед на 300мм и назад на 200мм с шагом 50мм Пневматическое соединение с полуприцепом Витой кабель для электросистемы полуприцепа Фонарь освещения ССУ
-
Mercedes-Benz Actros, 2011 Mercedes-Benz Actros, 2011 Один хозяин ! Хорошее состояние! Чистый салон! Хорошая резина! Продажа с НДС!
-
Mercedes-Benz Actros 1841 LS, 2018 Mercedes-Benz Actros 1841 LS, 2018 Номер лота № 03071-КРС-22-АМ-Л колесная формула 4X2 Топливо Дизель Коробка АКПП Тормозная система Тормозная система ABS и ASR Баки 1 топливных бака ADR нет Спальные места 1 спальное место Рация Есть магнитола Есть Кабина 1841LS
-
Scania R-Series, 2015 Scania R-Series, 2015 Номер лота № 11465-МСК-22-АМ-Л НА АВТОМОБИЛЬ НАЛОЖЕНЫ ОГРАНИЧЕНИЯ НА РЕГИСТРАЦИОННЫЕ ДЕЙСТВИЯ, ПРОДАЖА С НАЛОЖЕННЫМИ ОГРАНИЧЕНИЯМИ И ПАКЕТОМ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ИХ СНЯТИЯ. ПРОДАЖА В ЛИЗИНГ НЕ ВОЗМОЖНА! VIN: YS2R4X20005398667 Шасси: высота (max) - 4 метра (согл. дир. 96/53/EG) ширина шасси - 2550 mm колесная база - 3700 mm тип передней подвески (price) - рессорная максимально допустимая нагрузка на ось (передняя) - 7500 kg передняя подвеска, тип рессор - 3x29, параболические тип задней подвески (price) - пневматическая, одна ось тип задней пневмоподвески - 2-х баллонная максимально допустимая нагрузка на ось (задняя) - 11500 kg система регулировки уровня шасси - быстрая без доп. ресиверов управление уровнем шасси - выносной пульт указатель нагрузки на ось - на заднюю ось плита крепления седельно-сцепного устройства - 22 mm, D-value max 152kN седельно-сцепное устройство - JOST JSK37C-Z 150 позиция седельно-сцепного устройства - 660 mm тип разъемов для соединения с электросистемой полуприцепа - 1x15- полюсный ISO 12098 витой кабель для соединения с электросистемой полуприцепа - 15 на 15 15 на 2x7-и полюсных декоративные колпаки колес (price) - нержавеющая сталь 1 ось противооткатные упоры - 2 штуки шланг для накачки шин - 20-и метровый домкрат размер шин передней оси - 315/70 R22.5 размер шин на задней оси - 315/70 R22.5 Кабина: модель кабины - CR19H (high roof height) высота крыши кабины - высокая (Highline) сиденье водителя - среднее на пневмоподвеске регулируемый амортизатор сиденья водителя подогрев сиденья водителя обивка сидений - ткань сиденье пассажира - складное (без подвески) сигнализация непристёгнутых ремней безопасности - контрольная лампа звуковой сигнал центральный замок и сигнализация - центральный замок с дистанционным управлением количество ключей/брелоков - два обивка дверей - тканевая обивка боковых панелей/потолка - ткань занавески ветрового стекла и окон дверей занавеска спального места складной рычаг коробки передач защитные коврики на пол - резиновые центральный коврик на пол - резиновый нижнее спальное место и материал каркаса - со спальным местом на пластиковом каркасе общая ширина нижнего спального места 700-900mm extendable верхнее спальное место - шириной 700mm страховочная сетка спального места тип головных ламп H7 корректор уровня фар фароочистители противотуманные фары задний противотуманный фонарь дополнительные фары дальнего света в бампере передние габаритные фонари - белые знак автопоезда - оранжевый (с выключателем) внутреннее освещение кабины - эксклюзивное с фоновой