Продам достойного сто девяностого.
Длинное описания для тех , кому реально интересен автомобиль:)
Машиной владею почти год , купил на время и в итоге оставил на долго , на учете на мне, ни разу не подвёл. Заводится в любой мороз , едет и не просит ни копейки. От машины без ума во всех планах - вид , комфорт , надежность , салон , готов этот автомобиль хвалить бесконечно. Запал в душу. Общался с прошлым и позопрошлым хозяином - эмоции те же.
За время владения поменял передние рычаги (с японца), рулевые тяги и наконечники (новые) , сделан сход-развал - бумаги все есть , делал не в гаражах и дорого. Аккумулятор поменял сразу после покупки для профилактики и избежания дальнейших проблем с ним. На днях отполировал лобовое и нанес качественный анти-дождь. Перед зимой была сделана комплексная химчистка салона.
Мотор не дымит , не троит , масло и свечи поменял. Стоит родной КАЕ , настроен , без колхозного карбюратора. По подвеске мячик , никуда не ведет , ничего не гремит.
Тормозит отлично - тормозная жидкость по прибору в допусках (меньше 1% влаги), менялась около года назад, новые задние тормозные трубки , диски и колодки также свежие.
По салону - комплектнее только в музее:) Все родное и все на месте без саморезов и прочего колхоза. Установлен заводской предпусковой обогреватель. На приборной панели датчики и лампочки работают все.
По кузову и внешке - кузов преимущественно в родной краске (все двери , капот , задние крылья в родне) , к машине 30-ти лет можно приезжать с толщиномером. Стекла все родные , включая лобовое! Листва также вся на месте и в хорошем состоянии. Существенных ДТП не было , кости все родные и целые. Оптика абсолютна вся (перед , зад , поворотники) HELLA оригинал. Есть конечно больные места на безопастность и ход не влияющие никак, но все это лечится несколькими заплатками.
Комплектация с механическими стеклоподъемниками , железным люком , 1.8 четырехступка.
Из косяков - выбивает предохранитель на люк , скорее всего где-то коротыш, но не разбирался и на днях перегорел резистор яркости подсветки приборной панели - не подсвечивается приборка.
Из приятного - стоит ЦЗ на двери и багажник , работает исправно. Магнитола с блютуз, задние колонки Урал , передние колонки заводские и работают - играет музыка лучше среднего. Заводские сеточки на задние колонки лежат в багажнике и не утеряны! Говорю же , салон полностью комплектный:)
По документам оформлен на меня , штрафов не собирал , ограничений нет , все на руках.
От машины не избавляюсь , продаю по той причине , что чуть подкопил и могу позволить себе машину подороже. В течении года использую , как основной автомобиль , езжу без приукрас каждый день на работу и вечером по личным нуждам и моментов когда он не завёлся или что-то пошло не так - не было!
Колеса установлены BBS оригинал R15 на зиме , также есть лето на немецком литье Rondell модель 0073 , с ними обсуждается отдельно.
Торг только у машины , звонить и писать реально заинтересованным , осмотр в любое адекватное время.
Возможен обмен с моей доплатой на w210 , w203 или е39.
Характеристики
- Год выпуска1993
- ПоколениеW201 (1982—1993)
- Пробег, км372 800
- История пробега12 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация190 E 1.8 MT (109 л.с.)
- Объём двигателя, л1.8
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветГолубой
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDB2*************