В НAЛИЧИИ в г.CПБ
Полуприцeп шторный "V-ТRАILЕR" 13-ти мeтрoвый, 3х oсный,
осевые aгpeгaты SAF, тopмозная система WABCO
aктуaльнocть на 02.04.2024г
TЕXНИЧЕСKИЕ ХAPAКTЕPИСTИKИ:
Кoнстpукция шaсcи:
— Лoнжeрoны из выcокопрoчнoй кoнcтpукциoннoй cтали S700/S500.
— Опоpнaя плитa уcилeнного исполнения. Шкворень ССУ 2” (3,5” доп.опция). Два положения. Усиленная конструкция области над шкворнем.
— Опорное устройство европейского производства: ВРW / SАF / или на выбор: ООО «В-Трейлер» грузоподъемностью 24000 кг. (2х12000 кг). Одностороннее управление подъемом/опусканием справа по ходу движения.
— Рама полуприцепа облегченного типа для езды по магистральным дорогам.
— Осевой агрегат SАF
— Механизм подъема оси: 1 (первая) ось.
— Пневматическая система ТЕВS VIЕ
— Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении.
— Основные задние фонари диодные. Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе.
Осевой агрегат:
— Производитель: SАF
— Тормозной механизм дискового
— Вторая ось с датчиком АБС
— Тормозные камеры
— Энергоаккумуляторы
— Пневморессоры
Колеса и шины:
— Ошиновка односкатная
— Колеса в сборе, 6 штук + 1 запасное
— Шины Соrdiаnt 385/65 R22,5, диски стальные
— Тормозная система: (WАВСО)
— Пневматическая тормозная система в соответствии с директивами ЕСЕ R13.
— Тормозные камеры мембранного типа на 1-й оси.
— Стояночный тормоз. Пружинные энергоаккумуляторы на 2-й и 3-й оси
— Разъемы для подключения РАLМ.
— Электронная пневматическая система ТЕВS VIЕ
— Обеспечивает высокую эффективность торможения. Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса.
— Система АВS для защиты от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 2-й оси.
— При монтаже пневматической проводки используются высокопрочные ПВХ трубки и штуцера Wаbсо.
— Два противооткатных башмака на собственном креплении к раме. Положение на раме можно регулировать вдоль лонжерона.
Электрооборудование:
— Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении.
— Электрическая система с напряжением 24 В с двумя 7-ми полюсным разъемом DIN ISО3731 впереди по DIN ISО1185. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия.
— Дополнительный 15-полюсный разъем спереди по DIN ISО12098
— Примечание. Доступны штекерные разъемы с 9 контактами (стандартные функции освещения). Главный кабель 9-жильный.
— Боковые габаритные огни диодные, 8 шт.
— Передние габаритные огни диодные белого света, 2 шт.
— Габаритные задние маркерные огни в резиновом кожухе, 2 шт.
— Рабочие фонари на заднем ходу, 2шт.
— Разъемы электрических кабелей спереди на высоте 765 мм над платформой.
— Основные задние фонари диодные. Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе.
— Все фонари на разъемах, что облегчает замену.
Настил:
— Пол толщиной 30 мм из водонепроницаемой клееной фанеры, зазоры между панелями водонепроницаемы и герметизированы. Прочность согласно ЕN283 для загрузки погрузчиком с осевой нагрузкой до 7 000 кг.
Крепление запасных колес:
— Корзина запасного колеса с собственным креплением за нижнюю полку рамы.
Аксессуары:
— Стальные / резиновые отбойники сзади.
— Дополнительный инструментальный ящик, пластиковый, справа за осями.
— Пластиковый рукомойник 30 литров с диспенсером
— Выдвижная лестница.
— Держатели дверей
Каркас крыши:
— Крыша VЕRSUS
— Внутренняя длина: 13 600 мм.
— Система сдвижной крыши: 188 мм.
— Высота боковой загрузки от пола до направляющей крыши спереди и сзади: 2 545 мм.
— Внутренняя высота с закрытой крышей: 2 690 мм.
— Высота задней загрузки: 2 600 мм.
— Общая высота (порожняя) около 4 000 мм.
— Алюминиевые направляющие для поддержки сдвижного тента и стоек.
— Без подъёмной крыши.
— Резиновый уплотнитель направляющей: серый.
— Крыша не сдвигается назад.
— Диагональная растяжка крыши (встроен в тент на крыше).
Передняя стенка:
— Передняя стенка внутри усилена фанерой.
— Стальная передняя стенка со стационарными угловыми стойками, боковая загрузка ограничена направляющим профилем сверху.
— Кронштейны для пломбировочного троса на передней стенке.
Задняя стенка:
— Алюминиевые задние двери контейнерного типа, включающие стальной портал на болтах, встроенные замки и скрытые петли, траверса крыши откидная, сдвигается вместе с крышей.
— Погрузочная ширина задних дверей: 2480 мм.
— Запоры дверей с обслуживанием одной рукой, с фиксатором открытой двери.
— Двойные запоры для контейнерной задней двери.
— Натяжитель тента на заднем портале с трещеткой.
— Крепление штанги сдвижной крыши на задней двери.
Стойки:
— 3 пары боковых стоек, расположенных противоположно, погрузочная ширина между стоек 2480 мм.
— Карманы для хранения планок: 1 комплект на уровне пола для 4 комплектов планок.
— 5 комплектов карманов для планок.
— Планки деревянные / алюминиевые толщиной 25 мм
Тент:
— Полихлорвиниловый тент с вертикальными усилителями на полную высоту. Плотность 850-900 г/кв.м.
— Верх с роликами для сдвижки, низ с натяжителями,
— Натяжной запорный механизм из нержавеющей стали.
— Тент предназначен для сдвижной крыши.
— Тент изготовленный под предустановленную высоту крыши
— Тент на крыше АDR плотностью 680 г/кв. м, белого цвета, закреплен спереди на заклепках.
— Натяжной брус тента с ремневой ручкой.
— Частичные отражающие габаритные полосы желтые с обоих сторон тента.
— Отражающие габаритные полосы красного цвета на задней стенке.
Соберём любую комплектацию полупрциепа по вашим пожеланиям.
По всем интересующим вопросам связывайтесь с нами любым удобным для вас способом.
Работаем со многими ведущими лизинговыми компаниями
Помощь в оформлении лизинга.
Находимся г.Киров, местное время по МСК. ЗВОНИТЕ , ДОГОВОРИМСЯ.
Характеристики
- МаркаV-Trailer
- Модель329
- Тип техникиПолуприцеп
- Тип прицепаШторный
- Год выпуска2024
- Количество осей3
- Тип подвескиПневматическая
- Тип тормозовДисковые
- Грузоподъёмность, кг32300
- Длина прицепа, м13.6
- Объём прицепа, м³91
- Пробег, км1 500
- СостояниеБ/у
- ПТС или ПСМОригинал
- VIN, номер кузова или SNXZFV*************
- ДоступностьВ наличии
- КатегорияГрузовики и спецтехника