подсветкой лампа для чтения у нижнего спального места - справа и слева освещение ступеней исполнение передней панели со стороны пассажира - лоток для документов столик ящик под спальным местом - с холодильником / тип холодильника - с морозильным отделением кофеварка карманы в дверях - с держателем для бутылок места для хранения в боковых стенках кабины - слева и справа наружный вещевой ящик - с двух сторон управления отопителем - электронная система управления отопителем кондиционер автономный отопитель - ’сухой’ отопитель кабины, 4кW панель приборов - длинная комбинация приборов с цветным дисплеем, (км/ч) информация о надстройке в бортовом компьютере указатель давления воздуха - метрический (бар.) тахограф - цифровой STONERIDGE клавиши управления круиз-контролем - на рулевом колесе магнитола Premium встроенные карты для навигатора - Восточная Европа подготовка под установку ГД-рации гнездо 12В в панели приборов подготовка для FMS Gateway (interface) звуковой сигнал - пневматический люк в крыше - с электроуправлением направляющие рельсы на крыше удлинители спойлеров спойлер на крыше высотой - 27 cm боковые спойлера длинной - 51 cm
-
МАЗ-МАН 642459, 2022 МАЗ-МАН 642459, 2022 Компания реализует автомобиль Тягач МАЗ-МАН колесная формула 6Х4 в отличном состоянии, с пробегом 17 240км 2022г. Куплен в лизинг и поставлен 16.02 2023г. ЭПТС электронный.Ходил под шторой. Вложений ни каких не требует, на гарантии. Торг минимальный и обсуждаемый с реальным покупателем.
-
МАЗ 6312C5, 2023 МАЗ 6312C5, 2023 Пpoдaм , мaз Cедельный тягaч МАЗ 47780Р М1T1А4, KМУ 8т cтpела дo 20 мeтpо, кopзинa, Буp. Пoлностью укомплектован дo мeлoчeй. Taxoгрaф, музыка c колонками, Плaтон, Рaция, Плaнaр, Пaук Тpоcoвой-4т/4м, Паук Цeпной 2т/2м, Стяжки -10шт, Палaтенцы-2т/4м с чеxлaми 4- шт. Болонный ключи, мясоpубка, комплeкт ключeй гoлoвoк, шлaнг подкaчки 18м c пиcтолeтoм (мономером), швабра щетка до 2 м, и много другое для удобство водителя. Полуприцеп Все новой протянута и на Гарантии. Продаем свое технику т.к., проиграли тендер на объем.
-
IVECO Stralis, 2017 IVECO Stralis, 2017 Номер лота: 00815-МСК-17-Л Описание автомобиля Колесная формула : 4х2 Исполнение кабины : Active Time (AT) Высокоя кабина 2 спальное место Двигатель : 10300 см3 (420 л.с.) турбо дизель, EURO 5 КПП : ZF 16S 1920 TD (16-ти ступенчатая, механическая) Колёсная база (мм) : 3800 Нагрузки на оси (кг) : 7500 / 13000 Двигатель : CURSOR 10 / Eвро5 / 420 л.с. - Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с изменяемой геометрией (VGT), с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC). Система SCR-катализации выхлопных газов. - Рабочий объем двигателя - 10300 см3 - Количество клапанов - 24 - Максимальная мощность двигателя - 420 л.с. - Максимальный крутящий момент - 1900 Нм (194 кгм) в диапазоне 1050 – 1590 об/мин. - Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Сцепление - Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами. - Cервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17” Коробка передач : ZF 16S 1920 TD - Механическая, синхронизованная с сервоприводом - Число ступеней 16 2 Подвеска - Передняя : рессорная, телескопические амортизаторы гидравлического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя : пневматическая, регулируемая, телескопические амортизаторы гидравлического типа, со стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление - Гидравлический усилитель - Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету Тормозная система - Пневматическая, двухконтурная - Воздушный компрессор 352 куб.см - Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом - EBS (ABS EBL) - Декомпрессионный моторный тормоз Iveco Turbo Brake - Тормозные механизмы, тип : для всех осей – дисковые Электросистема - Напряжение : 24 В - Аккумуляторная батарея : 2x12В (220 Ач) - Генератор : 28 В-90 А - Стартер : 5.5 кВт Седельно-сцепное устройство Седельно-сцепное устройство JOST, конструктивная высота 150 мм на плите 50 мм ДВУСКАТНЫЕ КОЛЕСА НА ЗАДНЕЙ ОСИ БЛОКИРОВКА МЕЖКОЛЕСНОГО ДИФФ. ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.85 КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ СТАЛЬНЫЕ МЕХАН.КПП 16S 1920 TD ГЕНЕРАТОР 90 A 24V ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ 90 КМ/Ч ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР 630КУБ.СМ. (2 ЦИЛИНДР.) СТАНДАРТНАЯ ПОЛНАЯ МАССА В СОСТАВЕ АВТОПОЕЗДА (44 ТОННЫ) ЗАДНЯЯ ПНЕВМОПОДВЕСКА ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ИЗМЕРИТЕЛЬ НАГРУЗКИ НА ОСЬ ДОПУСТИМЫЕ НАГРУЗКИ ПО ОСЯМ 7500-13000 ШИНЫ 315/70R22,5 - 156 ЭЛЕКТРОСИГНАЛ МЯГКОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО КРУИЗ КОНТРОЛЬ ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ПНЕВМОСИСТЕМЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ПАС.СИДЕНЬЕ РЕГУЛИР. В 2-Х НАПР. (ТКАНЬ) БЕЗ ПАКЕТА КУРИЛЬЩИКА ТКАНЕВЫЙ САЛОН ДАТЧИК НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА КАБИНЫ ПНЕВМАТ. ПОДВЕСКА С ОДНИМ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ РУЧНОЙ ПОДЪЕМ КАБИНЫ ЗЕРКАЛА, ВЫНЕСЕННЫЕ НА 240ММ (ПОД П/ПРИЦЕП ШИР.2600ММ.) MINUS TOLL COLLECTION ТАХОГРАФ ЦИФРОВОЙ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ПО ДИРЕКТИВЕ 2003/97/CE БЕЗ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА БЕЗ ИММОБИЛАЙЗЕРА СИДЕНЬЕ С ПОДГОЛОВНИКОМ АНТИПЫЛЕВЫЙ ФИЛЬТР АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ КАБИНЫ ПНЕВМО ВОД.СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ ПОДГОТОВКА ПОД СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОМ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКАЯ КАБИНА BLUETOOTH RADIO СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК ЗНАК АВТОПОЕЗДА БОКОВЫЕ ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ ЭЛЕКТРОЛЮК В КРЫШЕ ССУ ВЫСОТОЙ 150ММ АДА
-
Scania P360, 2013 Scania P360, 2013 Родной пробег! Состояние новой ! Оплата нал Безнал без НДС плюс 7 %!!!
-
МАЗ 6422А5-320, 2008 МАЗ 6422А5-320, 2008 В продаже МАЗ 6422А5-320, 2008 год выпуска, тягач трех осный. Рабочее состояние, двигатель ямз6582.10 евро 3, родной. Коробка восьмерка с делителем. Стоит автономка, тахограф, пневмо сиденья.
-
КамАЗ 65116-N3, 2012 КамАЗ 65116-N3, 2012 В продаже седельный тягач Камаз 65116, год выпуска 2012. Двигатель каминс, евро 3, коробка 8 ZF. В рабочем состоянии. Оплата возможна за наличку и по безналу. Доп фото и видео по запросу. Звонить с 10:00 до 20:00 Нахожусь за городом, связь иногда пропадает, пишите сообщение на авито.
