Toyota Alphard, 2005

ПТС РФ, езжу давно. ГОТОВ к продаже на сегодня (ждал снятия ареста от ФССП, документ выслан в ГИБДД 12, 09, 22) Комплектация: - мотор 3л (1MZ), 4WD (полный привод) - 2 кондиционера , две печки - одна дверь с электроприводом (левая) - полный мультируль (все на месте и работает) - задняя камера с траекторией движения - передняя камера (тройная, два режима) - контроль движения полосы - 4 сонара (сперид и сзади) - 8 мест (второй ряд раздельный и вращается на 180) - салон - цвет беж, алькантара, закрыт чехлами - в очень хорошем состоянии (на фото видна "потертость" подлоконика - это чехол на нем!) - на передних креслах стоят для второго ряда 2 монитора с ДВД для детей (но тут что-то подглючивает, можно снять или смотреть). Все родные подголовники на машину в наличии. Техническое состояние на 4: - мотор все работает, - масло не ест (ранее ездил только на Тойоте 5W20 в железной банке, как начались разговоры о подделках в такой таре, ушел на FUCHS - знакомый занимается в городе оптом (но какое-то время сказал что мало стало хуже), ушел на Вальволайн. Свечи менял примерно 30т назад. 40т назад снимался стартер - полностью перебран. На генераторе менял щетки, в перспективе бы подшипники. Стартер обслуживался 2, 5 года назад в проф.сервисе. Компрессор заправлен, все работает. 2 года назад менял основной радиатор (родной не тек - сопливил чуть) - нашел полноценную замену оригинала - Koyorad (Japan) - были деньги купил. Года 4 назад перебирал всю подвесу, кроме передних стоек, их раньше менял. В этом случае, замена передних и задних сайлентблоков (все оригинал), замена задних стоек, задних пружин, передние рычаги - в сборе ! - оригинал. - Стоит газ (BRC, Италия) - редуктор ("кирпич" заменил примерно год назад на новый, последнего поколения, форсунки Апачи (максимально надежные и производительные, родные BRC-форсунки свое отработали-под замену) - фаркоп (AutoHak -не самопал, а хороший качественный заводской), розетка вроде на 11 контактов (не на семь, который стандартный) - в АКПП замена соленоида -1.5 года назад и все. Про масла не говорю уж. (Из скоротечного - относительно - сопливит прям чуть чуть рейка, залил спецжидкость для сальников - помогло. Уходить прям чуть чуть - лежит рейка контрактная на замену. В запас лежат - моторы управления заслонками передней печки. Фары сейчас в очень дорогой и толстой пленке, их прям спец делал-разбирал, собирал и не видно что на них что-то есть. В запас 2 фары) Салон светлая алькантара - состояние на 5! Чехлы всегда. По кузову - недочеты - нужно вкладываться - - Делать - передний бампер - красить, были сколы-делалось, но надо снова делать. - Губа и обвесы (можно только один) - под покраску. - Задний бампер надорван (в районе глушителя), без лака полностью. Стал слезать лак капот и левое крыло. Давно красил качественно левое переднее и заднее крыло - сейчас ушел цвет, видна разница. Очевидно материалы не выдерживают солнца. Красил ранее на Урале, когда проживал там). По этому поводу был "зацеп" меня царапины - есть фото, Подробнее