Toyota Land Cruiser Prado 4.0 AT, 2004, 287 000 км

Продаю отличный автомобиль. Можно сказать товарищ в повседневной жизни. 3 года назад подбирал для себя. Было перелопачено куча прадиков, потрачено денег на автотеку и человеко-часов для поиска данного автомобиля. В итоге я его нашел. За три года эксплуатации наезжено всего 26.000 км, так как есть второй авто. С этим товарищем в основном я ездил на работу и в детский садик. Основной пробег трассовый-летний. Езжу на рыбалку с лодкой на прицепе. В гов*на не лазил, машину не мучал. Доступ до водоемов доступный, с хорошим слипом. За три года, один раз увяз в песке, других казусов не было. Резина стоит шоссейка летняя, даже в мыслях не было ставить ат или мт. Ну а теперь о главном. Предыдущий хозяин был такой же педантичный как и я. Передал мне всю информацию об эксплуатации автомобиля, записанную лично на тетрадных листах, вплоть до номеров клипс, которые он покупал. Я же сделал почти так же, но все в электронном виде. По факту есть информация об обслуживании автомобиля за последние 6 лет. Хотелось бы продать этот автомобиль такому же человеку, в хорошие руки. были большие и мелкие ремонты. По факту автомобиль в отличном тех. Состоянии. Пневма выставлена в уровень, двигатель как японские часы, Коробка в отличном состоянии, раздатка и блок.диф работают без нареканий. Родные задние амортизаторы TEMS были заменены на Каяба из-за того, что уже прогнил шток на пробеге 261500 (tems работает без нареканий). Масло в АКПП заменено в 265500, залит айсин. В 270000 Замена передних поршней в суппортах. Переборка передних и задних суппортов.Ремонт рулевых креставин. Замена передних и задних тормозных дисков + колодки. Сейчас на колодка 6мм остаток. Рулевая рейка поменяна в 271500. В 274000 ремонт генератора вместе с заменой роликов и ремня. Следом через 4000 отъехал стартер. Соответственно ремонт стартера и замена диодного моста. Масло в мостах и раздатке поменяно в 280000. Задние рычаги в 282000 и тут же передний правый привод. Свечи и замена датчика пневмы. В 286000 км сделано много. ТО, замена топливного фильтра, чистка дросселя, ревизия ДВС. Клапана в доступе, была трещина на шкиве, заменил, с цепью все ОК. Двигатель абсолютно сухой и без всяких казусов. Едет 8,8 до 100. Все делал только для себя. Таить не буду, на раздатке масляное пятно, трещинка на заливной пробке. Поторгуюсь. В данный момент совсем нет времени заниматься этим. За два месяца добавил на яме 20мл масла из шприца до уровня. Знаю что покупать и как чинить, так что торговаться по факту готов только после осмотра. Не надо писать и по телефону предлагать скидку в 100к. Сразу нет. Вин читается идеально на раме, есть дублирующий шильдик под капотом. Машина честная и на большой торг не расчитывайте. Готов подвинуться на ремонт раздатки, с полной заменой цепи и работы аргонщика с токарем. Либо езжайте смотреть свежепокрытую раму и отмытый двигатель. Жизненные коцки по салону есть. Кожа в норме по пробегу. Сидушки не дырявые. Дтп не было, капот второй окрас от сколов (еще предыдущий хозяин сделал). Железо родное. Запчасти Китай не ставил, Корея, Япония, Европа. И то что выше написано, это только часть того, что было сделано в авто. Денег не жалел. Приезжайте, смотрите, поговорим. Все записи об эксплуатации авто за 6 лет предоставлю. Есть оригинальный фаркоп, второй комплект ковриков с высоким бортом. Климат работает идеально с регулировкой на 2 ряду. Есть третий ряд сидений, они как новые. 7 мест. В фарах мини би лед линзы, что значительно улучшает видимость в ночное время. Родной свет - АД :) Газа никогда в этом авто НЕ БЫЛО. ПТС дубликат и был утерян очень давно. Я в дубликате записан в последней рамке. Новый покупатель получит новый и чистый дубликат. Подробнее