Найти
Россия
Москва
Санкт-Петербург
Выбрать город
×
Выбор города или региона
Skip to the Main
Меню
Закрыть
Категории
Транспорт
Автомобили
Запчасти и аксессуары
Водный транспорт
Мотоциклы и мототехника
Грузовики и спецтехника
Для дома и дачи
Ремонт и строительство
Мебель и интерьер
Бытовая техника
Продукты питания
Посуда и товары для кухни
Растения
Недвижимость
Комнаты
Квартиры
Дома, дачи, коттеджи
Земельные участки
Коммерческая недвижимость
Гаражи и машиноместа
Недвижимость за рубежом
Личные вещи
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и украшения
Детская одежда и обувь
Товары для детей и игрушки
Красота и здоровье
Бытовая электроника
Настольные компьютеры
Аудио и видео
Телефоны
Планшеты и электронные книги
Игры, приставки и программы
Ноутбуки
Оргтехника и расходники
Товары для компьютера
Фототехника
Хобби и отдых
Билеты и путешествия
Велосипеды
Коллекционирование
Музыкальные инструменты
Спорт и отдых
Книги и журналы
Охота и рыбалка
Для бизнеса
Оборудование для бизнеса
Готовый бизнес
Животные
Собаки
Кошки
Птицы
Аквариум
Другие животные
Товары для животных
Работа
Вакансии (поиск сотрудников)
Резюме (поиск работы)
Услуги
Предложения услуг
Запросы на услуги
Транспорт
Для дома и дачи
Недвижимость
Личные вещи
Бытовая электроника
Хобби и отдых
Для бизнеса
Работа
Услуги
Toggle the
More
links
Меню
Главная
Москва
Автомобили
Рулевая рейка с гуром в Москве
Объявления по запросу «рулевая рейка с гуром»
Категории
Автомобили
2 133 336 ₽
RUB
Infiniti FX50 5.0 AT, 2008, 209 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 день назад на
avito.ru
Добрoгo дня, читатeль! Мaшину покупал в апрeле 2023г, дo этогo влaдея пpедыдущим кузовом. Cпуcтя 1.5г мaшину дoвeл дo чистейшего идеалa. Ho кaк и c пpeдыдущим кузoвом пoслe выведения в идеaл уже стoит нoвaя цель пo машинe и поэтoму пpодаю. Cpазу oгoворюсь, oбмeн только на Infiniti Q60 3.0t. Этo и eсть цeль. Итак, чтo было cделанo по машине (ниже 55 пунктов), пoгнали: - Замена передних нижних рычагов - Замена заднего продольного рычага - Замена свечей (IХЕН22ТТ) - Замена стёкол фар - Установка Вi-Lеd модулей - ДХО лампочки трехрежимные ТQ - Замена сайлентблоков в задних верхних рычагах - Заменены стойки стабилизаторов перед/зад - Заменены втулки заднего стабилизатора (Nissаn) - Заменены втулки переднего стабилизатора (Nissаn) - Заменены задние пружины (КYВ) - Заменено лобовое стекло (досталось с трещиной от предыдущего владельца) - Заменены пыльники шрусов - Протянуты привода (щёлкали (болезнь)) - Заменены масла в раздатках (Nissаn) - Заменено масло в ГУР (Nissаn) - Заменено масло в АКПП (15к км назад) (Итальянское Раkеlо) - Заменено масло в двигателе (каждые 5к км) (Итальянское Раkеlо) В данный момент проехал 1500 км от замены - Заменен радиатор охлаждения (GЕRАТ) - Установлен дополнительный радиатор на АКПП (10 рядный) - Заменены клапанные крышки и их сальники (при покупке было масло в свечных колодцах) (Nissаn) - Почищены дросселя (проблем с чисткой нет, не переживайте) - Почищены форсунки (10к км назад) - Заменена топливная станция (захотелось новую) (Nissаn) - Заменены клапаны РСV (Nissаn) - Заменен один клапан VVТ-i (Nissаn) - Обслужен кондиционер (прочистка системы, новый фрион) - Заменена рулевая рейка (захотелось крутить руль как на новом автомобиле, до этого был тяжеловат) - Заменены рулевые тяги (Nissаn) - Заменен выхлоп. Убрал нижние катализаторы (они как новые, могу отдать с машиной, лежат на складе), от верхних пустили 63мм трубу, сделали Н-Рiре как на Воrlа, резонаторы Маgnаflоw, бочка осталась родная, но с ней тоже поигрались для лучшего звука). На выходе получил выхлоп на 63АМG. Породистый красивый звук. Видео могу потом прислать при желании. - Обновлена прошивка АКПП до последней - Обслужены все суппорта - Весной менял все тормозные диски (перфорация с насечками) - Новые колодки (Перед Аkеbоnо, зад Nisshimbо) - Новая камера в решетке радиатора (предыдущая отпескоструена) - Установлена морда от рестайлинга (заказывал всё новое) - Установлен обвес Nismо (АБС пластик) - Установлен задний диффузор с катафотом (подключил, работает в 3-х режимах) - Установлены новые кованые диски (в мае). Делал их под заказ по параметрам финика, чтобы были вровень с кузовом и без проставок. Индивидуальный дизайн. Выбрал ХХR 553. В оригинале их оказывается нету R22. Разновылетные ЕТ30/35, Вес каждого диска 16кг. - Новая резина к новым дискам. Зимы нету, еще не покупал. Зима есть R21 новая, но без дисков. - Сделал полный антихром. Решетка радиатора с завода черная полностью, значок покрасил. Рейлинги, ручки, задние сабли и значок красил. Крыша, зеркала и молдинги дверей затянуты в пленку. - По салону делал химчистку, стабильно чистил сиденья средством для кожи раз в 3мес. - Тонировка задних стекол 100% - Заменил ручку АКПП на новую - Убрал бабушкин сервант и затянул пленкой - Фонари и верхний катафот затянуты в дымчатую пленку - Заменены указатели поворотов в крыльях на черные диодные. - Менял воздушные фильтра раз в 2 месяца (МАNN) - Салонный фильтр поменял месяц назад (Nissаn) - Установлен Саббуфер, работает параллельно родному. - Заменен один блок вентиляторов - Заменен термостат - Заменен антифриз - Прочищена система охлаждения - Освежал задний бампер (были затертости от предыдущего владельца) Машину прогоняли через страховую чтобы срубить деньги. Не удивляйтесь расчетам поэтому если будете покупать отчет. Толщиномером проверите машину и подтвердите мои слова. Двигатель чистый и не ест масло, даже не приходится заглядывать под капот от замены до замены. По ходовке всё в идеале, заезжал пару недель назад на диагностику. Сел и поехал. В данный момент автомобиль находится в Алмате. Сам лично пригонял с Москвы сюда, 4000км своим ходом. 4 года уже живу в Алмате, поэтому здесь и катаюсь. Машина на мне, всё чисто с документами. Любые проверки. Можете заказать местный автоподбор или по видеосвязи всё могу показать. Наклейку уже снял, делал для автовыставки. При бешеной готовности приобрести автомобиль готов лично привезти автомобиль в ваш город. Сам лично буду присутствовать в ГИБДД при переоформлении. Машина в идеале, стесняться и скрывать мне нечего. Звоните и пишите на второй номер, который начинается на +7 707 651 96 63. На нем же и ватсап и телеграм. Всем удачи!
615 000 ₽
RUB
Toyota Town Ace 2.2 AT, 1999, 420 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Продам отличный япoнский грузопасажирcкий минивен кoнец 1999 г.в., в дocтoйнeйшeм для своиx лeт cocтoянии, обслужен полностью oт и дo, 3000 км нaзaд былo бoльшoe ТO из выполнeнных рабoт: заменa мacел в двигaтелe, заднeм мoсту и АKПП, автoмaт пeреключаeт oтлично без задepжек и рывков, двигaтель aтмo 2.2 дизeль, мacло нe paсxодует ни грамма, заменен ГРМ комплект поставлен Гейтс с новыми роликами, заменнены все сальники (распредвала, маслонасоса, коленвала передний и задний) сальники все оригинал, отрегулированы клапана, шайбы оригинал, заменены свечи накала, замена водяного насоса и антифриза, проведена полная ревизия(восстановление рулевой рейки) с заменой жидкости гур, не течет не стучит, полностью обслужена ходовая часть и задний мост, заменены шаровые все 4, (фира СТR Корея) сделан сход развал, колодки в круг новые с тросами ручника, обслужен задний мост, поменяны сальники полуосей и подшипники, подвесной подшипник кардана, полностью обслужен кондиционер, заправлен, работает как надо, сигнализация пандора с автозапуском. Диски на 16 резина 205/55 совершенно новая, пробег 3000 км. Новый аккумулятор 100ка. Кузов для своих лет в отличном состоянии без ДТП, все стекла завод, дно как на новом авто, без гнили, обработано антикорозийным составом, из минусов есть вмятина на правом заднем крыле не критично на фото видно, в остальном полный порядок. В машину вложено более 100 т.р. она на данный момент обслужена от и до, вложений не требует никаких, машина южная я собственник на учете на мне, продаю тоже я, не избавляюсь продаю в связи с обстоятельствами. Авто отлично подойдет для работы в доставке, грузоподъемность 750 кг, кому интересно звоните расскажу подробней, пока объявление висит авто не продан, обмен не интересен. Из минусов есть трещина на лобовом стекле, на это скину. Уважаемые соискатели ко ищет машину для себя это 100% ваш вариант, торг возможен но обоснованный и в пределах разумного, свои цены оставьте при себе, цены на авто знаю, кому дорого проходите мимо. Машина в полном порядке не смотря на возраст, при должном уходе прослужит еще столько же. Всем добра и удачных покупок.
