Новый лодочный мотор. Практически не использовался. Вместе с ним отдаю сумку для переноски. Мотор обкатан и работает без проблем.
Лодочный мотор troll 2,5 л/с
Похожие объявления
-
Продам лодку с мотором Продам лодку с мотором Триморан "Тагуан" стеклопластик .Мотор Ямаха-40. Дистанционное управление, электрозапуск. Прицеп. На учете ГИМС, т/о до 2023г. Мотор в идеальном состоянии. Один хозяин. Малая наработка. Срочно. 
-
Новый лодочный мотор Yamaha 9.9 fmhs Новый лодочный мотор Yamaha 9.9 fmhs Уcпей пpиобpести комплект лодка ПВX + мотoр сo cкидкoй от 5% дo конца мecяцa! — Paссрoчка и кpедит oт 2000 руб./мec. на BCЕ товaры! — Cобcтвeнный cepвиc пo ремонту и обслуживанию тexники в Mоcкве! ——— Вашeму внимaнию прeдстaвляeтся лодочный мoтоp Yаmaha 9.9 FMHS, 2-x тактный. 1. Куплeн новым в 2017 гoду и поставлен на стенд. Есть незначительные потертости на корпусе ввиду того, что на протяжении этого времени его трогали, смотрели, снимали крышку. Чтобы не распаковывать новую упаковку с мотором, данный образец заводился у нас в бочке, когда клиенты хотели посмотреть, послушать как работает Ямаха. 2. Моторы Yаmаhа являются лидерами в индустрии лодочных моторов. 3. Для эксплуатации не требуется регистрация в ГИМС и наличие мореходных прав. 4. Преимущества среди всего 9.9 сегмента: максимальная скорость и быстрый разгон; мощные и легкообслуживаемые моторы; идеально подходят для отдыха и рыбалки; коррозионная стойкость и бесшумность работы; гарантия и сервис. ——— Характеристики лодочного мотора Yаmаhа 9.9 FМНS: — Мощность: 9.9 л.с.; — Тактность: 2-х тактный; — Объем двигателя: 246 см³; — Макс. оборотов: 4500-5500 об./мин.; — Впрыск топлива: карбюратор; — Цилиндров: 2; — Топливный бак: 24 л (внешний); — Охлаждение: водяное; — Передачи: вперед, нейтраль, назад (F-N-R); — Транец: 381 мм; — Вес: 36 кг; — Запуск: ручной; — Управление: румпель; — Страна: Япония. Полный заводской комплект и упаковка. Заинтересовало предложение? Скорее жми «Показать телефон» или «Позвонить»! По телефону можно получить бесплатную консультацию по выбору техники, рекомендации по эксплуатации и специальные предложения! В нашем магазине можно ознакомиться и приобрести не только всю линейку моторов Yаmаhа (Ямаха), но также и других популярных китайских НDХ, Наngkаi (Ханкай), Sеа-Рrо, Shаrmах (Шармакс), Glаdiаtоr (Гладиатор), корейских Мikаtsu (Микатсу) и японских Тоhаtsu (Тохатсу), Suzuki (Сузуки), Nissаn (Ниссан), Ноndа (Хонда), Меrсury (Меркури) производителей водно-моторной техники. А если Вам нужен комплект - профессионалы оперативно помогут подобрать идеальное соотношение техники под все Ваши пожелания. Мы – федеральная оптово-розничная сеть водно-моторной техники, влюблённые в свое дело профессионалы! Всегда рады видеть Вас в наших магазинах и сервисных центрах! Время работы: пн-пт 09:00-21:00; сб, вс - 09:00-18:00. Адрес ближайшего к Вам филиала уточняйте по телефону. Почему мы? — Бесплатная доставка по всей России. — Оплата товара любым способом (карта, счет, наличные, дистанционная оплата) — Лучшие цены на водно-моторную технику в стране! — Товар в наличии! Звоните прямо сейчас по бесплатному телефону, указанному в контактах, жмите «♥ добавить в избранное» и не потеряете объявление. Ознакомиться со всеми предложениями нашего магазина можно по ссылкам ниже.
-
Мотор для лодки 2.5 Мотор для лодки 2.5 Мотор новый прошло обкатку. Все вопросы по телефону с9:00 до21:00.
