Продаю очень редкий автомобиль, а в таком состоянии думаю единственный. Это ТЛК-74 модель 1988 года со съёмной крышей. Данный автомобиль до меня был в одних руках 23 года. Машина в момент покупки была в неплохом состоянии, но было желание вывести в идеал. Что в итоге и получилось!!!)
Была сделана полная разборка авто за исключением мотора, раздатки, коробки и мостов-эти агрегаты не требовали вмешательства. Рамма была отпескоструина и свеже покрашена. Кузов так же был снят с рамы, очищен от старой краски и покрыт новым красивым цветом. Салон полностью перешит кожей – алькантара. Очень многое было заменено на оригинальное, но в лучшем состоянии или новое. Список замен выкладывать не буду, но реальному покупателю предоставлю смету работ+ запчасти на 1,5 млн. С учётом того, что автомобиль я покупал около 1млн (не реально сегодня), не сложно понять, что прибыли тут нет.
Авто в достаточно редкой комплектации. Искал именно на автомате, т. к. не планировал использовать его в лесу. Такой Крузер думаю не найти не в России, не в Японии!
Мотор 13 BT, практически как HZ но надежность повыше будет
Их просто больше нет!!! Это скорее музейный или выставочный экспонат. Делал для себя, но обстоятельства заставляют продать. Сразу скажу, что в убыток не отдам, торг возможен, но минимальный.
Ещё хочу сказать о некоторых объявлениях, где продают автомобили, которым более 30 лет. Не верьте, когда вам втирают о свежем из Японии в идеале – это сказки. Ну не бывает такого! Когда вы откроете все узлы, то будете разочарованы и вам предстоит такой же путь, как и мне. А он, поверьте, весьма и весьма дорог. А сегодня в связи с отсутствием возможности покупать запчасти за рубежом, восстановление таких автомобилей практически невозможно, в России запчастей нет!!!
Поэтому кто хотел иметь такой автомобиль- берите. Это очень выгодное предложение.Он готов служить верой и правдой еще 33 года!!!
По фото можно определить примерный фронт работ.
Получилось не объявление а вступление )))).Просто считаю кто реально проявит интерес к этой машине он точно знает о надежности мотора и мостов и тд и смысла говорить об этом не вижу.
В дополнение:Крузер был ввезен под полную пошлину и полностью законный.Все шильды и номера на своих местах что сегодня тоже очень большая редкость для 70-ых моделей!!!
Характеристики
- Год выпуска1988
- Поколение70 (1984—2007)
- Пробег, км300 000
- История пробегаПроверить в Автотеке
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС3
- СостояниеНе битый
- Модификация3.4 D AT (120 л.с.)
- Объём двигателя, л3.4
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 3-дверный
- ЦветСерый
- РульПравый
- VIN или номер кузоваBJ74*******