Peugeot 408 1.6 МТ, 2012, 665 000 км

Сначала в сообщениях,часто на трассе не могу ответить. Кузов без гнили,оцинкован,сколы краски повсюду из за трассового пробега, кроме передних крыльев,пороги оба подмяты,лобовое 2 трещины,бампер передний с трещинами. Двигатель экономичный и бежит как новый (ресурс до 800 000 и более при дОлжном обслуживании, масло менялось и меняется ежемесячно вместе с фильтрами каждые 7 500 км. Все вопросы по телефону или в сообщениях. Владелец я, в ПТС вписан я. В такси не была. Заправлялся только на Лукойл. В придачу отдам все бумаги по обслуживанию в Е2 за время моего владения. В 2021г перебран стартер,весной 2022 генератор, термостат заменил в начале октября. 04.11.2022г поменял передние колодки. 03.12.2022г замена помпы, грм, антифриза. Масло и фильтры меняю ежемесячно! Часто задаваемые вопросы: 1. Пробег не скручен? -нет! 2. Скоро двиг сдохнет! - нет,скорее вазовский с пробегом 150т.км. накроется,а этот ещё будет радовать. 3. Есть автозапуск? - нет и не нужен,машина лишь дважды не завелась при температуре -35 с ветром и то лишь потому что аккум подмёрз,провода кинули,тут же завелась. 4. Как долго прогреваете? - не долго,это дизель! Греется на оборотах,а не на холостых,обороты упали до 0.9 и поехал потихоньку . Спрашивайте-отвечу на все вопросы. P.s. хотите дешевле берите ваз,комфорт сомнительный и гнилые,вареные. Эта машина класса октавия а7,джетта,церато. P.p.s. машина каждый день проезжает 350км по трассе поэтому пробег растёт быстро,скоро 666 666 км будет))) Цена со всеми косяками. Подробнее