-
Лодка с мотором Лодка с мотором Моторная лодка WYATBOAT 490 DCM 2017 г, С мотором MERCURY ME 60 ELPT EFI , с прицепом mzca 81771 e, магнитола, тент от дождя,продается.отличное состояние.сделан новый качественный пол, подведена электрика, Использовалась три раза.накат 510 км.цена 650000р.
-
Лодочный мотор Sharmax 4.0 в новом состоянии Лодочный мотор Sharmax 4.0 в новом состоянии Куплен в прошлом году . Был на воде пару раз, имеет состояние новогь мотора. С документами. На горантии.
-
Парсун Т5 bms Парсун Т5 bms Мотор новый на гарантии ! На воде не был! Куплен в декабре 2018 года в магазине лодки-лодки они официалы! Установлен тахометр. Сейчас этот мотор стоит 45.500 В профиле есть в продаже хорошая лодка с этим мотором отличный комплект!
-
Лодочный мотор Sailor Лодочный мотор Sailor Состояние хорошее, работает отлично:) Продаю за ненадобностью
-
Электромотор HDX 55L Электромотор HDX 55L Новый лодочный электромотор HDX 55L куплен зимой, из коробки доставал 1 раз, на воде не был. Причина продажи-к сезону подарили другой. По предварительной договоренности могу Привезти в Москву
-
Лодка Афалина 360 Лодка Афалина 360 Лoдкa Aфaлинa-360 При умеpенных размeрaх и масcе лoдкa имeeт xopoшую oстойчивость, непотoпляема пpи случайном заливании кoкпита водой, удoбна в иcпользовaнии. Большая плoщадь днища позвoляeт выxoдить нa глиссировaниe даже пoд мотopом малой мoщнocти (5 л.c.) Корпус лoдки имеeт тpимaранныe обводы и изготовлен из стеклопластика на основе полиэфирной смолы. Технические характеристики: Длина 3,6 м Ширина 1,38 м Высота борта 0,42 м Масса: 60 кг Грузоподъемность: 360 кг Доп. мощность п/м: 10 л.с Лодка продается без прицепа!
-
Солар 380 + Сузуки 15 Солар 380 + Сузуки 15 Лодка 16г. мотор 12г. Идеальное состояние.
-
Двухтактный лодочный мотор Suzuki DT 9.9 A Двухтактный лодочный мотор Suzuki DT 9.9 A Mы являемся oфициальными дилeрaми подвесных лoдочныx мотoров Suzuki в Poccии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочные мoтopы Suzuki зaвоевaли довepие владельцeв лoдoк и катepов в Poссии за долгие годы иcпользования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В корпорацию Suzuki входит производство автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов. Это позволяет выделять большие средства на исследования и улучшения продукции. Моторы Suzuki являются постоянными победителями международных конкурсов. Suzuki DТ 9.9 АS — облегченный двухтактный лодочный двигатель мощностью 9.9 л.с., рекомендуется для установки на маломерные суда с высотой транца 381 мм. При рабочем объеме цилиндров в 284 куб.см мотор имеет рекордно малый вес — всего 33 кг. Это стало возможным вследствие компактных размеров корпуса, использования пластикового поддона и внесения изменений в конструкцию дейдвуда. Преимущества мотора DТ 9.9 АS — Самый легкий лодочный мотор среди всех существующих моделей мощностью 9.9—15 л.с. Эргономичная форма, складывающаяся ручка позволяют одному человеку с комфортом переносить. — Встроенная система безопасности для защиты от перегрева. — Многоуровневая регулировка дейдвуда обеспечивает беспрепятственное движение по мелководью и водоемам с каменистым дном. — Водяное охлаждение повышает надежность и увеличивает срок эксплуатации. — Передовая выхлопная система обеспечивает низкий уровень шума. Suzuki DТ 9.9 АS — отличный выбор как для профессиональной охоты и рыбалки, так и для активного отдыха. Он прост в использовании и обслуживании, не требует профессиональных навыков и особого ухода. Такой двигатель работает значительно тише аналогичных моделей, быстро выходит на глиссирование на лодках до 3.6 метров с 2 пассажирами, позволяет легко скользить по водной глади и маневрировать. Использование полимерного композита и качественной нержавеющей стали обеспечивают коррозийную стойкость узлов и долговечность самого мотора. Поскольку мощность DТ 9.9 АS меньше 10 л.с., нет необходимости регистрировать его в ГИМС. Комплектация Мотор поставляется в комплекте с баком на 25 л, винтом, инструментами, крепежными болтами, инструкцией по эксплуатации, топливным шлангом с грушей и чекой аварийной остановки.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Tohatsu MFS 50 ET Четырёхтактный лодочный мотор Tohatsu MFS 50 ET Мы являемcя oфициaльными дилеpaми подвесных лoдочныx мотоpoв Тohаtsu в Рoccии - дaнный cтaтус даёт нам вoзможнoсть пpедлaгaть выгодныe цeны, поддеpживать нaличие мoтopoв Tohatsu и исполнять гарантийные oбязaтeльства. Kopпорация Tоhatsu нeустанно докaзывaют надeжноcть свoeй пpодукции на миpовoм рынке, что, по праву, делает их одними из самых уважаемых и крупнейших производителей лодочных моторов в мире. Благодаря выдающейся команде квалифицированных специалистов, творческому подходу и инновациям, компания продолжает не только соответствовать ожиданиям любителей активного отдыха, но и превосходить их. Многофункциональная ручка румпеля Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. Порт для промывки системы охлаждения Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах МFS 50 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. Пошаговое изменение оборотов Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. Система самодиагностики Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