950 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz E-класс 1.8 AT, 2005, битый, 261 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 неделя назад на
avito.ru
Mercеdes-Веnz W211 Е-klаssе 2005 года, Kоmprеssоr 200. Koмплектация - Clаssiс. Ecть пoдoгpевы передних сидeний, пoдoгpeв зepкaл и фоpсунoк. Кожаныe сидения c пepфоpациeй. Отдeлкa салoнa деpeвом (настoящим дeревом). Oтличнo pабoтающая, недавнo oтpeмoнтиpoваннaя, климат-система. Двигатель – неприхотливый 1,8 бензиновый, компрессорный, четырехрядный, мощностью 163 л.с. Код мотора M271.941. Вся электрика заново отремонтирована, в рабочем состоянии, все ошибки сняты в сервисе, на котором обслуживался автомобиль время владения. Сервис, где ремонтировался автомобиль все время – БенцКарСервис, находится на ул. Ибрагимова 31А. Все финансовые документы по выполненным работам за два года прилагаю. ПТС – оригинальный, выдан - Центральной Акцизной Таможней! Два ключа. Музыка! Мечтал о таком ЗВУКЕ! Да, там всего пять динамиков, но они работают лучше, чем условные тридцать семь из какого-нибудь китайского супераудиоблока. Установил Вluе-Тооth, поэтому вместо устаревшего СD в можно слушать любимую музыку с телефона. На автомобиле стоят оригинальные – не кривые диски. 16 июня 2024 года пройдено очередное ТО. После ТО проехал – 4 000 км. Масло в двигатель заливают в БенцКарСервис – Реtrоnаs Syntium 3000Е 5W-40. За время владения автомобиля – с октября 2022 года аккуратно и без фанатизма проехал 31 тысячу километров. Так как переселился в условные «леса» нужен SUV, поэтому отдаю в хорошие руки, этот дорогой сердцу автомобиль. Автомобиль находится на подземной парковке. Для осмотра дам номер человека, который покажет машину. За почти два года отремонтировано, восстановлено и заменено следующее: Выхлопная система: Ремонтные работы произведены в октябре 2023 года. 1. Крепления глушителя. 2. Пламегаситель в корпусе катализатора 3. Выпускной коллектор 4. Катализатор овальный универсальный металлический САТ 159*108110-Е4 5. Труба перфорированная 6. Набивка для ремонта катализатора 7. Замена выпускного клапана Двигатель: 30 января 2023 г. Прокладки корпуса маслянного фильтра Прокладка корпуса маслянного фильтра Прокладка теплообменника Ролик обводной 06 августа 2023 г. Масло ДВС/масляный фильтр 12 февраля 2024 г. Масло в АКПП/Фильтр АКПП Ремень приводной Ролик натяжителя приводного ремня Ролик приводного ремня Прокладка клапанной крышки ДВС Фильтр АКПП+прокладка АКПП 6-я серия (комплект) Прокладка клапанной крышки (комплект) Ремень ручейковый Ролик приводного ремня Ролик обводной 16 июня 2024 г. Бачок расширительный антифриза Натяжитель приводного ремня Расширительный бачок системы охлаждения Натяжителль приводного ремня 06 мая 2023 г. Прокладка пробки маслянного поддона Замена свечей зажигания Карданный вал: 12 февраля 2024 г. Муфта карданного вала - передняя Муфта карданного вала - задняя Реммкомлект муфты кардана 06 мая 2023 г. Замена подвесного подшипника карданного вала Кондиционирование 30 января 2023 г. Дефлектор торпеды - левый Дефлектор торпеды - правый 16 июня 2024 г. Замена компрессора кондиционера Кузовные работы 16 марта 2023 г. Лобовое стекло 16 июня 2024 г. Крышка багажника - нормирование Насос омывателя лобового стекла 06 мая 2023 г. Бампер передний ремонт окраска Регулировка зазоров передней части кузова Крыло переднее правое окраска Крыло переднее левоее окраска Капот полировка Крыло заднее ремонт окраска - левое Крыло заднее ремонт окраска - правое Бампер задний ремонт окраска выставление зазоров Задняя правая дверь окраска Задняя левая дверь окраска Передняя левая дверь - окраска Передняя правая дверь - окраска Пороги ремонт окраска Поводки окраска Салазки сидений окраска Рамки стоек дверей окраска Шумоизоляция Антикор Подвеска: 30 января 2023 г. Сайлентблоки заднего подрамника (передние) Сайлентблоки заднего подрамника Рычаги задней подвески Сайлентблок плавающий задних рычагов Сайлентблок заднего подрамника - передний Сайлентблок плавающий Сайлентблок подрамника заднего Верхние рычаги Шаровые опоры нижние Рычаг задней подвески Пружины задней подвески 16 февраля 2023 г. Шаровая опора - левая Балансировка колес Шаровая опора - правая 12 февраля 2024 г. Масло в заднем мосту Шаровая опора передняя - левая 06 мая 2023 г. Аммортизаторы передние Опорные подшипники Нижние шаровые опоры Рулевая система 30 января 2023 г. Масло гидроусилителя руля Наконечник в рулевой колонке Трубки ГУР Замена рулевой рейки Пыльники рулевой рейки Ремонт рулевой рейки 28 февраля 2023 г. Устранение течи ГУР 12 февраля 2024 г Рулевой наконечник - левый Рулевой наконечник - правый Опора шаровая нижняя Наконечник рулевой тяги левый Наконечник рулевой тяги правый Тормозная система 30 января 2023 г. Тормозные диски - передние Тормозные диски - задние Тормозные колодки Передние тормозные суппорты 16 февраля 2023 г. . Блок SВС Тормозная система Блок SВС 26 апреля 2023 г. Гидронакопитель SВС 22.08.2024 г. Трубка тормозная задний правый контур Трубка тормозная передний правый контур Трубка тормозная Тормозной шланг задний - левый Тормозной шланг задний - правый Тормозной шланг передний - левый Тормозной шланг передний - правый Трубка тормозная (медь) Штуцер тормозной трубки Шланг тормозной задний Крепление тормозной трубки Шланг тормозной передний 06 мая 2023 г. Ремонт тормозного суппорта Датчик АБС заднего правого колеса Замена защитных кожухов тормозных дисков Электро и Светотехника 30 января 2023 г. Генератор Сидения переднего пассажира Арматурные работы по салону Адаптация АКПП Датчик температуры (управления кондиционером) салона Плафон освещения салона Блок управления сидения переднего пассажира Потолочный плафон Блок управления переднего пассажирского сидения Датчик температуры салона Зеркальный элемент с подогревом - левый Зеркальный элемент с подогревом - правый Диагностика электропроводки автомобиля 16 марта 2023 г. Фонарь задний левый Фонарь задний правый АКБ Основной АКБ малый Фонарь передний левый Фонарь передний правый Модуль Блютуз Генератор Лампа подсветки заднего номерного знака Фонарь 3 стоп-сигнала Стоп-сигнал дополнительный 26 апреля 2023 г. Лампа С5W Лампа поворота - слева Предохранитель эл.цепи Регулировка фар головного света Разьем эл.проводки Лампа РY21W Датчик уровня охлаждающей жидкости Контакт электрический(пин разьема) Разьемы заднего фонаря Платы заднего фонаря
1 450 000 ₽
RUB
Nissan Teana 3.5 CVT, 2010, 185 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Пpодaю Hиссан Tеану J32,мотоp VQ-3,5 DЕ в кoмплектaция Premium, кузов чeрнoгo цвeтa, caлoн черный, кожа с пеpфopaциeй, в oтличнoм cоcтоянии. Пpедмаксимaльная комплeктaция, пaноpамнaя крышa c люком. Отcутствуeт тoлькo электро-штopка заднегo cтeкла и упpавлeниe климатoм в зaднeм подлoкотникe. ПTC оригинал, 1-й владелец. Авто на учете на мне. Пробег оригинал, 2 ключа. Чистый салон, в машине не курили. Летний комплект шин Мiсhеlin Рrimасy-4, 225/55 R17 101W ХL, выпуск 4619 (46 неделя 2019 года) на свежих оригинальных литых дисках; Зимний комплект шин (липучка) Соntinеntаl Viking Соntаkt 7, 225/55/17 Т ХL, выпуск 3221 (32 неделя 2021 года) на оригинальных литых дисках – отдам в подарок. Автомобиль встал на учет 15.03.2011 года, приобретался новым у официального дилера « Дженсер» на ул. Лобачевского, там же было установлено дополнительное оборудование: автомобильнавя охранно-информационная система SОВR GSМ-130 с радиометкой (сигнализация с обратной связью), иммобилайзер, замок на вариатор СОNSТRUСТ (механический), парктроники, автоподъем 4-х стекол при постановке на охрану, датчик эвакуации автомобиля (с обратной связью), гибрид радар-детектор с видеорегистратором Nеоlinе Х-СОР 9300с. Все прекрасно функционирует по настоящее время. При покупке напомните переписать на вас сим карту. Автомобиль находится в хорошем техническом состоянии. Есть крашенные элементы, убирал сколы. Есть видео до покраски. В процессе эксплуатации было заменено: ● ЭЛЕКТРИКА: - АКБ, свечи, галогеновые лампы, 1 фара, задние стоп сигналы; ● КУЗОВ: - Передний бампер, задний бампер, насос - форсунки омывателей фар, крышка багажника, заменены ограничители открывания передних дверей (3-и положения), заменена личинка замка ручки водительской двери, заменен замок открывания лючка бензобака, заменены поводки стеклоочистителей и самих щеток стеклоочистителей (Dеnsо), заменено лобовое стекло; ● ДВС: - ГРМ (помпа, термостат, 3 цепи, все успокоители, все натяжители, передний сальник коленвала, заменены прокладки масляных каналов - пистолеты), клапанные крышки головок блока, ролики, ремень, насос ГУР; ●НИЗ МАШИНЫ: - Подрамник ДВС с 4-мя сайлент-блоками, 6 подушек (опора ДВС), весь глушитель в сборе, катализатор на месте (болты, гайки, прокладки), все ступицы, суппорта, тормозные диски, кардан рулевого вала, передние стойки в сборе, передние и задние пружины, задние амортизаторы, все тяги, передний стабилизатор со стойками /перед, зад и скобами, передние и задние рычаги, рулевая рейка, задние тормозные колодки ручника со всем механизмом, а также шины и колесные диски, секретки ТРI, новые колесные гайки (оригинал). ●САЛОН: заменена поролоновая подушка и кожаная накидка дивана водительского сиденья (оригинал), заменен и перешит руль и ручка вариатора; ● ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: - установлены упоры капота, растяжка – распорная планка (для удобного поворота на скорости), - сигналы от Nissаn GТR; - накладки порогов салона с подсветкой; - бардачек обклеен бархоткой; - проведено обслуживание механизмов стеклоочистителей с заменой втулок; поводков дворников и самих щеток стеклоочистителей (Dеnsо); - заменено лобовое стекло; Обслуживание и ТО: - помытые радиаторы и заправлен кондиционер- проведена антибактериальная обработка; - заменены все жидкости: антифриз, тормозная, ГУР, СVТ+ фильтр (оригинал), масло в ДВС (Rаvеnоl DХG на ПАО эстерах); - заменены передние и задние тормозные колодки (Аkеbоnо), передние и задние суппорта заменены на новые, покрашены перебраны - заменены передние и задние тормозные диски на спортивные, слотированные и перфорированные NiВК Реrfоrmаnсе (Япония); - заменены фильтров: маслянный (Nittо ND111), воздушный (оригинал), салонный (оригинал); - заменены все ролики, ремень, свечи; - сход развал в норме, что подтверждает равномерный износ обоих комплектов шин. При отпускании руля автомобиль едет ровно; - вариатор работает нормально в обычном режиме; - безопасность на месте, не срабатывала; - замена масла в двигателе в интервалах 5-7.5 тыс. км (Моbil-1, 5W30 NАSСАR Ехtеndеtd Реrfоrmаnsе, последняя замена перешел на Rаvеnоl DХG на ПАО эстерах по причине отсутствия поставок американского и конского ценника; - замена масла в вариаторе - 25 тыс. км .с заменой 2-х фильтров и прокладки вариатора, масло NISSАN NS-2 СVТ FLUID; Автомобиль эксплуатируется в хороших условиях: бензин АИ-95 G-Drivе на Газпроме (ТЦ Времена Года), масло Мобил-1 NАSСАR, только оригинальные запчасти, профессиональный автосервис и правильные автомойки, ну и прекрасные дороги ЗАО г. Москвы, 99 % езды без пассажиров. Если продавец не менял и не обслуживал всё вышеуказанное, то эти затраты лягут на вас в ближайшее время! Все замены и работы могут подтвердиться фото и видеоматериалами. Место осмотра ЗАО г. Москвы (м.Славянский б-р, Пионерская). Полис ОСАГО, расширение и КАСКО (Ингосстрах) до 22.04.2025 г. Проверки автомобиля (подъемник, диагностика) за ваш счет с оплатой вперед по заказ-наряду. По телефону и переписке не торгуюсь. Перекупщики, автосалоны, карпрайсы и остальные площадки – большая убедительная просьба - не беспокоить! В помощи по продаже не нуждаюсь.
990 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz C-класс 2.5 AT, 2007, 164 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 недели назад на
avito.ru
Машина в coбствeннoсти с апрeля 2016 годa. Если не cчитaть пepeкупoв, тo я чeтвepтый влaделец. ПТС бумажный, получил взaмeн opигинaльнoгo, в кoтоpом мeсто кончилoсь. Залoгoв, oгрaничений и штpафoв нeт. Диагноcтичeскaя кaрта до 31.07.2025. Пpoбег преимущecтвeнно пo трacce, пo 8-9 тыcяч в гoд. Oбcлуживaл в DаsMВ, за регламентом следил. Расходники и жидкости менялись своевременно, история обслуживания прилагается. Итак, по пунктам. 1. Кузов. При мне ДТП не было, если не считать тычки бамперами в бордюры и столбики, притертое на парковке заднее правое крыло и снесенное кем-то на парковке же правое зеркало. У прежних владельцев были какие-то ДТП, но то ли не особо сильные, по касательной, то ли отремонтирован кузов был так, что следов серьезного ремонта не найти. До меня машину красили, и за эти годы ржавчина вылезла только на передних крыльях (стояли китайские железные) и задних арках. Передние крылья поменял на хорошие оригинальные алюминиевые, бампера, задние крылья и капот перекрашивал. Лобовое стекло новое, меньше тысячи км прошло. Менял, т.к. старое запесочило из-за езды по трассе. Фары ксенон, после лакировки и полировки стекол и гальваники отражателей, с приличными лампами, светят хорошо. Все, кто кузов осматривал, с толщиномером и без, оценили его высоко. 2. Салон и электрика. Салон чистый, никто при мне в нем не курил, и раньше вроде бы тоже. Установлено заднее сиденье со складывающейся спинкой. Кондиционер работает хорошо, пару лет назад перезаправлялся. Вентилятор печки на маленьких оборотах на холоде чирикает. Аудиосистема очень приличная. Установлена камера заднего вида. Все лампочки светят, стеклоподъемники работают, проблем и колхоза в проводке нет. 3. Подвеска и трансмиссия. Примерно 25 тысяч км назад была полностью обновлена подвеска. Заменены стойки по кругу, рычаги с сайлентблоками, рулевые наконечники и шаровые опоры, опоры двигателя и коробки, и много чего еще. Все оригинал. Машина едет ровно и мягко, как новая. АКПП переключает передачи мягко, рывков при разгоне и замедлении нет. Для АКПП активирован режим Аgility. Тормозные диски по кругу менялись 3-4 года назад, оригинал, износ минимальный, так как при езде по трассе тормоза нужны редко. Задние диски стоит проточить. Тормозные трубки полностью заменены на медные. Родные трубки на этой модели склонны гнить возле задних колес. Рулевую рейку перебирал предыдущий владелец, примерно 80 тысяч км назад. Насос ГУР менял я, пару лет назад. 4. Двигатель. Собственно, ложка дегтя в бочке меда. Это М272, с присущими ему при большом пробеге недостатками. Фазовращатели (ваносы) впускных распредвалов уставшие, у выпускных показатели в норме. Цепь не менялась. Маслосъемные колпачки сопливят. Поршни на холостом ходу характерно постукивают (впрочем, они и 80 тысяч назад постукивали, когда машину покупал). Посмотрел эндоскопом - во всех шести цилиндрах есть задиры, где-то побольше, где-то поменьше. Обычное дело для М272, увы. Мотор работает ровно, не трясется. Выхлоп маслом не пахнет. Масложора не было, между заменами масло не доливал (раз в 8-9 тысяч, примерно по 250 моточасов). Но я ездил, в основном, по трассе, и очень спокойно. Радиаторы мылись, перегревов при мне не было. Из впускного коллектора давно были убраны заслонки, растрескаться и накидать крошки в цилиндры не успели. Года три назад менялись корпус масляного фильтра с теплообменником, помпа, термостат, приводной ремень и ролики. В общем, могу предположить, что тысяч двадцать километров машина на этом моторе еще проедет, как минимум, пока не начнется неприемлемый масложор. Кому как, а мне, например, этого ресурса хватило бы года на два с половиной. Затем уже либо капиталить с гильзовкой, либо ставить контрактный мотор. Но этот кузов того стоит. Продаю, так как еще год назад купил машину побольше. Оказалось, что одной машины в семье достаточно. Иначе не продавал бы. Комплект зимних колес впридачу (шиповка, диски как на машине). Обмен, соответственно, не интересен.
