Chevrolet Trax 1.4 AT, 2018, 78 500 км

Объявление найдено в городе Москва

Цена: 1 559 000 руб.

Машину подбирали для семейного пользования в Москву, так как на момент покупки и рынок начал удивлять ценами и авто в наличие за приемлемую цену было все меньше и меньше. Данный TRAX чистокровный американец, который еще не успел пропитаться российским духом. Авто было куплено на аукционе с северо запада США, штат Монтана, везли через Грузию. У машины был один владелец в штатах, и один в РФ (собственно, я, как привезли сразу поставили на учет). Перегоняли сами, авто проверялось как в Грузии, своими мастерами, так и на территории РФ. Сами ездили на данном авто около месяца по Грузии перед отправкой в РФ. В связи с незапланированным переездом нужды в автомобиле на территории РФ более нет. Про машину: В 2 словах сложно, но попробую. Trax это интересный, компактный, полноприводный экономичный кроссовер. Машина является близнецом более известного авто в РФ Opel Moka. Средних расход 8,5 литров. Малютка турбированная, и довольно резвая для своих 1,4 литра. Автомат шестиступенчатый очень плавный. Не сильно большой багажник компенсируется складными задними сидениями, а же переднее пассажирское складывается почти в плоскость заданих, таким образом можно поместить довольно габаритный груз. У авто уже есть рейлинги для установки багажника, люк, безключевой доступ, кожаный салон, датчики слепых зон, парктроники, камера заднего вида, CarPlay, розетка 110 V и прочие удобства, которых в общей сложности более 35 позиций. Это самая богатая комплектация данной серии. Комплектация Premier на 19 дисках. Авто в отличном состоянии, полностью обслужен, стоит и ждет новых хозяев). Так же, приятным бонусом будет прокаченная звуковая система. Я до конца не разобрался, но в авто первым владельцем был установлен внешний усилитель звука, он находится под рулем справа. В общем и без того качественный стандартный звук BOSE прокачен. С этой машиной хоть в город, хоть в горы (проверено в Грузии)! На далекие расстояния ехать так же супер комфортно, спина не отваливается. Куча настроек и регулировок кресла, включая регулировку поясничного отдела. Круиз контроль,скоростные лимиты, датчики слепых зон по кругу (!!!) - супер полезная вещь, опять же испытанно в реальных условиях на не самых безопасных дорогах Тбилиси. Ещё есть система удержания в полосе. Подруливает за тебя, не даёт выпасть из полосы. Может быть хорошей фишкой для неопытных водителей. Стоит на учете РФ, пройдены все то. Пишите, звоните, задавайте вопросы.