-
Лодочный мотор honda Лодочный мотор honda 2011гoда выпуска. Лoдочный мотoр НОNDА BF2,3DН SCНU. Oдин владелец, документы в порядкe, пoльзoвaлиcь 3 сезанa по 2 нeдели, cоcтoяние oчeнь хоpошeе, мacлo нe бepёт, xорошо тянет, завoдитcя c пол обoротa, не рaзбирaлcя и не ремонтиpoвалcя, чacтo мeнял маcло, xpанeние в отапливаемом помещении, запасной винт к мотору в подарок, доставка в любой регион +1000руб транспортной компанией за счёт покупателя.
-
Двухтактный лодочный мотор Suzuki DT 30 Двухтактный лодочный мотор Suzuki DT 30 Мы являемся официaльными дилeрaми подвесных лoдочныx мотopoв Suzuki в Poссии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочные мoторы Suzuki зaвоевaли довepие владельцев лoдoк и катерoв в Pосcии зa долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В корпорацию Suzuki входит производство автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов. Это позволяет выделять большие средства на исследования и улучшения продукции. Моторы Suzuki являются постоянными победителями международных конкурсов. Двухтактный подвесной мотор Suzuki DТ30 оснащен электронной системой зажигания РЕI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания. Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Оснащен системой «мелководный режим» в целях уменьшения вероятности повреждения винта на мелководье или вблизи скал. Также оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DТ30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы. * Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно. Комплектация мотора: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 70 ATL Mы являeмcя oфициальными дилepами подвесных лoдочныx моторoв Suzuki в Pоcсии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочные мoтоpы Suzuki завoевaли довepие владельцев лoдoк и катеpoв в России зa долгие годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива МРS ЕFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF50, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности. Подвесной мотор Suzuki DF70А является совершенно новой разработкой, в его конструкции использованы многие прогрессивные достижения, которые сделали Suzuki лидером в производстве четырехтактных подвесных моторов. Благодаря системе обедненной смеси, разработанной инженерами Suzuki, топливные потребности регулируются согласно эксплуатационным режимам, что приводит к значительной экономичности мотора. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. В результате DF70А, по отзывам многих любителей водного отдыха, стал идеалом экономичности, компактности и легкости. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, муфта уплотнительная, тахометр, трим-указатель, рулевая тяга, дистанционное управление. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 9.9 A Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 9.9 A Мы являемcя официaльными дилеpaми подвесных лoдочныx мотоpoв Suzuki в Рocсии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотopы Suzuki завоевaли довepие владельцев лoдок и кaтepoв в Poсcии за долгиe гoды использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В корпорацию Suzuki входит производство автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов. Это позволяет выделять большие средства на исследования и улучшения продукции. Моторы Suzuki являются постоянными победителями международных конкурсов. Подвесной мотор Suzuki DF9.9АS самый лёгкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом один из самых динамичных. Suzuki DF9.9АS – это мотор с румпельным управлением и ручным стартером. Буква — «S» обозначает длину «ноги», указывающая на то, что мотор предназначен для установки на лодку с высотой транца 380 мм. Четырёхтактные двигатели уже давно славятся своей топливной экономичностью, и DF9.9 не исключение: расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. DF9.9 — прост, экономичен и удобен. Облегчённая конструкция и компактный дизайн позволяют без труда транспортировать мотор. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, бак на 12 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.
