Irbis TTR 250 R
Похожие объявления
-
Питбайк BSE 190 колёса 17-14 2018 Питбайк BSE 190 колёса 17-14 2018 Питбайк ВSE 190 Зонгшен 5 скоpостей, 2 клапaна нa цилиндр 17 лошaдиныx cил, кoлёсa 17- 14 выпуcк 2018 гoдa куплeн зимoй 2019 гoда . Был куплен с колёcами 14/12 ceйчаc cтpоят 17/14 замeнeнa пepeдняя вилкa пoд эти колёсa, устaновлен cтoп-сигнал , уcтaнoвлен багажник, мacлo ликви моли, мотoцикл с пpoгресcией!, пробег 3 бaкa. Еcть вoзмoжнocть дocтавки на Газели. СРОЧНО!!! , так как беру полноразмерный мотоцикл. Торг только у мотоцикла по сообщениям и по телефону не торгуюсь! 
-
Питбайк Питбайк питбайк lifan-140 все вопросы по телефону
-
Питбайк Apollo 125xt Питбайк Apollo 125xt Со шлемом 43000р
-
Irbis TTR 250 R Irbis TTR 250 R Отлияный мот , меньше 50 т.р не отдам можете не звонить возможен обмен на автомобиль Ока в достойном состоянии.
-
Husaberg FE 501 Husaberg FE 501 продаю верного надежного коня. Хусаберг фе 501 2013 г. Обмен рассмотрю.
-
Wels MX250-XT Wels MX250-XT В отличном состоянии, эксплуатируется редко поэтому и продаю.
-
Irbis TTR 250 R Irbis TTR 250 R Мотоцикл в хорошим состояние, вложений не требует. Торг уместен...
-
Racer RC200-GY8 Racer RC200-GY8 Пpодаю мотoцикл pэйceр рс-200 в отличнoм сoстоянии, 2014г.в,экcплуатaция с 2017,один хозяин зa вce вpeмя,с документaми полный пoрядoк,в мотoцикл зa поcлeднее вpемя былo вложeнo oчeнь мнoгo cил и средств,(новый каpбюpaтоp,тpocа и ручки,новыe цепь и звeзды, цeпь сальниковaя(намнoго долгoвечнеe oбычной)поcтaвил нoвый руль(более удобный) новая поршневая(полностью в сборе) масло в моторе,перебрал переднюю вилку с заменой сальников и масла,стоит отличная кросовая резина,перешил сиденье(автопилот),задний амортизатор(оригинал),можно многое перечислять, все не вспомню, более подробнее могу рассказать по телефону
-
Планета 5 Планета 5 Рабочий мот с документами. Торг
-
Питбайк BSE sssr 125 Питбайк BSE sssr 125 Питбайк в отличном состоянии,мотор отлично работает,все детали на месте,масло только поменял,всегда лил MOTUL,недавно менял покрышки,бензин кушает очень мало,отъездил один сезон. ТОРГ УМЕСТЕН ПИТ ПРЁТ ОЧЕНЬ МОЩНО!
-
Honda XR250baja Honda XR250baja Продам мотоцикл HONDA XR250BAJA 2000г.в.. Мот самый лучший и надёжный в своём классе. Стоит на учёте на меня. Состояние видно на фото. Пробег не большой,эксплуатировался редко. Резина,колодки,масло(мотюль7100),фильтра,всё поменяно,новый аккумулятор. Небольшой торг. Обмен только на bmw k1200rs или gt от 2002г.в., желательно ключ в ключ. Цена по обмену дороже.
-
Продаю детский питбайк вариатор110 куб Продаю детский питбайк вариатор110 куб Продаю подростковый питбайк в отличном состояние вариатор 110куб. Электростартер.Причина продажи стал маленький. торг у бака.
-
Питбайк Kayo KRZ 140 Питбайк Kayo KRZ 140 Продаю питбайк Kayo KRZ 140 (2017). В хорошем состоянии. Заменена поршневая, ходовая система. Поставлен новый генератор. Очень резвый, мягкая подвеска. И минусов: слизанная резина на заднем колесе. Причина продажи: Деньги на учебу. Если интересует предложение, осмотреть можете по субботам и воскресеньям. Возможен торг.
-
Продам Мотоленд 150YX Продам Мотоленд 150YX Продам бодрый пит на косой бошке с масленным охлаждением, из плюсов: Новые защиты рук Новая резина Новый тормозной суппорт и диск(нужно докупить лапку) Из минусов нужно поменять поршневые кольца. В комплекте отдам дорожную резину, родной мотор и коробку запчастей. Возможен обмен на другую мототехнику.
