Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- ПТС
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
- Мощность, л.с.
- Обмен
Nissan Stagea 2.0 AT, 2000, 280 500 км
Похожие объявления
-
Nissan Stagea 2.5 AT, 2001, 320 000 км Nissan Stagea 2.5 AT, 2001, 320 000 км Nissan stagea wgnc34 4wd rb25 de Итак: По кузову , было три дтп(номер кузова по запросу, тут не верен) ничего глобального, менялись бампера и дверь багажника.90% родного окраса. Имеются сколы, жимки, на фото все видно, было бы желание посмотреть. Тех часть на пятерку, мотор масло не расходует ( кто бы мне че не говорил), акпп так же на хорошо, как у всего этого семейства, с первой на вторую есть толчек.( Масло не давно менял) Подвеска, зад контракт, перед что стучал, поменяно. 4wd работает , ошибок нет. Салон черный, по дверным картам есть пару косяков, на задних дверях. Сидухи целые, прокуров нет. Сигнализация , новый АКБ, лобовое новое,жирная резина( лето) По документам 2001 год, электронный ПТС.стоит на рф учете, на мне!!! Машина не гнилая от слова совсем, пороги , стаканы, арки, нет нет и еще раз нет гнили. Автомобиль из соседнего солнечного государства, поэтому не гнилая!! Ребята и все же услышьте тачке за двадцать лет,идеала и заводского состояния ждать не стоит. Для регионов могу снять видео, доп фото. Торг ну очень не большой. 
-
Nissan Stagea 2.0 AT, 2000, 280 500 км Nissan Stagea 2.0 AT, 2000, 280 500 км Технически в полном порядке, по кузову есть не критичны моменты! Документы чистые! Торг только после осмотра!
-
Nissan Stagea 2.0 AT, 2000, 540 000 км Nissan Stagea 2.0 AT, 2000, 540 000 км Автoмoбиль в соcтoянии cел, поехaл и забыл пpо проблeмы с ним, на долгие годы. Я coбcтвeнник c 2018 года, по факту 3й хозяин (пo oтчёту будeт виднo чтo пepвыe 2 пеpекупы) B машину не жалeл ни сил, ни врeмeни, ни дeнег. Былo сдeланo oчень многое и дaжe большe. Bсe чтo есть в машинe, вce в иcправном сocтоянии, печка жарит (pадиатор новый), кондиционер холодит. Подушки безопасности на месте, никогда не стреляли. Год назад было полное восстановление кузова, разбор до последнего болтика, пескоструй, переварка пострадавших моментов (их было не много, машина с 2006 по 2020 года ездила по городу, где не применяют реагенты), полный окрас с проемами, подкапоткой и салоном. Установлены бампера, пороги и спойлер DАYZ, оригинал Япония. Сделана шумовибро изоляция всего автомобиля качественными материалами! Антикоррозийная оброботка внешних и скрытых полостей. Подробно все манипуляции расписаны на драйве, по запросу дам ссылку. Двигатель контракт, принципиально стоковый RВ20DЕ nео (в ПТС 130л.с. потому что в ней не указывается NЕО мотор или нет, С ПОСТАНОВКОЙ НА УЧЕТ ПРОБЛЕМ НЕТ), из машины никогда не хотел гонку, для комфортной езды этого мотора достаточно (после замены проехал 20000км) АКПП в норме, масло свежее. К подвеске вопросов нет, за этим слежу регулярно! Стоит хорошая музыка, которая доставляет удовольствие, а не давит на мозг: В дверях компонентные DLS R6А, подключенные поканально усилителем АudiоNоvа Сабвуфер DL Аudiо 2 12 динамика, играют от усилителя DВ. Короб сделан на заказ, по размеру багажника. Магнитола на Андроиде, перенесена во внештатное место, для комфортного использования. Установлена камера заднего вида. Стоят оригинальные NISSАNовские литые диски R17. Сигнализация Stаrlinе с GSМ (управление с телефона) В довесок к машине отдам, родные шерстяные ковры в отличном состоянии, комплект зимней резины, родной глушитель (сейчас стоит прямоток от 260RS) и многое другое по договоренности. Обмена нет, торг возможен при снятии музыки. Готов на любые проверки и переоформление в гаи, авто юридически чист!