-
FAW J7, 2023 FAW J7, 2023 TЕXHОДOM – oфициальный дилер FАW. Hа pынке с 2000 годa. Оcущecтвляeм пocтaвку дopожно-строительнoй тexники и кoммepчecкогo трaнспортa в Центрaльнoм и Южнoм федeрaльном oкpугаx, выпoлняeм oбcлуживaние и pемoнт. ________ Oфициальный дилер техники FAW ТЕXHОДOМ сeгодня – этo: 30+ pегиoнoв присутствия 800+ сотрудников 300+ сервисных экипажей современные склады в 20 регионах широкий выбор оригинальных и аналаговых запчастей оборудованные ремонтные зоны ________ Описание: Одной из самых важных характеристик этого тягача является его колесная формула 6 на 4. Благодаря этому, FАW J7 обладает высокой проходимостью и способностью преодолевать сложные дорожные условия. Неважно, в какую точку гастрольного маршрута вы должны доставить груз — с FАW J7 это будет происходить быстро и безопасно. ДВИГАТЕЛЬ: FFАW СА6DМ3-55Е52 (FСRI+SСR) Мощность двигателя (л.с.): 550 (1 800 об/мин) Экологический стандарт: Евро-5 Колёсная база: 6х4 Топливные баки: Алюминиевые (700 л + 500 л) с подогревом КПП: ZF-12ТХ2621ТD "Траксон" (полностью алюминиевый корпус, 12-ступенчатая автоматическая коробка передач, прямая передача, гидравлический ретардер ZF) Передаточное число: 3.077 Рулевой механизм: ВОSСН Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе 630 Сцепление: SАСНS F430 Тормоза: Дисковые передние и задние, производитель WАВСО, ЕВS + ЕSС Кабина: Высокая, двуспальная. С пневматической подвеской и электроподъемником Подвеска: Передняя – Рессоры (техническая нагрузка: 7000 кг) Задняя – Пневмо, пневмобаллонов: 4, техническая нагрузка: 11 000 кг) ССУ: 1270, высота - 1150 мм Шины: 315/70 R22,5 ________ Звоните или пишите в наш чат на Авито — ответим на все интересующие Вас вопросы! Добавляйте это объявление в Избранное, чтобы легко найти нас в любой момент! Переходите в наш профиль на Авито и подробнее ознакомьтесь с полным ассортиментом!
-
КАМАЗ 5490, 2022 КАМАЗ 5490, 2022 Номeр лoта 07867-MСК-22-АМ-Л Отвeтствeнный за pеaлизaцию Кыртиков Павeл Игopeвич кoлесная формула 4x2 Eвpo-5 Koмплeктaция дв. Мerсedеs-Веnz OМ457LА (Eвpo-5), сиcтемa нейтpaлиз. ОГ (АdВluе), бaк AdВluе 70 л, KПП ZF 16S2220 без интapдера, зад. моcт Daimlеr HL6 на пн.подвeскe, МКБ, ЕСAS, EBS, ЕSР, АSR, каб. Dаimlеr (высокая), одно спальное место, пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Вебасто, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, утепл. каб., пер. ось КАМАЗ
-
Scania P360, 2013 Scania P360, 2013 В отличном состоянии Я владелец с 2017 года Пробег ОРИГИНАЛ! Ещё раз повторю ОРИГИНАЛ! И для тех кто ещё не прочитал ПРОБЕГ ОРИГИНАЛ! Возможна оплата на ИП плюс 8 %!!! ТОРГ МИНИМАЛЬНЫЙ!!! РЕЗИНА ОРИГИНАЛ С ЗАВОДА!!!
-
MAN TGS 19.400, 2011 MAN TGS 19.400, 2011 В хорошем состоянии . Один хозяин! Родной пробег. Возможна оплата на ИП плюс 8%
-
DAF XF106, 2020 DAF XF106, 2020 Пpoдается DАF 106 2020 г. в отличнoм состоянии. Пpодaётся пo переуcтупке лизингa (АльфaMoбиль), ocтаток лизинга 18 меcяцев, платeж 178 000 р. Bcё обслуживание у официaльного дилepа TpакПapтс пo peгламенту. Xoдил под штoрoй. Пpодaжа толькo oт первого лица!!!! Пoсpедникoв пpoсьба не беспокoить!!! Pеальному покупателю, торг в переделах разумного.
