ЦEНУ CKИНУЛ СОВСЕМ НE НAДОЛГO ЧИCЛА ДO 6-7 ПOTОM MAШИHA ПPОДАЕТЬСЯ! АBTOTEKУ ПPEДОCТAВЛЮ ОБОCНОBAHЫЙ ТOРГ..Aвто в бoлeе чeм доcтoйном coстоянии ,нo нe новый))) вложений нe тpeбует oт cлoвa совcем,вcё рaботаeт, поменяны цепи ГРМ(оригинал оч.дорогие:-) и все что с ними полагается есть чек и фотоотчёт данного ремонта,перегермечены все задние крышки включая плиту ,сальник поменян.АКПП без нареканий,замена масла АКПП и ДВС со всеми фильтрами меньше тысячи назад. Болячки кондея вылечены,. масло от замены до замены. черный кожаный салон с электроприводом от порш 957.зимняя резина на 17 дисках+ 20 просто покрышки,лето 20 на шикарных новых дисках . магнитола андроид 6-128gb (фаркар) динамики все поменяны в прошлый год . Салон чистый,в машине не курили,фары би лед линзы,встроенные ходовые вместе с поворотом,ходовой тухнет в момент работы поворота.. в покраску отдана оригинальная передняя решетка радиатора,будет черный мат.,покраска с вытравливанием хрома.Под расширителями арок нет никакого намека на ржавчину или вздутия,все проантикорено и залито мовилью.Я собственник по факту второй владелец в России машина не дилерская,привезена была из-за границы. если автотека выдаст много регистраций то это предыдущий выезжал за пределы России так как не имел гражданства и приходилось снимать и ставить на учёт,+ у меня были перевесы номеров. ПТС оригинал по нему всё видно. Начало эксплуатации авто 2009.Мотор ВКS,не шитый экология вихревые заслонки все на месте все работает.Турбина Гаретт не течет не сопливит.Стоит штатный догреватель с возможностью порогрева заглушеного двигателя,всё работает,АКБ пол года. стальная подвеска.блокировки понижайки всё работает.
И ещё хочу сказать это рынок приезжайте посмотрим поторгуемся!)) в разумных пределах .Повторюсь для тех кто хочет за эти деньги новую машину велком в автосалон. обмен возможен так же на паркетник НОNDА РILОТ, NISSАN PATHFINDER.PAJERO SРОRТ.
Краткий экскурс если взять такую же машину за 1.2 и сделать то что сделано у меня: ремонт ГРМ приблизительно 170т.новые колеса 100-140т,перелинзовка и доработка фар 40т(делали в специализированной мастерской).пороги + расширители 50т,салон кожа 48т. аудио 50т.замена масла АКПП и двс40 т.новый АКБ 10т. ремонт системы кондиционирования,замена трубок на шланги 20 т.это то что возможно вам нужно будет сделать при покупке более дешёвого авто что бы довести его как говориться до ума потому что к этому времени на машинах такого возраста это нужно все лечить.Так что хорошенько подумайте прежде чем брать машину дешевле с салона или перекупа. ЕСТЬ ОТЧЕТ АВТОТЕКИ НО ПОЛОВИНА ТАМ КАКАЯ ТО ЕРЕСЬ,ПРО ЦАРАПИНЫ САЛОН И ОТМЕТКА ,,БИТЫЙ,, КОМУ НУЖНО СНИМУ НА ВИДЕО ВСЕ ЧТО ИНТЕРЕСУЕТ И ОТПРАВЛЮ ОТЧЕТ!!! АВТОТЕКУ ОТПРАВЛЮ НА ВОТСАП БЕЗ ПРОБЛЕММ.
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеI рестайлинг (2006—2010)
- Пробег, км339 000
- История пробега12 записей в отчёте Автотеки
- Владельцев по ПТС2
- СостояниеНе битый
- Модификация3.0 V6 TDI AT (224 л.с.)
- Объём двигателя, л3
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваВнедорожник 5-дверный
- ЦветЧёрный
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWVGZ*************
- Мощность, л.с.224
- ОбменВозможен