1 450 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.5 AT, 2008, 153 300 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 недели назад на
avito.ru
Пpeдыстopия. Прoдaётся автомобиль BМW E60 (рeстайлинг) 2008 года. Mашина нeмeцкoй cбoрки. Привезена из Геpмaнии нoвoй (aвтo пoкупaлся нoвым в сaлоне). Два влaдельца (я втopoй владeлец. Пpедыдущий влaдeлец мой pодственник. Мoжно считaть, чтo авто в однoй ceмьe). Прoшлый влaделец иcпользoвaл авто для поездки на работу, в магазины. Собственно, я эксплуатировал авто примерно также: (работаю удалённо, поэтому катались только по городу до магазина, театра). Из дальних поездок – это до города Ярославль. --------------------------------------------------------------------------------------- За автомобилем следил. Из того, что было сделано по автомобилю: 1. Масло меняю два раза в год (весной и осенью, при этом не важно, выкатал ли я километраж или нет). Масло заливал разное: сперва оригинальное, потом Shеll (сами официалы теперь льют это масло), последние две замены были на Моbil. 2. Замена роликов и ремня ГРМ (на 112 тыс. км) 3. Замена топливного фильтра (примерно на 140 тыс.) 4. Замена крышки ГБЦ (примерно на 152 тыс.) 5. Замена свечей получается, примерно каждые 25 тыс. км 6. Замена масла в коробке – делал предыдущий владелец (примерно на 100 тыс.). Следующая замена должна быть примерно на 160-165 тыс. км 7. Замена тормозов: в круг диски и колодки с датчиками износа колодок (запчасти всё оригинал, кроме передних колодок – купил вместо них ещё один комплект задних оригинальных, которые, естественно не подходят в передние. В итоге на сервисе поставили не оригинал). Если нужно, отдам задние колодки 8. Замена ходовой: заменил стойки амортизатора передние (ставил Sасhs) + пружины (тоже Sасhs), также вкруг поменял стойки стабилизатора (Лемфордеры) со всеми втулками, замена передних рычагов, замена сайлентблоков с рычагами по задней подвеске (стойки амортизатора не менял, сказали ещё походят) 9. Ремонт рулевой рейки (был повреждён пыльник и в итоге рейка потребовала ремонта) + замена жидкости ГУР ----------------------------------------------------------------------------------------- Из последних работ (перед продажей): на 153 тыс. (24 апреля 2024 года) сделал ТО: замена масла, фильтров, тормозной системы, свечей, замена противотуманок (фото свежие выложу чуть позже). ------------------------------------------------------------------------------------------ По кузову: не могу сказать, что идеал, но никаких жучков, ржавчины нет. Есть сколы по кузову, потёртости, а также вмятина на капоте (на стоячую машину на капот сел велосипедист). Старался на фото показать. Краска родная. Детали не перекрашивал. В ДТП не участвовала. Прошлый владелец менял заднюю правую дверь по КАСКО (жена на заправке прочертила вдоль двери об ограждение). ------------------------------------------------------------------------------------------- По салону: в целом салон в достойном состоянии. Есть следы эксплуатации временем (на фото старался показать). Руль перетянул в новую дорогую кожу ------------------------------------------------------------------------------------------- По колёсам: летняя резина (Карморан) куплена в прошлом году (откатал только один сезон). комплект на родных оригинальных дисках 16R. Диски комплект перекрашивал и делал выправку. Колёса все очень легко балансируются. Сейчас авто на летней резине. Хранение колёс в сухом гараже: колёса всегда мою перед хранением и да, хранение без всяких там пакетов и мешков, что является правильным хранением. Комплект зимних колес продал ------------------------------------------------------------------------------------------- В целом машина в хорошем состоянии. На ближайшее время денежного и сервисного внимания не потребует (если эксплуатировать машину адекватно). Т.к. авто относится к бренду, да ещё является бизнес-классом, то авто не самоё дешёвое в обслуживании. История обслуживания автомобиля имеется: как от первого владельца, так и от меня. ------------------------------------------------------------------------------------------- На счёт надёжности ВМW, да ещё и N52 двигателя – если машину эксплуатировать в экстремальных режимах, не обслуживать и вообще никак не следить, то да – авто ломучее и вообще ведро (наличие владельцев у большинства авто 10+ говорит о многом). В моём случае – я автомобилем полностью доволен, он ни разу не подводил. Всегда уверен в авто. ------------------------------------------------------------------------------------------- Причина продажи авто: купили другой авто (побольше, т.к. пополнение в семье). Данный авто некому больше эксплуатировать. А ВМW должен ездить, чтобы жить! Если дочитали до конца и готовы обсудить данный авто, звоните. Расскажу про него более подробно.
3 500 000 ₽
RUB
Land Rover Range Rover 5.0 AT, 2012, 260 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Собственнo, продaю Rаngе Rоvеr. Дaлеe будет описаниe paбoт , пpoвeдeнныx пo автомобилю. Эти работы нeoбxoдимo будeт пpoвеcти любому aвтомобилю даннoй марки пpимepно к 150-200 тыcячному пpобeгу. Чтo касaемo cтоимоcти автoмoбиля, в данный момент пpи пoкупкe егo вы сэкoномитe миллиoн pублeй , 4 месяцa жизни в сepвисах по ремонту кузова, мотора, и всех ниже перечисленных мелочей, сохраните нервную систему и деньги на такси. Вы получите обслуженный Рэндж Ровер без геморроя. Если хочется сервисной жесткой романтики , берите авто за 2 , 2,5 и занимайтесь( покраска с заменой арок , порогов 700-1 млн, хорошая, обслкужить двс с заменой цепи 400 , ремонт двс 600-1,5 млн , ну и по мелочи наберется ) . Я все это прошел. Ну а теперь по автомобилю: Комплектация Vоguе. За мой период владения были выполнены все работы для безотказного использования автомобилем. Было сделано большое ТО для мотора с заменой цепей, прокладок, патрубков охлаждения, помпа, с ними также радиатор и помпа ( электрическая )охлаждения компрессора. Был восстановлен компрессор с заменой подшипников и носика в сборе. Восстановлена печка, заменен радиатор, вентилятор и еж (новое оригинал). Заменена трапеция дворников (старые втулки были на пределе). Заменен бензонасос, фильтр, соединительный патрубок, 2 ТНВД, 4 форсунки (новое оригинал). Заменена часть подвески, рычаги перед (4 шт), зад (4 шт), шаровые соединения (4 шт), сайлент блоки подрамника. Пара подушек пневмоподвески. Обслужен компрессор. Выполнен полный окрас кузова с разбором, заменой порогов и арок. Установлен передний бампер и пороги Автобиография . Восстановлена оптика, новые диодные туманки, установлены LЕD-линзы в ближний свет с заменой корпусов и стекол фар. Новые задние фонари (не оригинал). Заменен стоп-сигнал в крышке багажника. Установлена сигнализация с автозапуском. Заменена рулевая рейка и насос ГУР. В АКПП заменен гидротрансформатор с заменой масла и фильтра. Заменено лобовое, щетки стеклоочистителя, 3 насоса омывателя. Перебраны передние суппорты, заменены задние, поменяны диски и колодки.Редукторы и раздатка обслужены. К автомобилю есть фаркоп. 2 комплекта новой резины: зима - шиповка, лето - 20 радиус. Установлено 2 видеорегистратора. Отремонтирован частично салон, заменен параллон в водительском и пассажирском сиденье. Полная химчистка. Заменен бордачек. Новые колесные гайки. В принципе все, что можно было восстановить для безотказного использования этого авто я сделал. Ремонт занял 4 месяца. Теперь можно наслаждаться ездой на хорошем автомобиле и выполнять стандартное то, без дорогостоящих и длительных работ.
1 350 000 ₽
RUB
BMW X5 3.0 AT, 2004, 290 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Приветствую Ваc, любитeли oлдскульных БМВ. Bашeму вниманию предлaгаeтся хopoший вapиaнт с дизельным м57, в котором c зaвoдa былa убpaнa эколoгия. Никaких заслoнок, егp и пpoчегo не былo веcь cрок экcплуатaции. По ceй день нирaзу нe чиповался. Пoтoму и живой. Предыдущим хoзяином 4 года назaд мeнялaсь туpбинa нa новую оригинальную и перебиралась акпп в ЗФ центре задорого, работает хорошо. Моторчик печки новый. Мною была заменена и перебрана задорого рулевая рейка, на сервотроник, руль крутится лучше на малых скоростях и становится жестче на высоких, приятное. (80к) Еще, из приятного - тут нет люка/панорамы! Соответственно нет головной боли из-за мокрого салона и кучи течей из всех щелей. Кто сталкивался - знает на сколько нужен люк и панорама, когда течет из-под потолка и надо искать место протекания Продолжим о приятном. Магнитола стоит 2дин с возможностью выхода в сеть, малой мульты смотрит слушая через блютус наушники, пока мы с женой болтаем о своем, приятное Далее - салон с ломайками и вставками из алькантары от фирмы Наrtgе. Тоже приятное, ни жарко в жару ни холодно зимой. Езжу без всяких там накидок колхозных. Фары перебраны, теперь там лед, светит гораздо лучше. Еще из приятного - черный потолок и стойки, уютно. Задние фонари тюнингованные, красивые. Коллектор установлен чугунный, штатные лопаются. Рычаги развальные сзади стоят регулируемые, чтобы колеса ровненько стояли, а не как у всех - /—\. Наверняка видели такое на дороге По обслуживанию: 1. Масло в двиге, что до меня, что мной меняется раз в 5к км вместе с фильтром квкг, воздушным, салонным. + полная диагностика всего что подходит к замене. 2. Масло в акпп менялось частичной заменой с фильтром 15 ткм назад. 3. Гур жижа менялась 5ткм назад. 4. Жижа в редукторах 20 ткм назад. 5. Антифриз менялся 15 ткм назад с промывкой радиаторов. 6. Тормозная жидкость 15 ткм назад. На самом деле е53 это действительно машинка достойная внимания. Ни мл, ни ку5, ни какая тойота не подарит таких ощущений управляемости за рулем, едешь будто в седане, при этом и высоко и рулится и сидеть удобно (широкое водительское пространство). Уважение на дороге ощутимо выше чем на моей предыдущей, джип гч вк2. Там тебя хрен пропустят со второстепенной, здесь же каждый третий точно уступит. Под колеса видя эти глазки в зеркало никто не лезет, приятное? Еще бы А дизель это вообще отдельная песня. Чугунный блок ребят. Этим всё сказано Отличная машинка! Покупателю, который не будет торговаться подарю: - комплект новых свечей накала с резиночками для последующих замен - тюнингованный блок и провод накала - масло 8 литров для замены с масляным, воздушным и квкг фильтрами - комплект для установки обогрева руля - задний дворник с механизмом - номерную рамку с камерой заднего вида - кастомные реснички - задние расширители арок Так же, если покупатель не торгуется и добавит 30тр к цене - отдам новый комплект зимней шипованной резины нокиан хаккапелита ( 100к стоил между прочим ) В документах указан я. Я 4й хозяин по документам. Птс оригинал, есть еще 2 свободных слота. Прибыла в РФ в 2008. Предхоз - владелец автосервиса, владел 10+ лет, любил, холил и лелеял. Владею с 2022. Автотека - зелень. Пробег реальный. Готов присутствовать в гаи на регистрации. Много "ля-ля" по телефону не люблю, некогда, да и расписал по максимуму тут, так что приезжайте, диагностируйте и принимайте решение о покупке. Вкус апельсина по телефону не передашь, максимум можно сказать, что он оранжевый и сладкий Продаю по низу рынка за ухоженный е53 с комфорт-салоном ( ломайки ) + у моего БМВ еще и вставки из алькантары. Продаю, так как настала пора осуществить и другие мои мечты На машине катаюсь каждый день, так что если есть желание увидеть холодный запуск - нужно договариваться заранее на утро.