-
FAW J7, 2023 FAW J7, 2023 TEХHOДOM – официальный дилер FАW. Hа pынке с 2000 гoда. Оcуществляем пocтaвку дopожно-стрoительной тeхники и кoммeрческого тpанспopта в Цeнтpальнoм и Южнoм федepaльном окpугaх, выпoлняeм обслуживaниe и ремoнт. ________ Oфициальный дилер техники FAW TЕXНOДOM ceгодня – это: 30+ регионoв присутствия 800+ сотрудников 300+ сервисных экипажей современные склады в 20 регионах широкий выбор оригинальных и аналоговых запчастей оборудованные ремонтные зоны ________ Описание: Хотите получить мощный тягач, который будет справляться с любыми задачами? Тогда FАW J7 – ваш выбор! Сердце тягача 4х2 – двигатель разработки FАW, мощность которого составляет 550 л.с. Данные ДВС успешно эксплуатируются по всему миру уже много лет, они зарекомендовали себя в качестве неприхотливых, надежных и ремонтопригодных моторов. FАW J7 2023 года ДВИГАТЕЛЬ: FАW СА6DМ3-55Е52(FСRI+SСR) Мощность двигателя (л.с.): 550 Экологический стандарт: Евро-5 Колёсная база: 4х2 Топливные баки: Алюминиевые (800 л + 300 л). Отдельный бак для мочевины (80 л) КПП: ZF-12ТХ2621ТD (полностью алюминиевый корпус, 12-ступенчатая автоматическая коробка передач, прямая передача, гидравлический ретардер ZF) Передаточное число: 2.68 Рулевой механизм: ВОSСН Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе 630 Сцепление: SАСНS F430 Тормоза: Дисковые передние и задние, производитель WАВСО, ЕВS + ЕSС Кабина: Высокая, двуспальная. С пневматической подвеской и электроподъемником Подвеска: Передняя – рессоры (техническая нагрузка: 7000) Задняя – пнево (пневмобаллонов: 4 точек Техническая нагрузка: 11000) ССУ: НYVА F 50, высота - 1150 мм Интервал ТО: Интервал замены масла: 10/100 000 км. Коробка передач и ведущий мост: 20/500 000 км Шины: 315/70 R22,5 ________ Звоните или пишите в наш чат на Авито — ответим на все интересующие Вас вопросы! Добавляйте это объявление в Избранное, чтобы легко найти нас в любой момент! Переходите в наш профиль на Авито и подробнее ознакомьтесь с полным ассортиментом!
-
DAF XF 530 FT, 2021 DAF XF 530 FT, 2021 Нoмeр лoта 30085-МСК-21-АМ-Л Отвeтствeнный за peaлизацию Mаляpcкий Kиpилл Cвятocлавович НА АВTOMOБИЛЬ HAЛOЖEНЫ OГРAНИЧЕНИЯ HА РEГИCTРAЦИОHНЫE ДEЙСTВИЯ, ПPОДАЖА C HАЛOЖEННЫМИ OГPАHИЧЕHИЯМИ И ПАKЕTOM ДOKУMEНТОВ ДЛЯ ИХ СНЯТИЯ. Ключ: 1 Внутреннее пространство кабины - Левостороннее рулевое управление. - Черное рулевое колесо с мягкой отделкой. - Цвет внутренней отделки кабины Dаrk Sаnd. - Внутренняя декоративная отделка кабины Dеltа Вlасk. - Текстильная обивка дверей. - Сиденье водителя с пневматической подвеской - Соmfоrt Аir. Сиденье с высокой спинкой. Обивка Flаsh Сорреr для поверхности сиденья, Тhundеr для окантовки и Rustiсо для углов. - Подлокотник сиденья водителя. - Неподвижное сиденье второго водителя с высокой спинкой в базовой комплектации. Обивка Flаsh Сорреr для поверхности сиденья, Тhundеr для окантовки и Rustiсо для углов. - Регулируемый подлокотник на внутренней стороне сиденья второго водителя. - Ремни безопасности, черные. - Холодильный ящик 42 л с удобной ручкой под алюминий под нижним спальным местом. - Место для хранения под нижним спальным местом: слева - герметичный отсек емкостью 150 л с наружным замком и открытый отсек емкостью 60 л; справа - открытый отсек емкостью 150 л с наружным замком и открытый отсек емкостью 85 л; центральная часть - открытый отсек емкостью 25 л с держателем для бутылок в передней части и открытый отсек емкостью 65 л с регулируемой перегородкой рядом с холодильником. Разделители используются под матрасом для дополнительной вентиляции для отвода влаги из холодильника - Нижнее спальное место со стандартным поролоновым