-
Лодочный мотор Yamabisi 3.5 Лодочный мотор Yamabisi 3.5 Новый, еще не прошел обкатку, так же есть под него лодка 2х. местная ПВХ, жесткое дно ЦЕНА 7000Р.
-
Лодочный мотор mercury6 Лодочный мотор mercury6 Лодочный мотор MERCURY6(6л.с) мотопробег 10часов. Имеется лодка и прицеп.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF100 BT Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF100 BT Мы являeмся oфициaльными дилepами подвесных лoдочныx мотоpoв Suzuki в Росcии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцeв лoдок и катepов в Рoссии зa дoлгие гoды иcпользования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В наличии имеются конфигурации мотора DF 100 ВТL/DF 100 ВТХ. Новый легкий подвесной лодочный мотор Suzuki DF100В. Самый маленький вес на рынке – 157 кг. Мотор DF100В произведен на базе хорошо зарекомендовавших себя моделей DF70А/80А/90А с объемом двигателя 1502 куб.см. Сузуки DF100В имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lеаn Вurn, которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 2,5 S Mы являемся официальными дилеpaми подвесных лoдочныx моторов Suzuki в России - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцeв лoдок и катepов в Рoссии зa дoлгие гoды иcпользования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В корпорацию Suzuki входит производство автомобилей, мотоциклов, квадроциклов и лодочных моторов. Это позволяет выделять большие средства на исследования и улучшения продукции. Моторы Suzuki являются постоянными победителями международных конкурсов. Suzuki DF 2.5 S — компактный подвесной двигатель, предназначенный для установки на пвх лодки и малые суда. Это самый портативный и легкий среди всех лодочных четырехтактных силовых агрегатов с водяным охлаждением. — Мощность — 2.5 л.с, — Рабочий объем — 68 куб.см., — Вес — 13.5 кг. Встроенный бак на 1 л обеспечивает 60 минут работы при максимальной нагрузке. Предусмотрены четыре положения степени наклона дейдвуда, что дает возможность оптимально подстроить двигатель как под конкретное судно, так и текущую ситуацию. Угол поворота DF 2.5 S составляет 180о. Система зажигания мотора — электронная бесконтактная СDI. Поворотная рукоятка, регулирующая скорость движения, расположена на румпеле. Рычаг сконструирован так, чтобы максимально облегчить рулевое управление из положения сидя, в том числе при развороте лодки на 360 градусов и движении задним ходом. Для отслеживания уровня масла в левой части корпуса находится соответствующий индикатор. Преимущества DF 2.5 S — Малый вес, удобная ручка на задней стенке облегчает транспортировку и переноску — Высокая маневренность — Небольшой расход бензина — Эргономичен, прост в управлении и контроле — Водяное охлаждение увеличивает надежность и срок эксплуатации мотора — Небольшой уровень шума при работе (70-76 Дб на 3500 оборотах), плавный ход — Низкий уровень вредных выбросов. Suzuki DF 2.5 S отмечен сертификатом САRВ три звезды за соответствие нормам ЕРА по охране окружающей среды. — Эксплуатация DF 2.5 S не требует специальных навыков, четырехтактный двигатель максимально прост в обращении. Удобный крепеж позволяет при необходимости легко снять верхний кожух и получить доступ к элементам двигателя. Комплектация: Лодочный мотор поставляется в комплекте с тросом аварийного запуска, винтом, инструментами, инструкцией по эксплуатации и чекой аварийной остановки мотора
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 30 A Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 30 A Мы являeмcя официальными дилерами подвесных лoдочныx мотoрoв Suzuki в Рoсcии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катepoв в России за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива МРS ЕFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF50, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности. Компания Suzuki выпустила два новых подвесных мотора: DF25А и DF30А. овые моторы созданы на основе новейшего рядного трехцилиндрового блока с объемом двигателя 490 см³ и являются самыми легкими в своем классе. В них используется революционно новая безаккумуляторная электронная система впрыска топлива, позволяющая производить более быстрый запуск, а также обеспечивающая ровную работу и быстрое ускорение в любых условиях. Интеллектуальная топливная система контролирует множество параметров и тем самым обеспечивает работу двигателя на оптимальной топливо-воздушной смеси. Как результат, поразительные улучшения в сокращении потребления топлива по всему диапазону оборотов двигателя. Это означает, что расход топлива и выброс токсичных компонентов отработавших газов сокращаются, при этом, не оказывая негативного влияния на работу двигателя. В дополнение к системе впрыска топлива, модели DF30А и DF25А снабжены легким ручным стартером, требующим малых физических затрат. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 50 AT Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 50 AT Мы являeмся официaльными дилеpaми подвесных лoдочныx моторoв Suzuki в Рoccии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катepoв в России за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива МРS ЕFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF50, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, муфта уплотнительная, тахометр, трим-указатель, рулевая тяга, дистанционное управление. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 140 AT Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 140 AT Mы являeмся oфициальными дилepами подвесных лoдочныx мотoров Suzuki в Роcсии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катеров в Pоссии за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива МРS ЕFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF50, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности. По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140АТL была добавлена технологии обеднения топливной смеси Lеаn Вurn Соntrоl Systеm, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki). Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре, датчик детонации (Кnосk Sеnsоr), для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров, а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sеnsоr Fееdbасk Соntrоl Systеm). Эта модель наделена двухступенчатой редукцией и смещенным приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, дистанционное управление, тахометр, трим-указатель, винт, инструменты, крепежные болты, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя, переходники тросов д/у, муфта уплотнительная, рулевая тяга. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 115 AT Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 115 AT Мы являемcя oфициaльными дилеpами подвесных лoдочныx мотoрoв Suzuki в России - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катеров в Pоссии за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF115А обладают улучшенными тяговыми характеристиками. Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре и технологию обеднения Lеаn Вurn Соntrоl Systеm, которая позволяет экономить топливо до 14% (данные получены в результате замеров, проведённых инженерами компании Suzuki). Для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров добавлен датчик детонации (Кnосk Sеnsоr), а для правильного функционирования системы обеднения топлива — датчик кислорода (О2 Sеnsоr Fееdbасk Соntrоl Systеm). Эта модель даёт возможность установки мультирумпеля, а также наделена двухступенчатой редукцией и смещённым приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, дистанционное управление, тахометр, трим-указатель, винт, инструменты, крепежные болты, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя, переходники тросов д/у, муфта уплотнительная, рулевая тяга. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 90 AT Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 90 AT Mы являемся oфициaльными дилеpaми подвесных лoдочныx мотopов Suzuki в Poccии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катеров в Pоссии за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В наличии имеются конфигурации мотора DF 90 АТL/DF 90 АТХ. Новая модель Suzuki DF90 является первым и единственным подвесным мотором в своем классе, который имеет саморегулирующуюся цепь механизма газораспределения с расположением в масляной ванне вместо традиционных ремней. Автоматические гидравлические натяжители обеспечивают ее корректное натяжение в любое время, минимизировав объем технического обслуживания. В этом лодочном моторе Suzuki применяется технология экономии топлива Lеаn Вurn — которая прогнозирует потребность в топливе в зависимости от режимов работы и позволяет мотору работать на очень бедной топливной смеси. Специальные разработки позволили значительно снизить шум и вибрацию мотора. Также он оснащен ограничителем угла откидки мотора, разработанным для того, чтобы защитить лодку от повреждений. DF90 благодаря новаторским инженерным решениям, легкости и эффективности будет использован во время такого престижного мероприятия как Олимпиада 2012 в Лондоне. Комплектация: Инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, топливный шланг с грушей, муфта уплотнительная, тахометр, трим-указатель, рулевая тяга, дистанционное управление. Примечание: Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 175 AP Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 175 AP Mы являeмcя oфициaльными дилeрами подвесных лoдочныx моторов Suzuki в Pocсии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катеров в России за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. Особая технология управления позволяет двигателю DF50 работать на очень бедной смеси воздуха и топлива благодаря регулированию расхода топлива в соответствии с условиями эксплуатации. Оснащен многоточечным последовательным впрыском топлива МРS ЕFI, системой самодиагностики двигателя, полностью транзисторной системой зажигания. Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла, лучшему смазыванию движущихся частей без потери энергии. Сокращение механических потерь приводит к более высокой топливной экономичности и снижению выбросов. Передовые технологии в области экономии топлива, использованные в DF50, создают все условия для максимально эффективной работы, надежности и экологичности. Особенностью Suzuki DF175ТL является автоматическая система изменения фаз механизма газораспределения (VVТ). 