Nike Lebron 18 Low Tune Squad

Объявление найдено в городе Куровское

Цена: 4 695 руб.

Мужская коллекция ???? Смотрите Наш профиль,там много интересного Обновления каждый день. По Размерной сетке спрашивайте. ???? Сезон: лето ® Размер :41,42 ???? Только премиум качество всех кроссовок! ???? Большой выбор кроссовок мужских и женских. BoxKross каждый день добавляем новые пары кроссовок! ???? Быстрая доставка по РФ . ???? Оплата Наложенным платежом. Почта или СДЭК. Гарантия 30 дней с момента получения покупки. Описание товара : Низкая версия флагманской модели Леброна Джеймса подоспела к началу плеф-офф. Команды настраиваются на финишный рывок, активизируют все внутренние резервы, а игроки выбирают самые подходящие кроссовки. 18-ая именная модель Леброна не сильно отличается по высоте от заниженного варианта. Основная часть кроссовка выполнена из многослойного текстиля, соединённого с применением бесшовной технологии, армированного накладками из материала Fuse. В задней части используется более плотный материал TPU для лучшей фиксации пятки в колодке. Мидсоль изготовлена из классического запатентованного компанией Nike пеноматериала React. Стабилизатор стопы для защиты от скручиваний из TPU. Подмётка выполнена из качественного и прочного каучука. Перфорация в текстиле основной части кроссовка и язычке обеспечивает эталонную терморегуляцию стопы. Воздухопроницаемость в Nike LeBron 18 Low на высоком уровне Рисунок протектора представляет из себя мелкие ромбовидные узоры с мелкими чешуйками. Цепкий каучук и мелкие детали протектора обеспечивают отличное сцепление с кортом. В передней части подошвы, непосредственно под пальцами, имеется специальная бороздка/перекат, которая обеспечивает молниеносный «взрыв» при начальном рывке. За амортизацию в Nike LeBron 18 Low отвечают два элемента. Пеноматериал React, интегрированный по всей длине стопы, гарантирующий комфорт и мягкость в приземлении, а также огромный баллон Max Air, расположенный от середины подошвы до пятки и предназначенный для снижения ударных нагрузок. Леброн всегда требователен к качеству амортизации в зоне пятки. Это действительно необходимо для снижения ударной нагрузки в момент приземления.