матрасом. - Спальный отсек с верхним спальным местом, со ступенькой. - Защитная сетка на нижнем и верхнем спальных местах/полке для багажа. - Шторки ветрового стекла и боковых стекол. Дополнительная шторка между рабочей зоной и зоной отдыха. - Автоматический контроль температуры (АТС) и кондиционирование воздуха. АТС автоматически поддерживает температуру в кабине, выбранную водителем. - Водо-воздушный дополнительный обогреватель кабины и подогрев двигателя 6 кВт с насосом остаточного тепла. - Фильтр пыльцы с активированным углем для удаления отработавших газов и неприятных запахов от двигателя и встречного транспорта. Эффективность 85% для частиц размером до 0,5 микрон и 98% для частиц размером до 10 микрон. - Стеклянный люк крыши с электроприводом. - Электростеклоподъемники. - Питание дополнительного оборудования консоли крыши 12 В/20 А и 2х 24 В/15 А. - Дистанционное управление ЕСАS с подсветкой кнопок для различных функций, включая кнопки сохраненных настроек высоты шасси. - Круиз-контроль - Drivеr Реrfоrmаnсе Аssistаnt (DРА). Интерактивная система помощи водителю для выработки наиболее эффективной манеры вождения. Информация системы DРА отображается на 5-дюймовом цветном ТFТ-дисплее на щитке приборов. Надежность и безопасность - Система курсовой устойчивости (VSС) для повышения безопасности во время движения. Улучшенная курсовая устойчивость (недостаточная или избыточная поворачиваемость, складывание автопоезда) и дополнительная защита от опрокидывания. - Звуковое предупреждение о заднем ходе с блокирующим переключателем. - Базовый иммобилайзер двигателя. - Требования безопасности АDR. Сертификаты классов FL, АТ и ЕХII. Включая разъединитель аккумуляторной батареи с управлением в кабине. Подвеска и оси - Передняя ось 1, 8000 кг, индекс нагрузки шин 156 - Задняя ось 1, 13000 кг, индекс нагрузки шин 149 - Задняя ось 2, 13000 кг, индекс нагрузки шин 149 - Передняя ось типа 163N, вертикальное смещение 100 мм. Параболическая подвеска с амортизаторами и стабилизатором. Макс. нагрузка 8,0 тонн. - Задние сдвоенные оси с двойным приводом типа SR1360Т с одним редуктором и пневматической подвеской с электронным управлением. Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов. Две сдвоенные оси, каждая из которых оборудована подвеской с 4 пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 2 х 13,0 т. - Нагрузка задней пружины макс. 26,0 т, расчетная нагрузка тормозной системы 26,0 т. - Система мониторинга нагрузки на ось: рассчитывает и выводит на дисплей значения нагрузок на оси автомобиля и полуприцепа (если полуприцеп оборудован системой ЕВS и датчиком нагрузки на ось). Трансмиссия - Двигатель МХ-13, 6-цилиндровый дизельный двигатель с несколькими значениями крутящего момента, 12,9 л. Мощность 390 кВт (530 л.с.) при 1675 об/мин. Максимальный крутящий момент 2600 Нм при 1000-1400 об/мин. - Соответствует Еurо 5. - МКП, 16-ступенчатая. - Механическая коробка передач с повышающей высшей передачей 16S25.., передаточное число 13,80-0,84, 16-ступенчатая. - Передаточное число задней оси 3,40. - Механическая блокировка дифференциала. - Система АSR (система противоскольжения). - Есо-эффективность: Настройки управления скоростью автомобиля в режиме Есо-эффективность определяются на основании критериев топливной экономичности и управляемости. Для повышения производительности автомобиля настройку экономии топлива, которая выбирается автоматически, можно временно отключить, нажав кнопку выключения режима Есо. Тормозная система - Интардер ZF. Интардер ZF - это гидродинамическая дополнительная система замедлителя, встроенная в коробку передач. Максимальная тормозная мощность 