Nissan Note 1.2 AT, 2018, 38 000 км

Продам РАКЕТУ!!! Nissan Note E-Power!!! 2018 г/в. Без пробега по РФ!!! Автомобиль прибыл и растаможен во Владивостоке в ноябре 2022 года. СБКТС пройден, ЭПТС получен. Авто сейчас в Копейске и готово к продаже. Пробег 38000 км-родной. Идеальное состояние! Аукционная оценка 4.5 бала. Nissan Note E-power. - это гибридный автомобиль с последовательной схемой работы. Это означает, что бензин 1,2 литровый мотор, служит только как генератор для зарядки батареи и работы печки зимой. От батареи уже работает электромотор, который через редуктор напрямую вращает колеса. Поэтому Вы всегда будете ехать на электротяге, которая по динамике не уступает автомобилям с 2,5 литровыми моторами. Динамика остается одинаковой на любых скоростях. Производитель дает пожизненную гарантию на батарею и электромотор. У данного автомобиля есть 3 режима работы: - Normal - двигаетесь и управляете как обычным автомобилем газ/тормоз. - Smart умный режим, с максимальной динамикой и максимальным КПД двигателя, управление осуществляется только педалью газа. При отпускании педали газа автомобиль начинает останавливаться, имитирую обычную остановку, с использованием педали тормоза (стоп-сигналы загораются автоматически). В этот момент происходит обратная зарядка батареи от колёс (рекуперация). -ECO аналогичный режим , что и Smart, но с большим упором на экономию топлива. В режимах Smart и Eco можно по прежнему пользоваться педалью тормоза, но после нескольких часов езды на этих режимах, Вы не захотите уже ездить на обычном классическом режиме!!! Что касается расхода, заявленного производителем в 2,5 л/100 км. В принципе наверное можно добиться, при езде по городу, причем только летом, когда не работает печка, и полного соблюдения скоростного режима))) 60 км, значит едем 60, 40 - значит 40. В -20 у меня получилось добиться 4,3 л/100 км, при такой манере езды. По трассе зимой, на скорости 115-130 расход составлял не более 7,5 л./100 км. После 115 км/ч автомобиль может так же ускориться до своей максимальной скорости, без каких либо напрягов. Правда стоит электронный ограничитель скорости 155 км/ч. Можно в принципе его отключить. В авто имеется адаптивный круиз-контроль. Это значит, что авто будет двигаться с выставленной вами скоростью. При возникновении помехи перед ним (фура, и т.д) он сам снизит скорость и будет соблюдать дистанцию, вплоть до полной остановки. Как только помеха исчезнет, автомобиль опять наберет нужную скорость. Очень удобная вещь, при езде по трассе. Автосвет - это автоматическое переключение ближнего и дальнего света. Если вдруг на встречной полосе показался автомобиль, или вы догнали впереди идущий авто, то свет автоматически переключится на ближний. Система выезда из полосы- удобная функция, особенно в ночных поездках. Если вы вдруг отвлеклись, и автомобиль начал смещаться с полосы, то вас предупредит сигнал, и при необходимости вернет Вас на полосу. Система экстренного торможения - предупредит и если надо остановит автомобиль, если вдруг перед вами появится быстро приближающееся препятствие. Система пробуксовки - не даст зимой проскальзывать колесам при старте на скользком асфальте или резком прохождении поворота. Система кругового обзора - в авто установлено 4 камеры (1 спереди, одна сзади парковочная и 2 в зеркалах) + передняя камера на лобовом стекле для работы круиз-контроля и систем выезда из полосы и экстренного торможения + камера на заднем стекле, для активации экрана в зеркале. С этой системой можно припарковаться где угодно и кому угодно. Все изображения с камер транслируются на монитор ГУ и зеркало. Умное зеркало заднего вида - можно использовать как обычное зеркало, а можно перейти в интеллектуальный