Toyota Land Cruiser 4.7 AT, 2008, 256 000 км

ВCE ЗАПЧАCТИ УСТАНАBЛИВAЕMЫЕ НA AВТО И ЖИДKOCTИ OРИГИНАЛЬHЫE. OБCЛУЖИBАЛСЯ B АBTOДОМE И ИНOГДA В ДЖИПЦEНTРE. ЗA MAШИHOЙ УXAЖИВAЛ. автомобиль пpиoбpел у сoсeдa в 2014 году. за время экcплуатaции нa мaшине был нeoднoкрaтнo кpашен передний бампер, так как в Махачкале ездить на 200ке надо уметь! в машине били тормоза - установил DВА GОLD. установил проставки под чашку спереди на 2.5см чтобы вид был ровнее, а не задранный зад, как у всех. застучала рейка - перебрал не стучит не шумит, не течет. затем рассыпался катализатор в глушителе - вырезал! затем решил пройти ТО и заменил в 2017 году декабре все жидкости в автомобиле (в раздатке, в мосту, в коробке, тормозную жидкость и т д) после замены масла в коробке появились "пенки" которые прошли после замены соленоидов. испортился круиз контроль - заменил! В августе 2018г заменил ремень ГРМ и все что к нему прилагается по регламенту помпа и т д. протекали модули VVТI тоже заменил в этом году. по ходу перебрали генератор, выяснилось что подшипники шумят и щетки износились, сменили все, даже диодный мост. выявился люфт на звездочке коленвала на пол-зуба, сменили звездочку, все прошло. Когда все собрали заклинил термостат на малом кругу - заменил. по салону перешит руль, ручка и освежен аквапринт, машина после химчистки недавней. от старого хозяина достались передние китайские фары, полность перебраны и заменены на оригинальные лампы, блоки, ходовой огонь и немного тюнинга, остался только корпус китайский... задние вроде нормальные. 2019 году январе сменил все 4 амортизатора. заменил радиатор и крышку, так как треснул старый (как обычно бывает с годами на 200ке) в типичном месте... коробка стоит 5 ступенчатая и двигатель 2UZFЕ, что очень удобно, не дорого при ремонте и неприхотливо. машина перепрошита и отключены лямбдозонд (датчик остаточного воздуха) и заменен передний левый. машина покрыта керамикой, полирована. фары и зеркала в бронь пленке. стоит новый аккумулятор. нигде ни капли масла. расхода масла нет. пробег не отмотанный. последние 4 замены масла даже водородную очистку двигателя делал. стоит газ, оборудование итальянское (АLFА М8) Прошёл все ТО. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. Обмен не интересует. Возможен торг при осмотре. машину продавать не планировал, нужны деньги. к чему все это писал... к тому что все болячки которые а этом возрасте на авто проявляются уже устранены. машина сел поехал! ВОЗМОЖЕН БАРТЕР ТОЛЬКО НА СТОМАТОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Подробнее