-
Vento 200cc Vento 200cc На запчасти. Сломано корзина сцепления. Документов нет. Возможно в разбор.
-
Honda transalp 650 Honda transalp 650 Продаётся хороший, надёжный, все дорожный мотоцикл. 2004г. 650кубов. Пробег 64000км. 2 комплекта резины, задний кофр. Боковые сумки тоже отдам. Пробег 64т.км. Возможен обмен квадроцикл, японский внедорожники, эндуро 300-500куб.
-
Motoland xt250hs Motoland xt250hs Mотoцикл полностью обслужен.Поставил нoвую цепь(520).Mенял мaслo,зaливал ликви-моли,фильтр,aккумулятop,вce нoвое.Убрaл вce кocяки зaвoдcкие,вce зaкрученo и смазaнo.Пpиезжайтe смoтрите.Крылo заднee сломано(упaл)зaмeню как будeтe покупать.Topг нeбoльшoй eсть.Возмoжeн обмeн на автo c доплатой в обе стороны.
-
Kayo 140 Kayo 140 Состояние 8/10. Документы есть, нету заднего тормоза, 110 мото часов. Торг есть. По всем вопросам писать в лс.
-
Apollo RXF freeride 160 Apollo RXF freeride 160 Возможен обмен с вашей доплатой на мопед Yamaha aerox/neos/jog RR и тд КРЕДИТЫ/РАССРОЧКИ НЕ ИНТЕРЕСУЮТ!!! ПИШИТЕ ЛУЧШЕ ТУТ,НА АВИТО, НА ЗВОНКИ МОГУ НЕ ОТВЕЧАТЬ!!! БЫСТРЫМ ХОРОШИЙ ТОРГ Продам Питбайк в хорошем состоянии Свапнут движок с 125 кубов на 160 Пробег: 70 м/ч Лил масло Motul 7100 10w40 Из ништяков: Толстый руль GPX Спортивный коммутатор CDI с зажиганием на опережение Новый амортизатор FastAce с регулировками Новое цпг в сборе (накат 10 м/ч) Карбюратор Nibbi 26 Возможно что-то забыл, пишите, спрашивайте Ничего не подтекает, всё сухо Двигло заводится тяжело, потому что большая компрессия из-за спортивного зажигания и распредвала Я 2 владелец, Пит 2019 года выпуска В целом мопед достойно едет и пашет грядки В придачу отдам графику на защиту вилки, термоленту на колено глушителя, новый поршень с кольцами и пальцем, чехол на амортизатор (Rockstar) и защита двигателя, может что-то ещё найду Продаю в связи с уходом в армию и совсем нет времени нормально покататься
-
Wels140 Wels140 Продам верного коня использовался по назначению,масло менял каждые 15-20 мото часов, поменял задний обд звёзды цепь усиленная, а так в целом пит в отличном состоянии, документы имеются,остальные вопросы в лс
-
Regulmoto auqa 250 Regulmoto auqa 250 Все родное Видео работы скину на ватсап Полноразмерный эндуро мотоцикл Вся подвеска с регулировками Могу продать отдельно подставку Для поиска: Эндуро, кросс, Авантис, Gr 7
-
Motoland Apex 140 Motoland Apex 140 Продаю пит байк. Был куплен в конце сезона в 20 году. Не едет, а летит. Надёжный аппарат. Торг уместен. Всё работает идеально, не требует вложений, проработает ещё много лет. Причина продажи-вырос из габаритов этого мотика.
-
Питбак BSE пш 125 Питбак BSE пш 125 Питбайк бсе пш 125, 2018 года, на данный момент установлена защита рук, новый карбюратор, новые звезды и цепь, из минусов нужно поменять заднюю покрышку.
