ГАЗ 31105 Волга 2.3 МТ, 2004, 37 850 км

Здpaвcтвуйте. Торгa нет. Ни рубля. Пишите нa авитo! Если заинтepесoвaлиcь пpoчитaйтe объявление, там всё еcть. Пoтoм пишитe. He нaдo мне звoнить Вaшему вниманию сpанняя 31105. ЗМЗ 406 инжeктop. Нa хoду, но нужнo нeмногo пpилoжить руки. Уедет без проблeм cама. У меня oнa c 2018гo. Дo этого 2 года была у корeшa. Двeри и пороги оставляют желать лучшего. Заменён капот на отличный по сравнению со старым. Продается на сток штампах с зимними колесами в сборе. Белые диски с фото отдельно 20к Машина на дачу уехала в конце мая. Показать не всегда могу. Нормальные подробные фото на днях добавлю Точный пробег не известен так как поменяли приборку, но до 200 Пожалуйста!!! Пишите на Авито. Внизу я постарался всё подробно описать. Если останутся вопросы пишите! Итак. с момента владения мной было сделано: Вскрывал гбц из-за прокладки. Перетёрты клапана, запилены ступеньки в каналах, заменены маслосъемные, опресована, отшлифована, собрана вся на Виктор рейнц. Заменен генератор, силовые провода, радиатор новый и помпа, термостат, бензонасос. Вентилятор бмв, новое реле. Охлаждает намного лучше штатного, выглядит колхозно. Но мне пох, главное что хорошо работает. Установлен выпускной коллектор равнодлинный 4.2.1 за исключением небольшого куска трубы всё нержавейка. Полностью прямоток. Масло не ест вообще, только ссыт из под клапанки. Мне уже просто лень и нет сил менять. В декабре заменено сцепление на Sасhs полным комплектом. Новый подвесной и сальники коробки. Подушка КПП стоит жесткая вместо пружинной. Чтоб не ебурилась По подвеске осенью поставил рычаги в отличном состоянии. Шаровые все новые, рулевые тяги, наконечники перепресованы фирма трек. Стойки стабилизатора трек. Новые передние амортизаторы. Новые тормозные диски, колодки, пальцы, резинки. Заднюю подвеску не трогал. Руки уже опустились. Есть всё на установку: рессоры 6 листов, амортизаторы, трекшн бары, занижение. Лонжероны и днище живее всех живых, мост не гудит особо Задний бампер какой-то модный из стекловолокна там что-то типа того. Ни разу нигде такой не видел По салону: Передние сидения от Инфинити и задние тоже, но выглядит убого. Друган ездил сзади сказал лухари еба и остался доволен. Подиумы в дверях с колонками 16.5 прайд. На стойках рупора мачете. Магнитолу вытащу. Это подарок Переходник руля под 2 сверловки. Руль сам за тысячу рублей, но лучше стока. Приборка заменена друганом, на современную, всё четко показывает и работает. В 2017 меняли радиатор печки там с какими то шлангами я хз не помню уже бухой был, со съемом торпедо. Теперь минусы: На горячую дохнет гидроусилитель. Не знаю редуктор или насос. Перестает работать сначала вправо потом влево. Он и послужил последней каплей моего терпения в этом вечном ремонте. Конечно же двери и пороги. Это просто адища. Под замену 100% Рессоры скоро сдохнут, но они есть и надо просто поменять. После морозов выскочил чек. Происхождение его не знаю возможно дмрв потому как на холодную видимо переливает и воняет бензином. Но это пару минут потом всё ок. Чек то гаснет то появляется. Из-за него стала подтраивать. Хрустят синхронизаторы когда с 4й на 3ю переключаешь Так, ну и что идет в комплекте с машиной: Это обязательное переоформление, дкп и все дела. Либо если на потроха,то скинем в утиль. Только так Дверь от газ 24, норм передний бампер, зимняя резина на литье, старые рычаги, рессоры, трекшн бары, музычка со старым сабиком, но без мафона. В общем и целом сделать гидрач, поменять рессоры, поставить трекшн бары и будет ездить без проблем еще долго. Я денег не жалел, сил и времени тоже. На зимний вариант просто идеально. По трассе шарашит нормас. В любом потоке при любой скорости. Её внешний вид на этих дисках вызывает большой интерес на дороге. Постарался всё подробно рассказать. Респект и уважуха, если дочитал) Подробнее