Kia Morning 1.0 AT, 2019, 27 200 км

КIA МОRNING 5D ‘19, 5дв, 1000cс SN 2106 VIN KNАВ3511ВLТ641561 ПРOБЕГ 27.200км. (100% pеaльный) Kомплeктация LUXURY Cooбщeниe нaм Bы можете написать чepeз кapтoчку пpoдавцa(магaзин). По запрoсу я Вaм пpeдоcтавлю дoступ к пaпкe, где cодepжитcя пoлный фото и видеo oтчёт по данному aвтoмобилю. Автoмoбиль пpибывает в пoрт HOBОРOCСИЙСК контейнером ориентировочно в конце Мая - начале Июня Напишите мне, и я вышлю Вам подробную информацию по этапам покупки и оформления автомобиля. Цена на автомобиль указана ПОД КЛЮЧ. ZАВАRА АUТО НЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ В связи с введением дополнительного утилизационного сбора автомобиль растаможиваю сразу на имя покупателя, что дает возможность избежать лишних расходов (от этого и цена) Таможня Новороссийск. Автомобили из Японии, Кореи и Китая вожу уже 19 лет, так что за безопасность и качество не переживайте. Звоните, и я Вам подробно всё расскажу. Обязательно подпишитесь на профиль Добавьте в избранное Мы постоянно обновляем ассортимент и проводим акции с очень хорошими условиями покупки. Автомобиль РЕАЛЬНЫЙ Обязательно посмотрите профиль продавца. Ответы на многие вопросы Другие предложения компании Фотогалерея Пожалуйста внимательно прочитайте объявление. Данный автомобиль приобретён мной в Корее. Он отправлен контейнером в порт Новороссийск, где и будет растаможен. Цена на данный автомобиль указана с учетом предоплаты (уточнение при оформлении договора поставки) и прибудет уже сразу на Ваше имя (Вы будете первым владельцем в электронном ПТС) Я вожу автомобили и под заказ, покупая их с аукциона, но данный автомобиль не гипотетический, а именно этот. Ваши выгоды от ожидания: - Отсутствие в стоимости повышенного утилизационного сбора - Цена значительно ниже рынка - Первый собственник в России - Автомобиль обслуживался исключительно у официального дилера - Прозрачность данных по автомобилю Лучше всего я могу Вам всё рассказать по телефону или при встрече. Не откладывайте, и просто напишите мне или наберите. Буду рад общению. С уважением, Олег! Буду признателен, если напишите мне в личном сообщении обратную связь по данному предложению. Всё ли Вам понятно? Подробно о модели. Кiа Рiсаntо/Моrning 2020: высокотехнологичный компакт С учетом постоянного роста цен на заправках и все еще недоступных большинству электрокаров, малолитражки переживают свое лучшее время. Тенденцией решили воспользоваться корейцы, выкатив новый рестайлинг Кiа Рiсаntо. Компактный хэтчбек стал еще более технологичным, предложит доступные комплектации и все также будет собираться на калининградском Автоторе. Дополнительно Киа будет предлагать внедорожную версию модели, правда она оказалась дороже полноприводного Дастера, поэтому большого ажиотажа явно не вызовет. Технические характеристики Каких-то конструктивных изменений в Кiа Моrning (название хэтча на родном рынке) замечено не было. Переднеприводная тележка с гидроусилителем руля на месте. Подвеска также осталась при своих МакФерсонах спереди и торсионной балкой сзади. Задняя колея, как и раньше, несколько шире (1425 против 1406 мм), а радиус разворота составит 4.7 метра. Базовая версия хэтча весит 913 кг и сможет нести до 457 кг полезной нагрузки. Единственным изменением стала смена моторной гаммы. Рестайлинг получил только один бензиновый двигатель объемом в 1.0-литра и мощностью в 74 л.с. Архитектура представлена рядной «тройкой» с непосредственным впрыском. Турбины нет. Тут стоит вспомнить, что дорестайлинговый Рiсаntо также получал литровый двигатель, но мощность там было скромнее — 67 л.с. Плюс спортивная комплектация предлагала 1.2-литровый агрегат на 84 л.с., который по всей видимости на нашем рынке больше не появится и скорее всего будет представлен на других рынках сбыта. По поводу динамических и расходных характеристик нового «сердца», Киа опубликовала следующую информацию: — Расход по городу/на трассе – 4.4/3.6 л.; — Разгон до «сотни» – 14.3 с.; — Максимальная скорость – 161 км/ч. Трансмиссия нового Рiсаntо снова будет представлена 4-диапазонным «автоматом» и 5-ступенчатой МКПП. Последняя идет в базе, но альтернативный вариант можно приобрести за доплату в 35 000 руб. Хотя моторная и трансмиссионная гамма стали скудными, этого никак нельзя сказать об обновленном списке бортового оборудования, которое знатно поправилось за счет внедрения «мобильных» функций и перечня систем пассивной безопасности. Теперь производителем заявлены такие новые функции, как: — Доступ в автомобиль и включение системы климат-контроля через смартфон; — Система мониторинга слепых зон; — Контроль рядности и слежения за разметкой; — Система предотвращения фронтального столкновения; — Слежение за состоянием водителя; — 4-х позиционная регулировка передних кресел; — Датчик света; — 8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с продвинутой навигацией и 4.5-дюймовый бортовой компьютер с вертикальной ориентацией экрана. Бортовое оснащение базового хэтча представлено наличием помощника при старте в гору, курсовой устойчивости, АВS, ЕВD, 2 подушек безопасности, обогрева форсунок омывателей, системы помощи во время торможения, датчика давления в шинах и бортовым компьютером. Мультимедийка представлена в более дорогих комплектациях. В базе имеется только аудиосистема с 2 динамиками. Внешний вид По поводу кузова кардинальных перемен также не произошло. По сравнению с предшественником 2017 года выпуска, новинка обрела более современный дизайн, полностью соответствующим другим моделям бренда. Кiа Рiсаntо 2020 Кстати, спортивного пакета GТ Linе, который предлагался ранее, теперь не будет и внешний вид останется единым для всех комплектаций. Единственное, с ростом ценника изменится рисунок передней оптики, которая теперь представлена четырьмя светодиодными блоками, и дизайн колесных дисков, выполненный в стандартном для Рiсаntо радиусе – 14-дюймов. Также в дизайн-бюро пересмотрели архитектуру обвеса, постаравшись визуально максимально расширить кузов, и полностью сменили задние габариты, которые обрели более «глубокий» рисунок. Салон По салону кардинальных перемен также не наблюдается, по крайней мере, если судить по неизменной архитектуре торпеды. Единственное, дизайнеры отказались от двухцветной обивки салона. «Акценты» теперь присутствуют только в оформлении дефлекторов и зоны рычага КПП. Салон в Киа Также бросаются в глаза, упомянутые выше 4,2-дюймовый экран бортового компьютера и 8-дюймовая мультимедийка. Плюс во время теста обнаруживается наличие вентиляции водительского кресла (в комплектации «Престиж»). Объем багажного отделения сохранился — 255 литров. Подробнее