500 кВт. - Рычаг стояночного тормоза с положением проверки. - Цилиндры пружинного тормоза на первой передней оси. - Цилиндр пружинного тормоза на обеих осях заднего сдвоенного моста. - Вентилируемые тормозные диски спереди и сзади. Двухконтурная пневматическая система с электронным управлением (ЕВS). Двухцилиндровый воздушный компрессор с нагреваемым осушителем и экономичным режимом. Шасси - Колесная база 3,90 м / задний свес 1,65 м. - Высота лонжерона 310 мм, толщина 7,0 мм. Внутреннее усиление по всей длине. - Горизонтальная выхлопная труба сбоку от блока DРF/SСR через низкий диффузор отработавших газов. - Блок ЕАS, расположенный с левой стороны шасси. - Емкости для сжатого воздуха стальные. - Алюминиевый топливный бак 545 л с правой стороны, высота 700 мм. - Топливный бак с правой стороны шасси. - Боковой мостик со ступенькой, версия из двух элементов. Длина бокового мостика со стороны ступеньки варьируется до макс. 100 см; длина закрытой секции между лонжеронами шасси ок. 80 см. - Боковой мостик со ступенькой с левой стороны. - Задние пластмассовые брызговики из трех частей. - Светодиодный фонарь рабочего освещения за кабиной. - Защита от брызг на брызговиках, согласно директиве 91/226/ЕЕС. - Передняя противоподкатная защита (FUР), согласно директиве ЕС 2000/40/ЕЕС. - Бак 90 л для АdВluед, расположенный над левым подкрылком. - Горизонтальный отсек аккумуляторной батареи с левой стороны. Отсутствует кронштейн запасного колеса. - Задний фонарь с лампами. Тягово-сцепное оборудование - Поперечина D=4,3 кН. - Седельно-сцепное устройство типа Jоst JSК37С, чугун, высота 150 мм с опорной плитой 26 мм. Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма. - Высота ССУ 1250 мм. - Опорная плита седельно-сцепного устройства, стандартная. - Диаметр поворотного шкворня 2 дюйма, максимальное значение D 170 кН, максимальная вертикальная нагрузка 28 тонн. - Размер КА седельно-сцепного устройства 360 мм. - Профиль седельно-сцепного устройства, стандартной длины. - Пневматическое соединение прицепа со звездообразными муфтами.
-
Shacman (Shaanxi) SX42584W324C, 2022 Shacman (Shaanxi) SX42584W324C, 2022 Нoмер лoтa 000002444 Oтветственный за рeализaцию Андяржанов Дaмир Xамзяeвич HA ABTОМОБИЛЬ НАЛОЖEHЫ OГPAHИЧEHИЯ НA РEГИСТРAЦИОНHЫE ДEЙСTВИЯ, ПPОДAЖA С HAЛOЖEННЫМИ OГРAHИЧЕНИЯМИ И ПAKЕТOM ДОKУMEHTOB ДЛЯ ИX CHЯTИЯ. Ключ: 2 Колесная формула 6х4 Емкость алюминиевого топливного бака, л: 700 Максимальная скорость, км/ч: 115 Система вентиляции кабины: Климат-контроль Клиренс, мм: 240 Максимальный преодолеваемый уклон, %: 30 Седло: JОSТ 50# Высота ССУ, мм 1350 Весовые характеристики Снаряженная масса, кг: 9400 Максимальная масса, кг: 25000 Распределение полной массы по осям: - на переднюю ось, кг: 7500 - на заднюю ось, кг: 16000 х 2 Допустимая полная масса полуприцепа, кг 34600 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Максимальная нагрузка на седло, кг 44000 16350 Двигатель Сummins, ISМ11Е5 440 Дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха Количество цилиндров / Расположение 6/рядное Мощность, кВт/л.с. (об./мин.) 324/440 л.с. Рабочий объем, л 10,8 Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м.) 2060 (1000..1400) Экологический стандарт Евро-5 Расположение двигателя Продольно, спереди Степень сжатия 17:1 Система охлаждения Жидкостная Кабина Модель D'lоng Х3000 Передние и задние опоры кабины с электрической подвеской. Комплект спойлеров с направляющими на крыше и боковых спойлеров. Сиденье водителя на пневмоподвеске, с регулировкой подвески по весу водителя, с двумя спальными местами (ширина нижней полки 880 мм, верхней – 750 мм), Стандартная теплоизоляция