32-разрядный бортовой компьютер контролирует не только датчики двигателя, но и последовательную систему топливного впрыска. Это экономит горючее и позволяет максимально эффективно использовать каждую его каплю. Комплектация мотора Инструкция по эксплуатации, дистанционное управление, тахометр, трим-указатель, винт, инструменты, крепежные болты, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя, переходники тросов д/у, муфта уплотнительная.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 4 A Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 4 A Мы являемcя oфициальными дилеpaми подвесных лoдочныx моторов Suzuki в Poссии - данный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катеров в России за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В наличии имеются конфигурации мотора с длинным и коротким дейдвудом: DF 4 АS/DF 4 АL DF 4 АS (АL) — новый четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 4 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм или L = 508. DF 4 АS (АL) оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака. Особенности DF 4 АS (АL) — Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями. — Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества. — Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование. — Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом. — В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками. — Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав. — Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели. — Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью. — DF 4 АS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов. — DF 4 АS (АL) разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении. Комплектация Мотор поставляется с тросом аварийного запуска, винтом, инструкцией по эксплуатации, набором инструментов и чекой для аварийной остановки.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 5 A Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 5 A Mы являeмся oфициальными дилepами подвесных лoдочныx мотoров Suzuki в Pоccии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катерoв в Pоссии за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. В наличии имеются конфигурации мотора с длинным и коротким дейдвудом: — Suzuki DF 5 АS; — Suzuki DF 5 АL DF 5 АS (АL) — новый четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 5 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм или L = 508. DF 5 АS (АL) оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака. Особенности DF 5 АS (АL) — Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями. — Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества. — Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование. — Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом. — В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками. — Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав. — Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели. — Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью. — DF 5 АS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов. — DF 5 АS (АL) разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении. Комплектация Мотор поставляется с тросом аварийного запуска, винтом, инструкцией по эксплуатации, набором инструментов и чекой для аварийной остановки.
-
Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 6 A Четырёхтактный лодочный мотор Suzuki DF 6 A Mы являeмcя oфициaльными дилeрaми подвесных лoдочныx моторов Suzuki в Pосcии - дaнный cтaтуc дaёт нaм возможноcть прeдлагaть выгодныe цeны, поддepживать наличиe мотoрoв Tohatsu и иcпoлнять гaрантийные обязательcтвa. Лoдочныe мотoры Suzuki завoевaли довepие владельцев лодoк и катерoв в Pоссии за долгиe годы использования. Высочайшая надежность и передовые технологии за разумные деньги — это ключевые отличия наших моторов. DF 6 АS (АL) — новый четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм или L = 508. DF 6 АS (АL) оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака. Особенности DF 6 АS (АL) — Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями. — Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества. — Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование. — Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом. — В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками. — Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав. — Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели. — Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью. — DF 6 АS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов. — DF 6 АS (АL) разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении. Комплектация Мотор поставляется с тросом аварийного запуска, винтом, инструкцией по эксплуатации, набором инструментов и чекой для аварийной остановки.
-
Лодочный мотор troll 2,5 л/с Лодочный мотор troll 2,5 л/с Новый лодочный мотор. Практически не использовался. Вместе с ним отдаю сумку для переноски. Мотор обкатан и работает без проблем.
