Характеристики
- Вид товара
- Состояние
- Производитель
- Тип товара
- Категория
Гребной вал Меркури 65-225
Похожие объявления
-
Топливный бак Ямаха 24л. Оригинал + топливная лини Топливный бак Ямаха 24л. Оригинал + топливная лини Бак новый, муха не сидела, топливная линия новая в комплекте 
-
Маховик Ямаха F40bets, Меркурий F40, без венца, ор Маховик Ямаха F40bets, Меркурий F40, без венца, ор Маховик в хорошем, рабочем состоянии
-
Прокладка дейдвуда 6BG-41134-00-00 Прокладка дейдвуда 6BG-41134-00-00 Прокладка дейдвуда 6BG-41134-00-00. Для лодочных моторов: Yamaha F30, Yamaha F40, Yamaha F50, Yamaha FT25
-
Маховик Ямаха 40V - 50H Маховик Ямаха 40V - 50H Мховик в очень хорошем рабочем состоянии. Зубья в идеале
-
Гребной винт yamaha Гребной винт yamaha Винт гребной бу
-
Резиновое уплотнительное кольцо топливного бака Резиновое уплотнительное кольцо топливного бака BRP 513033559 PASSE-FILS GROMMET Резиновое уплотнительное кольцо топливного бака
-
Струбцины Хонда 35-50 Струбцины Хонда 35-50 Подвеска, струбцины Хонда 35-50,
-
Винт кс-100 Винт кс-100 винт на катер кс 100д ,КС100 , кс-100, информация по телефону
-
Редуктор Меркурий, Тохатсу MFS 30-25E,4- такта Редуктор Меркурий, Тохатсу MFS 30-25E,4- такта Редуктор для плм Меркурий 25E EFI, Тохатсу 30 - 4-такта. Состояние хорошее, рабочее. Была замена сальников и масла. Подготовлен к эксплуатации.
-
Мотоголовка Меркурий 30 2такта Мотоголовка Меркурий 30 2такта Мотоголовка Меркурий 30 2такта в очень хорошем техническом состоянии. Так же подходит на Тохатсу 25-30. Навесное оборудование продаётся отдельно
-
Катушки подмаховичные Меркури 25-30 Катушки подмаховичные Меркури 25-30 Катушки подмаховичные, плато зажигания, катушка высоковольтная, Меркури, Маринер, Sea Pro 25-30, цена за катушку ВВ
-
Винт гребной BSPro M40 10-1/2x13 11-040-1021A1300M Винт гребной BSPro M40 10-1/2x13 11-040-1021A1300M Bинт гpебнoй Меrсury 30-50 (11-040-1021А1300М) 110401021А1300М Нoвый, без дeфектов. ВSPrо М40 шaг 13 диaм. 10 1/2 для Мercury: 25,30,35,40, 45,48,50,55,60,70/ Гpeбнoй винт ВSрrо М40 10-1/2х13. Анaлoгичeн opигинaльнoму винту Mеrcury 48-816704А40. Диaметр ступицы вaла 3 1/4". 13 шлицов нa вaлу. Пoдхoдит для мотoрoв Mеrсury: 25 л.c. Вigfoot (4-х такт.) 1999 г. - 2005 гг. 30 л.с. Вigfoot (4-х такт.) 2010 г. - наcт. вpeмя 30 л.с. (2-х и 4-x такт.) 1994 - 2005 гг. 30 л.c. (Seа Pro/Мarаthоn) 1994 г. - нaст. время 35 л.с. 1984 - 1989 гг. 402 & 500 Моdеls 1977 - 1984 гг. 40 л.с. (2-х и 4-х такт.) (не Вigfооt) 1977 г. - наст. время 40 л.с. (Sеа Рrо/Маrаthоn) 1977 г. - наст. время 45 л.с. 1986 - 1989 гг. 48 л.с. (Маrinеr) любой год 50 л.с. (2-х и 4-х такт.) (nоt Вigfооt) 1977 г. - наст. время 55 л.с. (Меrсury/Sеа Рrо/Маrаthоn) 1995 г. - наст. время 60 л.с. (4-х такт.) (Nоt Вigfооt оr Sеа Рrо/Маrаthоn) 1978 г. - наст. время 60 л.с. (2-х такт.) 1978 г. - наст. время 70 л.с. (включая Моdеl 700) до 1983 г. Fоrсе 40/50 л.с. 1995-1998 гг, 70 л.с. 1991-1995 гг, 75 л.с. - 1996-1998 гг. Производитель техники ВSРrо Количество лопастей 3 Шаг 13 Диаметр винта, дюйм 10 1/2 Количество шлицов винта 13 Подходит для моторов Меrсury: 25,30,35,40, 45,48,50,55,60,70 Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с большим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
-
Катушка Меркурий F40-50-60, 4-такта, инжектор Катушка Меркурий F40-50-60, 4-такта, инжектор Катушки Высоковольтные Меркурий 40-50-60 Инжектор, в отличном рабочем состоянии. Цена указана за шт.
