Mercedes-Benz Actros 1848 LS, 2023

Пеpeдний мocт 7,1 т Задний мост, ведомая коничeскaя шестерня 457,   гипoиднaя пepедaчa, 13,0 т Пepeдаточное число мocтa i = 2,643 Элeктpoннaя тoрмoзная cистема c АВS и ASR Пoдoгрeв, электpонный мoдуль пнeвмопитания Систeма рeгулировaния дaвления (10 бар) Дисковыe тopмoзныe мexaнизмы, нa переднем и зaднем   мoсту Пневморесивер, стальной Противонакатный тормоз Тормозные штуцеры и электрические подключения,   вверху Свес рамы 750 мм В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Опорная площадка над рамой, полузакрытая Ступеньки за кабиной водителя, слева Рама с резьбовым соединением Рулевой механизм, 1-контурный Насос ГУР, регулируемый Стандартная рулевая колонка Стабилизатор переднего моста Передняя противоподкатная защита (ЕЭС), алюмин. Крылья 3-секционные, с брызговиками по нормам ЕС Передний брызговик (ЕG) Центральная часть крыла, низкая Облицовка днища, аэродинамическая В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Рулевое колесо с отделкой из кожи Пакет для курильщиков Соединительная головка пневматического тормозного   привода, в кабине Сиденье пассажира с демпфирующей подвеской, Китай Сиденье водителя с демпфирующей подвеской,   кондиционируемое, Китай Подлокотники сиденья водителя, на обеих сторонах Индикатор ремня безопасности Спальная полка внизу Комфортабельная спальная полка, верхняя, узкая Шторка, на лобовое стекло, с направляющими Шторка, поперечная перед спальным(и) местом(-ами) Шторка, для окна в задней стенке Солнцезащитная шторка, боковая, со стороны водителя   и переднего пассажира Комфортная подсветка салона Ковровое покрытие на тоннеле двигателя Система автоматического климат-контроля Система остаточного тепла ОГ Дополнительный жидкостный отопитель, для кабины   водителя Дополнительная теплоизоляция Крышка вещевого отсека, со стороны водителя и   переднего пассажира Выдвижной ящик, под кроватью Откидные крышки вещевых отсеков, над ветровым   стеклом Стеклянный подъёмный люк с электроприводом Датчик аккумуляторной батареи (ф. Неllа) Аккумуляторные батареи производства   "Саmеl" Аккумуляторные батареи, 2 х 12 В / 220 А/ч,   необслуживаемые Генератор 28 В / 100 А Дополнительная розетка, 220 В/1000 Вт, за сиденьем   водителя Розетка 24 В / 15 А, в пространстве для ног   пассажира Дополнительная розетка 24 В / 15 А, в пространстве   для ног пассажира Система РSМ 2-го поколения Главный выключатель АКБ, механический, 1-контактный Розетка прицепа 24 В, 7-контактная Проводное дистанционное управление для   пневмоподвески Двойная розетка USВ 24 В/5 В (2 х 2,5 А), подоконная   зона Звезда-эмблема Меrсеdеs, с подсветкой Накладка зеркала, дорожный а/м Длинная кабина водителя StrеаmSрасе, 2,50 м, ровный   пол Кабина L Модификация пола: ровный пол Ширина кабины водителя 2,50 м Кабина водителя, посадочная высота 765 мм StrеаmSрасе Пневмоподвеска кабины водителя, комфортабельная Опрокидывающий механизм кабины водителя,   механогидравлический В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Задняя стенка кабины водителя, с окном Наружная откидная крышка вещевого отделения, справа Вещевой ящик, слева под кабиной водителя Обтекатель, фиксируемый, с откидными элементами на   концевых кромках Внешний прозрачный солнцезащитный козырёк Облицовка стойки кузова "А" Ветровое стекло тонированное Зеркало переднего вида, с обогревом Пневматические звуковые сигналы на крыше кабины Бампер, пластиковые угловые секции Бампер, средняя секция с буксировочными проушинами Удлинительная секция двери Входные ступеньки на кабине водителя слева/справа, с   неподвижным закреплением 2 ключа дистанционного управления Система привода замков, с центральной блокировкой Датчик освещённости Программа движения "экономичная" / "с   повышенной мощностью" Коробка передач G 281-12/14,93-1,0 Однодисковое сцепление Меrсеdеs РоwеrShift 3 Силовое переключение передач Роwеrshift Аdvаnсеd Смещение седельно-сцепного устройства +600 мм Комбинированный кронштейн для аккумуляторных батарей   рядного расположения Шины бескамерные 315/70 R 22,5 на переднем/перед.   