Живой Амг, обслужен, облизан полностью, без чип тюнинга, мотор без задиров!
Редкая машина, выпущено несколько автомобилей с таким цветом, в РФ всего 2 авто! S-версия в топовой комплектации на B&O и карбон паком.
-Новые топливные насосы оригинал!
-Новые форсунки bosh(оригинал)
-Новые свечи оригинал
-ТО раз в 3-5т. км. Только после полного то! Масло только ADDINOL 0w40
-Цепь грм поменяна
-Промежуточный подшипник поменян тем летом+обслужили передний кардан.
-Масло в коробке, редукторах, раздатке новое.
-Новая летняя резина Michelin 4s, собрана на оборудование хантер. Все диски без сварок! Оригинал!
-Сделан правильный рестайлинг с заменой блока Sam, фары и бампер не страховщина, все куплено качественное, головной свет работает правильно, все как у рестайлинговой машины, никакого колхоза. Также заменены модули регулировки сидений на рест(хром) оригинал!
-Один из самых живых Амг на рынке за адекватные деньги.
-Цвет фантастический, внимание привлекает сразу!
-Карбон-керамчиеская тормозная система Амг!
-Покупал его 2 года назад, было 3 хозяина, продавал перекупщик, снятая машина с учета, чтоб перегнать ее, пришлось поставить на учет(уже четвертая запись по гибдд)
-Как привез в Москву снял с учета для вывоза из РФ, получил транзиты(5 регистрация) ездил на транзитах несколько месяцев-поставил на учет(6 регистрация)
-Остановил регистрацию-получил транзиты, ездил месяц-поставил на учет(7 регистрация), все это делал на двух человек. Все фото стс сохранены, для подтверждения, что это один владелец производил все регистрации.
Машина при мне была в 2х легких ДТП, фото есть.
-Первое-задний бампер и юбка с глушителем, чисто царапины.
-Второе-задняя правая дверь, заднее правое крыло, задний бампер, порог, диск, ходовая не пострадала.
-Заднее крыло делал пдрщик, метал выведен в ноль, замены не было, технология пдр позволяет без разрывов и сварочных работ вернуть метал в первоначальное состояние. Все сделано очень качественно, покрашено самыми дорогими материалами, по всем технологиям!
При покупке на машине был смотан пробег на 20000, меня это не пугало, я искал по состоянию.
Есть рассчет по морде до меня, не критичный, проверял машину полностью перед покупкой, лонжероны все заводские, а в расчете указана замена, вся краска на них заводская, следов правки и ремонта нет! Только навесные элементы меняли, мне она досталась уже переделана в рест, перекуп перед продажей немного ее ударил в фару и бампер с права, я после этого поменял 2 фары хороших без ремонтов, бампер в сборе, новая оригинальная решетка с звездой дистроника.
Друзья машина была в дтп, нужно это понимать, но геометрия вся цела, в родной краске весь каркас, проемы, крыша, крышка багажника, пол, лонжероны, подушки ни разу не срабатывали, все остальное имеет косметические окрасы, очень качественные!
Характеристики
- Год выпуска2014
- ПоколениеC218/X218 рестайлинг (2014—2018)
- Пробег, км122 000
- История пробега14 записей в отчёте Автотеки
- ПТСЭлектронный
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- МодификацияCLS 63 5.5 4MATIC AT (585 л.с.)
- Объём двигателя, л5.5
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачАвтомат
- ПриводПолный
- КомплектацияBase
- Тип кузоваСедан
- ЦветФиолетовый
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваWDD2*************