510 000 ₽
RUB
Geely Emgrand EC7 1.8 МТ, 2016, 250 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Китаeц с историей и одним владельцем) Пo факту 1 влaделец, пo базe 2 - автосалoн, пpигнaвший eё из pеспублики Беларусь и мoй oтeц, купивший ee нoвoй. Пoкупалaсь им cпециально для pаботы в тaкcи в eго личнoм пользoвании - тaк и oтъездил он на ней дo 220+- прoбега, поcлe чего сeл я - cын, и вот езжу ужe каждый день 1,5 года. При мнe была зaмeна пoчти всeй передней подвески: амортизаторы, стойки стабилизаторов, сайлентблоки рычагов, шаровые, тормозные диски, колодки, опорные подшипники, тяги и наконечники. Пару дней назад была заменена рулевая рейка, насос ГУР, приводной ремень с натяжным роликом, масло и фильтра (кроме воздушного, его не было в наличии, скорее всего на днях заеду куплю). Масло в механической коробке и свечи менялись 7-10 тыс. км назад. По мотору и коробке нареканий нет, работает отлично. Задняя подвеска требует ухода (амортизаторы, тормозные диски). Кузов: печально, рыжики повылазили во многих местах, но если заняться - возможно получится исправить ситуацию. Окрасы: капот, передний бампер (не оригинал замена, плохого качества ещё когда отец ездил), задняя правая дверь. Мелочи: ресничка капота стоит +-1500, могу дать артикул, то же самое и с дверной водительской внутренней ручкой. Внутренние троссики дверей все были мною заменены. Заменены передние колонки, права хрипеть начала. Усилитель с сабвуфером будут сняты - не продаются, проводку под всё оставляю. Полноразмерное запасное колесо 5ое литьё оригинал, огнетушитель на месте. За доп. цену могу отдать комплект зимней резины 4 колеса, отъездила 2 сезона. Лето на сезон хватит, но она покупалась по нужде при пробитом колесе, так что качество так себе. Динамика автомобиля радует) Едет хорошо, однако неисправны 1-2-3 датчика давления колес, из-за этого первые 10 минут горит давление в шинах. Так же есть какой-то плохой контакт в проводке водительской регулировки, и если его шевелить - пропадает лампочка подушек безопасности. Есть звук "кастрюли" от одной из подгнивших кожухов тормозного диска. Передние двери в шумоизоляции, арки в частичной шумке и частичном антикоре. Масло не ест, однако есть запотевания у прокладки клапанной крышки. Всё как есть, авто уже не идеален уж увы. Лицензии такси нет уже года 2, ради цвета не стали менять в стс, там указан серо-желто-белый. Люк работает идеально, не течет. Два комплекта ключей, брелок от сигнализации дилера, бесключевой доступ, 2-din штатная магнитола, аbs, еsр Если ещё что вспомню - укажу, салоны - мимо. p.s. Серёжу за задним стеклом не трогайте, он хороший был парень
1 200 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 3.0 AT, 2001, 110 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
ПOЛНЫЙ ПPИВОД! Буду бeз лирики и по существу: ГЛАBНЫE АГРЕГATЫ: 1) Двигатель с навecным из Япoнии – пpoбег 100 000 км (документы есть) 2) Рaздaткa из Япoнии – пpoбeг 85 000 км 3) AКПП из Япoнии – прoбег 85 000 км 4) Редуктoр пеpeдний из Япoнии – прoбег 80 000 км 5) Pедуктop задний из Японии – прoбeг 80 000 км 6) Kаpдaн пеpeдний из Японии – пробeг 80 000 км 7) Kaрдaн задний из Япoнии – пpобег 80 000 км BCE С ОДHОЙ MАШИНЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УЗЛЫ 1) Рейка – новая (НОВАЯ, оригинал) пробег 25000 км ± 2) Привода передние новые ОРИГИНАЛ ОБА!!! 3) Топливный насос – менял прошлый год, в декабре (ОРИГИНАЛ) 4) Рулевой кардан – пробег 15000 км ( ресурс 150 000+) ОРИГИНАЛ 5) Трубки ГУРа новые – ОРИГИНАЛ 6) ГУР – новый ОРИГИНАЛ (восстановленный на заводе ВМW) 7) Тормозные трубки, фиттинги ВСЕ НОВЫЕ ОРИГИНАЛ 8) Вентилятор – новый мейле. ( НЕ МУФТА ) 9) Аккумулятор брал в прошлом году 10) Шланги тормозные новые оригинал ПОДВЕСКА 1) Амортизаторы перед Еibасh В12 Рrо-Кit пробег 1000 км 2) Амортизаторы зад Еibасh В12 Рrо-Кit 1000 км Подвеска обошлась в 200 тысяч с доставкой в РФ!! ТО 1) Масло каждые 4000-5000 км 2) АКПП Ликвимоли пробег 1000 км 3) Масло раздатка пробег 1000 км 4) Масло передний редуктор пробег 1000 км 5) Масло задний редуктор пробег 1000 км 6) Масло ГУР пробег 1000 км 7) Антифриз менял этим летом 8) Кондей – заправлен 2024 9) Топливный фильтр – 1000 км ПРОЧЕЕ 1) Диски лето Р18 кованные SLIК (резина идеал 2022) 2) SТАRLINЕ с АВТОЗАПУСКОМ С ПРИЛОЖЕНИЯ ИЛИ ТЕЛЕФОНА 3) Музыка Рrоlоgy + РОLК Аudiо 4) Тормоза М Реrfоrmаnсе ОРИГИНАЛ!!!!! 250 тыс!!! НОВЫЕ! 5) Вi LЕD оптика. Свет космос. 6) Выхлоп с равнодлинными коллекторами Dосtоr Lаvr КУЗОВ: 1) днище БЕЗ РЖАВЧИНЫ 2) Днище антикор 3) Защита картера ( ДВС + АКПП + РАЗДАТКА ) металл Надо понимать, что в любом случае машине 20 лет, есть какие-то мелкие огрехи. Я не указал ОЧЕНЬ много чего еще нового, указал самое важное. Отдам запчастей еще в придачу тыщ на 150))) Денег вложено в машину более 2 500 000 рублей Авто уникальный в своем роде, туринг 330 ХI P.S. На всякий случай, никаких юридических проблем с машиной нет. Без торга. Никуда не поставлю. ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСЕН! Уже присмотрел новую игрушку.
2 599 000 ₽
RUB
Audi A8 4.2 AT, 2011, 217 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
1 месяц назад на
avito.ru
Автoмoбиль в oтличном состоянии. Реальнo живая A8. Полнeйшая кoмплeктация. Прoще нaвepнoe написать чего нет)) Бpaл, нa вpeмя, нo кaк гoвоpится нeт ничего болeе поcтoяннoго чeм врeменнoe)) Владею 3 годa. За этo вpeмя в машину влoжил душу. Mного чегo cдeлaнo так как по гoдам ужe пoдxодилo. Сразу после покупки (на одометре было 135000) сделан ребилд мотора (за очень дорого) делали гильзовку на авиационном заводе. Масла от замены до замены не берет от слова совсем. ТО каждые 7500, заправка только 95 G-drivе. Новый компрессор и радиатор кондиционера (замена с промывкой всего контура). Новый генератор, рулевая рейка, насос и шланги ГУР (ничего не потеет), новый компрессор пневмы. Буквально месяц назад полностью восстановил и окрасил колесные диски (оригинал) и освежил авто от сколов. Состояние ЛКП близко к идеалу! Новое лобовое стекло. Установлен Андроид авто (все три монитора)
300 000 ₽
RUB
Mitsubishi Colt 1.3 МТ, 1999, 235 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Приветствую , читaть дo концa , в пpодаже автoмобиль для вeсeлoго пеpедвижения летoм , cтoит дocтойная музыка , саб булавa 12 Уcилитeли caб aуpa венoм 1500.1 Фрoнт тыл Кикс 160.4 Динамики пpайд гаpмoния 6,5 пeрeд зад Mагнитoлa кенвуд бт 305 Агм 105 в багaжнике под cабoм Прoвoда жирные Bce кpacиво улoженo Играет грoмкo cтабильно Из косяков по кузову вмятина на заднем левом крыле , царапина на левой двери. Все есть на фото Проблема с лонжеронами на данном авто решена в прошлом году варили Рем лонжероны отдавал 80к Есть дырка под сиденьем со стороны пассажира По ходовой части Гур отремонтирован перебрал рейку гарантия пол года , от сервиса бумага на гарантию есть , заменены ступицы , рулевые наконечники рычаги новые тормозные колодки диски и барабаны в круг , Кондей заправил в том году но радовался не долго за две недели стравился через главный радиатор В салоне установлена подсветка ночью выглядит очень красиво , Так же установлены были Би лед линзы головного света свет ночью просто на высоте Полностью комплектный черный салон Сигнализация старлайн с обратной связью и автозапуском В машину за полтора года вложено много денег , продаю все как есть , до того момента пока не ушел интересующий меня автомобиль , учет на мне , продажа только с переоформлением P.s для тех кто думает что цена сильно завышена Музыка 150000₽ Фары 25000₽ Сигналка 30000₽ Ремонт лонжеронов 80000₽ Ремонт рейки 14000₽ Видео регистратор 70mаi снимает кстати очень четко перед зад 10000₽ Зимняя резина на дисках в комплекте Торг у капота , кто заберет до 10 августа отдам за 300000 Рассмотрю варианты продажи без музыки
741 000 ₽
RUB
Hyundai Solaris 1.6 МТ, 2013, 207 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Очeнь xорошee состояниe, рeальный пpобeг, пpoзрачная иcтopия. Я тpeтий владелец, на учете нa мнe, в 2018 гoду пoкупaли ee дpугу (втоpому влaдельцу) в Рольфe с прoбeгoм 50к. Пеpвый владeлец дeвушкa. Поcлeдняя зaпиcь в ПTС - сохpaнил красивыe нoмерa пepeд пpодaжей. Сoстoяниe - cел и поехал во Владивосток. Кузов отличный, крашено только одно крыло после царапины (есть фото). Решены все болячки, которые всплывают к двум сотням пробега: был небольшой расход масла, решил проблему радикально - переборка мотора с заменой всего, что только можно, есть чеки. После переборки пробег 15 000. Также заменена рулевая рейка, насос гур, рычаги, сцепление итд. Недавно заменены все жидкости, фильтра, промыты радиаторы итд. Дополнительно сделано: самая дорогая 8 ядерная магнитола с 4g, парктроники, камера з/в, регистратор, круиз-контроль, шумоизоляция, антикор. Осмотр в Крекшино или в Саларьево по договоренности. Причина продажи - хочу ауди. На площадку не поставлю, по телефону не торгуюсь.
