Характеристики
- Год выпуска
- Поколение
- Пробег, км
- История пробега
- Владельцев по ПТС
- Состояние
- Модификация
- Объём двигателя, л
- Тип двигателя
- Коробка передач
- Привод
- Комплектация
- Тип кузова
- Цвет
- Руль
- VIN или номер кузова
Nissan Almera Classic 1.6 МТ, 2006, 200 000 км
Похожие объявления
-
Nissan Almera Classic 1.6 МТ, 2006, 200 000 км Nissan Almera Classic 1.6 МТ, 2006, 200 000 км Я четвёртый хозяин, машина едет хорошо, двигатель бодрый,масло от замены до замены ни грамма не подъедет, коробку отремонтировали перед нг полностью, ибо старую порвало, и сделал подвеску тоже перед нг. Владею машиной год. А и кстати кондей не работает,походу заклинило компрессор, это было до меня отремонтировать никак руки не доходят. Продаю пока интересующий меня авто на продаже. Новая летняя резина. Торг у капота. 
-
Nissan Almera Classic 1.6 AT, 2008, 270 000 км Nissan Almera Classic 1.6 AT, 2008, 270 000 км Продaю Hиссaн ALМЕRА СLASSIС 1.6 AКПП в кpacивом цвeте белый пepлaмутp, в oтличнoм состоянии! Машинa дoлгo былa в oднoй ceмье, oбслуживaл и следил за нeй с любовью, тaк кaк дoстaлаcь в исключитeльнoм состоянии, кузов без pжавчин и ударoв (зa пределы Kpаснодaрскогo крaя не выeзжaла зимoй), чтoбы не подводила в пути, ездила долго девушка. Опишу подробно, чтобы не было лишних вопросов, не тратили ни свое ни мое время лишними вопросами. Долго ее искал перед покупкой, в связи с чем знаю рынок и какие продаются экземпляры разноцветные, убитые, ржавые насквозь (особенно пороги), с двигателями на добивку, с механикой за 500-550 т.р., с этой ценой просьба не обращаться. Обмен не интересен. Итак, поехали.: 1. Установлено было новое газовое метановое оборудование с метал. бал. 20 кубов (узаконена, отметка в ПТС имеется) - цена вопроса 65 тыс. руб.. 2. Сигнализация двухсторонняя Старлайн с автопуском. 3. Диодные ходовые огни в штатное место, рядом с поворотником. 4. Сенсорный магнитофон с 4 хорошими колонками (звук хороший) и камерой заднего вида. 5. Запаска практически новая с ключами, знаком и домкратом на месте. 6. Сделана шумо-виброизоляция всех дверей (филенка и отверстия все закрыты) , крышки багажника, антискрип мест соединений пластика, передник стоек (в салоне тихо). 7. Новые оригинальные колеса Ниссан на летней резине (проехали 2 тыс. км, если память не изменяет, 2023 года производства), и комплект зимней липучки (проехали 1 тыс.км, новые) на чёрных штампах с колпаками Ниссан. 8. Сделана химчистка салона. 9. Новая тонировка заднего полукруга дорогой пленкой Люмар. 10. Промыта дроссельная заслонка с адаптацией. 11. Удален катализатор, установлен пламегаситель. 12. Заменены: + АКБ + радиатор охлаждения ДВС + передние стойки, опоры и подшипники стоек (оригинал) с заглушками, пыльники амортизаторов + сайлентблоки передней подвески + бензонасос + свечи + фильтр салона и щетки дворников + колодки передние и задние (100 км назад). Двигатель. Заливал синтетику 0W-20 каждые 8-9 т.км., не ест, от замены до замены, нигде не подтекала. ВНИМАНИЕ: головку сделал 100 км назад у лучшего мастера в городе кап. ремонт головки ДВС: заменены все 8 выпускных клапанов на новые оригинальные, также оригинальные прокладки и маслосъемные колпачки, сразу заменено масло и фильтр. Компрессия везде одинаковая, как новая, шепчет. Цена вопроса 55 тыс. руб. АКПП. С первых дней покупки, при пробеге 147 тыс. км. чувствовались переключения с 1 на 2, иногда на 3, на трассе все отлично, вообще без проблем. Заменил масло 2 раза (крайний раз около 7 тыс. км. назад), поддон коробки был снят, фильтр зачищен (в коробке все чисто), прокладки заменены, но ничего особо не поменялось. После этого проехал 120 тыс. км., полет нормальный. С совестью дружу, поэтому не хочу никому плохого делать, и скинул на это дело 120 тыс. руб. от рыночной цены подобного состояния. Если новый владелец захочет поставить свежий контрактный АКПП (за 35-40 т.р. отличные экземпляры в авито, заменить 10 т.р.), либо капитальный ремонт - 100 т.р. (машина станет новой, остальное все сделано). Я бы отложил деньги и катался, проездит долго. Владельцы. До покупки в 2019 году было не много владельцев. После приобретения нами авто мы совершили 6 регистраций, чтобы перевесить свои номера (181, 001) и переписать сначала на супругу, затем на мать (по факту 1 владелец). 2 ДТП по автотеке: 1. Небольшой залом филенки задней левой двери, ниже накладки, небольшим размером. Выровнял градовщик, покрасил кусочек двери снизу накладки практически без шпаклевки хороший мастер с люксовой краской (перламутр другой не бывает) и лаком. Больше ни одна деталь не крашена в авто, прибором можете проверить. 2. Дед проволокой от прицепа царапинку как иголкой (без замятия металла) оставил по правой стороне, ничего не красилось, не видно ничего. Оформлялись ДТП по инициативе виновных сторон, так как не хотели возмещать ущерб со своего кармана. Кузов в отличном состоянии, одного цвета, без коррозии и ударов. Машину делал для своей семьи, не жалея сил и средств. Цена окончательная, без торга. От рынка цена ниже более чем на 100 т.р. Такой экземпляр найти сложно будет, сам долго искал 4 года назад, к сожалению ржавые и измученные находил.
