Тоpга нeт, цeна окончательная! C вашим бюджeтом ищите согласно вашему бюджeту, я нe тopгуюcь!
Спасибо за понимaниe! пepeкупы тaкжe идут лeсoм ,мне нe горит прoдажа, ecть нa чем eздить (покa).
Вaшeму вниманию живaя Kорсa. Eсть недoчeты которыe к coжaлению нe успeл уcтpaнить, искaл долгo для ceбя, вcе кости целы без дтп, все стекла родные соответствуют году выпуска машины, машина красилась по задним крыльям и стойкам в переход - болезнь уголков задних крыльев, кто делает не знает основного, что надо лезть изнутри арок это все опять вылезло, надо делать некретично без дырки, фото преложил, все обработано, протравленно преобразователем и залито кислотником, сверху нанесен мовиль с цинкосодержащий составом.
По машине сделано:
ТРК перебран, откатал 20 т.км все в порядке
Новый термостат оригинал
Трубка охлаждения на трк оригинал
Реостат вентилятора ож оригинал
Новый вентилятор печки и реостат к нему(болезнь корс) протянута новая проводка к нему от блока - все по заводу
Подвеска вкруг вся новая рулится божественно - за то что все любят корсу
Салон был весь разобран ввиду того, что болезнь корс, они текут из багажника,и рейлингов, все загерметезированно и переклепанно, с козырьков не капает (тоже болезнь корс), заменены клапана вентиляции салона на новые оригинальные и доработано чтоб больше салон не заливало.
Попутно был отмыт весь пластик изнутри, весь кузов внутри, была сделана полная химчистка после разбора салона.
Заменен ЭУР на НОВЫЙ!
Окрашены и перебраны суппорта перед зад, все в оригинале + колодки и диски в круг
Заменен вакуумный аккумулятор турбокомпрессора под впускным коллектором - так же болезнь орсшных опелей
Заменены все соленоиды управления надувом их три штуки, старые могу отдать
Установлен АФЛ
Стоит хорошая музыка с сабом и управлением с руля
Новый правый приводной вал
Новые свечи
Новый катушечный модуль
Новый blоwоff заказывал с Америки , так как у нас нету на эти машины
Стоит полная трасса + аппайп, заслонка выхлопа громко/тихо, есть попкорн.
Масло от замены, до замены мотюль - лью его, так как работаю в сервисе и только это масло берем в бочках у офф. поставщика уже с 2016 года, и заливаю его во все свои машины и машины друзей.
Что нужно сделать:
поменять грм лежит купленный + все сальники и прокладка клапанной крышки, если руки дойдут (сделано)
Заменить трос КПП лежит (сделано)
Задняя подушка КПП лежит (сделано)
Приборка заменена прошлым владельцем на оранжевую(не орс, а с версии gsi) - пробег на ней 237000 км, по базам бьётся и что мне удалось узнать что родной пробег около 137-140 т.км списывался с предыдущими владельцами.
Мотор сток не шит, коробка не вылетает, двуххмасовый маховик в порядке, на любых оборотах третья передача включается !
из недостатков, правый замок двери надо заменить закрывается при постановке на сигнализацию через раз. Мотор весь сухой не дрищет, мотор не мыл специально !
Проблема с коленным суставом левой ноги, по Москве ездить не могу в связи с пробками, по трассе боле-менее - ввиду того что механика.... Обмен на автомат, рассмотрю любой привод и любой размер машины, главное в хорошем тех состоянии - возможна доплата с моей стороны, рассмотрю Ореl аstrа, insigniа, Vоlvо s40, хс70,
Машина стоит в сервис где работаю, можно поднять, померить компрессию, посмотреть задиры эндоскопом все есть для этого, по машине ничего не скрываю и продавать особого желания нет, так как искал очень долго, но по реабилитации неизвестно сколько будет времени... А ездить на работу надо, так как живу за городом.
Отчет кому нужен могу скинуть, не тратьте деньги
Характеристики
- Год выпуска2008
- ПоколениеD (2006—2010)
- Пробег, км140 000
- История пробега15 записей в отчёте Автотеки
- ПТСДубликат
- Владельцев по ПТС4+
- СостояниеНе битый
- Модификация1.6 Turbo MT (192 л.с.)
- Объём двигателя, л1.6
- Тип двигателяБензин
- Коробка передачМеханика
- ПриводПередний
- КомплектацияCorsa OPC
- Тип кузоваХетчбек 3-дверный
- ЦветСиний
- РульЛевый
- VIN или номер кузоваW0L0*************
- Мощность192
- ОбменВозможен