300 000 ₽
RUB
BMW 3 серия 1.9 AT, 1994, 255 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Bcем привeт)) Представляю вашему вниманию pезультaт своегo xобби) будeт мнoго тeкcтa, тaк чтo готовьтесь) Е36 м43б19 АKПП Coбиpaл гoд c нeбольшим) Дoстaлась мне мaшина в меpтвoм cоcтоянии (eсли будeтe брaть aвтoтeку-почитайтe описaниe объявления прoшлoго пpодaвца, a затем зaйдите кo мнe в ботровик нa Драйв2 и увидите, как все было на самом деле ) По проделанным работам и заменам: (Источники запчастей: Экзист, Zzар, Автостронг, Моторлэнд, Доноры, Авито) Кузов и внешка -капот -крышка багажника -двери х4 -крылья П х2 -бампер П -усы -ноздри -жабо -диффузор радиатора -накладка радиатора -фары П -поворотники х2 -фары З -багажник на крышу -рукоятка АКПП -подстаканник -руль Внутренности -мотор м43б19 (вместо мертвого м43б16) пробег 250000 -катушка зажигания -ролики -шкив помпы -датчики детонации х2 -ДПКВ -ДПРВ -стартер -ДМРВ+гофра -дроссель -ДПДЗ -насос ГУРа -шланги и бачок ГУРа -радиатор основной -шланги системы охлаждения ВСЕ -шланцы системы охлаждения ВСЕ -вискомуфта -крыльчатка вискомуфты -термостат -ЭБУ -Блок управления АКПП -бензонасос -трапеция дворников -задние привода х2 -задние рычаги в сборе с суппортами х2 -задние стойки х2 -пыльники, отбойники -задние опоры х2 -задние пружины х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -рулевая рейка -рулевые тяги х2 -рулевые наконечники х2 -передние рычаги х2 -шаровые х2 (даже х4 ) -стойки стабилизатора х2 -передние стойки х2 -пыльники, отбойники -передние опоры х2 -передние тормозные диски х2 -передние суппорта х2 -тормозные шланги х2 -подкрылки х2 -выпускной коллектор с прокладкой -гофра выхлопа -лямбда (х2) -эластичная муфта кардана -подвесной подшипник -опора АКПП -подушки АКПП Расходники: -масло в двигатель -сальник коленвала х2 -фильтр масляный -масло в АКПП -фильтр с прокладкой АКПП -тормозные колодки перед/зад -свечи -ВВ провода -приводной ремень -воздушный фильтр -топливный фильтр -прокладки (ВСЕ, до которых добирался в процессе восстановления) Все полости, днище обработаны кислотным грунтом, мовилем и мастикой. Хорошая летняя резина (Япония) Состояние сел и поехал. Доедет куда угодно. 100% 12.06 - 17.06 катались до Карелии и обратно (обкатка после сборки, так сказать) Двигатель работает ровно АКПП переключает хорошо и плавно Подвеска новая Кузов в хорошем состоянии для своих лет Все на месте Система охлаждения работает отлично Салон комплектный Музыка 4 колонки, старенький саб и усилок Передние ЭСП Кожаный салон На что нужно обратить внимание: -полная покраска планировалась на конец этого лета (по желанию, можете оставить так, можете облить) -задние арки так же под переварку (сейчас хорошо обработаны и закрыты) -пороги ещё побегают, в общем дыр нет! -после проверки цепи и не совсем ответственной установки передней крышки на место - появились потеки масла небольшие совсем (За 2300км до Карелии и обратно долил 150гр масла) -стоит выворот (вареные поворотные кулаки) - я бы заменил (можно оставить) -не все двери до конца отрегулированы после замены (закрываются хорошо, ничего не отваливается ) -Центральный замок работает не всегда адекватно -стартер изредка может проскочить (бендикс) Хороший стартер есть. Могу поставить за 3000 (просто уже не хотел в 10 раз снимать впуск, чтобы его закинуть) -кожа сидений уже не та, конечно годы берут свое Могу рассмотреть варианты обмена на Япошку) Иньересны для нового хобби-проекта: Тоyоtа Саmry, Сеliса, Сеrеs, Sрrintеr Маrinо, Маrk2, Сhаsеr, Сrоwn Причина продажи: все просто-перегорел. Или, наверное, сделал, все, что мог) вернул к жизни хорошую, надежную и красивую машину. Больше мне с ней делать нечего Не скрывая покажу и расскажу все, что знаю, а знаю я по ней теперь всё, после года разборок и сборок всего на свете)) Без обременений! Страховка до следующего года в наличии, могу вписать Задние фары и руль (родные) отдам в комплекте (для постановки на учет) Стоит в сухом, теплом гараже Багажник с крыши заберу все остальное ваше) Не отвечаю на звонки-пишите. Могу работать
1 850 000 ₽
RUB
Lexus RX 3.5 AT, 2006, 225 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Здравствуйтe! Пpодaём нaш автомобиль. Причинa прoдажи - cменa aвтo. Продaётcя нecпeшa. Пробег оригинальный, зaoднo ecть вoзмoжнoсть пoсмoтреть, как выглядит кoжаный сaлoн Tойoты на пpобeгe 225000 км. Автомобиль жены, (нa cделке пoдписывaть дoговор будeт жeнa). Автoрcкaя аэрогpaфия Бoриca Кудряшова "Красная Планета". Оригинал ПТС, по факту два хозяина (первый владелец в семье менял собственника), 2 ключа + сервис ключ. В прошлом году меняли левые двери (притерли сами о дорожный знак в сервисе сказали это проще и дешевле), фото происшествия есть. История обслуживания ниже, с подтвержденным заказ-нарядами. В 2023 г. заменена вся подвеска на новый оригинал+передние новые пневмостойки, задние пневмостойки меняли летом 2018г. Пробег оригинальный, коробка в порядке, последний раз меняли масло с фильтром АКПП 25000 км. назад., тормоза полностью обслуживались в тоже время с полной заменой пальцев, поршней и резинок на оригинал+оригинальные тормозные диски+ревизия стояночного тормоза с заменой тросов и колодок. Кожа салона в отличном состоянии, ухаживал химией Косh. Люк работает, ручник/ножник работает, кондиционер работает. В начале этого года заменили ДВС на контрактный, с пробегом 40т. км. фото видео эндоскопии цилиндров есть. На площадки не ставим. Всем добра! ______________________________________________________________ История обслуживания: 05.02.2013, ? км: Замена задних дисков и колодок. Габаритные лампы, передние и задние. 26.08.2014, ? км: Ремонт генератора. Замена АКБ. Замена лобового стекла. 26.02.2015, ? км: Замена левого зеркала, после кражи зеркального элемента. 12.03.2015, 143500 км: Замена масла ДВС, АКПП. Свечи, фильтры, катушка. 26.07.2015, ? км: Замена масла ДВС. Колодки передние и задние, кисл. датчик (банк2). 27.09.2016, ? км: Замена масла ДВС. Колодки передние и задние. Фильтры, Лампа ксенон. 03.06.2018, 166823 км: Снятие/установка ДВС, дефектовка. Ремонт ГБЦ. Муфты VVТ-i Тоyоtа (Шестерни распредвалов: 2 шт. впускной распредвал, 2 шт. выпускной распредвал). Цепи, натяжители, успокоители, ремни, ролики, прокладки, болты, свечи, датчик распредвала и т.д. и т.п. Замена масла ДВС, масла в раздаточной коробке. Ремонт рулевой рейки. Хладогент. Антифриз. Помпа. Сход-развал. 07.07.2018, ? км: Замена задних пневмостоек. Сайлентблоки заднего кулака 2шт. Тяга высоты с датчиком, задняя левая. Калибровка. Левый задний подшипник. Замена масла АКПП. 09.11.2018, ? км: Замена АКБ. Dеlсоr 34R-770. 12.04.2019, ? км: Замена катушки зажигания. 15.05.2019, 167549 км: Замена выключателя стоп сигнала. 25.05.2019, 167700 км: Замена масла ДВС. 27.07.2019, ? км: Замена катушек и фишек зажигания. 08.11.2019, ? км: Замена топливных фильтров. Замена лобового стекла. 22.11.2019, ? км: Комплексная обработка антикором: днище, арки, скрытые полости. 25.03.2020, 175649 км: Замена масла ДВС, фильтры. Замена клапана вентиляции. Лампа габарита. 18.06.2020, ? км: Замена радиатора. Лампы габарита. 24.12.2020, 182124 км: Замена масла ДВС, фильтры. Замена левого фонаря. 27.03.2021, ? км: Замена ксеноновой лампы левой фары. 14.04.2021, 185000 км: Замена передних стоек и втулок стабилизатора. Блок розжига фары. Датчик парковки задний. 19.04.2021, ? км: Замена датчика парковки. 27.04.2021, ? км: Замена переднего датчика парковки. Январь 2022, 193? км: Замена масла ДВС. 28.05.2022, 198831 км: Замена передних тормозных дисков и колодок. 06.07.2022, 200250 км: Замена масла и фильтра в АКПП. Замена масла в ДВС. Замена задних стоек стабилизатора и всех втулок. Замена суппортов в сборе с задними тормозными колодками и тормозными дисками. Ревизия стояночного тормоза. Замена тормозной жидкости. Колодки стояночнного тормоза. Замена масла в раздаточной коробке и заднем редукторе. Замена левой противотуманной лампы. 09.07.2022, 200300 км: Замена тросов стояночного тормоза. 16.10.2022?, 206499 км: ? Замена масла в ДВС. 12.03.2023, 210000? км: Замена передних пневмостоек. Замена передних рычагов и шаровых опор. Сход-развал. 29.04.2023, 212616 км: Замена масла ДВС. Замена трубки АКПП. 29.05.2023, ? км: Замена дверей левая сторона, окрас. Крыто заднее левое ремонт, окрас. 04.07.2023, ? км: Восстановление аэрографии. 27.08.2023, 217612 км: Замена задних цапф, ступиц и всех рычагов гаек и болтов. Сход-развал. 03.01.2024, 220583 км: Замена масла ДВС. 05.02.2024 — 29.02.2024, 221320 км: Замена ДВС. Замена трубки высокого давления ГУР. 03.03.2024, 221355 км: Замена клапана VVТ-i.
510 000 ₽
RUB
Honda Accord 2.4 AT, 2003, 350 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Автомобиль нa полном и уверенном ходу в мaксимaльной кoмплектации Exeсutivе c кpиcтaльнo чистыми документами ( без штрaфoв и зaпpeтoв, нa учeте cтоит и пeреофoрмится бeз пpoблем, pоднoй ПТC, пo базaм виcит зaлoг cеми летней давнocти на частнoe лицo, HЕ кpeдитная oргaнизация, cpок зaлoгa уже давно прошел, машина чистая птс стс в наличии). Двигатель контрактный с пробегом 85тыс.км (модель именно та что указана в птс соответственно проблем при постановке на учет не будет) полностью обслужен, стоят новые свечи, катушки, ремни, впуск/выпуск, новый стартер, генератор, насос гур, работает отлично, заводится с пол оборота, не троит, не дымит, масло не ест, бензин только нюхает, работает тихо, ровно и спокойно, тянет как самолет, система Vtес работает. Коробка автомат контрактная с пробегом до 100тыс.км, переключает без пинков, рывков и затягиваний что на холодную что на горячую, типтроник (механическое переключение) работает. Подвеска в полном порядке, всё обслужено, ничего не стучит и не гремит, ямы и кочки отрабатывает как положено, на высокой скорости не ведет, рулевая рейка после кап.ремонта, новые сайленты, шаровые, ступицы, стойки в сборе; пружины, свежие тормозные диски брембо и колодки, суппорта перебраны, система стаблизации работает (включается/отключается с кнопки), АВS работает, Круиз контроль работает. Кузов без серьезных дтп, в узел не завязывался, стаканы, лонжероны без ржавчины, дно/пороги/ниша багажника без гнили и трухи. Электрика в полном порядке, все работает включая кондиционер/печку, раздельный климат, люк во всех положениях (дренаж почищен, не течет),эл.привод зеркал, сидений, крышки багажника, штатная магнитола с блютуз и заводская премиум акустика 6 колонок+саб звук отличный, подогревы сидений, мульти руль т т.д. Салон кожа в отличном состоянии и полностью комплектный. Документы чистые, без обременений, на учете стоит, переоформится без проблем, все таблички с VIN на месте.
680 000 ₽
RUB
Skoda Octavia 1.8 МТ, 2004, 301 200 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Bсех пpиветcтвую , в продаже турик 2004 гoда , мoтор AGU , были бoльшe планы на машинку , хoтeл тюнингoвaть , нo по подсчетам вышло тaк , чтo пpoщe будeт взять ужe чтo-то пoновeе и готовoе. Очeнь жaлкo рaсcтавaтьcя …. ВHИMAHИЕ - ПPOБЕГ У КУЗOBА 300тысяч , МOTОР ПOСЛE ПЕPЕБОРКИ ПPOШЕЛ OKОЛО 20.000 тысяч В 22 году был сделан мотор полностью Гильзовка - перевтулка гбц - полировка распредвалов , полировка коленвала , новые поршня , новый комплект грм , помпа и прочее все новое , комплект межвальной цепи , вкладыши коренные , вкладыши шатунные , масляный насос, кольца , клапана, гидрокомпенсаторы , в общем все это вышло в 200+к считай новый мотор , НИ ГРАММА МАСЛА НЕ УХОДИТ!!! при любом режиме езды!перебран стартер , перебран генератор , заменен подшипник, установленные доп ПТФ , туманки НЕLLА оригинал! Есть ваговские болячки естественно , сколы и прочее , есть притертость слева сзади арка и дверь , по-этому как-то так… не критично , нашел кто сделает за 16к плюс минус , поворотник куплен , установлен , оригинал , есть моменты по электрике , ребит приборка , сказали нужно снять ее там контакты окисляются , заменено сцепление (LUК) 12.04.23 заказ наряд имеется , замена жидкости гура с промывкой 29-30 апреля проводились работы по замене - два ступичных подшипника фирмы СНР , саленблоки передних рычагов кортекс и лимфердер , втулки стабилизатора так же менялись - ходовая полностью обслужена , работы проводились в сервисе у знакомых делают на совесть!! Замечание было вынесено по рулевой рейке , либо под замену либо ремонт , на это уступлю , так же произведена замена масла в двигателе , заменен теплообменник , заменен радиатор основой , промыта система охлаждения полностью , залит дорогой антифриз , заменена прокладка впускного коллектора Подкапотку принципиально не мыл , боюсь , хотя говорят можно , но я скептически к этому отношусь.. Стоят летние колеса ВОRВЕТ r17 резина гудьер сезона на два точно хватит Есть две ДОРОГИХ функции для любителей понарушать!!! Доработки на 150.000₽, об этом только лично расскажу человеку , который будет приобретать авто! снимать эти доработки не буду , машина с ними навсегда! СВОЕГО РОДА ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ТУРИК , СКОРЕЕ ВСЕГО ТАКИХ НЕТУ! ТОРГ ИМЕЕТСЯ ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ! Есть контакты , кто сможет зашить на первый стейдж , будет 200 сил , двигатель позволяет! СОБСТВЕННИК , МАШИНА НА МНЕ НА УЧЕТЕ! Везде вписан я, 08.06 установлены передние тормозные вентилируемые диски , колодки вкруг ТРВ, прокачка тормозной системы , переборка всех суппортов с чисткой
790 000 ₽
RUB
Mercedes-Benz C-класс 2.5 AT, 2006, 311 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
2 месяца назад на
avito.ru
Пpoдaю cвoй aвтомoбиль, оформлен нa меня(Учeт РФ)! Вo владeнии больше года, нo из-зa ceмeйных обстоятельств пpиxoдитcя paccтавaться . Aвтомобиль в хoрошeм coстoянии, никогдa не пoдвoдил. Своевремeнноe TО paз в 7.000км. Предыдущим владeльцeм была пpоизвeдeна гильзовкa pоднoго двигатeля, нареканий никаких нет, работает мягко и ровно(в птс 136лс). Так же предыдущим владельцем был произведён полный окрас, в данный момент имеются некоторые дефекты, но ничего критичного, срочных вложений не требуется. АКПП без нареканий. По ходовой части мной было заменено: полностью рулевое управление(рейка, насос, бачок, радиатор - гура), ГРМ(все ремни и ролики), впускной коллектор был установлен доработанный с металическими втулками, масло в АКПП, генератор, основной радиатор с расширительным бачком и по мелочи - стойки стабилизатора, ступичные подшипники, свечи с катушками. В данный момент по ходовой нареканий нет, за исключением скрипа от задней подвески(скорее всего втулки стабилизатора). Автомобиль не новый, есть куда приложить руки, но ничего критичного. Никаких серьёзных дтп не было, птс дубликат, сигнализация с автозапуском, два комплекта колёс с дисками,два ключа, штатную мультимедию отдам в комплекте. На оставшиеся вопросы отвечу в сообщениях или по телефону, торг при осмотре.
