Максимальная комплектация. Умопомрачительные 82 лошади займут гектар поля, если их поставить в стадо, но это не даёт никаких преимуществ этому мотору. Климат контроль! В этой машине не предусмотрен. Есть печка и окна. Подушки безопасности не стреляли, потому что производитель уверен в безопасности авто и решил их не устанавливать. Гур тоже на нее никогда не устанавливался. От спорт кара ее отличает только недостающие 600 лошадей под капотом, и разгон до сотки, который стремится к бесконечности. Лучшее противозачаточное средство. Девчонки в ней не дают никогда в жизни, даже если ты последний пацан на планете. Теперь серьезно. В машине все работает, масло не жрет, шрусы не хрустят, ручник держит, печка работает и не течет, выхлопная не прогоревшая, катализатор не вырезан, пробег реальный, тормозные диски и барабаны ровные, тормоза живые. Установлен бортовой компьютер мультитроник с выведенной к-линией, поэтому показывает все ошибки и можно их стирать не прибегая к помощи умельцев, если выйдет из строя какой-то датчик и захочется поменять его самостоятельно. Т.о. каждые 8 тыс. км. Мотор никогда не мылся, поэтому засран, но масло не ест. По уму установлена сигналка с автозапуском, поэтому если оставишь на скорости она никуда не поедет. Резина на дисках 3 сезона, ровные. Все запчасти ставил вазовские, потому что за триста миллионов лет владения этими тачками понял, что они самые надёжные. Косяки по лкп, все видны на фото. С машины ничего снимать не буду, продается как есть, езжу на ней каждый день, с работы и на работу. Покупал ее несколько лет назад с пробегом 56 тыс. сейчас 94 тыс. С продажей не спешу, перекупам не беспокоиться. Торг у капота.
Характеристики
- Год выпуска2012
- ПоколениеI (2004—2013)
- Пробег, км94 000
- История пробегаПроверить в Автотеке
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 MT (82 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- Тип кузоваХетчбэк
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваXTA2*************