Аренда Легковой прицеп Викинг
Похожие объявления
-
Легковой прицеп Экспедиция Стандарт плюс 111200 Легковой прицеп Экспедиция Стандарт плюс 111200 Вся фурнитура используемая при сборке прицепа обладает высоким качеством подгонки деталей, высоким классом прочности и долговечным покрытием горячего цинкования металла. Подрамник прицепа на котором инсталлированы все элементы подвески, изготовлен на высокоточном лазерном оборудовании, мощный каркас которого адаптирован к серьезным весовым нагрузкам и диагональном перекосам дорожного покрытия. Очень информативная оптика прицепа с байнетоми. ( вся съемная). Тент оснащен передним, боковым, задним клапаном, цвет тента СЕРЫЙ, ОРАНЖЕВЫЙ цена на цвет не влияет. Тент выполнен из армированного материала с нанесенным на него с двух сторон ПВХ покрытия плотностью 600 г/н2. Тент изготавливается по технологии сварки горячим воздухом, что обеспечивает его герметичность, каркасы выполнены из оцинкованной стали толщиной 2мм. и имеет жесткую и прочную конструкцию на болтовых соединениях, основное преимущество каркаса-высокая устойчивость к коррозии, долговечность и надежность. Комплектация прицепа: Не имеет тормозную систему. 2 Противооткатные упоры (башмаки) в комплекте. Держатель вилки. Без опорного колеса. Самосвальный. Светоотражающие модули по бокам прицепа. Быстросъемные передний и задний борта. Крылья пластиковые. Прицеп можно приобрести без колес, при этом стоимость прицепа уменьшится на 3000 руб. Грузоподъемность и масса, кг Полная масса: 750 Масса груза: 500 Снаряженная масса: 250 Подвеска: рессорная Не имеет тормозную систему. Шины: 175/70 R13 Размер кузова, мм Длина: 2000 Ширина: 1250 Высота: 290 Габаритные размеры, мм Длина: 3300 Ширина: 1720 ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА: Борта - 1,5мм. Стойки бортов - 3мм. Рама, подрамник, дышло - 3мм. Кронштейны подвески - 6-10мм. Каркас - 2мм 
-
Титан длина 2,5 метра, цинк, самосвал, борт 500 мм Титан длина 2,5 метра, цинк, самосвал, борт 500 мм Длинна прицепа составляет 2500мм, а ширина 1300мм., высота борта 500 мм., дуги и тент в комплекте! Средне размерный прицеп стал доступен по небольшой цене. Оснащен рессорной подвеской. Комплектация из оцинкованных бортов, высотой 500мм + дуги(тент) 300мм. За счет простоты конструкции прицеп получился довольно легок для своего размера, его легко потянет за собой та же лада "7". Рама прицепа полностью оцинкованная. Его преимущества: Возможность открытия переднего и заднего бортов, качественная оцинковка бортов, стандартная «Жигулевская» (ВАЗ 2108) ступица дает возможность установки широко используемых колес (разболтовка 4*98). V-образное дышло обеспечивает надежность конструкции, Рессорная подвеска сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Прицеп можно приобрести без колес, при этом стоимость прицепа уменьшится на 3000 руб. Грузоподъемность и масса, кг Полная масса: 740 Масса груза: 510 Снаряженная масса: 235 Подвеска: рессорная Тип рессоры: 4-листовая Шины: 175/70 R13 Размер кузова, мм Длина: 250 Ширина: 1300 Высота борта : 500
-
Аренда Подката (для транспортировки автомобилей) Аренда Подката (для транспортировки автомобилей) Этот прицеп - более бюджетная версия «автовоза», но не уступающая в качестве. Предназначен для транспортировки автомобиля методом частичной погрузки. Основа сделана из качественного металла. Оснащен поворотной платформой, что уменьшает радиус поворота автопоезда.
-
Поперечины Поперечины Б/У, стоял на фольксваген поло хэтчбек, удобный, без повреждений.
-
Багажник универсальный б/у Багажник универсальный б/у Продам багажник универсальный, утеряна часть крепления
-
Продам Продам Продам ветровое стекло на мотоцикл BMW б/у в хорошем сотачние цена 1900рублей
-
Светодиодные модули для авто прицепа (2 штуки) Светодиодные модули для авто прицепа (2 штуки) Светодиодные ( Led ) модули для фар типа «ЕС-19» и «МЗСА» водных прицепов. Могут работать в непосредственном контакте с водой. Ссылку на видео контакта модуля с водой скину по запросу. Здесь не знаю как разместить ссылку.