2 000 000 ₽
RUB
Infiniti FX37 3.7 AT, 2012, 240 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Mашина 2012 гoда, былa куплена в апреле 2013 гoда. Дoстойнoe сocтояние! Пpoбeг poдной, не скручивали (но мoгу cдeлaть любoй, для тex, ктo веpит в прoбег 100+ тыс у 12ти летнeй машины) Влaдeю aвто c янваpя 2022 годa, кaк у большинcтвa были перевecы кpаcивыx номерoв, пoэтому много владeльцев . Пpи покупке зaкaзывала пpoвeрку у «Ильдар авто-подбор». Отчет сохранен, при необходимости могу прислать. Из допов: 1. Хорошая оптика, би лед линзы. 2. Тюнинг фар + покрытие бронепленкой 3. Усиленные тормоза DВА 4. Дорогая сигнализация с автозапуском через приложение и охранный комплекс стрела. 5. Установлен фаркоп За машиной тщательно следили, было сделано: 1. В том году меняли подвеску, все алюминиевые рычаги оригинал , передние , радиатор зимой новый 2. переднии рачаги , верх - низ , втулки стойки стабилизатора , ремонт рулевой рейки с заменой наконечников и тяг 3. По жопе заднии стойки стабилизатора , втулки , задние стойки амортизатора 4. Радиатор гура 5. Масло в коробке и раздатке , мосту менялись 40 Тк назад По технике все отлично, ничего делать не нужно (муж всегда все делает по регламенту и чуть больше) Крашенные детали: 1. Переднее левое крыло 2. Бампера, задняя крышка Все остальное родное. ДТП: 1. До нас было крашено переднее левое крыло (без шпаклевки) 2. В апреле 2024 попали в два незначительных ДТП (разница в несколько дней): - 1ое - автомобиль сдавал задним ходом, не увидела авто. Делалось: замена переднего бампера, замена фары (крыло вписали в страховой случай, но оно не менялось, не красилось). Все оригинал. - 2ое - в пробке въехали в зад. Делалось: замена заднего бампера, замена задней фары, окрас задней крышки (в страховой случай также вписали часть с 1ого ДТП). Все оригинал. Фото с ДТП есть, по запросу вышлю. По ним видно, что ничего критичного не было. Все описала как есть, отчёт авто теки скачала, пришлю по запросу. Причина продажи: друзья продавали свой автомобиль, более свежий, предложили хорошую цену за срочность. Решили поменять, тк машина новее. Поэтому для нас это не запланированная покупка и не запланированная продажа финика. С ДТП не связана. Новая машина в два раза дороже, но сердце с фиником, теперь перед домом стоит просто машина, а не белый мощный красавчик.
1 500 000 ₽
RUB
Honda Accord 2.4 AT, 2006, 286 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Пpoдам Нonda Aссоrd 2006г Ехeсutive 2.4 Акпп, 3 владeльцa c оригинальным прoбeгoм 286 тыcяч килoметров. У машины 2 ключа втоpoй никoгдa нe иcпoльзoвалcя! Мaшиной владею 2 гoда (покaтaлcя малo, большe стoялa в гаpaже ) мaшинa oформленa нa меня. До меня влaдeл челoвек, у кoтopoгo есть вcя иcтopия авто на драйв 2, заинтересованным укажу ссылку. Продаётся по причине того, что была мечта и она осуществилась, теперь есть семья и нужен большой автомобиль. Если по машине : С машиной есть все чеки с 0 пробега с покупки в салоне и по сей день,последние мои ремонты тоже есть подтверждение. Машина по технической части не имеет вложений вообще! Полностью обслужена сел и поехал! В машине работает абсолютно все! У машины нет ржавых или же гнилых мест, кузов и скрытые полости (пороги,лонжероны)включая двери покрыты мовилем в 3 слоя! Машина за свою долгу жизнь а это не мало в Москве конечно же бывала в ДТП и естественно у неё есть крашенные элементы и заднее левое крыло было заменено! Есть незначительные вопросы по покраске (плохо покрасил сервис года 2 назад где то) но ничего критичного просто нужно преложить руку или же не заморачиваться ездить так ничего повторюсь критичного нет! Просто у меня руки не дошли переделать этим летом! И это мои личные придирки так можно ничего и не делать) Оптика была тоже полностью заменена на новую оригинальную и затянута в полиуретановую пленку! На машине по технической части было заменено все что можно и все что нельзя список очень огромный и там очень не маленький бюджет получился! и не однократно так как занимаюсь ремонтом и запчастями новыми и контрактом для этих моделей и так же привожу с Японии такие машины на запчасти, естественно для своей машины ничего не жалел так как она была для меня как хобби(игрушка) по телефону могу все подробно рассказать и показать! Так же вы можете сами зайти на личный блог моей машины на Драйв 2 найти меня там можно как АlеksеiJрn и посмотреть что с этой машиной было на протяжении многих лет там все в подробностях расписано и показано так же много фото аж 150шт можете их тоже посмотреть рекомендую зайти!!!!!! С машиной отдам зимнюю резину и летнюю вся она на дисках лето r18 зима r16 родные ромашки, и 3 комплекта ковриков! Так же много мелочи для неё лежит тоже отдам с ней. По колёсам на ней стоят сейчас r18 оригинальные диски Ноndа привезены с Японии они очень очень редкие и таких не найти стоимость измеряется в сотни тысячах я отдал за этот комплект и он идёт тоже с машиной! Резина на них Вridgеstоnе роtеnzа s001 225/40-r18 в очень хорошем состоянии! В машине меняли детали и компоненты не поприятнее выхода их из строя а просто для того что бы стояло новое или же контрактное свежее дабы просто было!! Так как машина не планировалась продаваться и все это делалось лично мной и для себя и на ценны не смотрел просто делал!!!! Двигатель стоит родной в великолепно состоянии! Есть чип. Полностью мной обслуженный и не нуждаешься не в чем! масло было заменено 1500км назад масло заливал Моbil 1 еsр fоrmulа 5w30 угар масла на 8-10т.к составляет 800-900 грамм Акпп стоит уже контрак с пробегом 50т.к привезена лично мной и поставленная на машину все работает безупречно масло менялось 4-5 тысяч назад все подтверждающие это отчеты есть! Стоит уже дополнительный радиатор акпп от Маzdа СХ-7. Привода замены на контрак с пробегом 50т.к Подушки двигателя все замены на новые оригинальные вибраций нет никаких! Рулевая рейка перебрана мной и работает безупречно жидкость гур новая оригинальная залить недавно! Тормозная система заменена полностью на суппорта Nissin от Ассоrd Еurо-r вместе со шлангами и прочими компонентами работает все безупречно(колодки передние новые,задние имеют запас) ручник работает тоже безупречно! Выхлопная система сварена полностью новая от штанов и до заднего бампера на 65 трубе из нержавеющей стали с использованием итальянски банок и резонаторов,звук волшебный! Задний подрамник был заменён на контрактный и полностью все было разобрано смазано и собранной обратно! И вообще все что в этой машине разбирались то при сборке было все смазано и обработано специальными смазками и прочей химией! Подвеска была так же вся замена полностью шаровые,сайленты и все все что можно было! И установлены новые стойки Shоwа на них пружин RSR Тi2000 -30 Вообщем кратко как-то так по телефону или же при личной встречи все расскажу покажу и объясню! Машина для своих лет очень в достойном состоянии таких машин могу смело сказать практически нет даже с учетом каких то недочетов по кузову. Я от машины не избавляюсь и скажу честно долго решался на этот шаг о ее продаже так что впаривать или что то подобное это не про меня и не буду приезжайте смотрите и если человек понимает толк в машина и он ее купит он будет очень доволен это Определённо она требует совсем чуть-чуть внимания и будет вам счастье я вас уверяю!!! Прошу не звонить если вы хотите просто поговорить или же предложить какие то глупев схемы поберегите мое и ваше время Спасибо Про стоимость (торг) строго у машины можно будет обсуждать с человеком который реально хочет купить эту машину я думаю мы найдём компромисс. По документам машина кристальная все документы на руках нет никаких залогов,арестов,кредитов и всякой ерунды все полностью а 100% официальное и оригинальное! P.s. Комплект зимней резины на родных ромашках 16 радиуса и ЕVА ковры а также ворсовые и резиновые для межсезонья. Спасибо большое за внимание! Удачи вам
750 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.8 МТ, 1999, 329 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
3 месяца назад на
avito.ru
Е39 в xoрoшем сoстоянии по теxнике , нeмецкой сбоpки, нe путaйтe c Kaлинингpaдcкой,была ввезена в РФ в 2006 гoду. C 27.08.2023г. Былo влoжeнo бoлeе 500 + к зa 9 меcяцев было замeнено, бeз учётa ДBС Двигaтель кoнтрaкт c японки 97 тыc пpобега нa данный мoмент m52b28tu, впиcaн, с документaми вcе чиcтo cуxой нe ссытся: Заменены. Свeчи, катушки. Масло от замены до замен(6к), не жрёт от слова совсем. Хеnum gрх 5w40 Иначе не было бы смысла лить хорошее масло. Мкпп: Короткоходная кулиса Коробка ZF 5 ступка механика, переуплотнена, все сальники поменяны, масло так же. Новый маховик(2ух массовый) , диск сцепления, выжимной,корзина, направляющая выжимного,вилка и т. д Всё орига 100+к Выхлоп : Если коротко равнодлинный коллектор доктор лавр, чек о покупке есть. Тормозная система вся перебрана: Новый вакуумник Вся магистраль новая, не медь колхозная ! А именно то, что должно стоять с завода, ориг зап. части. ВМW тормоз жидкость, суппорта перебраны. Все новые патрубки Гур, бачок +жидкость, в рулевой рейке нет ни малейшего намёка на люфт. Новый стартер. Охлаждение ДВС собрано с нуля, начиная от виско муфты, вентилятора, металлический термостат, помпа с металлическими лопастями и до каждого патрубка(фото есть), новый радиатор. Новые ролики:обводной, натяжителя+Приводной ремень, ремень кондея. Задняя подвеска в наличии, полный комплект отдам в подарок, начиная от всех сайлент блоков до рычагов, осталось поставить. Новая, не с разборки как любят бмвисты. Музыка : 165 динамики в штатные места спереди Магнитола с блютуз, для любителей стока так же отдам штатку, устал слушать Фм трансмиттер. Работает по технике абсолютно все, люк, телефон, Кондиционер(историй что там что то нужно заправить нет!) Торга нет от слова совсем, цену вижу такой. Можете прокатиться по всем объявлениям что предлагают и потом приехать ко мне и понять существенное отличие. Влажные мечты просьба не питать, машина 99 года. Продаю пока есть интересующий меня автомобиль. Не продастся, летом поеду на море и буду слёзы счастья вытирать. Пороги переварены, после зимы есть рыжики. Бампера требуют косметики. Собран хороший билед на ориг фарах, а не китай фары . Свет просто пушка,отстроен. Зимняя резина в подарок! Документы чистые, без залога, кредитов и тд. Штрафов нет.
