Продаю верного, надежного товарища, вместе с 2012 года. Проблем никогда не доставлял, кроме постоянного зверского аппетита????
Toyota chaser tourer, 1997г/в, по документам 1g-fe (140л/с).
В 2014 полный свап с привезеннного специально распила 1999г/в, tourerV 1jz-gte vvti, АКПП.
Комплектация snow (зеркала с подогревом, подогрев зоны дворников, зимняя трапеции дворников, задний дворник),
Никаких сращиваний проводки, все полностью снято и переставлено с распила. Стекла, обшивки, и асе остальное так же с распила. От старого остался голый кузов и документы.
Двиг живой, замена масла каждые 5000, масло всегда качественное, последнее время используем valvoline race.
Турбина, двиг, акпп живы, здоровы и еще долго проживут.
Бустконтроллеров не видела машина, всегда на штатной давке.
Доработки:
Двиг:
актуатор турбины hks,
Blowoff hks двухконтурный оригинал,
Силиконовые патрубки AJS
Интеркуллер japan no name
Маслопомойка китай
Радиатор AjS жирный алюминий,
Дополнительные радиаторы: АКПП и ДВС
бачок расширительный ajs металл,
Охлаждение 6-го цилиндра,
Планка для лучшего обдува радиатора,
Фильтр на заливную горловину бочка омывателя,
Веерные форсунки с камри,
Выхлоп:
Аутлетопайп AJS
Выхлопная трасса JAPAN FUGISUBO JASMA 76/100
Подвеска и ходовая:
Койловеры hks
Тормозные диски перед новые brembo перфорация,
Задние от 110 кузова (колодки ручника доработаны)
Сайлентблоки полиуретан в большей своей массе,
металлические проставки в подушках заднего подрамника,
Ступичные проставки 2,5 см ZUZ на задней оси (нарощенные шпильки),
Передние нижние косые рычаги от 110 MARK 2 (выворот ОК),
Распорки кузова:
Верхняя CUSCO (3 точки), + демпфер двигателя + упор в гтц,
Нижний треугольник штатный с tourerV,
Боковые под крыльями треугольники,
Распорка задних стоек скрытая,
Задняя распорка под бампером с 3 поддомкратником,
Усилен усилитель тоннеля под пассажирским задним сиденьем,
Кузов: живой, пороги поменяны 2 года назад, на контрактные целые.
Обвес в круг tourer рестаил, оригинал,
Задний спойлер лип,
Козырёк заднего стекла стекловолокно
Стекла в круг с распила, лобаш с трещиной.
Оптика в круг оригинал рестаил, фары ксенон, поворотники оригинальные clear world дымчатые.
В бампере прорези для обдува дополнительного радиатора ДВС, дополнительные воздухозаборники (GTR - stile на интеркуллер),
Реснички на фары, реснички на туманки,
Решетка кастомная, сделана из оригинальной,
Задние арки раскатаны -11j OK!
Передняя и задняя буксировочные петли - стальные,
Шильдики оригинальные, плюс на стойках редкие эмблемы chaser черные,
Колеса:
1 комплект volk racing AV3 18 9,5j/10,5j летний комплект резины triangle th201 235/40/18, 265/35/18
2 комплект legzas 18 8j/9j, зимняя резина, перед еще сезон, задняя под замену,
Музыка:
Голова aura процессорная,
Колонки herz,
Г-образный короб под два 10-х саббуфера,
Усилитель alpine,
Усилитель machete,
Шумоизоляция по всей машине,
Салон:
Оригинальный japan ковер на торпедо,
Столик на торпедо japan,
Подсветка ног,
частично в черной алькантаре,
Задний диван с юбилейной версии от cresta (подголовники регулируемые, подлокотник с нишей),
Подлокотник у водителя перетянут в черный винил,
Карты дверные из черной алькантары с юбилейного chaser,
Передние сиденья оригинальные полуковши recaro,
Торпедо рестаил, ковер рестаил,
Приборка, климат рыжие рестаил,
Сигнализация starline,
Подиум под 3 датчика на левую стойку, качественный, ставиться без щелей и зазоров,
Датчик буста depo 52 мм
Rsm Apexi(снимает отсечку по скорости, 260км/ч смело, показания тахометра, скорости, вольтаж),
Рулевая колонка в 2 положениях регулируется.
Характеристики
- Год выпуска1997
- ПоколениеX100 (1996—1998)
- Пробег, км190 000
- ПТСОригинал
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация2.0 AT (140 л.с.)
- Объём двигателя, л2.0
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветЧёрный
- РульПравый
- VIN или номер кузоваGX100-0****79