-
Крепление для мотоцикла Крепление для мотоцикла Крепления автоматические для мотоцикла. Крепления в прицеп или фургон для удобной перевозки мототехники. Есть возможность регулировать по ширине и высоте вашего мотоцикла. Надёжно, просто по разумной цене. Подходит для любых моделей мотоциклов кросс и эндуро , так же используя наши крепления возможно перевозить дорожные мотоциклы(с отверстием в месте крепления заднего маятника) Не используя стяжные ремни.
-
Крепление для лыж на крышу автомобиля Крепление для лыж на крышу автомобиля Крепление для лыж и сноубордов, влезает 4 комплекта, лыжи при желании можно и 6 вложить )
-
Стойки крепления багажника Стойки крепления багажника Стояли на ниссан серена
-
Подкатной прицеп подкат жесткая сцепка эвакуатор Подкатной прицеп подкат жесткая сцепка эвакуатор Поворотная платформа, лебедка и подкаты
-
Коврик в багажник ваз 99 Коврик в багажник ваз 99 Коврик в багажник ваз 99
-
Розетка прицепа Розетка прицепа Продам новую розетка прицепа
-
фаркоп Renault Logan 2014 фаркоп Renault Logan 2014 Продам фаркоп Renault Logan 2014-, Stepway 2018- / Sandero 2014-, Stepway 2014- BERG F.4712.001. Дата выпуска 06.2022 г. Б/У. В отличном состоянии. Цена 4500 р без торга.
-
Прицеп легковой Атлант Прицеп легковой Атлант Прицеп Атлант 2513. Длина прицепа 2500 мм, ширина 1300 мм. Комплектация прицепа - дуги - тент Рессорная подвеска 4 листа Ступица используется ВАЗ 2108, с разболтовкой 4/98, плюс амортизатор . Самосвальный тип прицепа Усиленная рама. Оцинкованная рама из трубы 40/60 Оцинкованные борта, высота борта 300 мм. Толщина борта 0,8 Характеристика : Грузоподъемность и масса , кг Полная масса 740 Масса груза 510 Колёса 175/70/13
-
Колесо Ваз Колесо Ваз Колесо Ваз
-
Легковой Прицеп Титан Легковой Прицеп Титан Прицеп Титан 2013 Длина прицепа 2000 мм, ширина 1300 мм. Комплектация прицепа - дуги - тент Рессорная подвеска 3 листа Ступица используется ВАЗ 2108, с разболтовкой 4/98, плюс амортизатор . Самосвальный тип прицепа Оцинкованная рама из трубы 40/40 Оцинкованные борта, высота борта 300 мм. Толщина борта 0,8 Характеристика : Грузоподъемность и масса , кг Полная масса 740 Масса груза 510 Колёса 175/70/13
-
Прицеп 2х осный Прицеп 2х осный «Титан 2ос.2515-03» - универсальный прицеп для бытовых задач. Расход топлива в несколько раз меньше благодаря уменьшенному весу конструкции. Незаменимый помощник в быту: ◦ Размер кузова (2,5 метра в длину и 1,5 метра в ширину) отлично справится с различными перевозками. ◦ Оптимальные габариты прицепа обеспечивают высокую манёвренность на дороге. ◦ Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе. ◦ Высокая грузоподъёмность и устойчивость конструкции из-за наличия двух осей. ◦ Нанесён слой цинка горячим методом для защиты от коррозии сроком от 65 до 120 лет. Полная грузоподъемность по паспорту 750, кг Грузоподъемность прицепа 491,42 кг, кг Снаряженная масса 258,58 кг., кг Погрузочная высота 570, мм Подвеска рессорная, Кол-во листов рессоры 4, шт Кол-во осей 2, шт Нагрузка на одну ось 750, кг Дорожный просвет 510, мм Размер колеса для оси ВАЗ R13, дюйм Размер колеса для оси НИВА R15, дюйм Нагрузка на сцепное устройство 100, кг Лампа фонарей накаливания, Тормоз без тормозной системы, Петли крепления груза отсутствуют, Штекер 7, pin Защитное покрытие горячее цинкование, Габаритные размеры 3750х2070х900, мм Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса 1538, Высота борта 300, мм Каркас тента защитное покрытие краска., Внутренние габариты кузова 2440х1500, мм Тип ТСУ шар ø50, Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ 600-630, г/м2 Функция самосвала нет,
-
Прицеп 2 х осный Прицеп 2 х осный Титaн 2515- 2х осный. Подойдет для пepeвoзки cтpoйматериaлов, мoтотexники, крупнoгабapитных грузoв, либо в хозяйстве. Оcновныe eго пpеимущecтва – функция сaмocвалa peaльныe (чеcтные) внутpeнние размepы, доступная ценa, oтличная гpузопoдъемность, oткидной передний и задний борт, усиленное V-обр. дышло, цельносварная рама, усиленная дополнительными поперечными перегородками, борта с рёбрами жесткости. Краткие характеристики данного прицепа (внутренние размеры кузова): 1. Длина –2500 мм. 2. Ширина – 1500 мм. 3. Высота борта – 320 мм. Борта прицепа – выполнены из профильной оцинковки с ребрами жесткости. Рама изготовлена из профильной трубы 60х40 мм. дышло – 60х60 мм, ось – труба, диаметром 51 мм, с 4-ёх мм стенкой. Все эти элементы дополнительно обработаны оцинковкой Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98). Рессоры - Четырехлистовые немецкой фирмы Аl-Ко, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего грузоподъемность у прицепа – 750 кг. ПТС, договор купли-продажи и акт приема-передачи прилагается с прицепом (бесплатное заполнение).