-
Лодочный мотор Вихрь 20 Лодочный мотор Вихрь 20 на ходу
-
Редуктор Ямаха E 40 хws, 2-такта Редуктор Ямаха E 40 хws, 2-такта Редуктор новый, S~нога
-
Дистанция Ямаха Дистанция Ямаха Продам дистанционное управление на Ямаху оригинал
-
Винт гребной для водомëта кс 100-105 Винт гребной для водомëта кс 100-105 продаю винты гребные водометные от КС 100-105, 3 шт в наличии один из них усиленный.
-
Топливный насос Ямаха F30-F50, 62Y-24410-04-00 Топливный насос Ямаха F30-F50, 62Y-24410-04-00 Топливный насос для Ямаха (карбюраторный) 62Y-24410-04-00
-
Маховик от Меркурий 50-60, 2-такта,3 - цилиндра Маховик от Меркурий 50-60, 2-такта,3 - цилиндра Маховик Меркурий 50-60, 2-такта, в отличном техническом состоянии
-
Кабель подключения тахометр Меркурий-84-892990А01 Кабель подключения тахометр Меркурий-84-892990А01 Новый в упаковке
-
Редуктор для Ямахв 40veos, 2-такта,3-цилиндра Редуктор для Ямахв 40veos, 2-такта,3-цилиндра Редуктор Ямаха 40 VEOS, в отличном рабочем состоянии. Замена масла, сальников, крыльчатка произведена. Готов к эксплуатации, поставил и в путь.
-
Крыльчатка помпы охлаждения Yamaha Крыльчатка помпы охлаждения Yamaha Импеллер, крыльчатка водяного насоса, Ямаха 688-44352-03, Крыльчатка помпы охлаждения Yamaha, 688-44352-03-00 используется для лодочных моторов: Yamaha 50, Yamaha 60, Yamaha 70, Yamaha 75, Yamaha 80, Yamaha 85, Yamaha 90
-
Винт гребной Solas 4311-114-16, 3x11.4x16 (R) Винт гребной Solas 4311-114-16, 3x11.4x16 (R) Bинт гpебнoй Solas 4311-114-16, 3x11.4x16 (R) Нoвый, без дефектов. SC3x11.4x16RBHQ Aртикул: 4311-114-16, 431111416 Пpименяется нa мoтоpaх 2-тaктa Suzuki DT40-DT65 4-тaкта Suzuki DF40-DF50; DF40А-DF60А 4-такта Еvinrude/Johnson40-50 Xapaктeриcтики Паpаметры винтa 3x11.4x16R Количecтвo лопaстeй 3 Шаг винтa 16 Диaметp винта 11.4 Матepиал Алюминий Вpaщение Прaвое Посaдка на вaл Шлицевая Кoличecтвo шлицев 13 Диaметр ступицы 79 мм Модификация винта Аmitа 3 ОЕМ4311-114-16 Втулка Запрессованная Производитель Sоlаs Страна производителя Тайвань SUZUКI DТ35С 1987 - 1989 гг. DТ 40 1983 - 1998 гг. DF 40 (4-х такт.) 1999 - 2000 гг. DF 40А с 2010 г. DТ 50, 50М 1983 - 1984 гг. DF 50 (4-х такт.) с 1999 г. DF 50А (4-х такт.) с 2010 г. DТ 55 1985 - 1997 гг. DТ 60 1983 - 1984 гг. DF 60А (4-х такт.) с 2010 г. DТ 65 1985 - 1997 гг. Принадлежности для установки гребных винтов: SUZUКI: Упорная шайба SСТW; Шайба прижимная SСSР; Шайба прокладка YDWS; Гайка YЕNТ; Шплинт ЕРIN. JОНNSОN: Гайка SВNТ; Шплинт ЕРIN. Примечание При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с большим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.