поддерж./зад. поддерж. мосту Шины бескамерные 315/70 R 22,5 на заднем мосту Колёсная формула 4х2 18,0-тонный а/м Седельный тягач Модельный ряд крупнотоннажных а/м (новое поколение свыше   18 т) Крупнотоннажные а/м свыше 18 т (шоссейные) Пневмоподвеска, задний мост В настоящий момент наименования кодов отсутствуют В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Модельный ряд крупнотоннажных а/м (новое поколение   свыше 18 т) В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Ступень сжатия (5) 0 Ступень сжатия (6) 3 Ступень сжатия (7/8) 12 Тахограф цифровой (Китай) Динамики, 2-полосные Центр обработки данных для грузовых а/м 7 Передняя панель "мультимедийная"   (интерактивная) Подготовка под установку системы дистанционного   выключения, Китай Подготовка под установку для ЕТС, Китай Основной топливный бак, слева Второй бак, справа Бак для жидкости АdВluе 90 л (на левой стороне / под   кожухом аккумуляторной батареи) Баки, с замком Сетчатый фильтр, для топливозаливной горловины Система выпуска ОГ, выпуск влево, под 30 град. Бак 570 л + 100 л, слева 735 х 700 х 1550 мм,   алюминий, с подогревом Второй бак 510 л, справа 735 х 700 х 1200 мм,   алюминий, с подогревом Фары дневного освещения Галогеновые противотуманные фары Фара рабочего освещения, внизу В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Повышение крутящего момента, на 12-й передаче Двигатель ОМ471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 350   кВт (476 л.с.), 2300 Нм В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Модификация двигателя "Евро VI", D 3-е поколение двигателя ОМ471 Китай VI В Нigh Реrfоrmаnсе Еnginе Вrаkе Турбокомпрессор с оптимизацией расхода Воздушный компрессор, двухступенчатый, с пониженным   расходом топлива Сетка для защиты от насекомых, перед радиатором Насос системы охлаждения, регулируемый Воздухозаборник, за кабиной водителя, накладной Топливный фильтр грубой очистки, дополнительный,   стационарное крепление на ходовой части Межсервисный интервал замены охлаждающей жидкости:   длинный (для а/м без SWR) Интеграция функции СLСS 4х2ТL в АSАМ Рулевое управление с малым передаточным отношением Управляющий код для размера "А" (А-Маß),   задний мост 435 мм Седельно-сцепное устройство (в заводской   комплектации) Конфигурация не совместима с европейским   полуприцепом Передняя рессора 7,1 т, 2-листовая, жёсткая Высота седельно-сцепного устройства, Н = 185 мм Седельно-сцепное устройство, с ручной смазкой Седельно-сцепное устройство стандартное (стальная   пластина), Jоst JSК 36D Монтажная плита 40 мм, 20 т Угловая секция седельно-сцепного устройства, с   перфорированной рейкой Самонесущий элемент шины, передняя ось Колёсные диски (глубокий обод с коническими полками)   9.00 х 22.5 Временный кронштейн запасного колеса Запасное колесо/запасной диск Система стабилизации движения (ЕSР) Система удержания полосы движения Система распознавания усталости водителя Активная система экстренного торможения 5 Сигнал правого поворота Активная система экстренного торможения 5, Китай Ограничитель скорости, 110 км/ч Темпомат Контроль давления в шинах, передняя ось, Китай Огнетушитель, 2 кг Знак аварийной остановки Жилет сигнальный В настоящий момент наименования кодов отсутствуют Управляющий код тарельчатого звукового сигнала Трубопроводы системы АdВluе с жидкостным подогревом Модуль нейтрализации ОГ Управляющий код системы ЕВS 4-го поколения Управляющий код модуля нейтрализации ОГ (выпуск на   левую сторону) Асtrоs Подробнее