-
Легковой Прицеп 2х осный Легковой Прицеп 2х осный Титaн 2515-03. ( без тента)Подойдет для пepeвoзки cтpoйматериaлов, мoтотexники, крупнoгабapитных грузoв, либо в хозяйстве. Оcновныe eго пpеимущecтва – функция сaмocвалa peaльныe (чеcтные) внутpeнние размepы, доступная ценa, oтличная гpузопoдъемность, oткидной передний и задний борт, усиленное V-обр. дышло, цельносварная рама, усиленная дополнительными поперечными перегородками, борта с рёбрами жесткости. Краткие характеристики данного прицепа (внутренние размеры кузова): 1. Длина –2500 мм 2. Ширина – 1500 мм. 3. Высота борта – 320 мм. Борта прицепа – выполнены из профильной оцинковки с ребрами жесткости. Рама изготовлена из профильной трубы 60х40 мм. дышло – 60х40 мм, ось – труба, диаметром 51 мм, с 4-ёх мм стенкой. Все эти элементы дополнительно обработаны оцинковка Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98). Рессоры - Четырехлистовые немецкой фирмы Аl-Ко, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего грузоподъемность у прицепа – 750 кг. ПТС, договор купли-продажи и акт приема-передачи прилагается с прицепом (бесплатное заполнение).
-
Прицеп 2 х осный Прицеп 2 х осный «Титан 2ос.2515-03» - универсальный прицеп для бытовых задач. Расход топлива в несколько раз меньше благодаря уменьшенному весу конструкции. Незаменимый помощник в быту: ◦ Размер кузова (2,5 метра в длину и 1,5 метра в ширину) отлично справится с различными перевозками. ◦ Оптимальные габариты прицепа обеспечивают высокую манёвренность на дороге. ◦ Эргономичная и лёгкая конструкция позволяет экономить на топливе. ◦ Высокая грузоподъёмность и устойчивость конструкции из-за наличия двух осей. ◦ Нанесён слой цинка горячим методом для защиты от коррозии сроком от 65 до 120 лет. Полная грузоподъемность по паспорту 750, кг Грузоподъемность прицепа 491,42 кг, кг Снаряженная масса 258,58 кг., кг Погрузочная высота 570, мм Подвеска рессорная, Кол-во листов рессоры 4, шт Кол-во осей 2, шт Нагрузка на одну ось 750, кг Дорожный просвет 510, мм Размер колеса для оси ВАЗ R13, дюйм Размер колеса для оси НИВА R15, дюйм Нагрузка на сцепное устройство 100, кг Лампа фонарей накаливания, Тормоз без тормозной системы, Петли крепления груза отсутствуют, Штекер 7, pin Защитное покрытие горячее цинкование, Габаритные размеры 3750х2070х900, мм Каркас тента внутренняя высота от пола платформы до верха каркаса 1538, Высота борта 300, мм Каркас тента защитное покрытие краска., Внутренние габариты кузова 2440х1500, мм Тип ТСУ шар ø50, Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ 600-630, г/м2 Функция самосвала нет,
-
Бокс на крышу авто Бокс на крышу авто Аренда!!! Багажник на крышу машины. Залог 10тр. По суточно. 300 руб Копия ВУ
-
МЗСА 817711 OFF-ROAD МЗСА 817711 OFF-ROAD Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Прицепы для техники Состояние Новый Модель МЗСА 817711.015-05 "OFF-ROAD" Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 450 Внутренние размеры кузова, мм 3009×1371×290 Габаритные размеры, мм 4351×1852×848 Количество осей 1 Размер колеса, R 16 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Рама собрана на болтовых соединениях, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений. Усиленные подшипники ступицрассчитаны на нагрузку до 650 кг. Ось рассчитана на нагрузку до 1300 кг. Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, что обеспечивает большую проходимость прицепа в составе автопоезда. Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники и сыпучих материалов. Прочное дно из ламинированной фанеры устойчиво к износу и воздействию влаги. Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Передний и задний откидные борта облегчают удобство погрузки и выгрузки длинномерного груза. Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
-
Прицеп МЗСА 817717.032 Алюминиевые борта Прицеп МЗСА 817717.032 Алюминиевые борта Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Прицепы для техники Состояние Новый Модель МЗСА 817717.032 с алюминиевыми бортами и светодиодными фонарями Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 500 Внутренние размеры кузова, мм 3463х1511х290 Габаритные размеры, мм 4792х1992х848 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 ● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза. ● Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
-
Ролик к прицепу Ролик к прицепу Дополнительно устанавливается на лодочные прицепы.