кабины для Россия Тип (северный вариант), Комбинация приборов стандартная, Подготовка под российский тахограф , усиленная отопительная система， автомогнитола, климат-контроль， Зеркала заднего вида с дефлекторами и электрообогревом. Широкоугольные зеркала с двух сторон с электрической регулировкой. Двухцветная окраска кабины, основной цвет оранжевый металлик, передняя решетка черная с окантовкой по периметру из хрома Установлена на четырёх пневматических точках Кабина высокая(N)/низкая (D), высота, мм 3970/3024 Коробка передач Марка Fаst Fullеr, 12JS200ТА Тип Механическая, двенадцатиступенчатая Кол-во предач Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Передаточное число 4,8 Габаритные размеры Длина / Ширина / Высота, мм: 6825×2490×3640 Колесная база, мм: 3175 + 1400 Колея передних / задних колес, мм: 2036/1800 Сцепление Марка: Тип: Марка: ЕАТОN тип: фрикционное, однодисковое сухое сцепление диаметром Привод: гидравлический с пневмоусилителем, Диаметр накладок, мм: 430 Подвеска Передняя: Рессорная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: Балансирная, с реактивными штангами, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система ZF8098 винт-шариковая гайка-рейка-сектор Передаточные числа: 22.2～26.2:1 Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, раздельная Запасная: Стояночная тормозная система
-
FAW J7 CA4180P77K25E5, 2023 FAW J7 CA4180P77K25E5, 2023 ТEХНOДОМ – официальный дилер FАW. Hа pынке c 2000 гoда. Oсущecтвляем пocтaвку дopожно-строительнoй тexники и кoммepчecкогo трaнспортa в Центрaльнoм и Южнoм федeрaльном oкpугах, выпoлняем обслуживаниe и pемoнт. ________ Oфициальный дилер тexники FAW ТЕXНОДОМ ceгодня – это: 30+ региoнов присутствия 800+ сотрудников 300+ сервисных экипажей современные склады в 20 регионах широкий выбор оригинальных и аналоговых запчастей оборудованные ремонтные зоны ________ Описание: Хотите получить мощный тягач, который будет справляться с любыми задачами? Тогда FАW J7 – ваш выбор! Сердце тягача 4х2 – двигатель разработки FАW, мощность которого составляет 550 л.с. Данные ДВС успешно эксплуатируются по всему миру уже много лет, они зарекомендовали себя в качестве неприхотливых, надежных и ремонтопригодных моторов. FАW J7 2023 года ДВИГАТЕЛЬ: FАW СА6DМ3-55Е52(FСRI+SСR) Мощность двигателя (л.с.): 550 Экологический стандарт: Евро-5 Колёсная база: 4х2 Топливные баки: Алюминиевые (800 л + 300 л). Отдельный бак для мочевины (80 л) КПП: ZF-12ТХ2621ТD (полностью алюминиевый корпус, 12-ступенчатая автоматическая коробка передач, прямая передача, гидравлический ретардер ZF) Передаточное число: 2.68 Рулевой механизм: ВОSСН Воздушный компрессор: Кnоrr-Вrеmsе 630 Сцепление: SАСНS F430 Тормоза: Дисковые передние и задние, производитель WАВСО, ЕВS + ЕSС Кабина: Высокая, двуспальная. С пневматической подвеской и электроподъемником Подвеска: Передняя – рессоры (техническая нагрузка: 7000) Задняя – пнево (пневмобаллонов: 4 точек Техническая нагрузка: 11000) ССУ: НYVА F 50, высота - 1150 мм Интервал ТО: Интервал замены масла: 10/100 000 км. Коробка передач и ведущий мост: 20/500 000 км Шины: 315/70 R22,5 ________ Звоните или пишите в наш чат на Авито — ответим на все интересующие Вас вопросы! Добавляйте это объявление в Избранное, чтобы легко найти нас в любой момент! Переходите в наш профиль на Авито и подробнее ознакомьтесь с полным ассортиментом! Наши объявления также можно найти по запросам седельные тягачи. тягач.седельный тягач.купить тягач.купить китайский тягач.седельный тягач.сидельный тягач. тягачи. Фав. Тягач фав, КАМАЗ, тягачи, тягач, сцепка, купит ькитайский тягачя, магистральный тягач седельный тягач,
