Работа водителем в автоколонне №752

Устройство в штaт кoмпaнии нa aвтoмoбилe без залогa и пeрвоначального депозита. ✅Ежедневные выплаты в конце смены ✅Отсутствие каких-либо первоначальных платежей ✅Сдeльная заpaботнaя плата. ????50-60% водителю!???? (от 2000 руб.) ✅Ежедневные премии от автопарка ✅Смены по 12 часов ✅Обучение и техподдержка для водителей ✅Внутреннее КАСКО ✅Никаких скрытых комиссий ✅Дружный небольшой коллектив ✅Ремонт и ТО за счет автопарка в своём автосервисе ✅Автомобили с лицензией для возможности езды по автобусной полосе ✅Приоритет в распределении заказов ✅Автомобили на МКПП и АКПП ✅Сертифицированный партнёр Требования к водителю: -Стаж по водительскому удостоверению категории В более 3-х лет -Гражданство РФ Сколько споров бытует вокруг обычного вопроса – работать в такси на своем авто или доверится парку компании? У каждого момента надуться есть приверженцы, и они точно найдут десятки аргументов, почему стоит поступить так. Но что делать новичкам, далеких от нюансов бизнеса пассажирских перевозок. Сегодня мы рассмотрим наиболее типичные утверждения, которые на практике оказываются далеко не истинными. Наглядно покажем, что сотрудничество с автопарком – не такой плохой вариант. Я сам решаю когда брать заказы. С автомобилем компании такого не получится В ЯндексТакси водитель может отказаться от заказов. Система сама выбирает лучший вариант клиентов, основываясь на местоположении водителя. Конечно, постоянно отказываться не получится - ваш рейтинг будет уменьшаться, что скажется на будущих заказах. Я сам отвечаю за автомобиль Действительно, правда. Просто не забывайте эту мысль, когда чувствительного пассажира стошнит на новенькие чехлы вашей ласточки. Зарабатывать на собственном автомобиле выгоднее В большинстве случаев компании предлагают вполне выгодные условия сотрудничества. Добавьте сюда пустые дни (когда количество клиентов минимально) и вы поймете, что фирма компенсирует часть средств даже при разделе дохода поровну. Автомобиль ломается независимо от его владельца В случае автопарка водитель практически не участвует в ремонте техники. Ему выдают сменный автомобиль на период простоя основного. Наверное, не стоит объяснять, что при использовании личного транспорта все заботы будут на владельце. Подробнее