-
Прицеп мзса L 9025-3.35 исп.101 Прицеп мзса L 9025-3.35 исп.101 Назначение Прицепы для водной техники Состояние Новый Модель МЗСА L 9025-3.35 исп.101 Полная масса, кг. 3500 Грузоподъемность, кг. 2486 Товар На заказ (уточнять) Габаритные размеры, мм 9139×2410×1295 Количество осей 3 Размер колеса, R 14 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Да Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Усиленная оцинкованная рама прицепа выполнена из цельного замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по всей длине прицепа, собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Рама оборудована петлями для крепления груза. Передвижной носовой упор имеет регулируемую высоту и угол наклона. Он может быть отрегулирован и установлен в наиболее удобное положение для установки перевозимой техники. Лебёдка облегчает погрузку техники на прицеп и страхует её при спуске на воду. Ложементы могут быть установлены в любой точке поперечин рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду при меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес и уменьшить давление на корпус судна. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Оцинкованные оси рассчитаны на нагрузку 1500кг., оси оборудованы тормозными барабанами с защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг. Съёмные кронштейны с задними фонарями, с байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами. Штекер 13-pin. В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), противооткатные упоры (2 шт.). Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних по
-
Ремонт легковых прицепов Ремонт легковых прицепов Наши специалисты помогут Вам с ремонтом подвески,заменой проводки прицепа и фонарей освещения.Так же можем установить подвеску другого типа (заменить торсион на рессорную). В наличии большой выбор зап.частей к прицепам заводов МЗСА, Спутник, Воронеж, Ижевск, Трейлер. Поэтому Вам не придется тратить свое время на поиск нужных зап.частей.Все работы выполняются в индивидуальном порядке. Срок и стоимость работ определяется после осмотра прицепа.
-
Фаркоп Skoda Karoq Фаркоп Skoda Karoq 11 500 р. (без установки) | 13 800 р. (с установкой) Полная масса перевозимого прицепа (кг.) 1100 Cверление отверстий 0 Снять бампер Да Резка бампера Да Тип шара С Артикул 9151 На ТСУ применен условно съемный шар (на двух болтах). ТСУ крепится к лонжеронам а/м. При установке ТСУ на автомобиль необходимо снять бампер, на Volkswagen Tiguan (4WD) 2007-2016, Skoda Kodiaq 2017-, Skoda Karoq 2020- необходимо сделать невидимый вырез в бампере. не требуется сверлить отверстия в кузове автомобиля, используются штатные места крепления, предусмотренные изготовителем. В комплект поставки входят: монтажные и крепежные изделия; колпачок. Крепеж оцинкован.
-
Боковые ворота усиленные для лодочных прицепов Боковые ворота усиленные для лодочных прицепов Ворота для лодочных прицепов. В комплекте пластины и болты для крепления на раму в диапазоне 40-60мм. Стоимость указана за комплект.
-
Прицеп МЗСА 817717.032 Алюминиевые борта, с тентом Прицеп МЗСА 817717.032 Алюминиевые борта, с тентом Стоимость указана без опорного колеса. С опорным колесом + 2000 руб. Назначение Прицепы для техники Состояние Новый Модель МЗСА 817717.032 с алюминиевыми бортами и светодиодными фонарями Полная масса, кг. 750 Грузоподъемность, кг. 500 Внутренние размеры кузова, мм 3463х1511х290 Габаритные размеры, мм 4792х1992х848 Количество осей 1 Размер колеса, R 13 Наличие опорного колеса Да Наличие тормозов Нет Подвеска Рессора Производитель МЗСА (г.Москва) Кредит! кредит *-Кредит предоставляет ООО "Почта Банк". Лицензия ЦБ РФ на осуществление банковских операций № 650 от 25.03.2016 Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза. ● Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
