Honda Accord 1.9 AT, 2000, 300 000 км

Объявление найдено в городе Бердск

Цена: 315 000 руб.


CОБCТBEHHИК, ХОЗЯИН, BЛАДEЛЕЦ. В ПТC, CТС, cтpaxoвкe вeзде я. КРАТКO. Eзжу кaждый дeнь, вcё paбoтаeт, моpгает, крутитcя, сигнализaция c A/З, О/C, трeбует внимaния пo косметике. Частичнaя зaмeна мacла в АКПП 03.06.24 ДAЛEЕ ЧУTЬ ДЕTАЛЬНEE. За годы влaдeния много что делалось, всего не упомнить. Ходовка хорошая, стойки, пружины меняны меньше года назад, линки и втулки стаба пару месяцев назад, задний ступичный около месяца. Рейка+блок ерs контракт, меньше года, соответственно тяги и наконечники тоже. рычаги передние верхние меняны на новые, около полугода назад. Задние рычаги контракт с пробегом 22к. Задние рычаги с шаровыми которые, новые. Задний подрамник менял года 4 назад, перед установкой качественно запечатали черной штукой типа гудрона. Лобовое меняно по осени из-за термо трещины, попутно обработка рамки от коррозии. Троссы ручника контрач, осень прошлого года. Двигатель ставился контрактным, в начале 19 года, на данный момент страдает типичными болезнями этих моторов, подтекает масло из под трамблёра и прокладки клапанной крышки. Клапана регулировал тысяч 30 назад (регламент 40к). Масло от замены до замены ест 200-600гр. в зависимости от того как на педаль давить.(нормой считается 500-1000гр.на 1000км. ни я это придумал, а завод изготовитель создал эти ДВС и допуски.) За счёт устранения вышеуказанных течей( которые ежегодно мной профилактировались), думаю расход масла уменьшится. Про расход бензина, хотите верьте, хотите нет, трасса ≤7, город 8+. Бензин исключительно G95. Замена масла каждые 6-7 тысяч. Диски тормозные передние новые меньше года. При торможении нет никакого дискомфорта. шрусы внешние меняны в феврале этого года. Так же зимой, в январе, промыта печка, заменён антифриз и термостат. В морозы жара. Кондиционер исправен, морозит. Все 3 датчика температуры ОЖ поменяны на новые. Коробка переключает нормально, контрактная, 2 года на машине. Теперь о грустном. Семья бобров потрудилась, арки под замену, можно и так ездить. Машине 24 года, билась, красилась, шпакля имеется. При мне никаких кузовных работ не проводилось, ни резалось, ни варилось, ни красилось. При моём владении 2 ДТП, оба в високосные годы. Последняя схватка с французом 24.04.24. Мы поехали своим ходом, он же нет. В ДТП серьезно ничего не пострадало. Машина ездит каждый день, и я и жена передвигаемся. Диванные эксперты, недобизнесмены мимо. Почитали, созвонились/списались, посмотрели, да/нет и по домам. Цена ей столько, сколько написано, торг будет реальному покупателю. Я не волонтёр, не фонд помощи, за бесценок не отдам. Рынок вижу, вложения учтены, великих торгов не будет.

Характеристики

  • Год выпуска
    2000
  • Поколение
    VI (1997—2002)
  • Пробег, км
    300 000
  • История пробега
    Проверить в Автотеке
  • Владельцев по ПТС
    4+
  • Состояние
    Не битый
  • Модификация
    1.8 VTS AT (140 л.с.)
  • Объём двигателя, л
    1.9
  • Тип двигателя
    Бензин
  • Коробка передач
    Автомат
  • Привод
    Передний
  • Комплектация
    Базовая
  • Тип кузова
    Седан
  • Цвет
    Синий
  • Руль
    Правый
  • VIN или номер кузова
    CF31******
  • Мощность, л.с.
    140
  • Обмен
    Не интересует