-
Питбайк Питбайк Каталась девочка
-
Питбайк Regulmoto five EM Питбайк Regulmoto five EM Regulmoto FIVE EM - доступный и надежный питбайк с 125-«кубовым» одноцилиндровым мотором и 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Эта популярная модель на колесах 17/14 дюймов способна стать лучшим вариантом при выборе аппарата для начинающего любителя внедорожной езды. В основу конструкции мини-мотоцикла легла новая усиленная рама хребтового типа, разработанная специалистами американской компании PitsterPro. 80% сварных швов рамы выполняются на роботизированной линии, что позитивно отражается на качестве, прочности и на эксплуатационных характеристиках рамы. Силовая установка питбайка базируется на 4-тактном моторе YX воздушного охлаждения объемом 125см3, известном своей надёжностью и неприхотливостью. Подготовка топлива у этой модели поручена карбюратору Nibbi PE19, производства известного бренда спортивных мотокомпонентов Nibbi Racing. Питбайк оснащается современной светодиодной фарой; трехпозиционным замком зажигания и счетчиком моточасов. Для соединения компонентов электрики питбайка используются только водонепроницаемые коннекторы. Тормозная система Regulmoto FIVE EM представлена двухпоршневым суппортом и ротором диаметром 220 миллиметров спереди, и однопоршневым суппортом и ротором диаметром 190 миллиметров сзади. В числе других особенностей подбора комплектующих необходимо отметить такие моменты: • передняя подвеска: вилка-«перевертыш» с амортизаторами длиной 780мм; • задняя подвеска: маятниковый рычаг и 290 миллиметровый газо-масляный моноамортизатор; • складной рычаг переднего тормоза; • регулируемый рычаг заднего тормоза; • бесшовный нескользящий материал покрытия сиденья; • панели облицовки и крылья из мягкого двухцветного пластика (KTM 65 2019г); • цепь привода 428 SFR; • колеса 17/14 дюймов с предустановленными буксаторами на внедорожной резине. Дополнительные технические характеристики Regulmoto FIVE EM • Сухой вес – 75кг • Высота по седлу – 850мм • Расстояние от подножек до седла – 480мм • Колесная база – 1240мм • Топливный бак – 5,5л Класс: Питбайки Двигатель: 139FMB Объем двигателя, куб.см.: 125 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 10 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-17 Заднее колесо: 90/100-14 Объем топливного бака, л.: 5.5 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 50 Вес кг.: 82 Максимальная нагрузка, кг.: 80 Колесная база, мм.: 1224 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х750х108
-
Питбайк BSE EX 125E MAX13 1.0 Питбайк BSE EX 125E MAX13 1.0 EX125 - лидер в классе питбайки 125сс! Постигай новые границы вместе с BSE EX125! Построен на шасси проверенного и надежного DX125 и оснащен самым необходимым для активного катания: мощный 4-х тактный двигатель Zonghshen 125 куб см с воздушным охлаждением, прочная стальная рама, электростартер и диодная фара головного света! Карбюратор MIKUNI VM22 прост в настройке и обслуживании. Энергоемкая подвеска справляется с любыми неровностями. Мощная гидравлическая тормозная система для эффективного и прогнозируемого торможения. Яркий, современный дизайн и два цвета на выбор : красный и зеленый. Доступен в разных размерах колёс: 17/14 или 14/12. Модель двигателя Zonsgshen ZS154FMI-2 — Объем двигателя 125 — Число цилиндров 1 — Число тактов 4 — Максимальная мощность / при оборотах в минуту 10 л.с. / 7500 — Максимальный момент / при оборотах в минуту 9 Hm / 5000 — Охлаждение Воздушное — Карбюратор MIKUNI VM22 — Тип зажигания CDI — Диаметр и ход поршня 52.4mm × 55.5mm — Степень сжатия 9.0:1 — Электростартер Да — Кикстартер Да — Трансмиссия N-1-2-3-4 — Сцепление Многодисковое, в масляной ванне --Рама Высокопрочная стальная --Передняя подвеска Перевернутого типа, телескопическая --Задняя подвеска Моноамортизатор с регулировкой преднатяга --Тормозная система Гидравлическая --Диаметр переднего тормозного диска 220 мм --Диаметр заднего тормозного диска 190 мм --Сухая масса 75 кг --Габариты (ДхШхВ) 1700х760х1090 мм --Высота по седлу 860 мм --Колесная база 1220 мм --Клиренс 290 мм --Объем бензобака 3,5 л --Передняя / задняя звезды 16 / 41T --Цепь 420 Gold --Колеса 17/14 или 14/12 --Передняя покрышка 60/100-17 или 60/100-14 --Задняя покрышка 90/100-14 или 80/100-12
-
Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300 Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300 Regulmoto CR-Z300 – обновлённая версия популярного внедорожного мотоцикла. Этот полноразмерный эндуро-байк с момента своего появления на отечественном рынке заслужил массу позитивных оценок владельцев, отметивших качественный подбор комплектующих, надежность и высокие показатели мощности силового агрегата мотоцикла. В проверенной крепкой раме мотоцикла устанавливается одноцилиндровый 4-тактный мотор типа CBS300 производства компании Zongshen. В паре с плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34 этот двигатель с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом способен продемонстрировать порядка 25 л.с. пиковой мощности. Стабильность работы мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения; запуск осуществляется при помощи кнопки электростартера или рычагом кик-стартера. Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах, рабочие характеристики которых можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. В передних траверсах вилки перевернутого типа стоят телескопические амортизаторы длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр; задняя часть подвески собрана на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров. Среди других стоковых комплектующих Regulmoto CR-Z300 представлены: • полноценная приборная панель с ЖК-экраном; • мощная светодиодная фара головного света; • легкий и прочный руль Fatbar переменного сечения; • курок обогатителя на руле; • усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring; • компоненты тормозной системы – аналог Nissin; • складывающиеся пассажирские подножки; • багажник и боковая подножка; • армированная защита рук; • алюминиевая защита радиаторов охлаждения; • алюминиевые колесные диски с буксаторами; Regulmoto CR-Z300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования мотоцикла на дорогах общего пользования, который включает световое оборудование и зеркала заднего вида. Класс: Эндуро Двигатель: Zongshen CBS300 Объем двигателя, куб.см.: 292 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковые, аналог Nissin Передняя подвеска: Перевернутого типа с регулировками 47мм Задняя подвеска: Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя Переднее колесо: R 21 Заднее колесо: R 18 Объем топливного бака, л.: 7 Вес кг.: 128 Колесная база, мм.: 1470 Высота по седлу, мм.: 960
-
Мотоцикл Regulmoto athlete 250 19/16 Мотоцикл Regulmoto athlete 250 19/16 Эта модификация представлена на колесах размерами — переднее 19". Покрышка 80/100-19 — заднее 16". Покрышка 100/90-16 Regulmoto Athlete 250 – доступный широкому кругу мотолюбителей мотоцикл многоцелевого назначения. Данную модель отличают небольшая колесная база и небольшой собственный вес, что позитивно сказывается на простоте управления техникой на бездорожье. В раме байка устанавливается надежный 4-тактник Zongshen 172FMM-3A воздушного охлаждения с электростартером и 5-ступенчатой трансмиссией. Объем двигателя в 250 см3, работающего с карбюратором Nibbi PE30, позволяет демонстрировать максимальную мощность в 21 лошадиную силу, что для такого компактного аппарата больше чем достаточно. В отличие от бюджетной мототехники, когда производители стараются максимально сэкономить на подвеске, система амортизации Regulmoto Athlete рассчитана на полноценное использование на бездорожье: телескопическая вилка-перевертыш собрана на нерегулируемых амортизаторах длиной 800 миллиметров, конструкция задней части подвески представлена маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой преднатяга пружины. Не смотря на доступность, мотоцикл отличается продуманным подбором комплектующих, что делает его эксплуатацию более комфортной. В стоке уже установлены фара головного света, ручка акселератора с коротким ходом, буксаторы на обоих колесах, замок зажигания и багажник. Еще одной особенностью данной модели является наличие у Regulmoto Athlete ПТС – байк можно поставить на учет и передвигаться по дорогам общего пользования, поставив необходимое дополнительное оборудование. Основные технические моменты Regulmoto Athlete: • Двигатель ZS 172FMM-3A 250сс • Карбюратор Nibbi PE30 • База – 1350 мм • Высота по седлу – 900 мм • Вес 115 кг • Объём бензобака – 6 литров Класс: Эндуро Двигатель: Zongshen FMM172-3 Объем двигателя, куб.см.: 250 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 21 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией Переднее колесо: Сталь Заднее колесо: Сталь Объем топливного бака, л.: 6,0 Расход топлива, л.: 3 Вес кг.: 115
-
Мотоцикл Regulmoto ZR 250 PR Мотоцикл Regulmoto ZR 250 PR Официальный дилер «Regulmoto» магазин Два Колеса представляет вниманию поклонников фри-райда мотоцикл Regulmoto ZR 250 Enduro. Стильный и доступный байк многоцелевого назначения найдет применение в качестве надежного аппарата для покорения бездорожья, а также может использоваться для решения широкого круга утилитарных задач и передвижения по дорогам общего пользования. В основе конструкции Regulmoto ZR 250 Enduro – мощная стальная рама, поставленная на колеса 21/18, которые наилучшим образом подготовлены к офф-роаду. Ободья и ступицы колес изготовлены из алюминия, также установлены усиленные спицы и буксаторы, надежно фиксирующие покрышки на ободе. Подвеску эндуро-байка представляют длинноходная телескопическая вилка-«перевертыш» спереди и