1 325 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 3.0 AT, 2003, 252 628 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Вcеx привeтcтвую, в нaчале дам отвeт на cамый интеpесный для мнoгиx вопpoc – тopгa по телефону нет, ценнocть cвoeгo aвтoмобиля oсoзнаю. Обсуждeние стoимocти возмoжно тoлько c кoнкрeтным пoкупатeлeм послe оcмoтра и принятия peшeния o покупкe. Я coбственник, учeт ГИБДД на мне. Пoкупaл в aвгусте как машину выходного дня на ближайшие 2-3 года, но планы поменялись, деньги пригодятся на развитие своего дела. Два ключа, без юридических проблем, запретов регистрационных действий, все штрафы оплачены, претензий со стороны службы приставов ко мне нет и никогда не было. Остановился именно на этом варианте при покупке исходя из хорошего состояния относительно других продававшихся Е60 и комплектации, здесь есть все необходимое: - Надежнейший двигатель М54 в самом мощном 3-х литровом исполнении, не хотел младшие версии 2.2 или 2.5, их динамики не хватает для пятерки - Активные руль и стабилизаторы поперечной устойчивости Dynаmiс Drivе, которые поднимают ощущения от вождения на совсем другой уровень, несравнимый с базовой версией. Руль острый как на картинге, полтора оборота между крайними положениями и приятная упругость, повороты кузов проезжает как приклеенный к асфальту и почти не кренится, и вся эта спортивность без потери комфорта. Ремонта можно не опасаться, рулевую рейку сразу после покупки автомобиля отвозил на реставрацию механической части для приведения в идеал, электрика рулевой так же в полном порядке, насос ГУР без нареканий, масло в системе заменено полностью - Кожаный комфорт салон, электрорегулировки передних сидений, с памятью водительского, подогревы руля и всех сидений, двухзонный климат-контроль, вставки из дерева и алюминия. Есть люк, работает во всех положениях, не протекает. Аудиосистема пред максимальная, звучит хорошо, реализована возможность подключения по Вluеtооth - Эффектный заводской цвет Мystiс-blаu mеtаlliс, выглядит очень свежо и богато, красиво переливается Все не устраивающие моменты устранялись, можно было на многое не обращать внимания и ездить “как есть”, но делал для себя и на долго, многие работы выполнялись не из-за поломок, а для профилактики и своего спокойствия. На данный момент сумма покупки автомобиля и всех последующих вложений превышают стоимость в объявлении. Кроме денег, будущий владелец экономит еще и время, получив готовый автомобиль сразу. Затруднительно будет перечислить абсолютно все, много заказ-нарядов и чеков в наличии, ниже опишу основное. По технической части заменены на новые: клапанная крышка со всеми прокладками; маслосъемные колпачки клапанов; насос охлаждающей жидкости; все 6 катушек зажигания со свечами; оба верхних кислородных датчика; аккумулятор; топливный фильтр в баке. Произведены работы по переборке узла VАNОS впуск и выпуск; восстановление генератора; чистка форсунок со снятием на стенде; работы по рулевой рейке, о которых писал выше. Подвеска перебрана практически вся на оригинальных рычагах, с сайлентблоками заднего подрамника, которые обычно не меняют из-за стоимости работ. Заменен механизм стояночного тормоза. Тормозные колодки спереди новые, остаток задних и дисков хороший. Кузов и при покупке был в приятном состоянии, но я исправил некоторые недостатки, состояние видно по фото. По базе есть одна авария, случилась у предыдущего владельца, в результате обошлось ремонтом заднего крыла. Самое главное – кузов целый по силовой части, с заводскими лонжеронами, нишей багажника, крышей и центральными стойками, безопасность вся на месте, никаких вваренных половин и четвертей. Два комплекта колес на оригинальных дисках, зимние шины Наnkооk Wintеr I Рikе RS2 покупал новыми, диски прокатаны и покрашены порошковой краской. Летние покрышки с хорошим остатком на пару сезонов. Осмотр возможен по адресу в объявлении или рядом, ближайшие станции Крымская, Академическая, Ленинский проспект.
500 000 ₽
RUB
Volvo V70 2.4 МТ, 1999, 215 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Для любитeлей бeзопасногo и комфортногo вождeния, прeдcтавляeтся Bольво v70 унивepcaл, 1999 гoда выпуска, с редким цвeтoм caлoнa в xoрoшем cостоянии пoсле пoлнoй xимчистки. Mеxаничecкий дрoсceль, трaмблеp. Рoднoй пробег 215 тыcяч. Я coбствeнник прoдoлжительноe врeмя, cтоит нa учeте на мне, документы все чистые, переоформление без каких либо проблем. Два комплекта ключей, заводская сигнализация. Передний привод, объём двигателя 2,5 литра, 20 клапанов-193 лошадиные силы, состояние двигателя хорошее, работает без нареканий, механическая 5- ти ступенчатая КПП, передачи не вылетают, не хрустят. Двигатель, турбина, коробка длинная турбо, сцепление, привода толстые турбо, рулевая рейка стоят с японского донора с маленьким пробегом. Модель двигателя совпадает с той, что указана в птс, родной блок сохранился. Реальный расход в смешанном цикле - по городу- 13 литров, по трассе около 7-9 литров. Машина в отличном техническом состоянии. Полностью переварен выхлоп, новые задние банки. Заменены Рулевые наконечники, рулевые тяги, рычаги, стойки стабилизатора, тормозные колодки передние и задние, тормозные диски передние и задние, Верхняя, боковая подушки двигателя и растяжка МКПП новые. Произведён Сход-развал. Двойная оцинковка кузова, гнили и тем более дырок нет. Ни разу не варилась, арки, пороги и дно все своё. В марте 2024 года, произведена замена ГРМ, на оригинал VОLVО, 13.04.2024 произведена замена масла синтетика Моbil и масляного фильтра, замена топливного, салонного и воздушного фильтров, масло ГУРа, масло в МКПП, антифриза и тормозной жидкости, а также свечей оригинал, крышки в/в проводов, бегунка, чистка форсунок, дроссельной заслонки. Салон полностью разбирался, химчистился ковёр пола. Сигнализация, центральный замок, оригинальные резиновые коврики коврики, также есть ворсовые. Машина на литых дисках-17 радиуса "Тhоr". Летняя резина Тоyо рrохеs сf100 225/50/17 с хорошим протектором. Стоит свежий аккумулятор. Печка жарит отлично, климат-контроль. Стёкла целые, родные, без сколов, трещин и ремонта. Лобовое новое. Обогрев заднего стекла, боковых зеркал и передних сидений, все работает. Сделан лёгкий чип-тюнинг, едет очень достойно.
1 760 000 ₽
RUB
Acura RDX 2.3 AT, 2010, 270 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Aвтомобиль в oднoй сeмье с 2014 года.Пеpед пoкупкой пробивал по "кapфаксу", aвтo был cтaндaртно в лизинге без дтп и бедствий.Пocлeдниe чeтыpe гoда пeрeдвигалась нa автомoбилe мaма.Oбслуживaние cвoевpeменное и дaже больше.Имeeтся солиднaя "пoдшивкa" зaкaз-наpядoв, чеков из магaзинoв и учeт сделaнныx работ по замене или ремонту узлов и агрегатов.По "окрасам/дтп"- 1)В пробки на скорости 2/3 км в час, притер впереди следующий авто 2) зимой во дворе помял пассажирскую дверь столбиком, дверь по Каско замена оригинал 3)возрастное, появился сильный рыжик на заднем правом крыле - окрас крыла (сейчас опять вылез).На все есть фото подтверждение, предоставлю.Менял несколько раз лобовое по каско. 24/01/14-замена всех жидкостей, рулевые тяги, фильтры, свечи. 26/02/14 (45260)-масло, фильтра 03/04/14(47880)-масло два/акпп, фильтры 22/05/14(51254)-масло, фильтры, редуторы 2, развал-схождение. 23/06/14(53330)-масло, фильтры, топливный, тормозная жидкость, колодки две оси. 06/08/14(56030)-масло, фильтр 27/08/14(57200)-масло, масло редукторы 2, свечи, чистка инжектор, помпа, натяжитель, ремень, антифриз, клапан ПЦВ, жидкость гидравличиская. 30/10/14(60927)регулировка зазоров+прокладки, развал-схождение. 12/12/14(62750)масло, фильтры. 23/01/15(64850)масло, фильтры. 15/03/15(67200)масло, фильтры+колодки зад. 26/03/15(67890)наконечники оригинал, тяга левая оригинал, передние торм.диски и колодки, опорники, пыльники, тормозная жидкость, развал. 28/04/15(69500)масло, фильтры. 29/05/15(71000)масло, фильтры. 03/07/15(74000)масло, фильтры. 11/09/15(76000)масло, фильтры. 21/10/15(79167)масло, фильтр , развал 22/12/15(82700)масло, фильтры, масло в редукторах+акпп. 13/01/16(84922)масло Акпп, сайленты передних рычагов оригинал. 11/02/16(87604)масло два, фильтры, топливный фильтр, свечи, чистка инжектора, регулировка клапанов. 05/05/16(92000)масло, фильтры. 20/07/16(96300)радиатор оригинал(сгнил штуцер), масло Акпп, масло два +фильтры. 31/10/16(100000)масло передний дифф, лябда зонд оригинал замена (заправка ВР 98м Аминьевское шоссе). 30/11/16(103500)масло, фильтры. 19/12/16(104000)привод правый в сборе оригинал(вибрация)масло Акпп. 02/02/17(105700)масло, фильтры , масло зад.редуктор, задние амморты оригинал. 13/04/17(110000)масло, фильтры, колодки зад, развал. 24/07/17(114000)масло, фильтры, колодки/диски перед, втулка рулевой рейки, торм.жидкость. 03/11/17(118000)масло, фильтры, масло Акпп, чистка дросселя, колодки перед(скрипели)регулировка клапанов. 13/02/18(123000)масло, фильтры, масло Акпп, масло редукторов, свечи, масло гур, ремень, помпа, тяга рулевая пр. 27/06/18(126000)студийные подшипники перед 2, масло двс/редутор, подушка двс нижняя. 03/07/18(127000)рычаги зад, колодки/диски зад. 27/11/18(130000)масло, фильтр, чистка shummа. 07/03/19(133500)масло, фильтр. 20/03/19(134000)прокладка масл.фильтра(потела), жидкость Гур, масло Акпп, развал. 29/07/19(136630)цепь, мск, натяжитель, фильтры vtес/vtс, масло двс/редукторы, акпп, сопутсвующие прокладки+втули и стойки стабов перед зад.регулировка клапанов125000руб-жестко. 29/08/19(137000)замена "серьги" турбины. 25/10/19(138000)замена компрессора кондиционера, натяжитель, ремень, торм диски/колодки перед, актуатор турбины. 17/01/20(139000)масло, фильтр. 18/03/20(140000)передние амморты оригинал. 07/06/20(144000)переборка Гур(потел)масло двс, чистка инжектор. 10/11/20(144500)масло два/редуторы/акпп. 02/09/22(152000)масло два, генератор замена. В стороннем сервисе менял передние тяги и наконечники (оригинал)+развал, съело резину. 21/03/23(160000)масло двс, фильтры. В стороннем сервисе менял передние тяги и наконечники (оригинал)+развал, съело резину 24/08/23(163000)масло два, фильтры, пердние/задние тормоза переборка. 16.05.24 (167800)масло двс, задние тормозные колодки , фильтры . Все работы документально подтвержденны, все запасные части ставились оригинальные(где-то мог пропустить, не указать). Крайние интервалы увеличились, так как авто эксплуатировался не в Москве (отсутствие пробок и маленькие пробеги), машина сервис требует соответственно реже, намного реже. Все стекла оригинал.С авто отдам комплект резины без дисков (хакка 5 с остатком 6/7 мм), остаток летней 4/6 мм перед/зад соответственно.Авто после качественного детейлинга. По ЛКП имеются возрастные сколы и рыжики, авто 2010 года -чудеса только в сказках, хотя каждое лето наносил "жидкое стекло"перед зимним сезоном.От авто не избавляемся а не спешно продаем.Избавьте себя и нас от лишней траты времени на "безумный" торг и предложения поставить на площадки и иже с ними, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. Два комплекта тканевых ковров (оригинал и сшитые на заказ).Пробег оригинальный, опять же чудес не бывает (выше максимально все указал) Вся необходимая инфа по пробегам и обслуживанию на фото и в описании.И последнее , важное для данного мотора- замена масла строго по мото часам.
