Всем здравствуйте, я владелец, учёт на мне, юридически чиста на 100%.
Техническое состояние твёрдо на 5 с минусом:
1. Двигатель с хорошей компрессией порядка 27 очков, работает отлично;
2. Заменён ТНВД, проверен, работает отлично, новая вакуумная глушилка Bosch (~2500₽);
3. Зажигание выставлено, клапана отрегулированы;
4. Новая помпа Hepu (Германия, ~2000₽);
5. Новая проводка до реле свечей накала и само реле Huco (~2000₽);
6. Новые патрубки и шланги практически все;
7. Сделан сход-развал, машину не ведёт, едет ровно;
8. Полностью перебрана тормозная система (новые диски (4), новые колодки, новые магистрали все, перебраны все суппорта с заменой всех поршней, новая тормозная Valeo (Франция), новый ГТЦ;
9. Новые рабочий и главный цилиндры сцепления LPR (Италия, ~ 4000₽);
10. Новые топливные магистрали все;
11. Кардан заменён на б/у в хорошем состоянии;
12. Радиатор оригинал Behr не течёт;
13. Новые щётки стеклоочистителей Bosch (1500₽);
14. ГУР работает идеально;
15. Полностью заменён салон со всеми составляющими (ковры, подлокотник, карты, пластик, потолок, обшивка люка и тд), снят с авто, стоявшего 20 лет в гараже, состояние близко к идеалу (~20.000₽);
16. Электролюк работает хорошо, куплено корыто с хранения, новый мотор, все в антикоре, вода не течёт(~10.000₽).
17. Передние ЭСП Bosch дорест, работают идеально как и должны.
18. Обогрев заднего стекла работает;
19. Электрозеркало перебрано, смазано, работает.
20. На авто полностью перебрана электрика, все проводка аккуратно уложена в гофру;
21. Фары с отличными отражателями, стекла заменены, светят отлично;
22. Музыка Hertz (Италия), магнитола Sony (~7000₽);
23. Новый (!) руль оригинал (5000₽);
24. Новый АКБ, Bolt, Корея, гарантия 4 года, 110 а/ч (~8000);
25. Заменён мотор печки;
26. На авто стоят литые диски «Крабы» R15 радиуса, крайне редкие, полночью отреставрированы с порошковым окрасом, новая резина Tigar, Сербия ???????? (~40.000₽);
27. Полный хром пакет с люкс 2.8 w123: Цельнохромированные бампера, редкая опция с люксовых w123, живые, не гнилые (~25.000₽), хром реснички под фонарями, хром воздухозаборники (~8000₽);
28. Отдельно есть полный комплект салонного дерева (ручка КПП, планка под рычаг КПП, дерево с торпеды, пепельница) (~10.000₽), задние ЭСП родные Bosch с кнопками дорест в идеальном состоянии (~10.000₽);
Замена масла каждые 7000, заливаю с допуском 229.1 МБ, в охлаждение только антифриз Nord.
Не работает ручник, тросы новые, колодки новые (Febi), не доходят руки ????
Машину очень люблю, сам регулярно ей занимаюсь или отвожу на ремонт, лично около 3-5 раз делал полную химчистку с разбором.
В технику вложено около 400.000₽, Авто делалось на каждый день, на дальние поездки, в чем себя полностью оправдало, доедет хоть до Сан-Франциско и обратно, без шуток ????
К сожалению годы берут своё, осталась главная проблема - кузов. Предыдущий владелец также некачественно покрасил авто. Если сделать кузов - будет автомобиль с идеальной техничкой и идеальным кузовом.
Причина продажи - накатался, наигрался, хочу что-то более современное, необходимость в деньгах в это непростое время.
Приветствуется ОБМЕН, в т. ч. с моей доплатой на американцев, японцев, немцев (w124), шведов исключительно в хорошем состоянии!
Фото проблемных мест и видео по запросу.
Всем кто, прочитал, спасибо! Надеюсь вас заинтересует мое предложение!
Характеристики
- Год выпуска1979
- ПоколениеW123/V123/C123/S123 (1975—1986)
- Пробег, км270 000
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация240 2.4 MT (72 л.с.)
- Объём двигателя, л2.4
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачМеханика
- ПриводЗадний
- КомплектацияБазовая
- Тип кузоваСедан
- ЦветСеребряный
- РульЛевый
- VIN или номер кузова12312310****22