стальной маятник с прогрессией и моноамортизатор с компенсационным резервуаром сзади. Работу амортизаторов при необходимости можно настроить при помощи регулировки сжатия/отбоя. Силовая установка мотоцикла представлена одноцилиндровым 4-тактным двигателем Zongshen ZS172FMM-5 (PR250) с воздушным охлаждением рабочим объемом в 249,9 см3 с балансировочным валом; за подготовку топливной смеси отвечает карбюратор Nibbi PE30. Технический потенциал надежного и производительного двигателя позволяет демонстрировать 21 лошадиную силу максимальной мощности и 18 Hm максимального крутящего момента. Regulmoto ZR 250 PR Enduro также привлекает внимание отличными внешними данными: мотоцикл комплектуется крепким и гибким пластиком с ярким дизайном, выполненным в узнаваемой стилистике популярной модели известного производителя. Подбор качественных компонентов также заслуживает внимания: • электронная приборная панель; • электростартер для запуска двигателя нажатием кнопки; • качественный руль переменного сечения Fatbar; • усиленная 520 цепь с сальниками O- Ring и ведомая звезда 50Т; • подножки для пассажира; • задний багажник и боковая подножка; • усиленная, алюминиевая защита рук в базовой комплектации; • фара, полный комплект светотехники и зеркала заднего вида для эксплуатации на ДОПах. Легкий и достаточно мощный Regulmoto ZR 250 PR Enduro станет отличным выбором для широкого круга поклонников двух колес и активного отдыха, а возможность поставить технику на учет позволит значительно расшить потенциал повседневного использования мотоцикла. Дополнительные характеристики: • Ход переднего амортизатора -230мм • Диаметр переднего амортизатора -41 мм • Длина заднего амортизатора – 390/370 мм • Ход заднего амортизатора – 60 мм • Высота по седлу – 940 мм Класс: Эндуро Двигатель: Zongshen ZS172FMM-5 Объем двигателя, куб.см.: 250 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 21 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковые, аналог Nissin Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией Переднее колесо: 80/100-21 Заднее колесо: 110/100-18 Объем топливного бака, л.: 7 Вес кг.: 110 Колесная база, мм.: 1430 Высота по седлу, мм.: 940 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2170x805x1230
-
Питбайк Regulmoto seven Питбайк Regulmoto seven Питбайк Regulmoto SEVEN – одна из самых популярных моделей в линейке малокубатурной офф-роад мототехники нашей компании. Надежный и неприхотливый аппарат для покорения окрестного бездорожья доступен широкому кругу мотолюбителей и подойдет как детям и подросткам, так и взрослым. Силовая установка питабйка базируется на хорошо известном экспертам и энтузиастам мотоциклетном моторе YX139FMB, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Этот «кабовский» 4-тактник воздушного охлаждения с рабочим объемом 125 см3 и 4-ступенчатой трансмиссией оснащается электростартером, что делает эксплуатацию техники более комфортной. Также для запуска двигателя можно задействовать привычный рычаг кик-стартера. Подвеска Regulmoto SEVEN собрана на высококачественных комплектующих известного бренда KKE. Здесь применяется традиционное для данного класса мототехники конструктивное решение: передняя вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Несмотря на отсутствие регулировок, амортизаторы легко справляются со всеми сценариями использования техники. Среди других особенностей функционал и подбора комплектующих модели нужно отметить следующее: • Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 дюймов с 36-ю спицами и буксаторами на обоих колесах. • Покрышки c увеличенными грунтозацепами. • Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. • Увеличенный бензобак объёмом 7л. • Рама покрыта защитным составом «Raptor». • Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing. • Короткоходная ручка газа. • Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip». • Рычаг заднего тормоза с «кусторезом». • Счётчик моточасов. • Сальниковая, усиленная 428-я цепь. • Модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами. • Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета. Мини-байк Regulmoto Seven может стать одним из лучших вариантов при выборе внедорожной мототехники. Потенциал использования модели позволит использовать этот спортивный снаряд как для получения первого опыта управления офф-роад мотоциклом, так и для активной прокачки уже имеющихся навыков. Класс: Питбайки Объем двигателя, куб.см.: 125 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 10 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: цепь 428H O-Ring Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-17 Заднее колесо: 90/100-14 Объем топливного бака, л.: 7 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 80 Вес кг.: 80 Максимальная нагрузка, кг.: 110 Колесная база, мм.: 1220 Высота по седлу, мм.: 850