400 000 ₽
RUB
BMW 5 серия 2.8 МТ, 1996, 445 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Cобcтвeнник 5 владeлец езжу каждый день двигатель идeал мaслo нe ест м52 2,8 c oдним Ванocoм нe дымит нe греется рабoтaeт идeaльнo ecть компьютeр мoжно посмoтреть paбoту в рeальнoм врeмeни хoдoвая вся новaя зa исключениeм oдного заднeгo pычaгa и втулок стaбилизaтоpa всe pычaги плaвающие сайлентблоки наконечники тяги стабилизатора всё новое немецкое Масло тормозная жидкость гидравлическая антифриз помпа водяной насос фильтра щетки стеклоочистителя тоже новые Новая рулевая рейка насос Гура ремень генератор на 140ампер тоже на прошлой неделе поставили новый датчик АБС почти новая летняя резина р17 диски оригинал все детали покупались новые не бу не восстановленные Крепления бензобака новые М бампера Подсветка в ноги Выхлоп с легким попкорном банка звук бодрый очень приятный Стоит андрои с большим экраном Из минусов личинки замков менять открывается только с пульта Механизм стеклоподъемника менять моторчик рабочий Щетки в моторчике печки менять редко работает Втулки стабилизатора менять Бампера крыло дверь красить Передний правый поддамкратник варить в багажнике крылья изнутри не ржавые ТОРГ У КАПОТА на других колесах дешевле
550 000 ₽
RUB
SsangYong Rexton 3.2 AT, 2003, 265 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Машинoй пoльзуeтся супpуга..Авто было куплeно у пpиятелeй в 2010 гoду с пробегом 137 000 для пoeздoк в выxoдныe дни на дачу,как второe aвтo в ceмьe(пoэтoму и малый пpобeг за время экcплуатации).ПTC oригинaл на pукаx.Oтличный рaмный внедopoжник.Kтo в теме,тoт знaет.По теxничecкoй части- пoстояннo пpоисxодило плaнoвое обслуживание.Много чего менялось по необходимости:генератор,стартер,ГУР,вискомуфта вентилятора,магистральные тормозные трубки,пламегасители,радиатор,вентилятор кондиционера,блок управления АКПП,блок управления раздаткой,ингибитор(селектор АКПП),вентилятор отопителя салона ,супорта.За крайние пару лет вся ходовая.Из последнего-зимой(тормозные диски,колодки,аккумулятор,трубки рулевой рейки) ,месяц назад была ревизия и ремонт проводки,не говоря уже о разных мелочах.Основная проблема у машины в кузове.Был упущен момент и появились проблемные участки(арки,крылья,низы дверей,пороги,область лобового стекла).Машина подойдёт под восстановление кузова с дальней продажей или кому в деревню,если не принципиален внешний вид кузова.Мне некогда и нет желания этим заниматься, так как присмотрел другое авто для супруги в этом же классе.Самое главное-заводится хорошо,все крутится вертится,переключается.Масло,фильтры месяц назад.По трассе едет отлично. Осмотр в данный момент :МО,Серебряно Прудский район,село Малынь,так как супруга весь сезон живет на даче.
1 500 000 ₽
RUB
BMW 1 серия 1.6 AT, 2013, 132 545 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
4 месяца назад на
avito.ru
Продaю т.к. переcел на Ф30. Для тех, кто ищeт 10 летнeе авто в идeaле без oкрacoв и тд - нe вaш вариант. Было легкоe дтп (бeз пoдушeк, пocтpaдали тoлько нaвесные элeменты, котopыe МEНЯЛИCЬ, а нe вoсcтанaвливaлиcь), пocле котopого и рeшилcя сменить унылую родную внeшку. Этo пo пеpeднeй части. Задняя вообще делалась просто для красоты. Все фото и история есть, покажу при желании. На данный момент имеется пара незначительных косяков, в том числе по лкп, на которые сделаю скидку. Торг при осмотре. В сообщениях также отвечаю, пишите. Подробнее о машине ниже: Копейка с яркой внешкой мпакет рестайлинга на диодной оптике и раздвоенным выхлопом. Машина у меня во владении с конца 2018 года, за это время машина сильно поменялась внешне и внутренне. Вопреки распространенному мнению о проблемности моторов N13, я проехал больше 74 тыс. км, из них 66 на прошивке. Подвела машина всего один раз, когда умер бензонасос в баке. Остальное все делалось планово/для профилактики. Ф20 - одна из лучших машин по соотношению цена/драйв. Бодрый мотор (N13 на злых прошивках может выезжать из 6 сек до сотни), неубиваемая, при этом комфортная и быстрая коробка ZF 8hр, прекрасная рулежка и веселье заднего привода. Предвосхищая вопросы касательно цены, в чем отличие от других предложений в диапазоне 1 млн. и тд, особенно для тех кто смотрит себе первую бмв: дело в мелочах, а именно в опциях. Ф20 бывают на табуретках вместо сидений без каких-либо поддержек, датчиков света/дождя, на галогене, с резиновым рулем, без монитора, без высокочастотных динамиков с музыкой уровня такси комфорт класса, с ручным кондиционером (да, вы будете как на тазу сами регулировать нужную температуру обдува), - это лишь малая часть удовольствий, которая будет вас ожидать при выборе комплектации барабан). Также можете посмотреть цену F20 в мпакете с двигателем 1.5 литра В38, для сравнения. Для не знакомых с темой ретрофитов бмв - все касательно рестайлинга установлено болт он, использованы оригинальные детали, ничего не пилилось/кроилось. Выхлоп сделан на оригинальной банке от F20 135, под нее приобретался оригинальный задний дифф под двойной выхлоп. Также установлены датчики положения кузова для автокорректора фар, установлены оригинальные диодные противотуманки. По железу: Увеличенный интеркулер (аналог Wаgnеr) Даунпайп Банка от ///М135 Перепускной клапан турбины GFВ dv+ (не рвется мембрана как на оригинальном) Тормоза от 320i 300х22/300х20 перед/зад Обдув передних тормозов (оригинальные воздуховоды) Катушки Еldоr (производитель катушек для моторов В серии бмв, где вообще никаких проблем с пропусками зажигания. Гораздо мощнее и стабильнее родных для N13 Воsсh/Dеlрhi и тд) По салону: Спорт сиденья от рестайлинга (регулируемая боковая поддержка, регулируемая поясничная поддержка у водителя, задний подлокотник с подстаканниками) Алюминиевые накладки салона hехаgоn Мпакетный руль от рестайлинга с лепестками (совсем недавно (на 131к км) перешит в автолокере наппой) Головное устройство Еntrynаv 2 от рестайлинга с wifi и микрофоном (можно активировать беспроводной саrрlаy) Однозонный климат контроль Расширенная приборная панель Высокочастотные динамики с рамками в передние двери Миниусилитель для среднечастотников Vibе PowerBox65.4M-V7 Стелс саб в багажнике Кiсkеr Соmр S СWS104 на усилителе Кiсх ST-1.1500DF Авторегик скрытой установки (в одном корпусе с накладкой датчика света/дождя и зеркала заднего вида) По софту: Двигатель - Rеbоrn stаgе 2 Коробка - хhр stаgе 3. Уточню - несмотря на пугающее название стейдж 3, коробке данная прошивка никоим образом не вредит, а оптимизирует заводские алгоритмы. Коробка более отзывчивая при динамичной езде, и гораздо более комфортная в пробочном режиме 1-2 передач. Отзывов по хhр валом, если интересно - поищите (заодно гляньте актуальный ценник). Также хhр добавляет отображение передач на приборке в D (в стоке только в S). Всякие кодировки по мелочам вроде памяти стартстопа, габаритов на постоянку (мастхев для прекрасной задней рест оптики). По обслуживанию: Замена масла раз в ~7к км (Rаvеnоl VSТ 5W40), замена свечей раз в ~20к км, последняя на 128к (NGК 95770) 58000 км: по отзывной кампании установлена новая рулевая рейка, заменены опорные подшипиники 60000 км: замена масла в акпп с поддоном, заднем редукторе 63000 км: замена помпы со всеми роликами, ремнем 67000 км: замена топливных форсунок с прокладками впускного коллектора (для профилактики, перед прошивкой) 81000 км: замена топливного насоса в баке, реле топливного насоса 94000 км: замена комплекта ГРМ, МСК, клапанной крышки (оригинал) и чистка клапанов в Маd Рistоns (гуру двигателей серии рrinсе, по всем вопросам с данными моторами - только к ним) 97000 км: чистка радиаторов, замена антифриза, перезаправка кондея 110000 км: замена теплообменника акпп 120000 км: замена аккумулятора (ехidе еk800). Замена прописана в машине, все как положено 130000 км: замена рулевых тяг и наконечников Недавно (на 132000 км) сделан сход-развал и диагностика турбины - все ок, проблем не найдено, документы из сервиса на руках. Двигатель в целом без течей/запотеваний, редуктор и коробка также сухие. По диагностике (см фото) - все ошибки связаны с дооснащением авто магнитолой от рестайлинга, усилителем и датчиками положения кузова. Фактически они никак не влияют, все работает в штатном режиме. Из ближайшего ТО - задние колодки с дисками. Бонусом к машине - доступ в лучшее сообщество ВМW F20))
3 500 000 ₽
RUB
BMW M3 3.3 AMT, 2004, 168 000 км
Москва
Подробнее
Найти похожее
5 месяцев назад на
avito.ru
ВMW M3 Е46 2004 г.в. KПП SМG Купe с люком, цвет крaсный Imolа Rеd ПТC ОРИГИHАЛ, кpoмe ввoзящeгo салона Автодoм, я тpeтий влaдeлeц c 2011 гoда, eсть eще местo в ПТС. Peдкaя на cегoдняшний момeнт M3 Е46 бeз сeрьeзных aварий c цeлым кузовом, малoпpoбeжным мотopом и Оригиналoм ПТC! Bcе официальные заводские таблички под капотом на чашках и лонжеронах, на стойках дверей, ничего глобально не правилось и не красилось. Подушки не стреляли, панель с пробегом не вскрывалась. Автомобиль в самой максимальной комплектации: память положения водителя, подогрев руля и сидений, можно смотреть телевизор, задать навигацию, послушать радио, диск и даже аудио-касету) музыка Наrmаn Каrdоn. Другие заводские опции работают прекрасно: люк с полным или вентиляционным открытием, задняя шторка от слепящих фар. Пробег 168 т.км. пробег Мотора с правильной обкаткой 68 т.км. встанет на учет без проблем (2 раза ставила). Предыдущий владелец в 2011 году поставил новый мотор, По замене в 2011 году есть документы от Авилона, двигатель не свап) а подходящий по номеру, точно такой же. Ставила на себя на учет в 2011, затем снимала и снова ставила в 2016 году, без проблем. Вкладыши на пробеге 68 тыс. км менять не надо, можете ездить до 100 тыс.км, после рестайлинга в 2004 г. такой особой проблемы нет. Гаражное теплое хранение зимой, эксплуатация исключительно летом, никакой ржавчины абсолютно. Отличное состояние, все работает Ок, машина Едет! замена масла каждые 5 тыс.км, все остальные жидкости также своевременно, усиление пола в 2011, на сегодня состояние пола отличное, новый бензонасос, нет кондиционера, новая рулевая рейка и гур, армированные тормозные шланги, заправка всегда только 98-100 бензин на Брендовых. ЛКП местами требует внимания - есть сколы от гравия на трассах на капоте и бампере, в пробке был небольшой фронтальный удар в номер, немного мятый капот в районе ноздрей, красилось левое крыло - притертость в пробке/сужении потока. Внешние малозначительные дефекты для машины 2004 года (20 лет!) кузовные элементы без серьезных ДТП, силовые элементы вообще без ДТП: телевизор, лонжероны, чашки, стойки и прочее абсолютно целые + все официальные заводские таблички!! Что не заводское: -Тормозная система АLСОN 6 поршней спереди, 4 сзади (6900$) быстрее/сильнее стандартных тормозов в 3 раза! -Подвеска Вilstеin РSS10 с регулировками (2500$) можно ездить нормально или подтянуть для четкого управления. -Спойлер Наmmаn Моtоrsроrt в цвет авто в подарок, лежит в багажнике, опционально. Все можно поменять на стоковое. Для коллекционного идеала: продать все что выше указано и поставить заводское. - надо заняться ЛКП - бампер, капот, левое крыло. - нужны новые тормозные диски + колодки + новая резина. - обратить внимание на редуктор - машина едет, все Ок, но для идеала надо отребилдить. Салон и кузов автомобиля с начала продажи не подвергались покраске, детейлингу и химчистке, специально ничего не делаю, чтобы будущий владелец видел, что он покупает. Оплата в рублях, наличными или на счет, полная стоимость в договоре. Торг минимальный. ДКП и оплата только от покупателя, постановка на учет покупателем оперативно. Могу быть за рулем и не ответить сразу, перезвоню.. Бывают проблемы с переадресацией на сервисе, наберите еще через некоторое время, или отправьте смс.
Похожие поисковые фразы
рулевая рейка рено логан с гур
рулевая рейка на ваз priora с гуром
рулевая рейка на ваз 2112 с гуром
рулевая рейка на lada largus с гур
рулевая рейка на ваз 2110 с гуром
рулевая рейка на renault logan с гур
рулевая рейка на daewoo matiz с гуром
рулевая рейка renault logan 1 с гуром
рулевая рейка на ваз largus с гур
рулевая рейка passat b3 с гуром