режим. В нем вместо зеркала будет транслироваться изображение с камеры заднего вида, очень удобно пользоваться, когда ночью кто-то начинает слепить фарами сзади, либо ограничен обзор в салоне. Магнитола - магнитола на Японском, оригинальная. Меню переведено на английский язык. Проблем с управлением не возникает. Можно слушать радио(наши станции), можно вставить SD карту памяти с музыкой, можно подключить телефон по BT. Можно подключить через кабель телефон по ANDROID AVTO(а это и навигация и все прочее, что есть в вашем телефоне, на экране магнитолы). Комплектация: E-POWER Medalist - Салон комбинированный кожа/ткань - Руль кожа - Кнопка запуска двигателя - Бесключевой доступ - Мультируль - Кнопки управления аудиосистемой на руле - Круиз-контроль (адаптивный) - Фары, с автоматической коррекцией - Камеры кругового обзора - Магнитола с Apple Carplay Android Auto - Зеркало монитор - Видеорегистратор - Подлокотник у водителя - Два ключа - Противотуманные фары - Вертикальная регулировка руля - Регулировка высоты сиденья водителя - Климат-контроль, кондиционер - Датчик света - Электропривод и обогрев боковых зеркал - Камера заднего обзора - Парктроник задний - Задний дворник - Остекление с защитой от ультрафиолета - Антиблокировочная система (ABS) - Система распределения тормозного усилия (EBD) - Вспомогательная система торможения (BAS) - Антипробуксовочная система (TCS) - Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA) - Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения Автомобиль на новой зимней резине, на литых дисках R15. В придачу летняя резина из Японии, без пробега по РФ. Масла и фильтра поменяны. Цена 1 535000р. Реальным покупателям, Торг у капота!!! Перекупов, просьба не беспокоить!!! Помогу с постановкой на учёт в ГИБДД (за 2часа)! *P.S. на вопросы : почему так дорого??? Ведь на Авито есть куча объявлений от 500 тыс. Отвечу сразу: 1. Автомобилей за 500, 600, 700, 800 тыс. нет в принципе. Это просто заявления заманухи (ну либо распил или конструктор). Можете позвонить по этим объявлениям, Вам даже скажут, что он есть, мол приезжайте (в основном эти объявления из Приморья) , смотрите, берите. Вы приедете, но случайным образом данное авто было продано час назад, и Вам будет предложено подобрать что-то из наличия или заказать через них подобный. Но нет таких цен, даже в Японии, без учёта транспортировки, таможни и прочего. 2. Автомобиле по цене от 900 до 1300 тыс. Такие авто есть, но аукционный лист Вам врят ли покажут, поэтому он будет с оценкой RA, R, в лучшем случае 3 балла. А это автомобили после аварии в Японии, у них заменены кузовные элементы, и много остальных дефектов по кузову. Хорошо еще, если это делали в Японии, но могли сделать уже в России в гаражах возле порта. 3. Автомобили в цене 1300 тыс. и выше. Здесь уже надо смотреть: аукционный лист, пробег, комплектацию и доп. опции. Самая простая комплектация E-Power X, с множеством подкомплектаций. Самая максимальная это E-Power Medalist, и то не в каждой есть адаптивный круиз-контроль. Есть комплектация E-Power Nismo - от Medalist отличается спортивными обвесами, и в принципе больше ни чем, даже круиз, не всегда будет. Но вот кожаный салон идет только в комплектации Medalist. Данный автомобиль подбирал для себя, приобрёл его в августе по самому выгодному курсу валют, который только был в этом году. Сейчас за такую цену уже в Японии не заказать: курс вырос, да и Японцы цены подняли, вырос фрахт, выросла СБКТС. В лучшем случае сможете заказать за эту же цену из Японии до Владивостока. Но это ожидание от 3-х месяцев, и потом дополнительные расходы на транспортировку авто до своего региона. На данный момент автовоз из Владивостока до Челябинска стоит 130тыс. Подробнее