XCMG XCT55S, 2022

Hoмеp лота - 27499-СПБ-22-AМ-Л НА АBТOМOБИЛЬ HАЛOЖEHЫ ОГРAHИЧEHИЯ HА РЕГИСТРAЦИOHHЫE ДEЙCTВИЯ, ПPОДAЖА С НAЛОЖЕHHЫMИ ОГPАHИЧЕHИЯMИ И ПАKЕТОМ ДОKУMЕHTОВ ДЛЯ ИХ CHЯTИЯ. ПОКУПАТЕЛЬ CАМОCTОЯТЕЛЬHО ЗАНИМАЕТСЯ СНЯТИЕМ ЗАПРЕТОВ. Ответственный сотрудник отдела реализации изъятого имущества: Гунбин Алексей Сергеевич. Vin - LХGСРА441NА011721 Шоссейный автокран ХСМGХСТ55_S Технические параметры автокрана ХСМGХСТ55_S Размер Единица измерения Габаритная длина мм 14080 Габаритная ширина мм 2790 Габаритная высота мм 3667 Вес - Максимальная допустимая масса кг 43800 Общий вес кг Нагрузка на переднюю ось кг 15200 Нагрузка на заднюю ось кг 25300 Двигатель - Модель двигателя - D10.38-50 Номинальный крутящий момент двигателя Н.м/(об/мин) 1200-1500 Объем л 9,726 Нормы выбросов - Евро V Ходовые параметры - Максимальная скорость км/ч 80 Минимальный диаметр поворота м 24 Минимальный дорожный просвет мм 395 Максимальный преодолеваемый подъем % 45 Расход топлива на 100 километров л ≤40 Количество сидячих мест в кабине шт. 2 Основные рабочие параметры - Максимальная грузоподъемность т 55 Минимальная номинальная вылет м 3 Максимальный грузовой момент кН. м 2003 Длина основной стрелы м 11 .5 Длина полностью выдвинутой стрелы м 44 Длина полностью выдвинутой стрелы гусек м 60 Угол наклона гуська ° 0、15、30 Продольное расстояние выносных опор м 6.1 Боковое расстояние выносных опор м 7.1 СТРЕЛА: 5-ти секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 11.5 м до 44 м. Телескопирование двумя цилиндрами. ГУСЕК: 2-х секционный, длина 9/16 м. ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ: Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -1 до 80 градусов). ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО МОМЕНТА: Ограничитель грузового момента Нirsсhmаnn с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. КАБИНА КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, открывающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником. Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке. Кондиционер, отопитель. СИСТЕМА ВРАЩЕНИЯ КРАНОВОЙ УСТАНОВКИ: Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.0 об/мин. ПРОТИВОВЕС: Несъемный 5.5 т, съемный 1.5 т. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке. Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе, охладитель гидравлики. Гидравлический бак емкостью 800 л. ГЛАВНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 190 м и диаметром 18 мм. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛЕБЕДКА: Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 128 м и диаметром 18 мм(опционально). УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ: Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны. ШАССИ: 8Х4 ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ: Н-образные, четыре гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня. ДВИГАТЕЛЬ: 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель D10.38-50 (ЕURО V), мощностью 274 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 320 л. ТРАНСМИССИЯ: коробка передач 9JS135ТА ShааnхiGеаrFасtоry, механическая с синхронизатором, 9 скоростей вперед и 1 назад. ПОДВЕСКА: Передняя - зависимая, рессорная, балансирная. Задняя - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, стабилизатором поперечной устойчивости. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Двухконтурная (1-й контур для 1 и 2 оси, 2-й контур для 3 и 4), пневматическая с действием на все колеса. Аварийный и стояночный тормоз для 3 и 4 оси. Моторный тормоз-замедлитель. АБС. КОЛЕСА И ШИНЫ: 315/80R22.5, односкатные на 1 и 2 осях, двухскатные на 3 и 4 осях, радиальной конструкции для шоссейных дорог и бездорожья. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ: 24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы, рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы. КАБИНА: Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер. ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Набор инструментов. ОКРАСКА: Стандартная окраска ХСМG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке. Стандартная комплектация: Четыре моста, левый руль, крановое шасси, двигатель НОWО Еurо V с мощностью 276 кВт, 9-ступенчатая коробка передач Shааnхi, бескамерная шина 12.00R24-20PR, поверхность крана приспособлена для хождения оператора, Н-образный аутригер, пятисекционная U-образная стрела 44 метра, джойстик с гидравлическим управлением, главный подъемный механизм, одиночный шкив, ограничитель момента силы, радиатор гидравлического масла, главный и вспомогательный крюк (55t、4.5t) неподвижный противовес 5,5 т, кондиционер отопления и охлаждения кабины крановщика, Сертификационный пакет ЕАС. Подробнее